Dakar 2018 – Ο Barreda ακούει την λογική κι αποσύρεται

Έχει καταστρέψει το γόνατό του στον βωμό του Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2018

Αποκαλύπτεται σιγά – σιγά, αυτό που ακούγεται παντού στο bivouac, πως η Honda φέτος ήθελε με κάθε τρόπο την νίκη στο Dakar. Πρώτο της στοίχημα ήταν ο Barreda, που είχε προπονηθεί με κάθε τρόπο για αυτή την σεζόν και ήταν έτοιμος να τα δώσει όλα. Το απέδειξε αυτό όταν με καταστραμμένους τους συνδέσμους στο γόνατο, ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα ξεκινώντας την επόμενη ημέρα την ειδική που ήταν τύπου «μαραθωνίου», χωρίς δηλαδή εξωτερική βοήθεια, έχοντας και τις επισκευές της μοτοσυκλέτας του παρά τον αφόρητο πόνο.

Ο Barreda πραγματοποίησε έναν άθλο φέτος, έναν άθλο που κάθε αναβάτης αυτού του διαμετρήματος είναι έτοιμος να αντιμετωπίσει. Το έδειξε αυτό ο Van Baveren, όταν τον είδαμε να συνέρχεται από την λιποθυμία κι ενώ είχε σπασμένη κλείδα και πλευρά, πρόβλημα στον θώρακα και στην σπονδυλική στήλη, εκείνος προσπάθησε να καβαλήσει και φυσικά το σώμα του άντεξε για μερικά μόλις μέτρα, την στιγμή που κανένας στην θέση του δεν θα μπορούσε ακόμα και να σηκώσει την μοτοσυκλέτα του…

Ο ανταγωνισμός στην πρώτη πεντάδα και η πίεση για την κορυφή, είναι απίστευτα στο Dakar. Κάθε ένας που τερματίζει σε αυτόν τον αγώνα είναι νικητής, ακόμα και στο τέλος, πόσο μάλλον στην πρώτη δεκάδα. Για εκείνους όμως δεν υπάρχει ούτε η δεύτερη θέση, έρχονται στο Dakar για την πρώτη και μόνο. Το αποτέλεσμα είναι να βλέπουμε κάθε χρονιά την υπερπροσπάθεια.. και του Barreda δεν έχει πλέον κανένα νόημα. Ήδη η ζημιά στο γόνατό του είναι μεγάλη, συνεχίζοντας απλά το καταστρέφει χωρίς κανένα λόγο και με την χθεσινή του πτώση αποφάσισε να δώσει τέλος στην φετινή προσπάθεια.

Από την στιγμή που είδε πως ο φετινός τίτλος απομακρύνθηκε, ήρθε η ώρα να σκεφτεί τον επόμενο και για να γίνει αυτό, πρέπει να επικεντρωθεί στην αποκατάσταση της ζημιάς. Σωστά λοιπόν εγκαταλείπει το Dakar βάζοντας στο πρόγραμμα το χειρουργείο…

 

Ετικέτες

Rally Dakar 2026 - Ο Βασίλης Μπούδρος ανάμεσα στις 325 συμμετοχές: 8.000 χλμ. η διαδρομή!

118 αναβάτες μοτοσυκλέτας θα δοκιμάσουν τα όριά τους στη Σαουδική Αραβία
Rally Dakar 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Στις 13/11 η διοργάνωση του Rally Dakar 2026 αποκάλυψε λεπτομέρειες για την 48η έκδοση του πιο σκληρού χωμάτινου ράλι του κόσμου, το οποίο θα λάβει χώρα και πάλι αποκλειστικά στη Σαουδική Αραβία στις 3-17 Ιανουαρίου.

Το ράλι θα είναι ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIM (W2RC) ενώ οι συμμετέχοντες θα εκκινήσουν και θα τερματίσουν στο Yanbu, στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ σε αυτή την έκδοση δεν θα έχουμε επίσκεψη στο διάσημο Empty Quarter της Σαουδαραβικής ερήμου.

Ανάμεσα στις συμμετοχές ξεχωρίζει για εμάς αυτή του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου, ο οποίος θα λάβει μέρος για τέταρτη φορά στο Dakar -με το νούμερο #53-, στο τιμόνι μιας KTM 450 Rally Replica, με μεγάλο χορηγό την ελληνική DNA Filters.

Μπούδρος

Ο αγώνας ξεκινά με τον πρόλογο στις 3 Ιανουαρίου, συνεχίζουμε με τις πρώτες 6 ημέρες πριν καταλήξουμε στη μέση του ράλι και την ημέρα ξεκούρασης, για να συνεχίζουμε και να τελειώσουμε με τις ημέρες 7-13, με τον τερματισμό στις 17 Ιανουαρίου.

Οι διοργανωτές κάνουν λόγο για μια ισορροπημένη -βλ. “δεν θα πεθάνετε μάλλον”- αλλά παρόλα αυτά σκληρή διαδρομή, με σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής και δύο μαραθώνια στάδια (marathon stages).

Το πρώτο marathon stage ξεκινά την 4η ημέρα του αγώνα (αριθμούμε μετά τον πρόλογο) και το δεύτερο στην 9η. Θυμίζουμε πως τα marathon stages αποτελούνται από δύο ημέρες, όπου την πρώτη καλό είναι να μην τσακιστείς, καθώς στην κατασκήνωση δεν μπορείς να δεχτείς βοήθεια από τους μηχανικούς σου -αν έχεις.

Για πρώτη φορά το ράλι περιλαμβάνει διάφορα σημεία service εν μέσω της ημέρας, με στόχο τις λιγότερες εγκαταλείψεις.

Πριν την ημέρα ξεκούρασης στις 10 Ιανοαρίου που θα λάβει χώρα στη Riyadh, η προηγούμενη (6η) ημέρα θα έχει βγάλει το λάδι στους συμμετέχοντες, με 925 συνολικής διαδρομής -τα περισσότερα κάθε ημέρας-, τα 336 εκ των οποίων αφορούν στην ειδική της μέρας.

Ο δρόμος της επιστροφής έχει νοτιοδυτική κατεύθυνση διασχίζοντας το Wadi Ad-Dawasir και την Bisha πριν μια δύσκολη σε πλοήγηση προτελευταία 11η ημέρα πριν τον τερματισμό στο Yanbu.

Στις συμμετοχές έχουμε 325 συνολικά οχήματα, 118 μοτοσυκλέτες και 207 τετράτροχα.

Παράλληλα, 97 ιστορικά οχήματα (δυστυχώς μόνο αυτοκίνητα και φορτηγά), θα λάβουν μέρος στην 6η έκδοση του αγώνα Dakar Classic που τρέχει παράλληλα, σε διαδρομή μήκους 7.348 χιλιομέτρων.

Guest star στο Dakar, η τρίτη έκδοση του αγώνα Mission 1000, της δοκιμαστικής διοργάνωσης για νέα καύσμα και πρωτοπώρα οχήματα. Ελάχιστες είναι εδώ οι συμμετοχές, αφού θα λάβουν μέρος πέντε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες (Segway, Stark και Arctic Leopard) και ένα υβριδικό φορτηγό (KH7) που καίει υδρογόνο και βιοντίζελ. Εδώ η διαδρομή της κάθε μέρας είναι 100 περίπου χιλιόμετρα κάθε μέρα.

Ετικέτες