BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο

Δεν υπάρχει αντίπαλος πλέον στις Σέρρες για τους Έλληνες!
BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2025

Την χθεσινή νίκη στο διπλό αγώνα του Σαββατοκύριακου, διπλασίασε σήμερα ο Δημήτρης Καρακώστας με τους αντιπάλους του να έχουν μετρήσει τον ανταγωνιστή τους εχθές και να έχουν προετοιμαστεί για να τον αντιμετωπίσουν σήμερα.

Αυτό έφερε ακόμη πιο έντονη μάχη στην αρχή του αγώνα με πολύ δυνατό θέαμα για τους θεατές που παραβρέθηκαν, μία μάχη από την οποία ο Καρακώστας βγήκε νικητής, σαρώνοντας αυτό το Σαββατοκύριακο την φοβερά ανταγωνιστική κατηγορία των Superbike. Προσπάθησε ο Choy όπως και εχθές, να τον κρατήσει πίσω, αλλά η διαφορά τους ήταν σαρωτική και ο ρυθμός του Καρακώστα ανώτερος χωρίς να αφήνει περιθώρια.

Σήμερα η προσπάθεια του Σπηλιώτη δεν αμαυρώθηκε από λάθος υπολογισμό στα καύσιμα και απόλαυσε τον αγώνα του με ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα, παραμένοντας στο 1.23 ως καλύτερο χρόνο. Μία απίστευτη οδήγηση από έναν παλαίμαχο!

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Ασυναγώνιστος ο Παντελεάκης!

Στην SSP ο Παντελεάκης πήρε άλλη μία νίκη με τον Παπαγεωργίου να μάχεται και τους δύο εξαιρετικά ικανούς αναβάτες να δίνουν μία φανταστική εικόνα στους θεατές, τουλάχιστον στην αρχή.

Είναι κρίμα που δεν υπήρχαν παρά ελάχιστοι θεατές για να παρακολουθήσουν το θέαμα και να εμψυχώσουν ακόμη περισσότερο τους Έλληνες αναβάτες, στον αγώνα τους απέναντι στους ξένους του Βαλκανικού πρωταθλήματος. Στον ίδιο αγώνα ο Φουρθιώτης επανέλαβε ότι και εχθές, να κλείσει δηλαδή την κυριαρχία της χώρας στις 3 πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Επίσης σήμερα ο Γιάννης Τζορτζόπουλος συνέχισε την θαυματουργή οδήγηση της χθεσινής ημέρας σημειώνοντας το 1:24 και ενώ «24» είναι τα καλοκαίρια που ρίχνει στους μεγάλους της κατηγορίας αυτής. Μία εξαιρετική επίδοση από ακόμη έναν παλαίμαχο!

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
ωραίο στιλ αλλά η νίκη στην F600 θα πήγαινε στον Κύπριο αν δεν είχε σημειωθεί ατύχημα

Ιδιαίτερη μνεία αξίζει ο Παναγιώτης Κολλάρος γιατί η σημερινή του νίκη ήταν μία μάχη με κυριολεκτική έννοια. Χρειάστηκαν συστάσεις οι ξένοι αναβάτες, κυρίως οι Τούρκοι που σχεδόν μονοπωλούν την κατηγορία καθώς αυτό που έκαναν δεν ήταν αγώνας αλλά περισσότερο θύμιζε το arcade παιχνίδι “Road Rash”. Ο Παναγιώτης θα είχε επικρατήσει και εχθές, έδωσε σήμερα την πιο καλή απάντηση όμως στους ξένους, απλά ταπεινώνοντάς τους μέσα στην πίστα με φανταστική οδήγηση.

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Νικητής πραγματικής μάχης απέναντι στους ξένους ο Παναγιώτης Κολλάρος που τους δίδαξε και αθλητικό ιδεώδες, όχι μόνο οδήγηση

Στην Racing και την CFMOTO που οδηγούν μαζί, ο Κίτσος επανέλαβε την νίκη με την χαρακτηριστική ευκολία που τον διακρίνει, στην ιστορική Racing κατηγορία. Ο Αντώνης Βεντουράς σημείωσε άλλη μία αποστομωτική νίκη, φανερώνοντας στους αντιπάλους του πως η μόνη απάντηση που έχουν απέναντί του είναι ο βρώμικος πόλεμος και τίποτα περισσότερο (περισσότερα εδώ). Η απόσταση του νεαρού Αντώνη Βεντουρα από τον δεύτερο της κατηγορίας του είναι χαώδης και έχει πολλαπλάσια σημασία αυτό σε μία ενιαία κατηγορία που όλοι τρέχουν με τις ίδιες μοτοσυκλέτες. Φαίνεται με τον καλύτερο τρόπο, η οδηγική ανωτερότητά του, επιβάλλοντας τον εαυτό του με τον πλέον αδιαμφισβήτητο τρόπο.

Στην Open και Senior ο Αγγελακόπουλος πήρε την νίκη με διαφορά με τον Κλαδογένη δυστυχώς να ολοκληρώνει, την ίδια στιγμή που ο αντίπαλός του, ο Κύριος Μιχάλης, έκανε λάθος εκκίνηση ξεκινώντας νωρίτερα (jump start).

Στην F600, κατηγορία του BMU που δεν έχει υπόσταση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και συμμετέχει και Έλληνας, είχαμε κόκκινη σημαία. Ο Δημήτρης Νικολόπουλος σημείωσε πτώση στην αρχή του αγώνα, όμως αμέσως μετά σε ξεχωριστό συμβάν που δεν συνδέεται, άλλοι τρεις (συνολικά) αναβάτες είχαν πτώση με αποτέλεσμα να σταματήσει ο αγώνας.

Οι Έλληνες αποχωρούν από τις Σέρρες έχοντας επικρατήσει των ξένων, με πολύ όμορφους αγώνες και την συνέχεια επί ελληνικού εδάφους να είναι προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο. Στο μεταξύ σε λίγο καιρό το BMU συνεχίζει το ταξίδι του στην Ουγγαρία, εκεί όπου όλοι οι εγχώριοι αναβάτες που το ακολουθούν, έχουν ανανεώσει ήδη το ραντεβού με τους ξένους!

Πρώτες φωτογραφίες από τα βάθρα και αποτελέσματα 4ου αγώνα:

 

Isle of Man: Νικητής στα Superbike ο Davey Todd με BMW

Δεύτερος ο Michael Dunlop και τρίτος ο Dean Harrison
tt
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2025

Σε έναν συναρπαστικό αγώνα τεσσάρων γύρων ο Davey Todd αναδείχθηκε νικητής στα Superbike - τρίτη του νίκη στο TT συνολικά - με τον αναβάτη της Monster Energy by 8TEN Racing BMW Motorrad να κερδίζει τον Michael Dunlop (MD Racing BMW Motorrad) για μόλις 1,296 δευτερόλεπτα. Ο Dean Harrison (Honda Racing) συμπλήρωσε το βάθρο των νικητών στην τρίτη θέση.

Ο Davey Todd οδήγησε μέσα στο Glen Helen στον πρώτο γύρο, έχοντας μια μικρή διαφορά μόλις 0,044 δευτερολέπτων από τον Dean Harrison. Ο Dunlop βρισκόταν 2,8 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην τρίτη θέση, με την πρώτη εξάδα να συμπληρώνουν οι Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), Mike Browne (KTS Racing by Stanley Stewart BMW) και James Hind (North Lincs Components Honda), ενώ έκπληξη προκάλεσε το γεγονός ότι οι John McGuinness, Conor Cummins και Josh Brookes βρέθηκαν εκτός της πρώτης δεκάδας.

Ο πρώτος γύρος των 216,09 χλμ/ώρα έδωσε στον Todd πλεονέκτημα 7,8 δευτερολέπτων έναντι του νέου δεύτερου αναβάτη Dunlop (214,42 χλμ/ώρα), ενώ ο Dean Harrison (214,12 χλμ/ώρα) ήταν μόλις ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω στην τρίτη θέση. Ο Nathan Harrison μπήκε επίσημα στο «κλαμπ των 210 χιλιομέτρων/ώρα» αφού έκανε τον γύρο στα 211,25 χλμ/ώρα, με τους Browne (210,41 χλμ/ώρα) και Herbertson (209,94 χλμ/ώρα) να παραμένουν στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα. 

Ο δεύτερος γύρος του Todd με 215,44 χλμ/ώρα είδε το προβάδισμά του να μειώνεται στα 7,1 δευτερόλεπτα, καθώς ο Dunlop ήταν ελαφρώς ταχύτερος με 215,59 χλμ/ώρα. Ο Dean Harrison φάνηκε να βγαίνει εκτός της μάχης για την πρώτη θέση, καθώς ήταν πίσω από τον Dunlop κατά 11,2 με μέση ταχύτητα 213,53 χλμ/ώρα. Οι Nathan Harrison (210,54 χλμ/ώρα), Johnson (210,18 χλμ/ώρα) και Brookes (209,03 χλμ/ώρα) κατέλαβαν τις θέσεις τέσσερα έως έξι.

Ξεκινώντας τον τέταρτο και τελευταίο γύρο, το προβάδισμά του Todd ήταν 1,9 δευτερόλεπτα, με τον Harrison να βρίσκεται πλέον 25 δευτερόλεπτα πίσω και να είναι άνετα τρίτος. Ο Nathan Harrison ήταν επίσης σταθερός στην τέταρτη θέση, ενώ ο Johnson κρατούσε την πέμπτη θέση μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα μπροστά από τον Hillier. Ο Brookes, που βρισκόταν πλέον στην έβδομη θέση, ήταν μόλις 1,3 δευτερόλεπτα μακριά από τον McGuinness (Honda Racing), ενώ ο Hutchinson εγκατέλειψε στα pits.

Στο Glen Helen, για τελευταία φορά, ο Todd εξακολουθούσε να προηγείται, αλλά το πλεονέκτημά του είχε μειωθεί σε μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου. Λίγα χιλιόμετρα αργότερα, ο Dunlop προσπέρασε τον Harrison στο Rhencullen για να πάρει το προβάδισμα στο δρόμο. Ωστόσο, ο Todd διεύρυνε το προβάδισμά του έναντι του Dunlop σε 2,2 δευτερόλεπτα στο Ballaugh.

Με έναν τελικό γύρο 217,78 χλμ/ώρα, ο Todd εξασφάλισε τη νίκη με διαφορά μόλις 1,296 δευτερολέπτων από τον Dunlop, ο οποίος στην πραγματικότητα σημείωσε έναν ελαφρώς ταχύτερο τελικό γύρο στα 217.93 χλμ/ώρα. Ο Harrison συμπλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση - το 31ο βάθρο του στο ΤΤ.

Ο Nathan Harrison πήρε την τέταρτη θέση, με πέμπτο τον Johnson και έκτο τον Hillier. Πίσω τους βρέθηκαν οι McGuinness, Brookes, Michael Evans - ο οποίος σημείωσε νέο προσωπικό ρεκόρ με 208,56 χλμ/ώρα με τη Honda της Dafabet Racing - και ο Paul Jordan με τη δεύτερη μηχανή της Jackson Racing, συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.