Aprilia Tuareg Racing - Στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally, στο Hellas Rally Raid και στο Africa Eco Race

Στο Portimao ανακοινώθηκε το αγωνιστικό πρόγραμμα της εργοστασιακής ομάδας της Aprilia με "'όπλο" το Tuareg 660, και με συμμετοχή και στην Ελλάδα!
Aprila Tuareg Racing 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/3/2024

Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του MotoGP στο Portimao, παρουσιάστηκε το πρόγραμμα της αγωνιστικής σεζόν 2024 της Aprilia Tuareg Racing. Η εκδήλωση "Off Road On Track" αποκάλυψε μια προεπισκόπηση της σεζόν 2024 αυτού του off-road project, με τη συμμετοχή των επίσημων αναβατών, Jacopo Cerutti και Francesco Montanari.

Η Aprilia Tuareg, που αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία με την GCorse των αδελφών Guareschi, πρωταγωνίστησε στα μεγάλα rally raid της περασμένης σεζόν. Η ιταλική off-road αποδείχθηκε νικηφόρα με το καλημέρα, μετά τον εξαιρετικό θρίαμβο στο ντεμπούτο της στο ιταλικό Motorally, το βάθρο στο Transanatolia Rally και την ιστορική νίκη του Africa Eco Race με τον Jacopo Cerutti.

Το ημερολόγιο του 2024 χωρίζεται σε τρεις σημαντικές διοργανώσεις: το Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally με τον πρώτο αγώνα στις 20 Απριλίου, το Hellas Rally Raid προγραμματισμένο από τις 24 Μαΐου έως τις 2 Ιουνίου και το Africa Eco Race από τις 28 Δεκεμβρίου 2024 έως τις 12 Ιανουαρίου 2025.

Aprila Tuareg Racing 2024

JACOPO CERUTTI: "Κερδίσαμε στο ντεμπούτο μας, οπότε οι προσδοκίες είναι υψηλές. Ο στόχος είναι να κερδίσουμε ξανά το ιταλικό πρωτάθλημα και να προσπαθήσουμε να κάνουμε το καλύτερο που μπορούμε στην Αφρική. Ξεκίνησα να προπονούμαι ξανά αμέσως μετά το Africa Eco Race και νιώθω σε εξαιρετική φόρμα για να αντιμετωπίσω αυτή τη νέα σεζόν."

FRANCESCO MONTANARI: "Προπονούμαι και προετοιμάζομαι όσο πιο σκληρά μπορώ. Ελπίζω να μπορέσω να επαναλάβω αυτό που έκανα πέρυσι και να βελτιώσω περαιτέρω τα αποτελέσματά μου, ειδικά στο Africa Eco Race. Επίσης για τους Ιταλούς ξεκινάμε δυνατά και θα προσπαθήσουμε να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό."

MASSIMO RIVOLA: "Μετά από ένα τόσο εξαιρετικό ντεμπούτο όπως το περσινό, τόσο στην Ιταλία όσο και στην Αφρική, οι προσδοκίες είναι πολύ υψηλές. Ως εκ τούτου, ο στόχος είναι να επιβεβαιωθούμε ως ηγέτης σε αυτόν τον νέο τομέα. Έχουμε ένα ιστορικό και σημαντικό όνομα όπως η Tuareg και βλέποντας μια τόσο όμορφη και αποτελεσματική μοτοσυκλέτα στο φυσικό της πεδίο είναι πηγή υπερηφάνειας για όλο το Noale."

Ετικέτες

Isle of Man TT: Τέλος τα Sidecars για φέτος! Απόφαση διοργάνωσης “για την ασφάλεια αγωνιζόμενων και θεατών”

Αιφνίδια απόφαση των διοργανωτών του Tourist Trophy να διακόψουν εντελώς την αγωνιστική δράση των Sidecars για φέτος
tt-sidecar
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/5/2026

Η ανακοίνωση έπεσε ως κεραυνός εν αιθρία λίγη ώρα πριν γραφτούν αυτές οι λέξεις – 12:15 τοπική ή 14:15 σε ώρα Ελλάδας. Σύμφωνα με το λιτό δελτίο Τύπου, “η απόφαση που λήφθηκε είναι να ματαιωθεί η κατηγορία Sidecar για το υπόλοιπο των αγώνων του Isle of Man TT 2026”.

Ως αιτιολογία προβάλλεται η έρευνα των διοργανωτών και αγωνοδικών γύρω από ένα συμβάν που συνέβη κατά τη διάρκεια του τρίτου Qualifying της κατηγορίας.

Πιθανώς να αναφέρονται στο χτεσινό ατύχημα των πρωτοπόρων των κατατακτήριων δοκιμών, των αδελφών Ryan και Callum Crowe, οι οποίοι τραυματίστηκαν και πιθανότατα θα έχαναν το υπόλοιπο ΤΤ έτσι κι αλλιώς. Παρότι στο ατύχημά τους δεν ανακοινώθηκε τραυματισμός θεατών, αυτό ήταν το συμβάν που ξεχώρισε από τις τελευταίες κατατακτήριες δοκιμές της χτεσινής μέρας.

Ryan and Callum Crowe
Ryan και Callum Crowe από τον περσινό αγώνα τους στο ΤΤ

Είχε προηγηθεί ακόμη το ατύχημα ενός ακόμη πληρώματος, της Maria Costello και του Shaun Parker σε προηγούμενες δοκιμές των Sidecars, από το οποίο τραυματίστηκαν και οι δύο με την Costello να είναι πιο σοβαρά, αλλά πιθανότατα εκτός κινδύνου.

Τέλος, υπάρχουν αναφορές για ένα ακόμη ατύχημα με Sidecar στο χτεσινό τρίτο σκέλος του Qualifying στο σημείο Doran’s Bend, ωστόσο αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί, ούτε έχει γίνει γνωστό ποιοι εμπλέκονται.

Maria Costello and Shaun Parker
Το ατύχημα των Maria Costello και Shaun Parker την Τετάρτη 27/5 σήκωσε καπνό που ήταν ορατός από μακριά

Αναμένοντας επίσημες ανακοινώσεις που να εξηγούν λεπτομερέστερα τι έχει συμβεί και πως αιτιολογείται η απόφαση ματαίωσης της κατηγορίας συνολικά για φέτος, διαβάζουμε αρκετές αναφορές για πρότερες διαμαρτυρίες ομάδων Sidecars που ζητούσαν απαγόρευση των aero floors. Πρόκειται για αεροδυναμικά βοηθήματα κάτω από το πάτωμα των sidecars, τα οποία κατηγορούνται πως διευκολύνουν πολύ υψηλότερες ταχύτητες μέσα στη στροφή και κάνουν τον αγώνα πιο επικίνδυνο.

Δοθέντος πως ήδη έχουμε δύο σοβαρά ατυχήματα στην κατηγορία – και ενδεχομένως τρία, αν επιβεβαιωθεί και το φημολογούμενο τρίτο στο Doran’s Bend – λιγοστεύουν οι πιθανότητες να μιλάμε για σύμπτωση.

Παραμένουμε εν αναμονή επίσημων εξηγήσεων.