Έχασε την μάχη ο 14χρονος Andreas Perez

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/6/2018

Στο παγκόσμιο πρωτάθλημα CEV Repsol Moto3 της FIM που ο 4^ος αγώνας του διεξαγόταν στην Βαρκελώνη αυτό το Σαββατοκύριακο, υπήρξε ατύχημα με την εμπλοκή πολλών αναβατών. Ένας από αυτούς, ο 14χρονος Perez της Reale Avintia, δέχτηκε τις πρώτες βοήθειες και έγινε προσπάθεια ανάνηψης επί τόπου στο σημείο. Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο όπου λίγο αργότερα οι γιατροί τον ανακήρυξαν εγκεφαλικά νεκρό και συνεχίζοντας να παλεύουν για να τον κρατήσουν στην ζωή, ενημέρωσαν τους γονείς του, προσπαθώντας να τους προετοιμάσουν για το χειρότερο. Δυστυχώς ο Perez δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.

«Χάσαμε έναν εξαιρετικό αναβάτη, αλλά κυρίως έναν εξαιρετικό άνθρωπο, θα μας λείψει πάρα πολύ. Η ομάδα και όλοι μας οι χορηγοί θέλουν να εκφράσουν τις ευχές στην οικογένεια του Andrea αυτές τις δύσκολες στιγμές.»

Ο Perez αγωνιζόταν για 2^η σεζόν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα νέων, έχοντας κάνει ένα εντυπωσιακό ντεμπούτο στο European Talent Cup, απ’ όπου του ήρθε και η πρόταση από την Reale Avintia.

Η πίστα της Catalonia απέκτησε έτσι το τρίτο της κατά σειρά θύμα τα τελευταία τρία χρόνια. Πρόπερσι σκοτώθηκε ο αναβάτης της Moto2 Luis Salom και πέρσι ο Enric Sauri στον 24ωρο αγώνα…

Συλλυπητήρια στους συγγενείς και φίλους…

https://bit.ly/MOTO_654

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2024

Στον πιο γνωστό Road-Racing αγώνα της Ιρλανδίας, το φημισμένο NW200, ο αγωνιζόμενος Paul Cassidy είχε ένα τρομακτικό ατύχημα, όπου μετά από πρόσκρουση σε προστατευτική μαλακή μπαριέρα απογειώθηκε σε ύψος 7-8 μέτρων παίρνοντας τούμπες, για να προσγειωθεί πάνω σε αυτοκίνητο που βρισκόταν σε γκαράζ σπιτιού, αποφεύγοντας ως εκ θαύματος κάποιον σοβαρό τραυματισμό!

Ο Paul Cassidy ανέφερε τα εξής για το ατύχημά του: “Όπως γνωρίζετε είχα ένα μικρό ατύχημα στο NW200. Είμαι εντάξει, απλώς πολύ μελανιασμένος και πονεμένος. Βρισκόμουν πίσω από έναν άλλο αναβάτη, με 4η στο κιβώτιο, όταν η μοτοσυκλέτα του προπορευόμενου αγωνιζόμενου εμφάνισε πρόβλημα και έσβησε. Εκείνος τραβήχτηκε προς τα αριστερά, μη γνωρίζοντας πως βρισκόμουν ακριβώς από πίσω, και συγκρουστήκαμε. Δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο με αυτή την ταχύτητα. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους για την υποστήριξή σας, και στο ιατρικό προσωπικό που έκανε εξαιρετικά τη δουλειά του. Έσκασα στον προστατευτικό φράχτη και πήρα ύψος 7 ή 8 μέτρων, για να προσγειωθώ στον κήπο ενός σπιτιού, πάνω σε ένα αυτοκίνητο.”

Αξίζει να σημειωθεί πως παρά την τεράστια επικινδυνότητα του NW200, η χρήση φόρμας με αερόσακο δεν είναι υποχρεωτική, απλώς συστήνεται. Υποχρεωτική είναι η χρήση συμβατικής φόρμας, αλλά και πέρα από τον υπόλοιπο εξοπλισμό τόσο η χρήση προστασίας πλάτης όσο και στήθους.