Dakar 2020 8ο σκέλος: Ακυρώνεται σε ένδειξη σεβασμού προς τον Paulo Goncalves

Για μοτοσυκλέτες και Quad
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2020

Την ακύρωση του 8ου σκέλους για τις μοτοσυκλέτες και τα quad, αποφάσισαν αγωνιζόμενοι και διοργανωτές σήμερα το απόγευμα, στην συγκέντρωση για την μνήμη του Paulo.

Η ακύρωση του σκέλους βοηθά στην πλήρη ακινητοποίηση, τον ελάχιστο φόρο τιμής για τον Paulo, καθώς η διαδρομή θα ήταν ένας κλειστός κύκλος επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση. Ακυρώνοντας το σκέλος μπορούν να αποφύγουν και την κατά τα άλλα αναγκαστική αλλαγή κατασκήνωσης, δίνοντας τον απαραίτητο χρόνο για τον ελάχιστο φόρο τιμής στον Paulo.

Dakar 2020: Σκοτώθηκε ο Paulo Gonçalves - Ο έμπειρος αναβάτης έχασε την ζωή του μετά από πτώση

Όσοι τον ήξεραν, δικαιούνται να πουν πως ο Goncalves θα ήθελε να συνεχίσουν και πως ο ίδιος έφυγε κάνοντας εκείνο για το οποίο είχε γεννηθεί…

Τραγική φιγούρα ο Joaquim Rodrigues, καθώς δεν έτρεχαν απλά στην ίδια ομάδα και δεν ήταν απλά κολλητοί φίλοι, αλλά ο Paulo Goncalves είχε παντρευτεί την αδερφή του Joaquim. Πρόκειται για οικογενειακή τραγωδία.

Ο Rodigues πριν δύο χρόνια παραλίγο να χάσει κι εκείνος την ζωή του στο Dakar, ξέφυγε τον κίνδυνο να έχει μόνιμο πρόβλημα κινητικότητας και τελικά επέστρεψε στο περσινό Dakar εντός 20άδας! Φέτος πήγαινε για κάτι καλύτερο... 

Καλό Ταξίδι Paulo…

 

Οι Price και Svitco παραμένουν στο σημείο μέχρι την απομάκρυνση της σωρού, έχοντας ήδη γνώση για την τραγική κατάληξη…

 

Τραγική φιγούρα, ο Joaquim Rodrigues μαθαίνει πως έγινε το χειρότερο…

 

Ετικέτες

Toni Elias - Αποσύρεται από τους αγώνες

Μετά από 23 χρόνια δράσης και Παγκόσμιους Τίτλους σε Moto2 και Superbike MotoAmerica
Ο Toni Elias αποσύρεται
Από το

motomag

13/6/2023

Μετά τον αγώνα Superbike του Πρωταθλήματος MotoAmerica την Κυριακή, 4 Ιουνίου, όπου εξασφάλισε την πέμπτη θέση, ο Toni Elias ανακοίνωσε σε ζωντανή μετάδοση ότι αποσύρεται από την ενεργό δράση, σε ηλικία 40 ετών.

Με την φράση “Σήμερα ήταν ο τελευταίος μου χορός, ο τελευταίος μου αγώνας”, ο Ισπανός αναβάτης έκανε γνωστό πως κλείνει έναν κύκλο που διήρκησε 23 ολόκληρα χρόνια, από το 2000 όπου σε ηλικία 17 ετών έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία των 125 κυβικών -μετέπειτα Moto3. Το 2001 στην πίστα του Assen, θα κατάφερνε την πρώτη από τις 17 συνολικά νίκες του στα GP, ενώ το 2002 ανέβηκε στην κατηγορία των 250 κυβικών (σήμερα Moto2), όπου τερμάτισε 4ος στην πρώτη του χρονιά.

Μετά από τρεις χρονιές, το 2005, ανεβαίνει στη μεγάλη κατηγορία, όπου το 2006 θα πετύχει την πρώτη του -και μοναδική στα MotoGP- νίκη, μπροστά από τον Valentino Rossi στην πίστα του Estoril. Ήταν και η τελευταία φορά που κάποια δορυφορική ομάδα (Gresini Honda) θα έπαιρνε πρωτιά μέχρι την παρθενική νίκη του Jack Miller το 2016 με την Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Team στο ολλανδικό GP.

Toni Elias Moto2

Το 2010, ο Elias λαμβάνει μέρος στην νεοσύστατη για εκείνη την χρονιά Moto2 με την ομάδα του Gresini, κατακτώντας τον τίτλο της σεζόν, τρεις γύρους πριν την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος. Η επιτυχία του αυτή τον οδήγησε πίσω στη μεγάλη κατηγορία MotoGP με την LCR Honda, χωρίς όμως να καταφέρει κάτι καλύτερο από μια 15η θέση στο Πρωτάθλημα.

Την επόμενη χρονιά επέστρεψε στη Moto2, με την Aspar Team, με την συνεργασία τους ωστόσο να τερματίζει πριν την ολοκλήρωση της σεζόν του 2012.

Toni Elias MotoAmerica

Το 2016, ο Elias επιστρέφει στην αγωνιστική δράση μέσω του MotoAmerica και της Yoshimura Suzuki Factory Racing, όπου ένα χρόνο μετά, το 2017 θα στεφθεί Πρωταθλητής σημειώνοντας 10 νίκες και 18 τερματισμούς σε βάθρο. Η τελευταία σεζόν που συμμετείχε ανελλιπώς ήταν το 2020, ενώ από τότε έκανε σποραδικές εμφανίσεις. Το 2023 υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την Hammer/Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki.

Ο Toni Elias ευχαρίστησε τους Chris και John Urlich μαζί με την υπόλοιπη ομάδα του, όπως και όσους του στάθηκαν και τον βοήθησαν καθ’ όλη την διάρκεια της καριέρας του, ενώ όπως είπε τα πρόσφατα αποτελέσματά του δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες του γι’ αυτό και πήρε αυτή την απόφαση.

Toni Elias

Toni Elias: “Έχουν περάσει μόλις τρεις γύρους το 2023, αλλά νιώθω να υποφέρω. Δεν αισθάνομαι άνετα πουθενά, και ήρθε η ώρα να σταματήσω. Δεν είναι λόγω της μοτοσυκλέτας. Είναι το πώς νιώθεις, το μυαλό, η καρδιά, οι σκέψεις σου, το πόσο πιέζεις, το πώς φρενάρεις, πόσο ανοίγεις το γκάζι, πόσο επιθετικός είσαι. Δεν είμαι πλέον εκεί που θα ήθελα να είμαι. Είναι ώρα να αφήσω άλλους, νεότερους αναβάτες να πάρουν τη θέση μου και να πιέσουν.”

Ετικέτες