Η DNA High Performance Filters στηρίζει τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο

Ως βασικός χορηγός στην προσπάθειά του στο Alpe Adria International Motorcycle Championship - Θα παρέχει και τεχνική υποστήριξη
Dinos31 DNA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/7/2025

Η DNA High Performance Filters ανακοίνωσε την υποστήριξή της στον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο αποκτώντας τον ρόλο του κύριου οικονομικού χορηγού , ενώ θα παρέχει και τεχνική υποστήριξη στον DINOS 31.

Ο Μαυρόπουλος είναι τρεις φορές πρωταθλητής Βαλκανιονίκης (BMU SSP300) και φέτος αγωνίζεται στο Alpe Adria International Motorcycle Championship με μία Yamaha R7, στην κατηγορία Sportbike, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση, αποδεικνύοντας για ακόμα μια φορά την αγωνιστική του κλάση και συνέπεια.

Η εταιρεία DNA High Performance Filters στηρίζει διαχρονικά τις προσπάθειες νέων, ταλαντούχων αθλητών και φέτος στέκεται δίπλα στον DINOS 31, όχι μόνο ως τεχνικός συνεργάτης αλλά και ως βασικός οικονομικός υποστηρικτής της διεθνούς του προσπάθειας.

Η Υπεύθυνη Επικοινωνίας της εταιρείας, δήλωσε πως είναι πολύ σημαντικό που η DNA να βρίσκεται δίπλα στην προσπάθεια των νέων παιδιών και να υποστηρίζει ενεργά τους στόχους τους. Η ανάδειξη της Ελλάδας στο διεθνές αγωνιστικό στερέωμα είναι κάτι που προσφέρει υπερηφάνεια, ειδικά ανάμεσα σε εξαιρετικά ανταγωνιστικούς αθλητές από χώρες όπως η Ιταλία, αυτό είναι άλλωστε το πραγματικό νόημα της υποστήριξης στον αθλητισμό.

Dinos31 DNA

Ο ίδιος ο Μαυρόπουλος δήλωσε:

“Η DNA ήταν πάντα στο πλευρό μου τεχνικά, φέτος όμως είναι για μένα κάτι παραπάνω, αφού με στηρίζει και οικονομικά σε αυτή την απαιτητική μου προσπάθεια. Για τα φίλτρα της DNA και την απόδοσή τους δεν χρειάζεται να πω πολλά – τα αποτελέσματα είναι ήδη καταγεγραμμένα μέσα στην πίστα, σε πραγματικές συνθήκες αγώνα. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά την εταιρεία DNA High Performance Filters και ιδιαίτερα τον Κύριο Μάριο Νικολαΐδη που έχει πιστέψει σε εμένα και  με στηρίζει σε κάθε μου βήμα, τον Κύριο Ντίνο Νικολαΐδη για τις πολύτιμες συμβουλές του και τον Αλέξανδρο Νικολαΐδη που πάντα έχει για εμένα ένα χαμόγελο και έναν καλό λόγο.”

Από την πλευρά της η DNA High Performance Filters εύχεται ολόψυχα καλή επιτυχία στον επόμενο αγώνα του DINOS 31 στην αυτοκινητοδρόμιο του Grobnik στην Ουγγαρία, και αναμένει με αγωνία την καρό σημαία στον τελικό του πρωταθλήματος.

Dinos31 DNA

 

Isle of Man TT: Eτοιμάζεται η επιστροφή των Sidecar το 2027 – Νέο πλαίσιο κανονισμών

Σειρά αναθεωρήσεων για την εξασφάλιση της κατηγορίας
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Τα Sidecar παραμένουν στα σχέδια του Isle of Man TT, όμως η πιθανή επιστροφή τους το 2027 θα συνοδευτεί από εκτεταμένες αλλαγές στους κανονισμούς, με στόχο τη βελτίωση την ασφάλειας της κατηγορίας.

Οι διοργανωτές του Isle of Man TT ανακοίνωσαν τα πρώτα πορίσματα της σχετικής μελέτης που ξεκίνησε μετά την αναστολή της κατηγορίας στο τελευταίο TT (2026). Η έκθεση καταλήγει ότι υπάρχει μια "ρεαλιστική πορεία" για την επιστροφή των Sidecar ακόμα από το 2027, αρκεί να προηγηθεί ένα εκτεταμένο πακέτο τεχνικών και αγωνιστικών μεταρρυθμίσεων.

Η αξιολόγηση ξεκίνησε μετά τα σοβαρά ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, το οποίο οδήγησε στη διακοπή όλων των αγώνων Sidecar για το υπόλοιπο της διοργάνωσης, ενώ είχε προηγηθεί και το σοβαρό ατύχημα της Maria Costello. Ωστόσο, οι διοργανωτές διευκρίνισαν ότι η μελέτη δεν περιορίστηκε στα συγκεκριμένα περιστατικά, αλλά εξέτασε συνολικά το μέλλον της κατηγορίας στην ορεινή διαδρομή νησιού.

Sidecar

Στο πλαίσιο της μελέτης συγκεντρώθηκαν περισσότερες από 460 προτάσεις και σχόλια από κοινό, αναβάτες, τεχνικούς, κατασκευαστές και στελέχη της διοργάνωσης. Το κοινό συμπέρασμα ήταν ότι τα Sidecar αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και κληρονομιάς του TT, αλλά δεν είναι δυνατόν να επιστρέψουν με το υφιστάμενο πλαίσιο κανονισμών.

Οι αλλαγές που εξετάζονται

Η πρώτη φάση των μεταρρυθμίσεων προβλέπει μέτρα που θα εφαρμοστούν πριν από το TT 2027, με βασικό στόχο τη μείωση των επιδόσεων και την επακόλουθη αύξηση της ασφάλειας, με τα μέτρα να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, περιορισμό της απόδοσης και της τελικής ταχύτητας, έλεγχο των κινητήρων μέσω ορίου στροφών ή ενιαίας ECU, καθορισμό ελάχιστου βάρους, αυστηρότερο τεχνικός έλεγχος και πιστοποίηση των πλαισίων, αναθεωρημένες προδιαγραφές για τα αεροδυναμικά μέρη, αυστηρότερα κριτήρια συμμετοχής αλλά και πρόκρισης των πληρωμάτων.

Sidecar

Σε δεύτερο στάδιο, θα εξεταστούν πιο εκτεταμένες αλλαγές, όπως η εξέλιξη της αεροδυναμικής, ο νέος σχεδιασμός πλαισίων και ένα συνολικά αναθεωρημένο τεχνικό πλαίσιο, μέσω μιας ειδικής Ομάδας Τεχνικής Ανάπτυξης.

Οριστική απόφαση το φθινόπωρο

Παρά τα θετικά συμπεράσματα της πρώτης φάσης, οι διοργανωτές τονίζουν ότι δεν έχει ακόμη ληφθεί η οριστική απόφαση για την επιστροφή των Sidecar στο πρόγραμμα του TT 2027. Αυτή θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης των τεχνικών, οργανωτικών και διοικητικών αλλαγών και αναμένεται να ανακοινωθεί το φθινόπωρο του 2026, ώστε οι ομάδες να έχουν χρόνο να προσαρμόσουν τις υπάρχουσες κατασκευές τους στους νέους κανονισμούς.

Ο υπεύθυνος, Gary Thompson, δήλωσε ότι στόχος της μελέτης δεν ήταν να αποφασιστεί αν τα Sidecar θα παραμείνουν ή όχι στο TT, αλλά να διαπιστωθεί αν υπάρχει ένας αξιόπιστος και βιώσιμος δρόμος για το μέλλον της κατηγορίας.

Sidecar

Αν τελικά επιστρέψουν το 2027, τα Sidecar θα το κάνουν με ένα νέο πλαίσιο σημαντικά διαφορετικό από εκείνο που ίσχυε μέχρι την αναστολή της κατηγορίας το 2026.