FIM Endurance World Championship 2023 - Νικήτρια στο Bol d'Or η Suzuki, Πρωταθλήτρια η Yamaha

Δραματικό φινάλε, καθώς η -Πρωταθλήτρια εν τέλει- YART λίγο έλειψε να χάσει τον τίτλο από υπερθέρμανση κινητήρα
FIM Endurance World Championship 2023, Bol d’Or: Νικήτρια η ομάδα της Suzuki, πρωταθλήτρια η ομάδα της Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/9/2023

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official Team με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika κατάφερε μετά από έναν αμφίρροπο αγώνα στο Bol d’Or να κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής 2023, με τη Suzuki Yoshimura SERT Motul, να κερδίζει για 19η φορά στην ιστορία της τον διάσημο αγώνα αντοχής.

Το ξεκίνημα του τελευταίου αγώνα της χρονιάς για το FIM EWC στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας ήταν συναρπαστικό, καθώς η βροχή που είχε πέσει λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα έκανε την επιλογή ελαστικών σπαζοκεφαλιά. Ομάδες και οδηγοί δεν είχαν αποφασίσει τι ελαστικά θα χρησιμοποιήσουν, ενώ οι ομάδες που ξεκίνησαν με βρόχινα ελαστικά μετά από 15 λεπτά αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στα pits ώστε να βάλουν slick ελαστικά καθώς η πίστα είχε στεγνώσει σε μεγάλο βαθμό.

EWC

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς τον τίτλο του EWC διεκδικούσαν έξι ομάδες, με την Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, να βρίσκεται πιο κοντά σε σχέση με τους υπόλοιπους. Ωστόσο στους αγώνες Endurance πολλά μπορούν να συμβούν και πολλές φορές ο παράγοντας τύχη παίζει καθοριστικό ρόλο. Όσον αφορά την τύχη, στη Γαλλία η ομάδα της YART την είχε με το μέρος της. Με την περσινή πρωταθλήτρια ομάδα της F.C.C. TSR Honda France να τίθεται εκτός αγώνα λόγω μηχανικής βλάβης από πολύ νωρίς, οι μνηστήρες του τίτλου μειώθηκαν με το καλημέρα στους πέντε. Λίγο αργότερα εκτός διεκδίκησης τίτλου θα έβγαινε και η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team καθώς δύο μη προγραμματισμένα pit stop την έθεσαν εκτός. Στην πρωτοπορία του αγώνα είχε βρεθεί η ομάδα της TATI Team Beringer Racing καθώς η απόφαση της στα αρχικά στάδια του αγώνα να χρησιμοποιήσει ενδιάμεσα ελαστικά, της έδωσε το προβάδισμα. Ωστόσο η πρωτοπορία της κράτησε για πολύ λίγο καθώς ένα μηχανικό πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα της Kawasaki οδήγησε την ομάδα σε οριστική εγκατάλειψη.

Yamaha YART

Η “απόσυρση” της TATI Team Beringer Racing, άνοιξε τον δρόμο για τις ομάδες της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, Suzuki Yoshimura SERT Motul, Honda Viltaïs Racing και BMW Motorrad World Endurance Team. H ομάδα της YART η οποία με έναν τερματισμό μέχρι και την ένατη θέση θα κέρδιζε τον τίτλο, είχε βρεθεί αρκετές φορές στην πρωτοπορία του αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα θα αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα που θα έβαζαν εκ νέου φωτιά στο Πρωτάθλημα. Η Yamaha R1 με το επετειακό livery για τα 25 χρόνια της R1, ανέβαζε ανησυχητικά θερμοκρασία, και ως εκ τούτου χρειάστηκε αρκετές φορές να σταματήσει στα pits, μέχρι να λύσουν οι μηχανικοί το πρόβλημα. Το στραβοπάτημα της YART, εκμεταλλεύτηκε η ομάδα της SERT περνώντας στην πρώτη θέση -σημειώστε πως η SERT επί της ουσίας τις τελευταίες εννέα ώρες του αγώνα είχε δύο αναβάτες, τους Gregg Black και Étienne Masson, καθώς ο Sylvain Guintoli υπέφερε από στομαχικές διαταραχές με αποτέλεσμα ο Γάλλος στον τελευταίο του αγώνα με τα χρώματα της Suzuki να μην μπορεί να βοηθήσει.

EWC

Από την άλλη τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στην ομάδα της YART καθώς μια πιθανή εγκατάλειψη μπορεί να άλλαζε τα δεδομένα όσον αφορά το πρωτάθλημα. Ωστόσο η Yamaha R1, άντεξε μέχρι το τέλος με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να τερματίζουν στην τέταρτη θέση, κατακτώντας ταυτόχρονα το φετινό πρωτάθλημα αντοχής με την ομάδα της YART. Από την άλλη η ομάδα της SERT κατάφερε να κερδίσει το 86ο Bol d'Or, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την δύσκολη φετινή χρονιά. Οι Gregg Black, Étienne Masson ήταν χαρούμενοι με την επιτυχία τους μετά το τέλος του αγώνα, ενώ ο καταπονημένος Sylvain Guintoli έκλεισε το κεφάλαιο Suzuki Endurance με νίκη. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα η περσινή νικήτρια του αγώνα ομάδα της Honda Viltaïs Racing με τους Florian Alt, Steven Odenaal Leandro Mercado. Το βάθρο συμπλήρωσε η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, με τους Jérémy Guarnoni, Illya Mykhalchyk και Markus Reiterberger. Στην τέταρτη θέση όπως σας είπαμε τερμάτισε η πρωταθλήτρια ομάδα της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να πλέουν σε πελάγη ευτυχίας μετά την επικράτηση τους. Πίσω από τους φετινούς πρωταθλητές στην πέμπτη θέση βρέθηκε η ομάδα της Team Kawasaki Webike Trickstar.

EWCEWC

Ετικέτες

Yamaha-Jack Miller: Μαζί και στο 8ωρο αντοχής της Suzuka

Με την εργοστασιακή ομάδα των Ιαπώνων και team mate τον Katsuyuki Nakasuga
Jack Miller - Yamaha - Suzuki 8 Hours 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/5/2025

Ο Jack Miller πρόκειται να επιστρέψει στους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM με την εργοστασιακή αγωνιστική ομάδα της Yamaha στο 8ωρο της Suzuka.. 

Ο Miller θα πλαισιωθεί από τον έμπειρο αναβάτη του Suzuka 8 Hours, Katsuyuki Nakasuga, ο οποίος έπαιξε αναπόσπαστο ρόλο στις τέσσερις συνεχόμενες νίκες της Yamaha Factory Racing Team (2015-2018). 

Ο τρίτος αναβάτης της Yamaha για τον αγώνα Suzuka 8 Hours 2025 θα επιλεγεί από τους αναβάτες της Yamaha WorldSBK και η ανακοίνωση του ονόματος θα ακολουθήσει σύντομα. 

Ο Miller έχει συμμετάσχει ξανά στον αγώνα Suzuka 8 Hours το 2017 και τερμάτισε με την ομάδα του στην 4η θέση. Ο ίδιος δήλωσε “Είναι προφανώς τεράστια τιμή για μένα να μπορώ να εκπροσωπήσω τη Yamaha στις 8 ώρες της Suzuka φέτος. Είναι ένας αγώνας στον οποίο ήθελα να επιστρέψω από το 2017, όταν τερμάτισα τέταρτος, χάνοντας τότε από τη Yamaha. Είναι μεγάλη χαρά που θα οδηγήσω αυτή τη φορά τη μοτοσυκλέτα Yamaha R1 και θα εκπροσωπήσω την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team στην Ιαπωνία σε έναν αγώνα με τόσο μεγάλο κύρος.

Όπως είπα, ονειρευόμουν αυτόν τον αγώνα και το να έχω την ευκαιρία να επιστρέψω με μια τόσο δυνατή ομάδα είναι τεράστια χαρά. Ελπίζω σε ένα καλό αποτέλεσμα για αυτούς στην πατρίδα τους και να λάβω μεγάλη υποστήριξη από τους Ιάπωνες οπαδούς”.
Ο Tetsu Ono, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Στρατηγικής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Yamaha πρόσθεσε: “Φέτος συμπληρώνονται 70 χρόνια από την ίδρυση της Yamaha και η εργοστασιακή μας συμμετοχή στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours Endurance Race αποτελεί σημαντικό μέρος του αγωνιστικού μας προγράμματος.

Με στόχο να γράψουμε μια νέα σελίδα στην 70χρονη ιστορία μας στην ανάληψη προκλήσεων και να προσφέρουμε ενθουσιασμό στους οπαδούς μας σε όλο τον κόσμο που μας έχουν υποστηρίξει όλα αυτά τα 70 χρόνια, αναζητήσαμε την καλύτερη σύνθεση αναβατών για να κερδίσουμε τις 8 Ώρες της Suzuka. Είμαι τώρα περήφανος που ανακοινώνω ότι ο δεύτερος αναβάτης μας θα είναι ο σημερινός αναβάτης του MotoGP Jack Miller.

Ο Miller υπήρξε ένα πολύ σημαντικό μέρος της σύνθεσής μας στο MotoGP. Από τον πρώτο γύρο της σεζόν, έχει συμβάλει όχι μόνο στις δοκιμές και την εξέλιξη, αλλά έχει επίσης δώσει ώθηση σε ολόκληρη την ομάδα της Yamaha με τη μαχητική του συμπεριφορά και την ισχυρή του παρουσία. Με την προηγούμενη εμπειρία του στις 8 ώρες της Suzuka, ταιριάζει απόλυτα στην αγωνιστική ομάδα της Yamaha, καθώς στοχεύουμε στη νίκη το 2025.

Όπως ακριβώς κάνει ήδη στο MotoGP, ο Miller θα φέρει στην ομάδα την εμπειρία, τις γνώσεις, το πάθος και το αγωνιστικό του πνεύμα. Με τον Miller στη σύνθεσή μας, στοχεύουμε να διοργανώσουμε έναν αγώνα που θα μείνει αξέχαστος στους οπαδούς σε όλο τον κόσμο. Ο τρίτος αναβάτης της ομάδας θα ανακοινωθεί σε μεταγενέστερη ημερομηνία, οπότε παρακαλούμε να έχετε το νου σας στις μελλοντικές ανακοινώσεις”.

Ο αγώνας Suzuka 8 Hours διεξάγεται στην Ιαπωνία κάθε χρόνο από το 1978 και αποτελεί ένα πολύ σημαντικό αγώνα για τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο. Πολύ μεγάλα ονόματα έχουν συμμετάσχει όλα αυτά τα χρόνια στον θεσμό αυτό και νικητές μεταξύ άλλων έχουν υπάρξει οι Mick Doohan, Colin Edwards, Valentino Rossi, Jonathan Rea και Johann Zarco.