FIM SUPERMOTO 2024: Ανακοινώθηκε το προσωρινό πρόγραμμα

Οκτώ αγώνες θα περιλαμβάνει το αγωνιστικό ημερολόγιο ανάμεσα τους και το SuperMoto of Nations
motomag FIM SUPERMOTO: Ανακοινώθηκε το προσωρινό πρόγραμμα του 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/11/2023

Ο promoter XIEM και η FIM ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supermoto για το 2024, το οποίο θα περιλαμβάνει οκτώ αγωνιστικές συναντήσεις.

Η αρχή θα γίνει στις 21 Απριλίου με τους διοργανωτές να κάνουν γνωστό πως η τοποθεσία του πρώτου αγώνα θα ανακοινωθεί εν καιρώ. Ο δεύτερος αγώνας θα λάβει χώρα στην Ιταλία και συγκεκριμένα στην Tramatza της Σαρδηνίας στις 26 Μαΐου. Οι πρωταγωνιστές του θεσμού θα χρειαστεί να αγωνιστούν ξανά στην Ιταλία στις 30 Ιουνίου αυτή τη φορά στην Busca της επαρχίας Cuneo. Ο τέταρτος σταθμός του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στις 21 Ιουλίου στο χωριό Słomczyn της Πολωνίας.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross θα βρεθεί στις 18 Αυγούστου στη Γερμανία και συγκεκριμένα στην πόλη Sankt Wendel όπου θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος, ενώ στις 8 Σεπτεμβρίου οι αγωνιζόμενοι θα δώσουν την έκτη αγωνιστική τους παράσταση στην Ρουμανία και συγκεκριμένα στο χωριό Cerghid. Το Βέλγιο στις 6 Οκτωβρίου θα φιλοξενήσει στην πόλη Mettet τον έβδομο και καταληκτικό γύρο του θεσμού. Το κερασάκι στην τούρτα όπως κάθε χρόνο αποτελεί το FIM SuperMoto of Nations το οποίο θα διεξαχθεί στις 29 Σεπτεμβρίου στο Latour-de-Carol της Γαλλίας.

Ετικέτες

Isle of Man TT: Eτοιμάζεται η επιστροφή των Sidecar το 2027 – Νέο πλαίσιο κανονισμών

Σειρά αναθεωρήσεων για την εξασφάλιση της κατηγορίας
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Τα Sidecar παραμένουν στα σχέδια του Isle of Man TT, όμως η πιθανή επιστροφή τους το 2027 θα συνοδευτεί από εκτεταμένες αλλαγές στους κανονισμούς, με στόχο τη βελτίωση την ασφάλειας της κατηγορίας.

Οι διοργανωτές του Isle of Man TT ανακοίνωσαν τα πρώτα πορίσματα της σχετικής μελέτης που ξεκίνησε μετά την αναστολή της κατηγορίας στο τελευταίο TT (2026). Η έκθεση καταλήγει ότι υπάρχει μια "ρεαλιστική πορεία" για την επιστροφή των Sidecar ακόμα από το 2027, αρκεί να προηγηθεί ένα εκτεταμένο πακέτο τεχνικών και αγωνιστικών μεταρρυθμίσεων.

Η αξιολόγηση ξεκίνησε μετά τα σοβαρά ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, το οποίο οδήγησε στη διακοπή όλων των αγώνων Sidecar για το υπόλοιπο της διοργάνωσης, ενώ είχε προηγηθεί και το σοβαρό ατύχημα της Maria Costello. Ωστόσο, οι διοργανωτές διευκρίνισαν ότι η μελέτη δεν περιορίστηκε στα συγκεκριμένα περιστατικά, αλλά εξέτασε συνολικά το μέλλον της κατηγορίας στην ορεινή διαδρομή νησιού.

Sidecar

Στο πλαίσιο της μελέτης συγκεντρώθηκαν περισσότερες από 460 προτάσεις και σχόλια από κοινό, αναβάτες, τεχνικούς, κατασκευαστές και στελέχη της διοργάνωσης. Το κοινό συμπέρασμα ήταν ότι τα Sidecar αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και κληρονομιάς του TT, αλλά δεν είναι δυνατόν να επιστρέψουν με το υφιστάμενο πλαίσιο κανονισμών.

Οι αλλαγές που εξετάζονται

Η πρώτη φάση των μεταρρυθμίσεων προβλέπει μέτρα που θα εφαρμοστούν πριν από το TT 2027, με βασικό στόχο τη μείωση των επιδόσεων και την επακόλουθη αύξηση της ασφάλειας, με τα μέτρα να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, περιορισμό της απόδοσης και της τελικής ταχύτητας, έλεγχο των κινητήρων μέσω ορίου στροφών ή ενιαίας ECU, καθορισμό ελάχιστου βάρους, αυστηρότερο τεχνικός έλεγχος και πιστοποίηση των πλαισίων, αναθεωρημένες προδιαγραφές για τα αεροδυναμικά μέρη, αυστηρότερα κριτήρια συμμετοχής αλλά και πρόκρισης των πληρωμάτων.

Sidecar

Σε δεύτερο στάδιο, θα εξεταστούν πιο εκτεταμένες αλλαγές, όπως η εξέλιξη της αεροδυναμικής, ο νέος σχεδιασμός πλαισίων και ένα συνολικά αναθεωρημένο τεχνικό πλαίσιο, μέσω μιας ειδικής Ομάδας Τεχνικής Ανάπτυξης.

Οριστική απόφαση το φθινόπωρο

Παρά τα θετικά συμπεράσματα της πρώτης φάσης, οι διοργανωτές τονίζουν ότι δεν έχει ακόμη ληφθεί η οριστική απόφαση για την επιστροφή των Sidecar στο πρόγραμμα του TT 2027. Αυτή θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης των τεχνικών, οργανωτικών και διοικητικών αλλαγών και αναμένεται να ανακοινωθεί το φθινόπωρο του 2026, ώστε οι ομάδες να έχουν χρόνο να προσαρμόσουν τις υπάρχουσες κατασκευές τους στους νέους κανονισμούς.

Ο υπεύθυνος, Gary Thompson, δήλωσε ότι στόχος της μελέτης δεν ήταν να αποφασιστεί αν τα Sidecar θα παραμείνουν ή όχι στο TT, αλλά να διαπιστωθεί αν υπάρχει ένας αξιόπιστος και βιώσιμος δρόμος για το μέλλον της κατηγορίας.

Sidecar

Αν τελικά επιστρέψουν το 2027, τα Sidecar θα το κάνουν με ένα νέο πλαίσιο σημαντικά διαφορετικό από εκείνο που ίσχυε μέχρι την αναστολή της κατηγορίας το 2026.