Greece Rally 2023, Ημέρα 1η: Ξεκίνημα από τα Γιάννενα

Τον Πρόλογο κέρδισαν οι Versteijnen - Limpt με Can Am X3 South Racing 900 UTV

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/10/2023

Το Greece Rally 2023 όπως διαβάσατε στο MOTO ξεκίνησε την Κυριακή 1 Οκτωβρίου από την πλατεία Μαβίλη στα Ιωάννινα, με τους συμμετέχοντες στη συνέχεια να αγωνίζονται στη μικρή διαδρομή του Προλόγου.

Αρκετός κόσμος βρέθηκε στην πλατεία της εκκίνησης ώστε να παρακολουθήσει την επίσημη έναρξη του αγώνα και να χειροκροτήσει τους συμμετέχοντες όλων των κατηγοριών, ωστόσο τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στο αγωνιστικό κομμάτι του Greece Rally 2023. Η διαδρομή του Προλόγου πρόσφερε στους συμμετέχοντες μια αληθινή γεύση από τα όσα τους περιμένουν τις επόμενες ημέρες, ενώ η διαδρομή από την λίμνη Παμβώτιδα μέχρι το όρος Μιτσικέλι έκρυβε αρκετές δυσκολίες. Οι αγωνιζόμενοι περιηγήθηκαν σε διάφορα εδάφη, από γραφικές όχθες λιμνών έως απόκρημνα ορεινά μονοπάτια, με τη φυσική ομορφιά της περιφέρειας της Ηπείρου να κάνει τη διαφορά.

Οι αγωνιζόμενοι είχαν την ευκαιρία να περάσουν από πολλά όμορφα χωριά κατά μήκος της διαδρομής, όπως η Κρυόβρυση, ο Ανθρακίτης, η Καρυά, οι Λογάδες κ.α., με τους διοργανωτές του αγώνα να έχουν συνεργαστεί στενά με τις τοπικές αρχές για να εξασφαλίσουν ελάχιστη αναστάτωση στους κατοίκους, προβάλλοντας παράλληλα την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής. Σημαντική ήταν και η συμβολή του Δήμου Ιωαννίνων, της Περιφέρειας Ηπείρου, του Δήμου Ζίτσας και του Σπηλαίου Περάματος. Όσον αφορά τα αποτελέσματα της πρώτης ημέρας οι Jasper Versteijnen – Jelle Van Limpt (Can Am X3 South Racing 900) ήταν οι ταχύτεροι με το UTV της καναδικής εταιρείας κάνοντας την έκπληξη με τον Sandro Calesini (KTM EXC 450) να τερματίζει στη δεύτερη θέση γενικής. Ο Tomas Millet (ΚΤΜ ΕΧΩ 350 F), σημείωσε τον τρίτο χρόνο.

Τις επόμενες ημέρες το Greece Rally 2023 υπόσχεται να είναι μια αληθινή δοκιμασία δεξιοτήτων και αντοχής, με τους συμμετέχοντες να μάχονται για τη νίκη στις απαιτητικές ειδικές διαδρομές οι οποίες διασχίζουν τα βουνά της Ηπείρου καθώς και κάποιες περιοχές της Αλβανίας.

Μπορείτε να βρείτε αποτελέσματα, φωτογραφικό υλικό καθώς και πληροφορίες για το Rally Greece ΕΔΩ.

Ετικέτες

Greece Rally

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Kove - Τερμάτισαν και οι 3 μοτοσυκλέτες της στο Dakar

Στο ντεμπούτο της εταιρείας, με τη δική της 450 Rally Factory Edition

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2023

Η Kove όχι μόνο πέτυχε τον στόχο της για το ντεμπούτο της στο Rally Dakar -που ήταν ο τερματισμός-, όχι μόνο τερμάτισαν και οι 3 (100% δικές της) μοτοσυκλέτες, αλλά ο καλύτερος αναβάτης της κινέζικης ομάδας (Sunier Sunier) ανέβηκε στην πολύ αξιόλογη 46η θέση της τελικής κατάταξης.

Τρία χρόνια προετοιμασίας, μέσα από την πίστη του CEO της Kove Zhang Xue -πρώην αγωνιζόμενος και μηχανικός κι ο ίδιος- στην αξία της δοκιμής των μοτοσυκλετών της εταιρείας σε κορυφαία αγωνιστικά event στον κόσμο, έδωσαν τους πρώτους καρπούς. “Αν ένα προϊόν δεν δουλεύει στους αγώνες, τότε χάνει το νόημα του”, λέει ο ενθουσιώδης Zhang Xue.

Σημειώστε πως στα τέλη του 2022, είχαμε την επίσημη ανακοίνωση της συμμετοχής της Kove στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 του WSBK για το 2023 -και εκεί θα αγωνιστεί με δική της και όχι rebadged μοτοσυκλέτα-, ως ο πέμπτος κατασκευαστής που συμμετέχει στο Πρωτάθλημα, με τον πρώτο Κινέζο αναβάτη του θεσμού, τον Shenjunjie Zhou να οδηγεί την Kove 321RR.

Όσον αφορά στο Rally Dakar, όπως μπορείτε να δείτε στο παραπάνω βίντεο της παρουσίασης της ομάδας, ο CEO της εταιρείας μας παραθέτει ένα εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων: “την πρώτη χρονιά να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας, τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Η πρώτη χρονιά πέρασε στην ιστορία, με την Kove να πετυχαίνει τον στόχο της και με το παραπάνω, παρά τις αντιξοότητες όπως το σπασμένο χέρι του Liansong Deng που έκανε τον Κινέζο αναβάτη να διανύσει 200 χιλιόμετρα με το ένα χέρι για να μην εγκαταλείψει, αλλά και τη ζημιά στον μπροστινό τροχό του Sunier Sunier που παραλίγο να τον οδηγήσει στην εγκατάλειψη, με τον ομόσταυλο του, Mingji Fang να του δίνει τον δικό του τροχό για να συνεχίσει.

Μάνατζερ της ομάδας ήταν ο Thierry Charbonnier, με 12 συμμετοχές στο Dakar, έχοντας ανέβει μέχρι και στη δεύτερη θέση του βάθρου.

Αναμένουμε τώρα να δούμε τί θα καταφέρει η Kove στο WSSP300, και αν καταφέρει να πετύχει τους στόχους που έχει θέσει για το Dakar.