Harley-Davidson Bagger World Cup: Τροπαιούχος ο Archie McDonald – 4ος ο Andrea Iannone

Ο Αυστραλός αφιέρωσε το τρόπαιο στον αδερφό του
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/9/2026

Στην Αυστρία διεξήχθη ο έκτος και τελευταίος γύρος του Harley-Davidson Bagger World Cup με τον Archie McDonald να κατακτά το τρόπαιο στην πρώτη χρονιά του θεσμού.

Έλαβε τέλος λοιπόν το Bagger World Cup και ο θεσμός στην πρώτη του χρονιά έλαβε μικρή αναγνωσιμότητα, όπως αναμενόταν εξάλλου. Η πρώτη σεζόν βρήκε νικητή τον Αυστραλό Archie McDonald.

Ο αναβάτης της Joe Rascal Racing ηγούταν της βαθμολογίας πριν από τον τελικό γύρο της σεζόν στο Red Bull Ring και ο Andrea Iannone βοήθησε τον Αυστραλό στο έργο του, καθώς στον πρώτο αγώνα του Aυστριακού GP, άνοιξε την γραμμή του και έριξε τον Eric Granado, που ήταν στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης και ήταν η μεγάλη απειλή του McDonald στον δρόμο για τον τίτλο.

Ο Oscar Gutierrez κατέκτησε τη νίκη στον πρώτο αγώνα, με τον McDonald να τερματίζει πίσω του, ενώ στον δεύτερο αγώνα ο McDonald αρκέστηκε στην 8η θέση, που του έδωσε και τον τίτλο.

Bagger

Μιλώντας μετά την κατάκτηση του τίτλου, ο McDonald δήλωσε: “Ήταν μια πολύ συγκινητική σεζόν. Αφού κέρδισα τον πρώτο αγώνα και, λίγες εβδομάδες αργότερα, είδα τον αδελφό μου να φεύγει από τη ζωή, δεν περίμενα ποτέ ότι θα βιώσω κάτι τέτοιο.

"Να τον αποχαιρετήσω, να αποχαιρετήσω την οικογένειά μου και να πάω στο εξωτερικό για να συνεχίσω την προπόνηση και να ακολουθήσω αυτό το όνειρο... είναι μεγάλη ανακούφιση τώρα που απέδωσε καρπούς.

"Λυπάμαι πάρα πολύ για την οικογένειά μου και τους φίλους μου που άφησα πίσω στην Αυστραλία για να επικεντρωθώ σε αυτόν τον στόχο. Τώρα θα το γιορτάσω μαζί τους και θα συνεχίσω να πενθώ, καθώς όλο αυτό το διάστημα το είχα κρύψει σε μια γωνιά του μυαλού μου.

"Αφιερώνω αυτό το επίτευγμα εξ ολοκλήρου στον Toby. Σ’ αγαπώ και μου λείπεις πάρα πολύ και κρατάω τα χέρια μου ανοιχτά για όποιον το χρειάζεται. Αυτό που πέρασε η οικογένειά μου δεν είναι μια συνηθισμένη εμπειρία, αλλά το να τον έχω μαζί μου στην πλάτη της μοτοσυκλέτας μου σε εκείνους τους τελευταίους γύρους ήταν το καλύτερο επιπλέον βάρος που θα μπορούσα να ζητήσω σε οποιονδήποτε αγώνα.

"Είχα το προβάδισμα στους βαθμούς από χθες και, όπως είπα, αυτό είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Αυτός είναι ένας στόχος που πραγματοποιήθηκε. Είναι χρόνια και χρόνια αποτυχιών, αίματος, ιδρώτα και δακρύων που επενδύθηκαν σε κάτι.”

Dakar 2025 10o σκέλος - Ιστορική νίκη για τον Michael Docherty

Παραμένει πρώτος ο Sanders - 53ος γενικής ο Βασίλης Μπούδρος!
Docherty Dakar Winner Stage 10
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/1/2025

Ο Michael Docherty κέρδισε την 10η ειδική και έγινε ο δεύτερος στην ιστορία του Dakar που το καταφέρνει ως αγωνιζόμενος στην κατηγορία Rally 2!

Το πρωί ήταν εξαιρετικά κουραστικό για όλους που έπρεπε να καλύψουν πρώτα τα 520+ χιλιόμετρα της απλής ειδικής, από το Haradh στο Shubaytah μιας ατελείωτης ευθείας που σπάει από 4-5 "στροφές" όλες κι όλες, με τον πρώτο να βρίσκεται ήδη στον δρόμο από τις 04.15 το πρωί (!) και τους διοργανωτές να έχουν δώσει χρονικό περιθώριο έξι ωρών και 20 λεπτών για την κάλυψη της απόστασης με μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα τα 120 χλμ./ώρα... Ο Βασίλης έφτασε σε σημείο να παρακαλάει να έρθει να τον πάρει... ελικόπτερο για να τελειώσει πιο σύντομα αυτό το αργό μαρτύριο και παραδέχτηκε ότι πήγε να τον πάρει ο ύπνος δυο φορές πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Docherty Dakar Winner Stage 10

Εκτός από τους αγωνιζόμενους και το καραβάνι του Dakar στον δρόμο έβλεπες μόνο... σαύρες και αστυνομικούς, πολλούς αστυνομικούς, όπως και κάμερες για την ταχύτητα κίνησης στη μέση του πουθενά και τίποτα άλλο. Ημέρα transfer λοιπόν για να φτάσουν οι αγωνιζόμενοι στo μέρος που οι Άραβες αποκαλούν "Empty Quarter" (Άδεια Περιοχή) και είναι γεμάτη από αμμόλοφους, για την ειδική που είναι πιο μικρή σε σχέση με τις προηγούμενες αλλά έχει εξαιρετικό υψηλό συντελεστή δυσκολίας. Η δυσκολία ξεκινά από το γεγονός ότι φτάνεις εκεί παγωτό από το κρύο και σχεδόν έτοιμος να κοιμηθείς, με το γκάζι σταθερό για τόσα χιλιόμετρα και έπειτα πρέπει αμέσως να γυρίσεις τον διακόπτη και να επιτεθείς στους αμμόλοφους που κρύβουν τις δικές τους παγίδες για 120 χιλιόμετρα. 

Αυτό είναι το πρώτο "τεστ" για τις μεγαλύτερες ειδικές που θα ακολουθήσουν στους αμμόλοφους με την άμμο να αλλάζει και μαζί της να αλλάζει και η πρόσφυση προς το καλύτερο. Αυτό το καταλαβαίνουν οι πρώτοι αναβάτες πως αυτό το κομμάτι της ερήμου που δεν είναι ίδιο με τα υπόλοιπα όπως και οι Άραβες που έχουν μάθει να τα ξεχωρίζουν φυσικά, σε αντίθεση με εμάς που νομίζουμε ότι η έρημος είναι ένα ενιαίο πράγμα.
 
Λόγω των πολλών ωρών που χρειάστηκε για να καλυφθεί η απλή, η ειδική άργησε να ξεκινήσει και οι πρώτοι αναβάτες έδειξαν να το απολαμβάνουν με τον Michael Docherty να κινείται ταχύτερα από οποιονδήποτε άλλο και να γίνεται έτσι μόλις ο δεύτερος αναβάτης της Rally 2 κατηγορίας στην ιστορία του Dakar που κερδίζει ειδική, έπειτα από τον Danillo Petrucci το 2022! 

Docherty Dakar Winner Stage 10

Αυτή ήταν και η πρώτη νίκη για τον Docherty (BAS world KTM) στον αγώνα με χρόνο 02:00:03, με τον Rui Goncalves (Sherco Rally Factory) στη δεύτερη θέση, ένα λεπτό και 20 δεύτερα πίσω και τον Tobias Ebster, ομόσταυλο του Docherty, στην τρίτη θέση και +02:21 από τον πρώτο.

Ο Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) που βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης στη γενική, όπως και οι υπόλοιποι κορυφαίοι αναβάτες που τον ακολουθούν κινήθηκαν εκ του ασφαλούς σε αυτή την "αναγνωριστική" ειδική. O Sanders βρέθηκε μόλις 11ος. Ωστόσο διατηρεί την πρώτη θέση στη γενική έχοντας μαξιλαράκι ασφαλείας 16,5 λεπτών από τον συμπατριώτη του Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) που ήταν 17ος στην ειδική και σχεδόν 22,5 λεπτών από τον τριτο Adrian Van Beveren (Monster Energy Honda HRC).

Στη Rally 2 η νίκη του Docherty δεν άλλαξε τα πράγματα στη γενική του Dakar ούτε στην R2 με τον Νοτιοαφρικανό να βρίσκεται στη 15η και 6η θέση αντίστοχα. Ο 19χρονος και πρώτος στην R2, Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing), βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής με δεύτερο τον Ebster και τρίτο τον Dumontier (Honda HRC).

Ο Μπούδρος (DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE) που αποτελεί και τη μοναδική ελληνική συμμετοχή σε αυτό το Dakar διατήρησε την 53η θέση στη γενική κατάταξη και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού της ειδικής στην 72η θέση. Στην κατηγορία του Original by Motul ο Βασίλης τερμάτισε τελευταίος, στη 13η θέση, ενώ βρίσκεται στην 11η θέση της δυσκολότερης κατηγορίας του αγώνα και με τον Φελούκα να βρίσκεται στη Σαουδική Αραβία σύντομα θα σας ενημερώσουμε και για τις λεπτομέρειες της σημερινής του προσπάθειας.