Βασίλης Παντελεάκης - Στην κατηγορία JuniorGP του FΙΜ Junior World Championship από το 2024

Η εν λόγω κατηγορία αποτελεί τον προθάλαμο της Moto3 με τον Παντελεάκη να γίνεται ο πρώτος Έλληνας που αγωνίζεται σε αυτή
motomag Βασίλης Παντελεάκης – Στην κατηγορία JuniorGP του πρωταθλήματος FΙΜ Junior World Championship από το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/10/2023

O Βασίλης Παντελεάκης ο οποίος πριν από λίγες ημέρες βρέθηκε στην πίστα Guadix της Ισπανίας ώστε να λάβει μέρος στην επιλογή του Red Bull MotoGP Rookies Cup του 2024, τη φετινή χρονιά αγωνίζεται στο European Talent Cup με την ομάδα της ARTBOX με στόχο -τι άλλο- να κάνει το επόμενο βήμα ώστε να φτάσει στο Πρωτάθλημα του MotoGP. Ο 16χρονος αναβάτης μετά το τέλος της χρονιάς αποφάσισε να μεταπηδήσει το 2024 στην κατηγορία JuniorGP, η οποία αποτελεί προθάλαμο της Moto3.

Στην JuniorGP κατηγορία έχουν αγωνιστεί και έχουν αναδειχθεί πρωταθλητές οι Alex Marquez (2012), Fabio Quartararo (2013-2014), Nicolo Bulega (2015), ενώ τη φετινή χρονιά πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Ισπανός Angel Piqueras ο οποίος του χρόνου θα βρεθεί στη Moto3. Όπως καταλαβαίνετε είναι λογικό το επόμενο βήμα του Παντελεάκη να είναι το JuniorGP, καθώς θα αγωνιστεί σε πίστες τις οποίες γνωρίζει -οι αγώνες γίνονται σε ευρωπαϊκό έδαφος και κυρίως στις ισπανικές πίστες- ενώ και η μοτοσυκλέτα του θεσμού είναι όμοια με αυτή που αγωνίζεται στο European Talent Cup δηλαδή μία Honda NSF250R.

Panteleakis

Ο Έλληνας αναβάτης στον δρόμο προς το όνειρο θα χρειαστεί κάθε δυνατή βοήθεια καθώς το κόστος ενός τέτοιου εγχειρήματος είναι πολύ μεγάλο ενώ οι χορηγοί στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και συγκεκριμένα στον χώρο της μοτοσυκλέτας είναι είδος υπό εξαφάνιση στην χώρα μας.

Ο Βασίλης Παντελεάκης έγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: “Το 2024 πήραμε τη μεγάλη απόφαση να αγωνιστώ στην κορυφαία κατηγορία JuniorGP του πρωταθλήματος FIM Junior World Championship. Σε αυτή την κατηγορία συμμετέχουν οι καλύτεροι αναβάτες από όλο τον κόσμο, ηλικίας από 16 ετών και άνω και είναι ο προθάλαμος για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του MotoGP. Επίσης θα ήθελα να αναφέρω ότι για πρώτη φορά Έλληνας αναβάτης θα αγωνίζεται σε αυτή την κορυφαία κατηγορία. Στόχος μου είναι να αγωνιστώ δύο χρόνια σ’ αυτή την κατηγορία να πετύχω μεγάλες διακρίσεις με σκοπό να βρεθώ στο Πρωτάθλημα του MotoGP που είναι και το μεγάλο μου όνειρο. Επειδή το κόστος συμμετοχής σε αυτή την κατηγορία είναι τεράστιο, θα ήθελα να ζητήσω για όποιον ενδιαφέρεται και έχει την χαρά να γίνει χορηγός αυτής της δύσκολης προσπάθειες, και συγχρόνως να προβάλλουμε την χώρα μας παγκοσμίως.”

Ετικέτες

Hellas Rally Raid 2024: Ο Πέτρος Πισσαρίδης τερματίζει τον αγώνα καβάλα στο Voge 300 Rally

Αποδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο τον αξιόμαχο χαρακτήρα της μικρής On-Off της εταιρείας
Πισσαρίδης VOGE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/6/2024

Για μια ολόκληρη εβδομάδα περισσότεροι από 400 αναβάτες από ολόκληρο τον κόσμο έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στο Hellas Rally του 2024, τον δεύτερο αγώνα στο πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου Tout Terrain Rally, που έλαβε χώρα στις περιοχές ανάμεσα σε Ιτέα, Άμφισσα, Καρπενήσι και Λαμία.

Στα βουνά της κεντρικής Ελλάδας, οι αγωνιζόμενοι κλήθηκαν να καλύψουν κάτι παραπάνω από 1.600 χιλιόμετρα, σε μια σκληρή μάχη κόντρα σε αντιξοότητες και χρονόμετρα, με τη διαδρομή να ανεβαίνει σε υψόμετρα ακόμα και πάνω από τα 2.300m, ενώ στο πρόγραμμα υπήρχε και μία διήμερη δοκιμασία “Marathon Stage” κατά την οποία οι αναβάτες δεν είχαν δυνατότητα λήψης εξωτερικής βοήθειας από τους μηχανικούς τους.

Πάνω από 400 συμμετέχοντες συγκεντρώθηκαν στο bivouac στο λιμάνι της Ιτέας, με τη συνέχεια να διαγράφεται συναρπαστική στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας, όπου τα σκληρά χωμάτινα εδάφη και οι καταρρακτώδεις βροχές έβαλαν σε δοκιμασία τόσο τις αντοχές όσο και τις δεξιότητες της πλειοψηφίας των συμμετεχόντων. Το Hellas Rally Raid είναι ένας άκρως σημαντικός αγώνας Rally, καθόσον σε αυτόν καταξιωμένοι διεθνείς αναβάτες προετοιμάζονται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και παίρνουν την πολυπόθητη πρόκριση για συμμετοχή στο Rally Dakar.

Voge 300 Rally

Αγωνίζονται με μοτοσυκλέτες Enduro και αυτή τη φορά, ανάμεσά τους βρέθηκε και ο Έλληνας Πέτρος Πισσαρίδης, με τη μοναδική On/Off μοτοσυκλέτα να τα βάζει με καθαρόαιμες κατασκευές.

Πισσαρίδης, VOGE

Το Voge 300 Rally απέδειξε περίτρανα πως με λίγη δουλειά μπορεί κάλλιστα να τα βγάλει πέρα ακόμα σε σε συνθήκες ενός κορυφαίου και ιδιαίτερα σκληρού ράλι. Άλλωστε, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν πρόκειται για μια αγωνιστική Enduro αλλά για μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης, με την οποία κάλλιστα μπορεί κάποιος να κυκλοφορεί σε καθημερινή βάση!

Πέτρος Πισσαρίδης και Voge 300 Rally

Πέτρος Πισσαρίδης

Ένας ιδανικός όπως αποδείχθηκε συνδυασμός, με τον έμπειρο αναβάτη της ομάδας PPgraphics Rally Team να τερματίζει πάνω σε ένα ειδικά προετοιμασμένο Voge 300 Rally. Αξίζει να αναφερθεί πως αυτός ήταν ο παρθενικός αγώνας της ομάδας σε Rally θεσμούς και πως αυτή αποτελείται από τον αναβάτη Πέτρο Πισσαρίδη, τον μηχανικό Χρήστο Βλάμη, καθώς και αρκετούς ακόμη εξωτερικούς συνεργάτες! Μετά τον αγώνα, ο οδηγός της ομάδας δήλωσε πως είναι εντυπωσιασμένος με τις δυνατότητες του Voge 300 Rally και πως έπεται συνέχεια!

Οι δηλώσεις του Πέτρου Πισσαρίδη

Πέτρος Πισσαρίδης, VOGE Greece

“Στο Hellas Rally Raid 2024 στόχος μας ήταν ένας ασφαλής τερματισμός του Voge 300 Rally μας, καθόσον επρόκειτο για την πιο αδύναμη και βαριά μοτοσυκλέτα στην κατηγορία της, παράλληλα και τη μόνη On/Off. Σίγουρα αυτό δεν ήταν εύκολο μιας και τα χιλιόμετρα ήταν πολλά και το τερέν κάποιες φορές πολύ απαιτητικό. Δεν θα λέγαμε το ίδιο και για το roadbook, με τη χρήση του οποίου κατάφερα και προσαρμόστηκα σχετικά άμεσα και παρά τις μόλις τέσσερις προπονήσεις. Από προβλήματα είχαμε κάθε μέρα με τη βάση του πύργου της πλοήγησης, κάποιες φορές έφτασα στον τερματισμό κρατώντας τον με τα χέρια μου! Υπήρξαν δύο σημαντικές στιγμές, κατά τις οποίες νόμιζα ότι ο αγώνας τελείωσε για μένα. Η πρώτη ήταν τη δεύτερη μέρα, όταν και είχα μια πτώση που επέφερε μια τρύπα στο καπάκι του κινητήρα και απώλεια λιπαντικού. Βρήκα τη δύναμη και το έφτιαξα, χρησιμοποιώντας λάδι diesel που βρήκα σε ένα βενζινάδικο. Ναι καλά το ακούσατε, με αυτό το λάδι έκανα χωρίς πρόβλημα περισσότερα από 170 χιλιόμετρα μέχρι να γυρίσω στο Bivouac και να το αναλάβει ο μηχανικός μου! Η δεύτερη στιγμή ηταν στη Marathon stage 1 των 330 χλμ, όπου μια καταρρακτώδης βροχή επέφερε μια βραχυκυκλωμένη ασφάλεια! Στις δύο Marathon ειδικές κατάλαβα πόσο επικίνδυνος ήταν αυτός ο αγώνας, μιας και έβλεπα μοτοσυκλέτες πεσμένες σε γκρεμούς και τραυματισμένους αναβάτες. Για να μην σας κουράζω, ήθελα πάση θυσία τον τερματισμό όπως και έγινε! Προσωπικά θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου, στον Χρήστο Βλάμη και τον βοηθό του Σάλι Σκέλτζεν, που δούλεψαν νύχτα μέρα. Όπως επίσης ενα μεγάλο ευχαριστώ για αυτή την τεράστια αγκαλιά από τη μαμά εταιρεία Voge Greece! Όπως έχω πει στο παρελθόν, το μικρόβιο μπήκε σε ολους μας, χτίζουμε μια βάση και συλλέγουμε δεδομένα από τις εμπειρίες και τις δυσκολίες που μόνο καλύτερους μας κάνουν! Στόχος μας φυσικά είναι το όνειρο! Το όνειρο που μας εμφύσησε ο φίλος Βασίλης Μπούδρος! Ραντεβού στον επόμενο αγώνα 24 ώρες 1000 χιλιόμετρα τον Οκτώβριο, πάντα στη σέλα του Voge 300 Rally!”

Περισσότερες πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

Στα video που ακολουθούν μπορείτε να δείτε την προετοιμασία της ομάδας και του Voge 300 Rally πριν τον αγώνα

Ετικέτες