Dakar 2020 4o σκέλος: Ο Cornejo (Honda) νίκησε τον Sunderland (ΚΤΜ) στα χαρτιά!

Ποινή 5 λεπτών για υπερβολική ταχύτητα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2020

Εξανεμίστηκε γρήγορα, το μεγάλο κενό του Brabec από τους υπόλοιπους πρωτοκλασάτους αναβάτες, με το οποίο ξεκίνησε σήμερα το πρωί ο αναβάτης της Honda. Ένας από τους υποψήφιους της Honda που έχουν βάλει στόχο όχι απλά το βάθρο αλλά και την νίκη.

Όπως ήταν αναμενόμενο, όπως την πάτησε και ο Price αλλά και κάθε ένας που ξεκινά νωρίς το πρωί, πρώτος των πρώτων, ο Brabec ζορίστηκε ανοίγοντας τον δρόμο. Όσο είσαι στις πιο πίσω θέσεις η πλοήγηση είναι πολύ πιο εύκολη και μπορείς να συγκεντρωθείς στην οδήγηση κάνοντας ενδεχομένως και λιγότερα λάθη.

Μέχρι το τριακοστό χιλιόμετρο όμως ο Brabec ήταν ήδη τέσσερα λεπτά πίσω, που σημαίνει πως είχε χάσει και πολύ περισσότερο χρόνο, από την στιγμή που η διαφορά του με τον Price ήταν πριν την εκκίνηση 35 ολόκληρα λεπτά. Με την σειρά του ο Price κατάφερε να ψαλιδίσει σε μεγάλο βαθμό, την τεράστια διαφορά που είχε από την χθεσινή εξίσου δύσκολη ημέρα για τον ίδιο.

Εκείνος που έχασε απίστευτο χρόνο ενώ βρισκόταν στις εμπρός γραμμές και μόλις τρίτος γενικής, ήταν ο Walkner. Κατέλειξε στην 26^η θέση γενικής κατάταξης όταν στην 25^η είναι η Laia Sanz, η οποία ανέβηκε από την 32^η. Είχε φτάσει χαμηλά εξαιτίας μία πτώσης, αν μπορεί κανείς να πει χαμηλά την τρίτη ή τέταρτη δεκάδα στο σκληρότερο Rally του κόσμου.

Όσο ο Brabec έχανε χρόνο, ο Burnch, ο αναβάτης από την Μποτσουάνα που κέρδισε το 2^ο σκέλος βελτίωνε συνεχώς την θέση του. Και όχι μόνο αυτό, αλλά μαζί του ερχόταν ο Goncalves.

Dakar 2020: Τέλος η Yamaha, εκτός και ο De Soultrait: Εγκατέλειψε με δυνατούς πόνους

Ο μεγάλος Goncalves δεν είναι άγνωστος κάτοικος των πρώτων γραμμών, αλλά φέτος τρέχει με Hero και όχι μόνο αυτό, είχε μόλις ολοκληρώσει ένα δεκάωρο σερί στο πόδι αλλάζοντας κινητήρα.

Μπροστά ο Sunderland πήγαινε πολύ γρήγορα και το πρόβλημα είναι πως θα συνέχιζε να πηγαίνει γρήγορα και μετά την ειδική, εισπράττοντας ένα βαρύ πέναλτι: Πέντε λεπτά ποινής…

Έτσι ο Cornejo Florimo που είχε τερματίσει δεύτερος πίσω από τον Sunderland αλλά μόλις για μερικά δευτερόλεπτα, χρεώνεται τελικά με την σημερινή νίκη. Ο Benavides της Honda και όχι της KTM, ανεβαίνει κι αυτός στην δεύτερη θέση με ελάχιστη διαφορά από τον πρώτο, ενώ κολλητά είναι και ο Brunch.

Η αυριανή εκκίνηση θα έχει λοιπόν ένα γκρουπ αναβατών που θα ξεκινήσουν μαζί, όλοι τους νέοι, όλοι τους με στόχο την νίκη.

Αύριο το γκρουπ θα επωφεληθεί από την κάπως πιο εύκολη πλοήγηση που θα έχουν, καθώς ανάμεσα στους τεράστιους αμμόλοφους θα υπάρχουν διάσπαρτοι βράχοι που θα τους δίνουν το στίγμα.

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ 4^ου ΣΚΕΛΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΒΟΛΗ ΠΟΙΝΩΝ

JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	04:24:51	0:00:00	00:00:00
K. BENAVIDES	HONDA	04:25:26	0:00:35	00:00:00
R. BRANCH	KTM	04:25:46	0:00:55	00:00:00
P. GONÇALVES	HERO	04:27:02	0:02:11	00:00:00
R. BRABEC	HONDA	04:27:39	0:02:48	00:00:00
T. PRICE	KTM	04:27:50	0:02:59	00:00:00
J. AUBERT	SHERCO TVS	04:28:43	0:03:52	00:00:00
S. SUNDERLAND	KTM	04:29:40	0:04:49	00:05:00
S. HOWES	HUSQVARNA	04:29:43	0:04:52	00:00:00
L. SANTOLINO	SHERCO TVS	04:31:15	0:06:24	00:00:00
F. CAIMI	YAMAHA	04:32:16	0:07:25	00:05:00
S. SVITKO	KTM	04:32:25	0:07:34	00:00:00
A. SHORT	HUSQVARNA	04:32:45	0:07:54	00:00:00
P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	04:32:54	0:08:03	00:00:00
A. METGE	SHERCO TVS	04:33:19	0:08:28	00:00:00
J. BETRIU	KTM	04:35:34	0:10:43	00:00:00
J. PEDRERO GARCIA	KTM	04:37:05	0:12:14	00:00:00
R. FAGGOTTER	YAMAHA	04:37:44	0:12:53	00:00:00
M. MICHEK	KTM	04:37:45	0:12:54	00:00:00
L. BENAVIDES	KTM	04:39:49	0:14:58	00:00:00
S. BÜHLER	HERO	04:39:59	0:15:08	00:00:00
J. CERUTTI	HUSQVARNA	04:40:11	0:15:20	00:00:00
J. BARREDA BORT	HONDA	04:41:57	0:17:06	00:00:00
M. GIEMZA	HUSQVARNA	04:42:29	0:17:38	00:00:00
L. SANZ	Gas Gas	04:45:25	0:20:34	00:00:00
M. WALKNER	KTM	04:48:40	0:23:49	00:00:00
M. GERINI	HUSQVARNA	04:51:52	0:27:01	00:00:00
G. POUCHER	KTM	04:56:00	0:31:09	00:00:00
P. CABRERA	KTM	05:00:14	0:35:23	00:02:00
S. LAGUT	KTM	05:02:23	0:37:32	00:03:00

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_678

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Mε την Bathams AJN Racing θα αγωνιστεί ο Conor Cummins στο Isle of Man TT του 2026

Νέα συνεργασία με BMW M1000RR σε Superbike και Senior TT

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο αναβάτης από το νησί ετοιμάζεται για την 20ή του χρονιά στο Isle of Man TT, με νέο σχήμα και στόχο την επιστροφή στο βάθρο.

Η Bathams Racing επιβεβαίωσε τη συνεργασία της με τον Conor Cummins για το Isle of Man Tourist Trophy του 2026, με τον 39χρονο να αναλαμβάνει τις συμμετοχές στις κατηγορίες Superbike και Senior TT, οδηγώντας μία BMW M1000RR. Η ομάδα συνεχίζει να λειτουργεί υπό την καθοδήγηση του Michael Rutter, επτάκις νικητή στο TT, με πολυετή εμπειρία στη διάσημη ορεινή διαδρομή που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για την προσπάθεια διάκρισης.

Η αγωνιστική παρουσία του Cummins για το 2026 αποκτά πιο σύνθετη μορφή σε σχέση με τις περασμένες χρονιές, καθώς πέρα από τις συμμετοχές του με τη Bathams AJN Racing, θα αγωνιστεί στα Superstock TT με δική του ομάδα, την Conrod Motorsport, επίσης με BMW, ενώ στις κατηγορίες Supersport θα οδηγήσει τη Suzuki GSX-R750 για την ομάδα North Lincs Components. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που είχε χρησιμοποιήσει ο James Hind τα προηγούμενα χρόνια, σημειώνοντας αποτελέσματα μέσα στην πρώτη εξάδα, στοιχείο που δείχνει ότι το πακέτο παραμένει ανταγωνιστικό.

Ο Cummins παραμένει ένας από τους πιο γρήγορους αναβάτες που έχουν περάσει από το TT, με 12 παρουσίες στο βάθρο και ιδιαίτερα ισχυρή παρουσία στο Senior TT, όπου έχει καταγράψει δύο δεύτερες και τρεις τρίτες θέσεις. Ο ταχύτερος γύρος της καριέρας του, στα 133,116 mph, τον τοποθετεί έκτο ταχύτερο όλων των εποχών στη διαδρομή. Παρά τα αποτελέσματα αυτά, η νίκη εξακολουθεί να λείπει από το παλμαρέ του, κάτι που δίνει ιδιαίτερο βάρος στην προσπάθειά του για το 2026. Την περασμένη χρονιά, οδηγώντας BMW, κατέγραψε πέμπτη και έκτη θέση στα Superstock TT, με καλύτερο γύρο στα 131,528 mph, δείχνοντας ότι παραμένει σταθερά σε υψηλό επίπεδο.

Η παρουσία του Michael Rutter εκτός αγωνιστικής δράσης, λόγω της ανάγκης για πλήρη αποκατάσταση της φυσικής του κατάστασης, αλλά εντός ομάδας, ενισχύει τη δομή της Bathams Racing. Ο ίδιος έχει μακρά σχέση με τη διοργάνωση και από το 2009 συνεργάζεται με τη Bathams, ενώ από το 2018 η ομάδα έχει ενεργό ρόλο σε αγώνες δρόμου και εθνικά πρωταθλήματα. Η εμπειρία του γύρω από το TT παραμένει καθοριστική για την κατεύθυνση της ομάδας.

Ο Cummins μπαίνει στη σεζόν του 2026 έχοντας συμπληρώσει σχεδόν δύο δεκαετίες σε έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες δρόμου του κόσμου, με σαφή στόχο να επιστρέψει στο βάθρο για πρώτη φορά από το 2022 και να διεκδικήσει την νίκη, που μέχρι σήμερα του έχει ξεφύγει. Το νέο αγωνιστικό πλαίσιο, με τη στήριξη της Bathams AJN Racing και τη χρήση της BMW M1000RR, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια από τις πιο κρίσιμες χρονιές της καριέρας του, σε μια πίστα όπου η εμπειρία μετρά όσο και η ταχύτητα.