Dakar 2025, πρόλογος - Νίκη Sanders-KTM, 17ος στην Original by Motul ο Μπούδρος [VIDEO]

Ο αγώνας ξεκίνησε, με μια τυπικά γρήγορη και σύντομη ειδική 29 χιλιομέτρων - Πρώτος τραυματισμός κορυφαίου αναβάτη
Daniel Sanders - KTM
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/1/2025

Στον Πρόλογο του Rally Dakar 2025, ταχύτερος όλων στις μοτοσυκλέτες ήταν ο Αυστραλός Daniel Sanders της εργοστασιακής KTM, με δεύτερο τον Ross Branch της Hero και τρίτο τον μόλις 19 ετών ανερχόμενο αστέρα Edgar Canet της KTM. Ο μοναδικός Έλληνας αναβάτης που συμμετέχει στον αγώνα, ο Βασίλης Μπούδρος, τερμάτισε στην 17η θέση της κατηγορίας Original by Motul, και στην 103η θέση της γενικής.

Ο Πρόλογος ουσιαστικά πρόκειται για ένα sprint 29 χιλιομέτρων που καμία σχέση δεν έχει με το υπόλοιπο Dakar, και επηρεάζει ελάχιστα έως καθόλου την μετέπειτα πορεία των αγωνιζομένων -εκτός κι αν μέσα στην τρέλα της πρώτης επαφής και της ταχύτητας τσακιστείς, όπως έκανε ο Harith Noah της Sherco που έσπασε τον καρπό του και μένει να δούμε αν θα προσπαθήσει να συνεχίσει -δύσκολο- ή θα εγκαταλείψει άδοξα με το καλημέρα. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως το κάταγμα θέλει εγχείρηση, κάτι που μάλλον βγάζει off τον Ινδό αναβάτη που φέτος αγωνιζόταν για 6η φορά στο Dakar, ενώ πέρυσι είχε κερδίσει τη Rally2.

Παρόλα αυτά, τα αποτελέσματα του προλόγου επηρεάζουν τη σειρά εκκίνησης για το αυριανό πρώτο σκέλος, κάτι που περισσότερο νοιάζει τους κορυφαίους αναβάτες που κυνηγούν τη νίκη στον αγώνα. Αυτό γιατί οι πρώτοι 10 αναβάτες μπορούν να επιλέξουν τη θέση εκκίνησής τους, μέσα στην πρώτη δεκάδα.

Κάπως έτσι ο Daniel Sanders της KTM έγραψε χρόνο 16.51, αφήνοντας ελάχιστα πίσω του τον Ross Branch της Hero (17.03) και τον Edgar Canet (επίσης 17.03). Τέταρτος ήταν ο νικητής του 24 στο Dakar, Ricky Brabec της Honda (17.09) και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Tosha Schareina, επίσης της Honda (17.16). Η πρώτη δεκάδα αποτελείται στις μοτοσυκλέτες αποτελείται αποκλειστικά από αναβάτες KTM & Honda, με μοναδική εξαίρεση τον αναβάτη από την Μποτσουάνα, Ross Branch.

Ο Mason Klein της KOVE τερμάτισε 14ος στον πρόλογο, πρώτος αναβάτης της Sherco ήταν ο Lorenzo Santolino στην 15η θέση.

Στην Original by Motul, ταχύτερος αναβάτης ήταν ο Emanuel Gyenes με χρόνο 19.02 που τον τοποθέτησε και 29ο γενικής. 

Ο Βασίλης Μπούδρος σημείωσε χρόνο 24.14 και φορτώθηκε και με ποινή 5 λεπτών και 12 δευτερολέπτων, για να βρεθεί τελικά 17ος στην Original, 82ος στη Rally2 και 103ος γενικής. Δείτε παρακάτω το βίντεο που ανέβασε ο Έλληνας αναβάτης στα social media του, αμέσως μετά τον πρόλογο.

 

Posted by Vasilis Boudros on Friday, January 3, 2025

 

Όπως πάντα τα αποτελέσματα που σας δίνουμε εδώ είναι προσωρινά, καθώς οι κριτές εξετάζουν σε βάθος όλα τα συμβάντα της ημέρας, και μένει να δούμε αν οι θέσεις αλλάξουν με κάποιες ποινές που ανακοινωθούν αργότερα.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα στις μοτοσυκλέτες.

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 4 (aus) DANIEL SANDERS RED BULL KTM FACTORY RACING 00h 16' 51''  
2 1 (bwa) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 00h 17' 03'' + 00h 00' 12''
3 73 (esp) EDGAR CANET RED BULL KTM FACTORY RACING 00h 17' 03'' + 00h 00' 12''
4 9 (usa) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA HRC 00h 17' 09'' + 00h 00' 18''
5 68 (esp) TOSHA SCHAREINA MONSTER ENERGY HONDA HRC 00h 17' 16'' + 00h 00' 25''
6 7 (chl) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA HRC 00h 17' 18'' + 00h 00' 27''
7 77 (arg) LUCIANO BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 00h 17' 31'' + 00h 00' 40''
8 42 (fra) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA HRC 00h 17' 32'' + 00h 00' 41''
9 22 (zaf) MICHAEL DOCHERTY BAS world KTM racing team 00h 17' 38'' + 00h 00' 47''
10 10 (usa) SKYLER HOWES MONSTER ENERGY HONDA HRC 00h 17' 43'' + 00h 00' 52''
Ετικέτες

Africa Eco Race 2026 - Βροχή, αέρας και... χιόνι ακυρώνουν πρόλογο και 1ο σκέλος! [VIDEO]

Ανεπανάληπτες καιρικές συνθήκες για την περιοχή, ταλαιπωρούν αναβάτες και διοργάνωση
Africa Eco Race 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2026

Το Africa Eco Race 2026 αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα στην έναρξή του λόγω των πολύ κακών καιρικών συνθηκών, αφού μετά την καταιγίδα που καθυστέρησε την άφιξη του φέρι με τα οχήματα και τους αγωνιζόμενους στην Αφρική, και κατ' επέκταση καθυστέρησε και την εκκίνηση, στη συνέχεια είχαμε έντονη βροχή, ισχυρούς ανέμους και... σφοδρές χιονοπτώσεις στα ορεινά του Μαρόκου, με αποτέλεσμα την ακύρωση τόσο του προλόγου όσο και του πρώτου σκέλους! 

Μάλιστα τις πρώτες ημέρες υπήρχε και θέμα με την ενημέρωση των δημοσιογράφων, καθώς αδίκως περιμέναμε τις πρώτες αναφορές για πρόλογο και 1ο σκέλος στις 25 και 26 Ιανουαρίου σύμφωνα με το αρχικό πρόγραμμα, με τη διοργάνωση να δίνει ελάχιστες πληροφορίες και να μην ενημερώνει επαρκώς για την κατάσταση.

Τελικά στις 26/1 το βράδυ το Africa Eco Race εξέδωσε το πρώτο του επίσημο ανακοινωθέν για τον αγώνα του 2026, αναφέροντας τα εξής:

"Την Τρίτη 20 Ιανουαρίου, η πλειονότητα των αγωνιζομένων και των οχημάτων επιβιβάστηκε στο Massilia στη Μασσαλία, πλοίο της La Méridionale, επίσημου συνεργάτη της Africa Eco Race. Η τριήμερη διάπλους προς την Ταγγέρη αποδείχθηκε απαιτητική, με ισχυρή θαλασσοταραχή και καταιγίδες στη Μεσόγειο. Παρ’ όλα αυτά, το κλίμα στο πλοίο παρέμεινε εξαιρετικό, τροφοδοτούμενο από το πνεύμα αλληλεγγύης και συντροφικότητας που χαρακτηρίζει τον αγώνα.

Η ταραχώδης αυτή διέλευση προκάλεσε καθυστερήσεις κατά την άφιξη, ανατρέποντας τον αρχικό προγραμματισμό των τεχνικών και διοικητικών ελέγχων στην Ταγγέρη. Οι περισσότεροι συμμετέχοντες και οχήματα αποβιβάστηκαν τελικά την Παρασκευή 23 Ιανουαρίου, ενώ ορισμένες ομάδες βρίσκονταν ήδη στον χώρο.

Στην Ταγγέρη, οι έντονες βροχοπτώσεις και οι ισχυροί άνεμοι δυσχέραναν σημαντικά τις συνθήκες στο πάρκο οχημάτων. Ως αποτέλεσμα, ο πρόλογος που είχε προγραμματιστεί για την Κυριακή 25 Ιανουαρίου στην παραλία της πόλης ακυρώθηκε, καθώς ο χώρος κρίθηκε ακατάλληλος.

Η πρώτη χρονομετρημένη ειδική, προγραμματισμένη για τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου μεταξύ Ταγγέρης και Boussaïd, ακυρώθηκε επίσης από τη διεύθυνση του αγώνα. Οι έντονες χιονοπτώσεις στα ορεινά του Μαρόκου δεν επέτρεπαν τη διασφάλιση ασφαλών συνθηκών για αγωνιζόμενους και υποστηρικτικές ομάδες.

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, η οργάνωση αντέδρασε άμεσα. Ολόκληρη η καραβάνια της Africa Eco Race -αγωνιζόμενοι, ομάδες υποστήριξης και προσωπικό- προετοιμάζεται πλέον να φτάσει οδικώς στο πρώτο μπιβουάκ στο Boussaïd, αποφεύγοντας τις κύριες ορεινές ζώνες, μέσω μιας απλής διαδρομής σχεδόν 1.000 χιλιομέτρων.

Ο Anthony Schlesser, Εκτελεστικός Διευθυντής της Africa Eco Race, δήλωσε: "Ο καιρός ανέτρεψε ένα πρόγραμμα που είχε προετοιμαστεί με κάθε λεπτομέρεια, αλλά αυτή είναι και η φύση αυτού του είδους της περιπέτειας. Ξέρουμε να προσαρμοζόμαστε και να εφαρμόζουμε εναλλακτικές λύσεις ώστε να διασφαλίζουμε την ασφάλεια και τη συνέχεια του ράλι. Από τη δεύτερη ειδική και μετά, ο αθλητισμός θα επιστρέψει στο προσκήνιο, μαζί με την αυτοπραγμάτωση και το πνεύμα περιπέτειας που βρίσκονται στον πυρήνα της Africa Eco Race".

Ελπίζουμε η διοργάνωση να έχει προβλέψει και να διαθέτει ένα "plan b" για τις συγκεκριμένες συνθήκες. Αν όλα πάνε καλά, η πρώτη ειδική του Africa Eco Race 2026 θα είναι αυτή της Τρίτης 27/1 από το Bousaïd προς το Tagounite στο Μαρόκο, με συνολικά 381 χρονομετρημένα χιλιόμετρα.

Ετικέτες