Ducati Desert X Rally και Antoine Meo στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally
Στα χνάρια των Alessandro Botturi με το Tenere και του Jacopo Cerutti με το Tuareg
Από τον
Κώστα Γκαζή
9/2/2024
Αυξάνονται οι εργοστασιακές συμμετοχές δικύλινδρων μοντέλων μοτοσυκλέτας στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally, το οποίο κέρδισε το 2023 ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660, μπροστά από τον Alessandro Botturi με το Yamaha Tenere 700. Για το 2024 εκεί θα δούμε και τον Γάλλο Antoine Meo -5 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro- καβάλα στο Ducati Desert X Rally.
Μετά την έναρξη δοκιμών και την είσοδο σε αγώνες Motocross του πρωτότυπου 450 της Ducati -με τους Alessandro Lupino και Antonio Cairoli-, το εργοστάσιο του Borgo Panigale ξεκινά την εμπλοκή του και με το Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally, για την ανάδειξη των δυνατοτήτων και φυσικά την προώθηση των πωλήσεων του Desert X Rally.
Θυμίζουμε πως Meo και Desert X Rally πρωταγωνίστησαν στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023, ανεβαίνοντας στο πρώτο σκαλί του βάθρου στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες -αν και δεν συμμετείχαν κατόπιν στον υπόλοιπο αγώνα.
Η έκδοση Rally του Desert X ξεχωρίζει από το μοντέλο βάσης χάρη στον πιο σκληροπυρηνικό Off-Road χαρακτήρα του, με αναρτήσεις Kayaba μεγαλύτερων διαδρομών, πιρούνι κλειστού φυσιγγίου, ψηλό φτερό μπροστά, προστατευτική ποδιά από σφυρήλατο carbon, k.a.
O Meo θα συμμετάσχει με την ομάδα CDP-EntrophyMotobike στην κατηγορία G-1000 του Motorally 2024, ενώ μια ακόμα Desert X Rally θα αγωνιστεί στην κατηγορία GPX με διαφορετικό αναβάτη κάθε φορά
Dakar 2023: O Kevin Benavides κατακτά τον τίτλο – Επιστροφή χρέους στην KTM
Ο άνθρωπος που βοήθησε την Honda να σπάσει το σερί της KTM
O Kevin Benavides κερδίζει το Dakar 2023
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
15/1/2023
Με μόλις 43 δευτερόλεπτα διαφοράς, ο Kevin Benavides κερδίζει το φετινό Dakar με τον Toby Price δεύτερο και τον Howes τρίτο. Υπόθεση καθαρά της ευρύτερης οικογένειας της KTM φέτος το Dakar μετά από ένα μικρό διάλειμμα όπου η Honda πήρε δύο φορές τον τίτλο και έσπασε ένα από τα μεγαλύτερα σερί στην ιστορία της μοτοσυκλέτας, καθώς η KTM κέρδιζε επί 18 χρόνια συνεχώς.
Ο Kevin Benavides μπορεί να μην ήταν εκείνος που έσπασε το σερί αυτό, αλλά βοήθησε τον Brabec να το κάνει και φυσικά την επόμενη χρονιά, το 2021, πήρε την πρώτη του νίκη στο Dakar και την δεύτερη της Honda μετά από πολλά χρόνια. Αλλάζοντας ομάδα, επιστρέφει πλέον το χρέος αυτό οικογένεια της KTM.
Πέρσι ο Sunderland με την GAS GAS είχαν καταφέρει να κρατήσει αντίσταση και φέτος από νωρίς η ομάδα της KTM έδειξε πως είχε επιστρέψει δυναμικά και θα ήταν ο δυσκολότερος αντίπαλος, όπως και τελικά έγινε. Μόνο που ο ανταγωνισμός ήταν και εσωτερικός με το βάθρο να κρίνεται στα δευτερόλεπτα!
Η Honda κατάφερε και κράτησε την τέταρτη και πέμπτη θέση, με Quintanilla και Van Beveren αντίστοιχα.
Ο Quintanilla πήρε και την τρίτη θέση του βάθρου στο 14ο σκέλος μπροστά από τον Sanders, ενώ ο Van Beveren έμεινε στην 8η θέση.
Η πιο δυνατή ομάδα στο Dakar φέτος!
Ξεκινώντας σήμερα από την τελευταία θέση, ο Price είχε μπροστά του τον Kevin Benavides και τις γραμμές των υπολοίπων να τους δείχνουν τον δρόμο. Αυτό βοήθησε κάπως και σε ένα σημείο στην αρχή όπου πολλοί αναβάτες είχαν κολλήσει στην λάσπη. Μπορεί η βροχή να έχει σταματήσει, αλλά ορισμένα σημεία εξακολουθούν να έχουν λάσπη από την πλημμύρα που είχαν υποστεί.
Ο Kevin Benavides άνοιξε την ψαλίδα και σημείωνε τον ταχύτερο χρόνο με σχεδόν δύο λεπτά διαφοράς, ώσπου ο Price άρχισε να μειώνει την απόσταση. Τελικά ο Price τερμάτισε 55 δευτερόλεπτα πίσω από τον Kevin Benavides που το ελάχιστο προβάδισμα των 22 δευτερολέπτων από εχθές, δεν ήταν αρκετό για να καλύψει αυτή την μικρή διαφορά.
Μία μεγάλη νίκη για την ομάδα που πήρε τις δύο πρώτες θέσεις του Dakar με ελάχιστη διαφορά μεταξύ των δύο πρώτων και επιστροφή χρέους του Kevin Benavides στην KTM…