Husqvarna Factory Racing - Με τον Luciano Benavides και το FR 450 Rally στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid [VIDEO]

Το 2024 στο Rally Dakar ο Αργεντινός ευελπιστεί πως θα καταφέρει κάτι καλύτερο από την έκτη θέση η οποία είναι το καλύτερο του αποτέλεσμα μέχρι στιγμής
motomag Husqvarna Factory Racing – Με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή World Rally-Raid Luciano Benavides να ηγείται της ομάδας με FR 450 Rally [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/12/2023

H Husqvarna Factory Racing παρουσίασε τη σύνθεση της για το Rally Dakar, με τον Αργεντινό -Παγκόσμιο Πρωταθλητή World Rally-Raid- Luciano Benavides να αποτελεί τον μοναδικό αναβάτη της ομάδας, αγωνιζόμενος στη σέλα του FR 450 Rally.

Ο Benavides ο οποίος πέρυσι τερμάτισε στην έκτη θέση του Dakar θα έχει ως Team Manager στην Husqvarna Factory Racing τον Andreas Hölzl, με τον Αργεντινό να δηλώνει μετά την παρουσίαση της ομάδας: "Ήμουν 14 ετών όταν συνειδητοποίησα ότι ήθελα να γίνω αναβάτης του Dakar. Θυμάμαι ότι παρακολουθούσα τον αγώνα στη Salta, το να βλέπω όλους τους κορυφαίους αναβάτες να αγωνίζονται τόσο κοντά στο σπίτι μου ήταν μια τρελή εμπειρία. Όταν παρακολουθούσα εκείνη την ημέρα, οδηγούσα ακόμα enduro εκείνη την εποχή και θυμάμαι να λέω ότι ήθελα να αγωνιστώ σε αγώνες ράλλυ μια μέρα. Και τώρα είμαι εδώ!"

Husqvarna Factory Racing – Με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή World Rally-Raid Luciano Benavides να ηγείται της ομάδας με FR 450 Rally [VIDEO]

"Το Dakar είναι μια φανταστική 15νθήμερη περιπέτεια, όπου πρέπει να είσαι πλήρως προετοιμασμένος για τα πάντα: χαρά, λύπη, κούραση, πείνα. Mερικές ημέρες απλά δεν θέλεις να αγωνιστείς και τα συναισθήματά σου έχουν σκαμπανεβάσματα. Αλλά όταν αισθάνεσαι ότι είσαι στην κορυφή, θέλεις να ξαναγυρίσεις. Περνάς τόσα πολλά και αισθάνεσαι τόσα πολλά σε ένα μόνο Dakar που θα χρειαζόσουν 10 χρόνια για να τα χωρέσεις όλα αυτά με οποιονδήποτε άλλο τρόπο. Είναι ένας αγώνας που σε κάνει καλύτερο άνθρωπο τόσο σωματικά όσο και ψυχικά. Το περσινό Dakar μου έδωσε μεγάλη αυτοπεποίθηση και κίνητρο για να ξέρω ότι έχω αυτό που χρειάζεται για να κερδίσω. Η νίκη στο έκτο στάδιο ήταν κάτι που μου άλλαξε το μυαλό και την προοπτική μου για τους αγώνες και μου ενίσχυσε το όνειρο της ζωής μου, που είναι να κερδίσω το Dakar."

Husqvarna Factory Racing – Με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή World Rally-Raid Luciano Benavides να ηγείται της ομάδας με FR 450 Rally [VIDEO]

O Andreas Hölzl, Team Manager της Husqvarna Factory Racing ανέφερε: "Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος World Rally-Raid με τον Luciano φέτος ήταν απίστευτη! Τώρα, εν όψει του Dakar 2024, ο Luciano δείχνει εξαιρετικά γρήγορος στις δοκιμές, η ταχύτητά του είναι μεγάλη και είναι φανερό ότι έχει μεγάλη αυτοπεποίθηση με τη μοτοσυκλέτα. Έχει κάνει ένα μεγάλο βήμα μπροστά όσον αφορά την τεχνική στην οδήγηση, οπότε με την αυτοπεποίθηση από τον Παγκόσμιο Τίτλο του, πιστεύω ότι μπορεί να τα πάει πολύ καλά στο Dakar!"

Ετικέτες

FIM Endurance World Championship 2023 - Νικήτρια στο Bol d'Or η Suzuki, Πρωταθλήτρια η Yamaha

Δραματικό φινάλε, καθώς η -Πρωταθλήτρια εν τέλει- YART λίγο έλειψε να χάσει τον τίτλο από υπερθέρμανση κινητήρα
FIM Endurance World Championship 2023, Bol d’Or: Νικήτρια η ομάδα της Suzuki, πρωταθλήτρια η ομάδα της Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/9/2023

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official Team με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika κατάφερε μετά από έναν αμφίρροπο αγώνα στο Bol d’Or να κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής 2023, με τη Suzuki Yoshimura SERT Motul, να κερδίζει για 19η φορά στην ιστορία της τον διάσημο αγώνα αντοχής.

Το ξεκίνημα του τελευταίου αγώνα της χρονιάς για το FIM EWC στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας ήταν συναρπαστικό, καθώς η βροχή που είχε πέσει λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα έκανε την επιλογή ελαστικών σπαζοκεφαλιά. Ομάδες και οδηγοί δεν είχαν αποφασίσει τι ελαστικά θα χρησιμοποιήσουν, ενώ οι ομάδες που ξεκίνησαν με βρόχινα ελαστικά μετά από 15 λεπτά αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στα pits ώστε να βάλουν slick ελαστικά καθώς η πίστα είχε στεγνώσει σε μεγάλο βαθμό.

EWC

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς τον τίτλο του EWC διεκδικούσαν έξι ομάδες, με την Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, να βρίσκεται πιο κοντά σε σχέση με τους υπόλοιπους. Ωστόσο στους αγώνες Endurance πολλά μπορούν να συμβούν και πολλές φορές ο παράγοντας τύχη παίζει καθοριστικό ρόλο. Όσον αφορά την τύχη, στη Γαλλία η ομάδα της YART την είχε με το μέρος της. Με την περσινή πρωταθλήτρια ομάδα της F.C.C. TSR Honda France να τίθεται εκτός αγώνα λόγω μηχανικής βλάβης από πολύ νωρίς, οι μνηστήρες του τίτλου μειώθηκαν με το καλημέρα στους πέντε. Λίγο αργότερα εκτός διεκδίκησης τίτλου θα έβγαινε και η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team καθώς δύο μη προγραμματισμένα pit stop την έθεσαν εκτός. Στην πρωτοπορία του αγώνα είχε βρεθεί η ομάδα της TATI Team Beringer Racing καθώς η απόφαση της στα αρχικά στάδια του αγώνα να χρησιμοποιήσει ενδιάμεσα ελαστικά, της έδωσε το προβάδισμα. Ωστόσο η πρωτοπορία της κράτησε για πολύ λίγο καθώς ένα μηχανικό πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα της Kawasaki οδήγησε την ομάδα σε οριστική εγκατάλειψη.

Yamaha YART

Η “απόσυρση” της TATI Team Beringer Racing, άνοιξε τον δρόμο για τις ομάδες της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, Suzuki Yoshimura SERT Motul, Honda Viltaïs Racing και BMW Motorrad World Endurance Team. H ομάδα της YART η οποία με έναν τερματισμό μέχρι και την ένατη θέση θα κέρδιζε τον τίτλο, είχε βρεθεί αρκετές φορές στην πρωτοπορία του αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα θα αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα που θα έβαζαν εκ νέου φωτιά στο Πρωτάθλημα. Η Yamaha R1 με το επετειακό livery για τα 25 χρόνια της R1, ανέβαζε ανησυχητικά θερμοκρασία, και ως εκ τούτου χρειάστηκε αρκετές φορές να σταματήσει στα pits, μέχρι να λύσουν οι μηχανικοί το πρόβλημα. Το στραβοπάτημα της YART, εκμεταλλεύτηκε η ομάδα της SERT περνώντας στην πρώτη θέση -σημειώστε πως η SERT επί της ουσίας τις τελευταίες εννέα ώρες του αγώνα είχε δύο αναβάτες, τους Gregg Black και Étienne Masson, καθώς ο Sylvain Guintoli υπέφερε από στομαχικές διαταραχές με αποτέλεσμα ο Γάλλος στον τελευταίο του αγώνα με τα χρώματα της Suzuki να μην μπορεί να βοηθήσει.

EWC

Από την άλλη τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στην ομάδα της YART καθώς μια πιθανή εγκατάλειψη μπορεί να άλλαζε τα δεδομένα όσον αφορά το πρωτάθλημα. Ωστόσο η Yamaha R1, άντεξε μέχρι το τέλος με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να τερματίζουν στην τέταρτη θέση, κατακτώντας ταυτόχρονα το φετινό πρωτάθλημα αντοχής με την ομάδα της YART. Από την άλλη η ομάδα της SERT κατάφερε να κερδίσει το 86ο Bol d'Or, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την δύσκολη φετινή χρονιά. Οι Gregg Black, Étienne Masson ήταν χαρούμενοι με την επιτυχία τους μετά το τέλος του αγώνα, ενώ ο καταπονημένος Sylvain Guintoli έκλεισε το κεφάλαιο Suzuki Endurance με νίκη. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα η περσινή νικήτρια του αγώνα ομάδα της Honda Viltaïs Racing με τους Florian Alt, Steven Odenaal Leandro Mercado. Το βάθρο συμπλήρωσε η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, με τους Jérémy Guarnoni, Illya Mykhalchyk και Markus Reiterberger. Στην τέταρτη θέση όπως σας είπαμε τερμάτισε η πρωταθλήτρια ομάδα της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να πλέουν σε πελάγη ευτυχίας μετά την επικράτηση τους. Πίσω από τους φετινούς πρωταθλητές στην πέμπτη θέση βρέθηκε η ομάδα της Team Kawasaki Webike Trickstar.

EWCEWC

Ετικέτες