Dakar Rally 2021 – Ν6 σκέλος: Νίκη Barreda με επικράτηση Price!

Φτάσαμε στην μέση του αγώνα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2021

Μία από τις δυσκολότερες ημέρες η χθεσινή, όπως είχαμε γράψει από προχθές πως θα είναι, και τα αποτελέσματά της δεν έπαψαν να μας επηρεάζουν και σήμερα. Διότι τερματίζοντας οι πρωτοκλασάτοι αναβάτες υπήρξε ένα κενό, ένα κενό πολλών ωρών μέχρι να μπει και ο τελευταίος στην κατασκήνωση με αποτέλεσμα σήμερα η διοργάνωση να αποφασίζει να δώσει παράταση εκκίνησης!

Ξεκίνησαν 1,5 ώρα αργότερα και για αυτό η σημερινή ειδική ψαλιδίστηκε, αφαιρώντας περισσότερα από εκατό δύσκολα χιλιόμετρα, ενώ αύριο υπάρχει και η παραδοσιακή κενή ημέρα που σηματοδοτεί πως φτάσαμε στην μέση του Dakar. Για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης, όλοι οι μεγάλοι αναβάτες, αλλά και οι οδηγοί των αυτοκινήτων, χαρακτήρισαν το προηγούμενο σκέλος το δυσκολότερο του φετινού Dakar αλλά κι ένα από τα πιο δύσκολα των τελευταίων ετών! Τα πρώτα σκέλη ήταν για τουρίστες, όπως ακούστηκε ακόμη πιο παραστατικά να λέγεται, κι αυτό κάπως περιγράφει την εικόνα της χθεσινής ημέρας και δικαιολογεί την καθυστερημένη σήμερα εκκίνηση.

Ιδιαίτερα τεχνικό κομμάτι εχθές οι αμμόλοφοι κι εύσημα από όλους ανεξαιρέτως για τον CORNEJO που για αρκετή ώρα οδήγησε τον αγώνα και έδωσε σε όλους τους μεγάλους αναβάτες σωστή πλοήγηση!

Ο Kevin Benavides:

Ο Kevin Benavides, ο χθεσινός νικητής του σκέλους αλλά και της γενικής κατάταξης, αποκάλυψε και πώς έσπασε την μύτη του, τραυματίζοντας και τον αστράγαλο, όταν απογειώθηκε σε ένα άλμα και στο επόμενο άλμα με τον εμπρός τροχό χτυπώντας το κεφάλι του στον πύργο. Έσπασε το GPS, το κράνος και μαζί και την μύτη του, κάνοντας κι ένα κάπως βαθύ κόψιμο που φέρνει αρκετή αιμορραγία σε εκείνο το σημείο. Το γεγονός πως πήρε και την νίκη σε ένα τέτοιο σκέλος, με αυτό τον τρόπο, είναι κάτι που αξίζει συγχαρητήρια.

Με την καθυστέρηση λοιπόν να δικαιολογείται, ο Benavides βγήκε σήμερα μπροστά αλλά μετά από πενήντα χιλιόμετρα ο Price είχε ήδη πάρει την προπορεία οδηγώντας γρήγορα μπροστά. Μαζί του είχε τον Benavides, τον Branch και τον -φοβερό στα δύσκολα- Cornejo.

O Barreda όμως πήρε την πρώτη θέση από τον Price στα επόμενα πενήντα χιλιόμετρα έχοντας τον Benavides να χάνει δύο – τρία λεπτά και στα 150, μαντέψτε, ο Price πήρε ξανά την πρώτη θέση. Πίσω του τώρα ήταν το «δίδυμο του HRC», δηλαδή ο Barreda με τον Brabec, με τον Branch της Yamaha που σύντομα έχασε την τέταρτη θέση από τον Sanders, έναν εξαιρετικό αναβάτη με KTM. Στο τέλος ο Branch θα έφτανε πρώτος στο τελικό σημείο ελέγχου, αλλά τον καλύτερο χρόνο θα τον είχε ο Barreda.

Την πρωτοκαθεδρία την πήρε στα επόμενα πενήντα, κάνοντας έτσι την σκυταλοδρομία με τον Price αρκετά προβλέψιμη, αλλά μετά από αυτά τα διακόσια ο Barreda έμεινε εμπρός. Το πρόβλημα το είχε ο Brabec όμως που χάθηκε ενώ ακολουθούσε από κοντά όλο το πρώτο γκρουπ! Δεν έχασε πολύ, αλλά ξέκοψε από τους πρώτους. Ο Branch έφτασε τελικά πρώτος στο σημείο ελέγχου αλλά ήταν πίσω σε χρόνο από τον Barreda που πήρε την νίκη με τον Price να περνά εμπρός στην γενική κατάταξη!

Ο Branch, ο αναβάτης της Yamaha, τα πάει αρκετά καλά ως τώρα...

Θέση	Αναβάτης	Μάρκα	Χρόνος	Διαφ.
1	J. BARREDA BORTESP	HONDA	03:45:27	0:00:00
2	R. BRANCHBWA	YAMAHA	03:45:40	0:00:13
3	D. SANDERSAUS	KTM	03:46:20	0:00:53
4	R. BRABECUSA	HONDA	03:47:51	0:02:24
5	M. WALKNERAUT	KTM	03:48:41	0:03:14
6	A. VAN BEVERENFRA	YAMAHA	03:49:00	0:03:33
7	T. PRICEAUS	KTM	03:49:21	0:03:54
8	J. RODRIGUESPRT	HERO	03:50:02	0:04:35
9	S. SUNDERLANDGBR	KTM	03:51:21	0:05:54
10	P. QUINTANILLACHL	HUSQVARNA	03:51:55	0:06:28
Πρώτοι γενικής κατάταξης (με βάση τους τερματισμούς ως τώρα)
1	T. PRICEAUS	KTM	24:08:43	0:00:00
2	K. BENAVIDESARG	HONDA	24:10:59	0:02:16
3	JI. CORNEJO FLORIMOCHL	HONDA	24:11:40	0:02:57
4	R. BRANCHBWA	YAMAHA	24:12:24	0:03:41
5	X. DE SOULTRAITFRA	HUSQVARNA	24:12:24	0:03:41
6	S. SUNDERLANDGBR	KTM	24:13:06	0:04:23
7	J. BARREDA BORTESP	HONDA	24:15:08	0:06:25
8	S. HOWESUSA	KTM	24:18:55	0:10:12
9	L. SANTOLINOESP	SHERCO FACTORY	24:22:29	0:13:46
10	P. QUINTANILLACHL	HUSQVARNA	24:23:56	0:15:13
11	L. BENAVIDESARG	HUSQVARNA	24:25:05	0:16:22
12	D. SANDERSAUS	KTM	24:26:44	0:18:01
13	R. BRABECUSA	HONDA	24:28:39	0:19:56
14	S. SVITKOSVK	KTM	24:34:13	0:25:30
15	A. VAN BEVERENFRA	YAMAHA	24:43:30	0:34:47
16	F. CAIMIARG	YAMAHA	24:52:53	0:44:10
17	J. RODRIGUESPRT	HERO	24:53:44	0:45:01
18	M. MICHEKCZE	KTM	24:56:05	0:47:22
19	M. GIEMZAPOL	HUSQVARNA	25:13:35	1:04:52
20	J. BETRIUESP	KTM	25:31:10	1:22:27
21	S. BÜHLERDEU	HERO	25:35:28	1:26:45
22	J. PEDRERO GARCIAESP	KTM	25:44:33	1:35:50
23	T. SCHAREINAESP	KTM	25:53:10	1:44:27
24	M. WALKNERAUT	KTM	26:20:20	2:11:37
25	L. SANZESP	GAS GAS	26:25:49	2:17:06
26	M. ENGELCZE	KTM	26:27:26	2:18:43
27	C. CHAPELIEREFRA	KTM	27:49:51	3:41:08

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle of Man TT 2024 – O Dunlop δίνει τον ρυθμό στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων [VIDEO]

Η βροχή που έπεφτε το βράδυ αλλά και η πρωινή ομίχλη πήγε πίσω το πρόγραμμα της ημέρας

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/5/2024

Η αγωνιστική δράση στο Isle of Man TT ξεκίνησε με την πρώτη περίοδο των κατατακτηρίων δοκιμών με τον Michael Dunlop να είναι ο ταχύτερος με τη Hawk Racing Honda στην κατηγορία Superbike σημειώνοντας μέση ωριαία ταχύτητα 129.590 μίλια/ώρα. Από κοντά και ο Peter Hickman ο οποίος ήταν ταχύτερος στην κατηγορία Superstock με την Monster Energy by FHO Racing BMW (129.032 μίλια/ώρα).

Οι αναβάτες όλων των κατηγοριών θα έπρεπε να περιμένουν κάποιες ώρες ώστε οι διοργανωτές να δώσουν το πράσινο φως για να ξεκινήσει η δράση στο νησί του Μαν καθώς οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν και οι καλύτερες. Μετά από αναμονή ήρθε η στιγμή που όλοι περιμέναν, οι κινητήρες πήραν μπροστά και σιγά σιγά όλοι αγωνιζόμενοι θα έμπαιναν στην φημισμένη διαδρομή για την πρώτη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών.

Isle of Man TT 2024 – O Dunlop δίνει τον ρυθμό στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων [VIDEO]

Στην κατηγορία Superbike, ταχύτερος όλων με το καλημέρα ήταν ο Michael Dunlop ο οποίος φέτος μπορεί να γίνει ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του Isle of Man TT καθώς με δύο νίκες θα ξεπεράσει τον θείο του και θρύλο των αγώνων μοτοσυκλετών Joey Dunlop ο οποίος μέχρι στιγμής κατέχει το ρεκόρ νικών στο Νησί του Μαν με 26 νίκες.

O Dunlop με την Honda CBR1000RR-R κατάφερε στις πρώτες κατατακτήριες να σημειώσει μέση ωριαία ταχύτητα 129.590 μίλια/ώρα, με τους Davey Todd (Milwaukee BMW Motorrad) και Peter Hickman (Monster Energy by FHO Racing) να ακολουθούν λίγο πιο πίσω αμφότεροι με BMW M 1000 RR.

Στην κατηγορία Superstock ταχύτερος ήταν ο Peter Hickman (Monster Energy by FHO Racing BMW), ο οποίος σημείωσε 129.032 μίλια/ώρα με τον μεγάλο του αντίπαλο Michael Dunlop (MD Racing) να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό του αναβάτη της BMW. Δύσκολα κύλησε η διαδικασία για τους Sam West (Sam West Racing) και Marcus Simpson (MGB Racing Team), οι οποίοι αμφότεροι είχαν πτώση χωρίς συνέπειες.

Την έκπληξη στην κατηγορία Superstock έκανε ο Dom Herbertson (Burrows by RK Racing), ο οποίος με την BMW M 1000 RR, βρέθηκε στην τρίτη θέση της διαδικασίας, αφήνοντας πίσω του έμπειρους αναβάτες όπως John McGuinness, James Hillier, Conor Cummins και άλλους.

Στην κατηγορία Supertwin ο πρωταγωνιστής δεν ήταν άλλος από τον Hickman. Ο αναβάτης της Swan Racing με το Yamaha R7 σημείωσε 118.01 μίλια/ώρα, με τον Davey Todd της Dafabet Racing να είναι πάρα πολύ πίσω με το Kawasaki Ninja 650. Ακόμη πιο πίσω βρέθηκε ο Barry Furber της DC Autos με το MT-07. Ο νικητής της συγκεκριμένης κατηγορίας το 2017 Michael Rutter (Bathams Ales), θα θέλει να ξεχάσει την συγκεκριμένη διαδικασία κατατακτήριων δοκιμών καθώς αντιμετώπισε προβλήματα με το Yamaha R7.

Στην κατηγορία Supersport o Davey Todd (Powertoolmate Ducati) ήταν ταχύτερος στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές με το Ducati Panigale V2, με τον ίδιο να σημειώνει 125.601 μίλια/ώρα. Μία ανάσα πίσω του ολοκλήρωσε την διαδικασία ο James Hillier (Bournemouth Kawasaki Racing), ο οποίος έδειξε πως με το Kawasaki ZX-6R σε αυτή την κατηγορία θα είναι ένα εκ των φαβορί για την επικράτηση. Ο Michael Dunlop (MD Racing) βρέθηκε στην τρίτη θέση με το Triumph Street Triple 765, ενώ ο Peter Hickman ο οποίος χρησιμοποιούσε την ίδια μοτοσυκλέτα με τον Dunlop δεν μπόρεσε να μπει σε ρυθμό γύρου 125 μιλιών/ώρα.

Τελευταία κατηγορία που είδαμε στην φημισμένη διαδρομή του Μαν ήταν αυτή των Sidecar. ΟΙ Ryan Crowe - Callum Crowe (Kel Properties) ήταν οι ταχύτεροι όλων με το LCR Honda, ενώ ακολούθησαν ο Ben Birchall ο οποίος φέτος θα αγωνιστεί με τον Kevin Rousseau (Wyckham Blackwell/Hager), βρέθηκε στη δεύτερη θέση, με τους Peter Founds – Jevan Walmsley (FHO Racing), να συμπληρώνουν την τριάδα.

H δράση στο Isle of Man TT θα συνεχίζεται με τις επόμενες κατατακτήριες δοκιμές, οι οποίες θα μας δώσουν ακόμη μία ένδειξη από την δυναμική των αναβατών και των ομάδων ενώ δεν αποκλείεται σε κάποιες κατηγορίες φέτος να δούμε εκπλήξεις.

Ετικέτες

Isle of Man TT

https://bit.ly/MOTO_680