FIM Baja World Cup - Τα μεγάλα On-Off στο θρυλικό πρωτάθλημα για πρώτη φορά!

Σε επτά διαφορετικές χώρες θα δούμε τους συμμετέχοντες να αγωνίζονται για την κατάκτηση του τίτλου
motomag FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/1/2024

Η FIM ανακοίνωσε το αγωνιστικό καλεντάρι του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024, το οποίο περιλαμβάνει οκτώ αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, με την σημαντικότερη είδηση να είναι αυτή της δημιουργίας ακόμη μίας κατηγορίας αυτή της Trail για μοτοσυκλέτες άνω των 600 κυβικών.

Ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε Adventure μοντέλα άνω των 600cc αρκετών εταιρειών να αγωνίζονται σε αγώνες Rally, με αρκετούς διοργανωτές να έχουν δημιουργήσει είτε ξεχωριστή κατηγορία η οποία είναι σύννομη με τους τεχνικούς κανονισμούς της FIM είτε να έχουν φτιάξει μία κατηγορία για αυτά τα μοντέλα που σε αυτήν ο χρόνος δεν παίζει κανέναν ρόλο στοχεύοντας μόνο στην οδηγική ευχαρίστηση και στο κυνήγι της περιπέτειας. Μάλιστα η Yamaha έχει δηλώσει ότι θα επικεντρωθεί σε αυτού του είδους αγώνες μετά την απόσυρσή της από το Rally Dakar και η Aprilia με την Triumph έχουν δημιουργήσει ομάδες με εργοστασιακή υποστήριξη για την συμμετοχή των Tuareg 660 και Tiger 900 σε αυτού του είδους τους αγώνες.

Έχοντας όλα αυτά υπόψιν, η FIM εκτός από την ανακοίνωση του αγωνιστικού προγράμματος για το Baja World Cup 2024, έκανε γνωστό πως από τη νέα αγωνιστική χρονιά θα υπάρξει στον θεσμό ακόμη μία κατηγορία αυτή της Trail, στην οποία θα μπορούν να λάβουν μέρος μοτοσυκλέτες άνω των 600 κ. εκ. δίχρονες ή τετράχρονες -όχι μονοκύλινδρα- με ελάχιστο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη τελική ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα. Με την προσθήκη της νέα κατηγορίας Trail ο θεσμός θα έχει τις εξής κατηγορίες και κλάσεις:

  • Κατηγορία 1 – Μοτοσυκλέτες μονοκύλινδρες ή δικύλινδρες έως 450 κ. εκ.
  • Κατηγορία 2 – Quad (γουρούνες)
  • Κατηγορία 3 – Trial, Μοτοσυκλέτες δίχρονες ή τετράχρονες άνω των 600 κ. εκ. με δύο κυλίνδρους με κατώτατο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα
  • Κατηγορία 4 – SSV
  • Κλάση 1 – Women (γυναίκες)
  • Κλάση 2 – Junior (νέοι)
  • Κλάση 3 – Veterans (βετεράνοι)

Όσον αφορά το αγωνιστικό ημερολόγιο, το FIM Baja World Cup θα ξεκινήσει από την Σαουδική Αραβία στις 8 – 10 Φεβρουαρίου, με τους δύο επόμενους αγώνες του θεσμού να διεξάγονται στην Ισπανία. Η Ουγγαρία θα φιλοξενήσει τον τέταρτο αγώνα του FIM Baja World Cup, με τους αγωνιζόμενους να πηγαίνουν στο Κατάρ για τον πέμπτο αγώνα της χρονιάς. Στην Πορτογαλία στις 8 – 10 Νοεμβρίου θα δούμε τους πρωταγωνιστές του FIM Baja World Cup να μάχονται για τη νίκη, με τον προτελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος να διεξάγεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η αυλαία του FIM Baja World Cup θα πέσει στην Ιορδανία στις 30 Νοεμβρίου.

FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off

Αναλυτικά το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024

  • 8 – 10 Φεβρουαρίου, Saudi Baja,  Σαουδική Αραβία
  • 2 – 4 Μαΐου, Baja TT Dehesa Extremadura, Ισπανία
  • 26 – 28 Ιουλίου, Baja Aragon, Ισπανία
  • 8 – 11 Αυγούστου, Baja Hungary, Ουγγαρία
  • 31 Οκτωβρίου – 2 Νοεμβρίου, Baja Qatar, Κατάρ
  • 8 – 10 Νοεμβρίου, Baja TT do Oeste, Πορτογαλία
  • 15 – 17 Νοεμβρίου, Dubai International Baja, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
  • 28 – 30 Νοεμβρίου, Jordan Baja, Ιορδανία
Ετικέτες

Olympia Rally 2023, 2η ημέρα - Αλλαγή σκυτάλης στην κορυφή, με 1ο γενικής τον Mike WIEDEMANN με KTM

Olympia Rally 2023, Day 2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Η 2η ημέρα του Olympia Rally είχε ανατροπές στην κατάταξη, με τους συμμετέχοντες να οδηγούν γύρω από τα Όρη Καλαβρύτων. Οι αγωνιζόμενοι είχαν την ευκαιρία να δουν τον λόφο του Σκεπαστού και στη συνέχεια να πάνε στο Μοναστήρι της Μακελαριάς, στους Λουσούς και στο Σπήλαιο των Λιμνών. Μετά ανέβηκαν στα Ζαρέλια για να φτάσουν στη λίμνη Φενεού και το μαγικό χωριό της Ζαρούχλας.

Η ημέρα ξεκίνησε με τους ανταγωνιστές να αντιμετωπίζουν μια δύσκολη διαδρομή 200 χλμ. που δοκίμασε την αντοχή, τη δεξιότητα και τη στρατηγική τους. Περιελάμβανε όλα τα τερρέν, μια μίξη τεχνικών και υψηλής ταχύτητας ενότητων, με πετρώδες έδαφος, λάσπη και πλοήγηση σε συνεχείς απότομους λόφους.

Καθώς οι αναβάτες προσπαθούν να ξεπεράσουν τα όριά τους, ο αγώνας γίνεται όλο και πιο ανταγωνιστικός, με τους κορυφαίους εξ αυτών να διεκδικούν την νίκη. Η διαδρομή αποδείχθηκε απρόβλεπτη, με αρκετά σημεία πλοήγησης που απαιτούσαν προσοχή και απρόσμενα εμπόδια που τους καθυστερούσαν.

Στο τέλος, ταχύτερος όλων για τη 2η ημέρα του Rally αναδείχθηκε ο #304 Mike WIEDEMANN (DE), με χρόνο 4:07'41". Ο #52 Ferdinand KREIDL (AT) τερμάτισε δεύτερος με χρόνο 4:14'34", ακολουθούμενος από τον #423 Maximillian SCHEK (DE) στην τρίτη θέση.

Ο γρηγορότερος από τους Έλληνες αναβάτες ήταν ο #51 Χρήστος ΠΕΛΟΥΣΗΣ που τερμάτισε 6ος.

Top-10 στις μοτοσυκλέτες μετά τη δεύτερη ημέρα
1 304 Mike WIEDEMANN
2 52 Ferdinand KREIDL
3 423 Maximillian SCHEK
4 7 Jan ZATKO
5 300 Dominik HETZER
6 51 Christos PELOUSIS
7 62 Dimitris HELIOTIS
8 33 Steven VINKE
9 24 Marc BOLZ
10 301 Christian HAUSER

Ο αγώνας συνεχίζεται τις επόμενες ημέρες, με ακόμα περισσότερη δράση και εκπλήξεις για τους συμμετέχοντες.

Για περισσότερες πληροφορίες για το Olympia Rally, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων και φωτογραφίες, επισκεφθείτε το επίσημο site του αγώνα ΕΔΩ.

Μπορείτε να δείτε εδώ τα αποτελέσματα: ΕΔΩ
Φωτογραφίες από τον αγώνα: ΕΔΩ

Ετικέτες