Dakar 2018 – Stage 2: Αντεπίθεση Honda (Update)

Συνεχίζει η κόντρα με τέσσερις κατασκευαστές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2018

Μία κυκλική ειδική ανάμεσα στους αμμόλοφους, έθεσε δύσκολη δοκιμασία προσανατολισμού για το σύνολο των αναβατών. Από την πρώτη στιγμή ο Barreda ήταν ταχύτερος, αλλά ξανά ο Beveren από την δεύτερη θέση ακολουθούσε πολύ κοντά με την διαφορά να πέφτει και κάτω από το λεπτό. Οι δύο τους σχημάτιζαν ένα δίδυμο με Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες που όλες τους ήθελαν εξίσου την νίκη. Ταχύτερος από τον παραδοσιακό βασιλιά του Dakar, την KTM, ήταν ο Walkner καθώς ο χθεσινός νικητής της ειδικής, ο Sunderland είχε ένα μικρό θέμα προσανατολισμού στην αρχή και χαμηλότερο ρυθμό συνολικά.

Από την μέση της ειδικής και μετά, ο Barreda ξεχωρίσει καθώς αλάθητος σημάδευε την διαδρομή οδηγώντας αδιάκοπα σε υψηλό ρυθμό. Έχτισε έτσι την διαφορά στο διπλάσιο από την Yamaha που ταίριαξε το σημερινό αποτέλεσμα με το χθεσινό, όσο οι ομόσταυλοί του Michael Metge και Kevin benavides θα κατάφερναν να κρατηθούν μπροστά από τον πολύ δυνατό Quintanilla με Husqvarna που στην αρχή πάλευε για την τρίτη θέση, και τον περσινό πρωταθλητή και χθεσινό νικητή, Sam Sunderland με KTM.

Ανάμεσα στις αποσύρσεις από τον αγώνα είναι και αυτή του RODRIGUES JOAQUIM, αναβάτη της Hero που είχε χθες έναν τραυματισμό που δεν τον αφήνει να συνεχίσει. Η Hero είναι πλέον ο μεγαλύτερος κατασκευαστής δικύκλων και συμμετέχει στο Dakar για δεύτερη συνεχή χρονιά με υποστήριξη από Γερμανική εταιρία. Πέρσι έθεσε το ρεκόρ ως πρωτοεμφανιζόμενη εργοστασιακή ομάδα που τερματίζουν όλοι της οι αναβάτες και φέτος ήθελε να συνεχίσει κάνοντας σειρά νικών.

Η στιγμή του τραυματισμού του αναβάτη της Hero:

 

Στα Quad ο Casale επανέλαβε την χθεσινή του νίκη, όχι όμως με την ίδια ευκολία απέναντι στον επίσης δεύτερο Karyakin που τώρα η μεταξύ τους μάχη ήταν πολύ πιο έντονη. Οι δυο τους δείχνουν ότι θα ξεχωρίσουν από τις υπόλοιπες Yamaha και θα συνεχίσουν ως την τελική μέρα την κόντρα, αν και το Dakar είναι ο πλέον απρόβλεπτος αγώνας..

Αύριο Δευτέρα στο Stage 3, η μέρα θα ξεκινήσει με μία ειδική 296 χιλιομέτρων που θα προσφέρει εναλλαγή τοπίου καθώς θα περάσει και από φαράγγια και βραχώδες έδαφος, για να ακολουθήσει μία πορεία 208 χιλιομέτρων που θα τους φέρει νοτιότερα στο χάρτη, στο SAN JUAN DE MARCONA!

 

ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
Ομάδα
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
5
 JOAN BARREDA BORT
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
02H 56' 44''
 
2
4
 ADRIEN VAN BEVEREN
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
02H 59' 38''
+ 00H 02' 54''
3
2
 MATTHIAS WALKNER
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 01' 08''
+ 00H 04' 24''
4
14
 MICHAEL METGE
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 01' 23''
+ 00H 04' 39''
5
47
 KEVIN BENAVIDES
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 02' 27''
+ 00H 05' 43''
6
10
 PABLO QUINTANILLA
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
03H 02' 29''
+ 00H 05' 45''
7
1
 SAM SUNDERLAND
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 02' 45''
+ 00H 06' 01''
8
23
 XAVIER DE SOULTRAIT
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 02' 56''
+ 00H 06' 12''
9
7
 FRANCO CAIMI
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 03' 20''
+ 00H 06' 36''
10
8
 TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 03' 24''
+ 00H 06' 40''
11
60
 JONATHAN BARRAGAN NEVADO
GAS GAS MOTORSPORT
03H 03' 27''
+ 00H 06' 43''
12
20
 RICKY BRABEC
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 04' 03''
+ 00H 07' 19''
13
19
 ANTOINE MEO
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 05' 27''
+ 00H 08' 43''
14
68
 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
HEINRICH RACING
03H 06' 16''
+ 00H 09' 32''
15
3
 GERARD FARRES GUELL
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 07' 37''
+ 00H 10' 53''
16
33
 DANIEL NOSIGLIA JAGER
HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING
03H 08' 45''
+ 00H 12' 01''
17
9
 STEFAN SVITKO
SLOVNAFT RALLY TEAM
03H 10' 20''
+ 00H 13' 36''
18
40
 JOHNNY AUBERT
GAS GAS MOTORSPORT
03H 10' 40''
+ 00H 13' 56''
19
77
 LUCIANO BENAVIDES
KTM FACTORY RACING TEAM
03H 12' 15''
+ 00H 15' 31''
20
18
 ALESSANDRO BOTTURI
BOTTURI ALESSANDRO
03H 16' 54''
+ 00H 20' 10''
21
22
 ONDREJ KLYMCIW
KLYMCIW RACING
03H 17' 21''
+ 00H 20' 37''
22
44
 RODNEY FAGGOTTER
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 17' 29''
+ 00H 20' 45''
23
12
 JUAN PEDRERO GARCIA
SHERCO TVS RALLY FACTORY
03H 17' 42''
+ 00H 20' 58''
24
15
 LAIA SANZ
KTM FACTORY RACING TEAM
03H 17' 57''
+ 00H 21' 13''
25
54
 ANDREW SHORT
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
03H 18' 15''
+ 00H 21' 31''
26
17
 ARMAND MONLEON
DAMING RACING TEAM
03H 18' 56''
+ 00H 22' 12''
27
61
 ORIOL MENA
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
03H 21' 39''
+ 00H 24' 55''
28
49
 SANTOSH CHUNCHUNGUPPE SHIVASHANKAR
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
03H 22' 51''
+ 00H 26' 07''
29
27
 DIEGO MARTIN DUPLESSIS
MEC TEAM
03H 23' 21''
+ 00H 26' 37''
30
76
 MOHAMMED BALOOSHI
RIDE TO ABU DHABI
03H 24' 10''
+ 00H 27' 26''
31
31
 CRISTIAN ESPANA MUNOZ
GAS GAS MOTORSPORT
03H 24' 59''
+ 00H 28' 15''
32
58
 MACIEJ GIEMZA
ORLEN TEAM
03H 27' 41''
+ 00H 30' 57''
33
25
 IVAN CERVANTES MONTERO
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 31' 17''
+ 00H 34' 33''
34
28
 EMANUEL GYENES
AUTONET MOTORCYCLE TEAM
03H 31' 18''
+ 00H 34' 34''
35
64
 MARK SAMUELS
MEC TEAM
03H 31' 22''
+ 00H 34' 38''
36
11
 JUAN CARLOS SALVATIERRA
CHAVO SALVATIERRA RACING
03H 32' 08''
+ 00H 35' 24''
37
53
 ARAVIND PRABHAKAR
SHERCO TVS RALLY FACTORY
03H 32' 56''
+ 00H 36' 12''
38
52
 JACOPO CERUTTI
MOTO RACING GROUP (MRG)
03H 33' 07''
+ 00H 36' 23''
39
29
 DANIEL OLIVERAS CARRERAS
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 33' 45''
+ 00H 37' 01''
40
37
 MILAN ENGEL
MOTO RACING GROUP (MRG)
03H 35' 51''
+ 00H 39' 07''
41
36
 PATRICIO CABRERA
KAWASAKI CHILE CIDEF
03H 37' 18''
+ 00H 40' 34''
42
35
 LOIC MINAUDIER
NOMADE RACING ASSISTANCE
03H 38' 12''
+ 00H 41' 28''
43
42
 MAURIZIO GERINI
-
03H 39' 11''
+ 00H 42' 27''
44
16
 OLIVIER PAIN
TEAM TOP
03H 40' 31''
+ 00H 43' 47''
45
32
 TXOMIN ARANA
HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING
03H 40' 44''
+ 00H 44' 00''
46
34
 MARC SOLA TERRADELLAS
HIMOINSA RACING TEAM.
03H 42' 07''
+ 00H 45' 23''
47
71
 ALBERTO SANTIAGO ONTIVEROS
SAN JUAN
03H 42' 45''
+ 00H 46' 01''
48
81
 SHINNOSUKE KAZAMA
SPIRIT OF KAZAMA
03H 42' 58''
+ 00H 46' 14''
49
128
 MAIKEL SMITS
BAS DAKAR TEAM
03H 43' 05''
+ 00H 46' 21''
50
72
 ARNOLD BRUCY
AL DESERT
03H 43' 12''
+ 00H 46' 28''

 

 

 

 
Γενική κατάταξη 1ης δεκάδας
ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
Ομάδα
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
5
 JOAN BARREDA BORT
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 18' 36''
 
2
4
 ADRIEN VAN BEVEREN
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 21' 06''
+ 00H 02' 30''
3
2
 MATTHIAS WALKNER
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 23' 26''
+ 00H 04' 50''
4
1
 SAM SUNDERLAND
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 23' 40''
+ 00H 05' 04''
5
10
 PABLO QUINTANILLA
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING
03H 24' 20''
+ 00H 05' 44''
6
23
 XAVIER DE SOULTRAIT
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 24' 58''
+ 00H 06' 22''
7
47
 KEVIN BENAVIDES
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 25' 15''
+ 00H 06' 39''
8
7
 FRANCO CAIMI
YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
03H 25' 46''
+ 00H 07' 10''
9
14
 MICHAEL METGE
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
03H 26' 09''
+ 00H 07' 33''
10
8
 TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY TEAM
03H 27' 40''
+ 00H 09' 04''

 

Εγκαταλήψεις ως τώρα:

26
 
 RODRIGUES JOAQUIM
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
104
R
 DROESSIGER JUERGEN
BAS DAKAR TEAM
24
 
 METGE ADRIEN
SHERCO TVS RALLY FACTORY
62
 
 PASCUAL PABLO OSCAR
PABLO PASCUAL
92
 
 PIATEK JAKUB
DUUST RALLY TEAM

Ετικέτες

Takahiro “Tiger” Sohwa - Σκοτώθηκε πέφτοντας από ψηλό κτήριο

Αγωνιζόμενος με βάθρα στο AMA Superbike τη δεκαετία του 1990 - Τα στοιχεία δείχνουν αυτοκτονία
Takahiro Sohwa
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2024

Ο 59χρονος Takahiro Sohwa είχε το παρατσούκλι "Tiger" και ήταν πρώην αναβάτης αγώνων ταχύτητας, αφήνοντας το στίγμα του στο πρωτάθλημα AMA Superbike κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, ενώ πριν τον θάνατό του ήταν Team Manager σε ομάδα του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Superbike.

Ο Sohwa έγινε γνωστός αρχικά από τους αγώνες μοτοσυκλέτας του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος στα μέσα της δεκαετίας του 1980, όπου καθιερώθηκε ως ένας από τους ταχύτερους αναβάτες της χώρας μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το 1991 πήρε την τρίτη θέση στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Superbike, κάτι που του άνοιξε τον δρόμο για να αγωνιστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στο πρωτάθλημα AMA Superbike ο Takahiro Sohwa συμμετείχε για τρεις σεζόν, όπου στις πρώτες δύο ήταν αναβάτης της Muzzy Kawasaki. Το 1993 τερμάτισε 5ος, με Πρωταθλητή τον Doug Polen, ενώ το 1994 τερμάτισε 3ος γενικής, με Πρωταθλητή τον Troy Corser.

Takahiro Sohwa

Το 1995, όπου το Πρωτάθλημα πήγε στον Miguel DuHamel, ο “Tiger” μεταπήδησε στην ομάδα Ducati Fast by Ferraci, τερματίζοντας πολύ πίσω, μόλις στην 22η θέση, κάτι που σήμανε και το τέλος της καριέρας του στο AMA Superbike. Ο Ιάπωνας είχε καταφέρει να ανέβει στο βάθρο αρκετές φορές, με καλύτερο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στον αγώνα της Pomona το 1994, πίσω από τον Troy Corser.

Takahiro Sohwa

Στη συνέχεια ο Sohwa επέστρεψε στην Ιαπωνία όπου συνέχισε να ασχολείται με τους αγώνες, αρχικά ως αγωνιζόμενος και κατόπιν από τη θέση του Team Manager αγωνιστικών ομάδων.

Takahiro Sohwa

Ο Τίγρης ήταν ευχάριστος χαρακτήρας, αλλά μιλούσε πολύ λίγα αγγλικά, οπότε οι περισσότεροι δημοσιογράφοι συχνά δεν έκαναν τον κόπο να του πάρουν συνέντευξη, με αποτέλεσμα να μην πάρει ποτέ την αναγνώριση και τη δημοσιότητα που του άξιζε. Μια χιουμοριστική ιστορία για τον Tiger έχει να κάνει με μια ερώτηση δημοσιογράφου στην Daytona. Ο Sohwa είχε μόλις υποστεί ένα ατύχημα και ο δημοσιογράφος τον ρώτησε αν αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοσή του στον αγώνα. Κι εκείνος απάντησε: “πέφτω συχνά και παρόλα αυτά συνεχίζω να είμαι γρήγορος.” End of story.

Takahiro Sohwa

Οι πληροφορίες για τον θάνατό του δείχνουν ότι αυτοκτόνησε πηδώντας από ένα κτήριο στην Kamakura της Ιαπωνίας στις 6 Οκτωβρίου, γύρω στις 10:00 μ.μ.

Εκεί, ένας παρευρισκόμενος είδε τον Sohwa να πέφτει στο έδαφος από ψηλά, και ειδοποίησε την αστυνομία. Παρά τις προσπάθειες όσων έσπευσαν να βοηθήσουν, ο Sohwa πέθανε 40 λεπτά αργότερα. Οι αστυνομικοί αναφέρουν πως πριν πηδήξει στο κενό ο Sohwa είχε αφήσει στην οροφή του κτηρίου το κινητό, το πορτοφόλι και το μπουφάν του.

Σε δηλώσεις τους, φίλοι και συγγενείς του Sohwa εξέφρασαν αντιρρήσεις για τον χαρακτηρισμό του θανάτου του Ιάπωνα ως αυτοκτονία, καθώς ήταν επιτυχημένος στη δουλειά του και δεν έδειχνε να τον απασχολεί κάτι.

Όμως όπως έχουμε δει πολλές φορές στο παρελθόν, η κατάθλιψη πολλές φορές δεν ανιχνεύεται από τον περίγυρο του ατόμου, με την αντρική ψυχική υγεία να παραμένει, σε μεγάλο βαθμό, στο περιθώριο μέχρι και σήμερα.

Ετικέτες