Dakar 2018 - Stage14: 17 χρόνια κερδίζει η ΚΤΜ! Άλλη μία νίκη φέτος!

Walkner και KTM παίρνουν τον τίτλο!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/1/2018

Η KTM παίρνει άλλον έναν τίτλο στο Dakar! Σε μία χρονιά που είχε αρκετές ατυχίες, μία χρονιά που η Honda έριξε απέναντί της όλα τα δυνατά όπλα που θα μπορούσε, η Yamaha ήταν σωστά προετοιμασμένη αλλά εξίσου, αν όχι και περισσότερο άτυχη, και οι μικρότεροι κατασκευαστές εντός δεκάδας στην γενική κατάταξη, η KTM κατάφερε όχι μόνο να κερδίσει ακόμη ένα Dakar, αλλά να έχει βάψει πορτοκαλί την κορυφή του σκληρότερου αγώνα στον κόσμο!

Το φετινό Dakar είδε δύο Ειδικές να ακυρώνονται για τις μοτοσυκλέτες, απίστευτες δυσκολίες στον προσανατολισμό μέσα στους αμμόλοφους, κατολισθήσεις από τις βροχές αντίστοιχες με τις περσινές, πτώσεις, τραυματισμούς κι εγκαταλείψεις! Η KTM είχε τον περσινό νικητή, τον Sunderland ως τον καλύτερο υποψήφιο για την νίκη και δικαιωματικά καθώς κυριάρχησε από το πρώτο χιλιόμετρο στους αμμόλοφους του Περού, μέχρι και την στιγμή που θα εγκατέλειπε από πτώση.. Ο Price ανέλαβε ως ένας από τους ταχύτερους αναβάτες της, παρόλο που κουβαλά έναν τραυματισμό από πέρσι που του στερούσε ταχύτητα αλλά και σταθερότητα στο αποτέλεσμα.

Ο Mattias Walkner από την άλλη ήταν πάντα εκεί, στο άνω μισό στην πρώτη δεκάδα κάθε ημέρας, κι έτσι μόνιμα μπροστά στην βαθμολογία της γενικής κατάταξης από τον Price. Μέχρι που ήρθε ο Meo από τα μισά του Dakar και μετά, και με σαρωτική οδήγηση ήταν μόνιμα μπροστά. Και πάλι όμως ο Walkner με σταθερό αποτέλεσμα κι αποφεύγοντας τα λάθη είχε μόνιμη θέση στους ταχύτερους αναβάτες. Μέχρι που ήρθε η 10^η Ειδική και το Dakar έγινε ρούχο φορεμένο ανάποδα… Με τα μεγάλα ονόματα να ακολουθούν τον Benavides που έκανε λάθος στην πλοήγησή του, χάνοντας σχεδόν μία ώρα, η κατάταξη θα ερχόταν ανάποδα από αυτό που θα περίμενε κανείς. Παράλληλα, μία από τις μεγαλύτερες ατυχίες στο φετινό Dakar, του Van Beveren της Yamaha που έπεσε άσχημα τρία χιλιόμετρα πριν το τέλος, θα άφηνε τον Walkner ανενόχλητο να αγωνιστεί, με μόνο φόβο το ίδιο το Dakar.. Η KTM που μέχρι εκείνη την στιγμή ήταν αμφίβολο αν θα καταφέρει να επιστρέψει στην κορυφή, ξαφνικά κλείδωνε τον τίτλο!

Σήμερα αυτό που έγινε ήταν εντυπωσιακό, γιατί οι τρεις πρώτοι μάχονταν για την δεύτερη θέση, πράγμα που σημαίνει πως μετά από δύο εβδομάδες στον σκληρό αγώνα, διεξαγόταν μία έντονη μάχη με διαφορές μερικών δευτερολέπτων! Ο Benavides ήθελε οπωσδήποτε την νίκη της σημερινής Ειδικής, για να τελειώσει το Dakar έχοντας κερδίσει τουλάχιστον μία Ειδική, αλλά και για να δώσει στην Honda τουλάχιστον μία δεύτερη θέση, την στιγμή που φέτος είχαν υπολογίσει –με βάση την επιθυμία τους δηλαδή- πως θα σταματούσαν τον τρομακτικό σερί της KTM.. Οπότε ο Benavides θα πάλευε πολύ για την σημερινή νίκη, όπως και τελικά έπραξε!

Φέτος το Dakar έληξε έχοντας στην πρώτη πεντάδα μία Honda και μονάχα KTM, όμως η έκτη θέση της Gas Gas είναι μία τεράστια νίκη από μόνη της, καθώς ο Aubert είχε χρόνια να τρέξει στο Dakar και η Gas Gas αποδείχτηκε εξαιρετικό όπλο στο χέρι του. Η Hero πήρε την 7^η θέση, ο Quintanilla τελικά κατάφερε να κρατήσει την 8^η μετά από μία σειρά ατυχιών κι ενώ κόντεψε να εγκαταλείψει όπου τον βοήθησε ο Farres κι ο ομόσταυλός του να συνεχίσει.. Η Sherco στην 11^η θέση, απέναντι σε όλες τις μεγάλες ομάδες είναι επίσης μία τεράστια νίκη, όπως και η 12^η θέση της εκπληκτικής γυναίκας, της Sanz, που ο σκοπός της ήταν να επαναλάβει την επιτυχία του ’15 όταν είχε τερματίσει εντός δεκάδας γενικής.

Στα Quad, που είναι υπόθεση της Yamaha, ο Casele από την πρώτη μέρα του Dakar δεν είχε αφήσει κανένα περιθώριο να πιστέψει κανείς πως δεν θα κερδίσει και το Dakar.. Σήμερα όμως θα περίμενε κανείς εξαιτίας της τεράστιας διαφοράς, να κάνει περίπατο για λόγους ασφαλείας, ώστε να μην υπάρχει ρίσκο. Εκείνος όπως πάλεψε για την νίκη σε επίπεδο δευτερόλεπτου, χτίζοντας τον δικό του μύθο στο φετινό Dakar, όπως φυσικά και της Yamaha!

Ένας εντυπωσιακός αγώνας μόλις ολοκληρώθηκε, το 40^ο Rally Dakar που ήταν γεμάτο ανατροπές, απρόοπτα και πολλές όμορφες στιγμές. Ένα από τα εντυπωσιακότερα και πιο όμορφα Dakar των τελευταίων ετών!

Κατάταξη Stage 14:

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	047	K. BENAVIDES	HONDA	001:26:41
2	008	T. PRICE	KTM	001:27:35	00:00:54
3	019	A. MEO	KTM	001:29:30	00:02:49
4	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	001:30:06	00:03:25
5	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	001:31:00	00:04:19
6	061	O. MENA	HERO	001:31:42	00:05:01
7	003	G. FARRES GUELL	KTM	001:32:04	00:05:23
8	002	M. WALKNER	KTM	001:32:19	00:05:38
9	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	001:34:38	00:07:57
10	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	001:37:34	00:10:53
11	015	L. SANZ	KTM	001:37:44	00:11:03
12	034	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	001:38:13	00:11:32
13	103	S. ESPOSITO	KTM	001:38:13	00:11:32
14	064	M. SAMUELS	HONDA	001:38:22	00:11:41
15	033	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	001:38:27	00:11:46
16	042	M. GERINI	HUSQVARNA	001:38:29	00:11:48
17	028	E. GYENES	KTM	001:38:46	00:12:05
18	027	DM. DUPLESSIS	HONDA	001:38:52	00:12:11
19	044	R. FAGGOTTER	YAMAHA	001:38:59	00:12:18
20	017	A. MONLEON	KTM	001:39:26	00:12:45
21	052	J. CERUTTI	HUSQVARNA	001:39:37	00:12:56

Γενική Κατάταξη (1^η εικοσάδα) Dakar 2018

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	002	M. WALKNER	KTM	43:06:01	0:00:00
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	43:22:54	0:16:53
3	008	T. PRICE	KTM	43:29:02	0:23:01
4	019	A. MEO	KTM	43:53:29	0:47:28
5	003	G. FARRES GUELL	KTM	44:07:05	1:01:04
6	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	44:59:54	1:53:53
7	061	O. MENA	HERO	45:28:53	2:22:52
8	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	45:30:06	2:24:05
9	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	45:43:21	2:37:20
10	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	45:48:37	2:42:36
11	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	45:51:59	2:45:58
12	015	L. SANZ	KTM	46:02:03	2:56:02
13	033	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	46:04:30	2:58:29
14	017	A. MONLEON	KTM	46:12:42	3:06:41
15	060	J. BARRAGAN NEVADO	GAS GAS RALLY REPLICA	46:19:03	3:13:02
16	044	R. FAGGOTTER	YAMAHA	47:04:17	3:58:16
17	054	A. SHORT	HUSQVARNA	47:19:43	4:13:42
18	027	DM. DUPLESSIS	HONDA	47:38:40	4:32:39
19	034	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	48:44:00	5:37:59
20	052	J. CERUTTI	HUSQVARNA	48:44:45	5:38:44
21	064	M. SAMUELS	HONDA	49:17:07	6:11:06

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2023: Ο Toby Price κέρδισε τον Πρόλογο!

Η μεγάλη πρόβα πριν το πρώτο σκέλος αύριο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/12/2022

Το Dakar 2023 είχε την πρώτη του επίσημη εκκίνηση σήμερα για την μεγάλη πρόβα του Προλόγου, όπου αναβάτες και υπόλοιπα μέλη των ομάδων είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν πως όλα είναι έτοιμα για το χάος που θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες.

Με τον τεχνικό έλεγχο για τα αυτοκίνητα να γίνεται στις 29 Δεκεμβρίου, και των μοτοσυκλετών και των quad εχθές ολοκληρώθηκαν οι τελευταίες προπαρασκευαστικές διαδικασίες, και το Rally Dakar ξεκίνησε σήμερα με τον Πρόλογο.

Όπως έχουμε ήδη αναφέρει το Rally Dakar 2023 θα έχει νέα διαδρομή και ψηφιακά roadbooks μαζί με πλήθος άλλων αλλαγών σε αυτή την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στην Σαουδική Αραβία.

Φέτος θα είναι εξαιρετικά απαιτητικό με πολλά χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές ενώ δεν θα υπάρχει ελληνική συμμετοχή στις μοτοσυκλέτες, όπως πέρσι με τον Βασίλη Μπούδρο. Με τον οποίο ωστόσο συνομιλήσαμε και έχει στόχο να επιστρέψει στο μέλλον, ενώ με το πέρας του φετινού Rally θα σχολιάσει με το ΜΟΤΟ τη συνολική πορεία του αγώνα.

Εντυπωσιακό είναι από μόνο του το γεγονός πως θα λάβει ο James Hillier, ένας αγωνιζόμενος με εμπειρία σε αγώνες ταχύτητας σε δημόσιο δρόμο όπως TT και Northwest 200, ενώ έχει επαφή και με το enduro. Με τέτοιου είδους αγώνες όμως περιορίζεται στα δύο rally σε Abu Dhabi και Ανδαλουσία, από τα οποία πήρε και το εισιτήριο για να συμμετάσχει στο Dakar. Ο 37χρονος Άγγλος θα αγωνιστεί στην απαιτητική κατηγορία Original by Motul με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ. Κάτι αντίστοιχο με τον Petrucci πέρσι λοιπόν.

Η διαδρομή των 8.459 χιλιομέτρων ξεκίνησε σήμερα το Sea Camp, με τα μόλις 13 του προλόγου και τον Toby Price με KTM να κερδίζει με χρόνο 8:22 μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Sanders της GASGAS. Εντυπωσιακό όμως πως πίσω τους ήταν ο Branch που πλέον αγωνίζεται με την Hero. Το γεγονός πως η Yamaha αποσύρθηκε από το Dakar άφησε ορισμένους αναβάτες που μπορούν να κυνηγήσουν την πρωτιά χωρίς σέλα και έδωσε την ευκαιρία σε ομάδες όπως η Hero να τους διεκδικήσουν. Η Hero μπορεί να έχει την ρευστότητα να υποστηρίξει κάτι τέτοιο και ήδη έχει αποκτήσει σημαντική εμπειρία και στο Dakar αλλά δεν είναι εύκολο να κυνηγήσεις τους πρώτους που κάνουν κάτι τέτοιο για χρόνια και το παράδειγμα της Honda και της Yamaha είναι χαρακτηριστικό. Η επένδυση που έκανε το HRC για να σπάσει το ιστορικό σερί της KTM ήταν τρομακτική.

Dakar 2023 Πρόλογος — H Hero έχει για πρώτη φορά σοβαρές πιθανότητες για ένα Dakar που θα μείνει στην ιστορία της

Με την ευκαιρία τέταρτος ο Barreda της Honda με τον Benavides να κλείνει την 5άδα. Ο Sunderland που πέρσι πήρε τον τίτλο έκλεισε την δεκάδα και δήλωσε πως δεν είχε πολύ καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα το πρωί και δεν ήθελε να πιέσει καταστάσεις. Ειδικά για τα 13 χιλιόμετρα του Προλόγου που μικρή διαφορά θα κάνουν. Λογική αντιμετώπιση και άλλωστε ποτέ ο Sunderland δεν ήταν από εκείνους που ξεχώριζαν νωρίς και μάχονταν μέρα – μέρα στους αμμόλοφους. Ο Price από την άλλη είναι τέτοιος τύπος και σήμερα κέρδισε το δικαίωμα να διαλέξει σε ποια θέση θα ξεκινήσει αύριο. Θα μας κάνει εντύπωση αν επιλέξει να φύγει πρώτος και να ανοίξει την διαδρομή, που σημαίνει να χάνει χρόνο έναντι των υπολοίπων που θα πηγαίνουν σαν τρένα στις γραμμές των πρώτων.

Ο Χιλιανός José Ignacio Cornejo είχε μία μικρή πτώση η οποία του στοίχισε ένα λεπτό, χρόνος λιγότερο από δευτερόλεπτο για τα δεδομένα του Dakar αλλά ο Cornejo είναι από τους αναβάτες που τους ενδιαφέρει και η νίκη στα σκέλη, οπότε θα κοιτάξει να καλύψει αυτό το κενό από αύριο.

Αύριο στο 1^ο Σκέλος περιλαμβάνονται 602,56 χιλιόμετρα με τα 367 να είναι η ειδική διαδρομή, σε μία κυκλική φορά που τους επιστρέφει στο Sea Camp.

Θα είναι ιδανική ημέρα για όσους πηγαίνουν για πρώτη φορά να δουν ακριβώς τις θα ζήσουν για 15 ημέρες καθώς η διαδρομή θα έχει τα πάντα. Από πετρώδες έδαφος, μπόλικους χωματόδρομους και στο τέλος και αμμόλοφους.

Την Δευτέρα 2 Ιανουαρίου, αναχωρούν από το bivouac στην Ερυθρά Θάλασσα και κατευθύνονται προς την περιοχή Alula σε μία διαδρομή 589,07 χιλιομέτρων με 430 από αυτά να είναι ειδικής.

Η μεγαλύτερη απόσταση που θα έχουν να καλύψουν οι 820 συμμετέχοντες με 453 οχήματα -124 μοτοσυκλέτες και 19 quad ανάμεσά τους- θα έρθει την έβδομη μέρα και στο 6^ο Σκέλος όπου από την Hail μέχρι την Al Duwadimi θα χρειαστεί να καλύψουν 877,69 χιλιόμετρα με την ειδική να είναι τα 467. Μέχρι το τέλος αυτού του σκέλους οι συμμετέχοντες θα έχουν ήδη καλύψει 2.500 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών. Η μεγαλύτερη όμως ειδική θα βρίσκεται μπροστά τους την επόμενη μέρα όπου από τα 641,46 χιλιόμετρα τα 472 είναι ειδικής.

Στις 9 Ιανουαρίου, θα είναι η μέρα ξεκούρασης, όταν και θα γίνουν εργασίες συντήρησης και οι αγωνιζόμενοι θα έχουν λίγο χρόνο για να ανακτήσουν τις δυνάμεις τους για να συνεχίσουν μέχρι τον τερματισμό στην πόλη Dammam στον Περσικό Κόλπο.

Αναλυτικά οι διαδρομές που θα ακολουθηθούν:

Σκέλος	ΗμεροΜΗΝΙΑ	Εκκίνηση - Τερματισμόσ	Απόσταση
			Συνολικά \| Ειδική
P	31/1/2022	Sea Camp > Sea Camp	\| 13km
1	1/1/2023	Sea Camp > Sea Camp	602,56 km \| 367km
2	2/1/2023	Sea Camp > Alula	589,07 km \| 430 km
3	3/1/2023	Alula > Hail	669,15 km \| 447 km
4	4/1/2023	Hail > Hail	574,01 km \| 425 km
5	5/1/2023	Hail > Hail	645,04 km \| 373 km
6	6/1/2023	Hail > Al Duwadimi	877,69 km \| 467 km
7	7/1/2023	Al Duwadimi > Al Duwadimi	641,46 km \| 472 km
8	8/1/2023	Al Duwadimi > Riyadh	713,85 km\| 398 km
-	9/1/2023	Riyadh	Ημέρα ξεκούρασης
9	10/1/2023	Riyadh > Haradh	686 km \| 358 km
10	11/1/2023	Haradh > Shaybah	623,94 km \| 113 km
11	12/1/2023	Shaybah > Empty Quarter Marathon	426,27 km \| 273 km
12	13/1/2023	Empty Quarter Marathon > Shaybah	376,46 km \| 185 km
13	14/1/2023	Shaybah > Al-Hofuf	675,6 km \| 154 km
14	15/1/2023	Al-Hofuf > Dammam	417,3 km \| 136 km

Στην τηλεοπτική κάλυψη για την οποία θα εργαστούν 150 άνθρωποι, εκ των οποίων 22 εικονολήπτες και θα χρησιμοποιηθούν 4 ελικόπτερα, 8 οχήματα, 23 φορτηγά και 30 κάμερες με τις 26 να βρίσκονται τοποθετημένες πάνω σε οχήματα. Οι χώρες που θα έχουν τηλεοπτική κάλυψη του Dakar 2023 είναι οι Ολλανδία, Ισπανία, Λιθουανία, Τσεχία, Σαουδική Αραβία, Μέση Ανατολή, Λατινική Αμερική, ΗΠΑ, Αυστραλία, Ιαπωνία και Μεξικό. Για το Μεξικό θα είναι η πρώτη φορά που θα γίνει κάτι τέτοιο. Το ίδιο ισχύει και για τη Σουηδία η οποία θα έχει διαδικτυακή κάλυψη του Rally. Η Ελλάδα καλύπτεται από το Eurosport που μεταδίδει τον αγώνα πανευρωπαϊκά

Περισσότερες πληροφορίες για το φετινό Dakar σε πρόσφατο άρθρο μας εδώ.

Η αυριανή διαδρομή για το 1ο σκέλος:

Dakar 2023 Πρόλογος

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_681