Η Energica Eva Ribelle εναντίον των βενζινοκίνητων στο Πρωτάθλημα Super Hooligan

Για πρώτη φορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα τρέξει η ολόκληρη τη σεζόν στο MotoAmerica

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Το Πρωτάθλημα Super Hooligan 2023, κατηγορία του Εθνικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας MotoAmerica των Η.Π.Α., θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά και στους 4 γύρους του την ηλεκτρική Energica Eva Ribelle, που θα βρεθεί απέναντι σε μεγάλες βενζινοκίνητες γυμνές μοτοσυκλέτες.

Η Energica συνεχίζει να γράφει ιστορία στις αγωνιστικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, καθώς μετά από το ενιαίο MotoE του MotoGP που είχε αναλάβει η ιταλική εταιρεία πριν την αντικατάσταση της από την Ducati to 23, θα γίνει η πρώτη εταιρεία που συμμετέχει με ηλεκτρική εταιρεία σε Εθνικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες.

Η streetfighter μοτοσυκλέτα της Energica είχε αγωνιστεί το 2022 με τον Stefano Mesa της Tytlers Cycle Racing, με τον αριθμό #137 στον τελευταίο γύρο του Super Hooligan, απέναντι σε Indian FTR 1200, BMW R NineT, KTM 890 Duke R, Ducati Hypermoard 950 SP, κ.α. Εκεί, ο Mesa βρέθηκε στην 4η θέση της σχάρας εκκίνησης, για να τεθεί επικεφαλής του αγώνα και να μείνει εκεί για τους πρώτους δυο γύρους! Η συνέχεια δεν ήταν το ίδιο θεαματική, καθώς ο Mesa άρχισε να χάνει σταδιακά θέσεις, για να τερματίσει στην 13η θέση. Τουλάχιστον… δεν έμεινε από ρεύμα, τερματίζοντας, και παίρνοντας και τους πρώτους βαθμούς της Energica στο Super Hooligan. Μάλιστα με αυτή τη συμμετοχή του ο Mesa, βρέθηκε στην 21η θέση της τελικής κατάταξης του Πρωταθλήματος, από 38 συνολικά συμμετοχές. Στον ίδιο αγώνα αγωνίστηκε και ένας ακόμη αναβάτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, ο Ηλεκτρολόγος Μηχανικός / αγωνιζόμενος που είναι υπεύθυνος για την εξέλιξη των μοτοσυκλετών της Zero, Kenyon Kluge, με SR/F, τερματίζοντας 21ος.

Να πούμε εδώ πως το αμερικάνικο Super Hooligan, με μεγάλο χορηγό την Roland Sands Design είναι ένας θεσμός κομμένος και ραμμένος στα μέτρα των Indian και Harley-Davidson, ενώ για την ώρα δεν συμμετέχουν κορυφαίες ευρωπαϊκές και ιαπωνικές μοτοσυκλέτες όπως KTM 1290 Super Duke R, BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4, Suzuki GSX-S1000, MV Agusta Brutale, κ.α. Αντίθετα βλέπεις παλαιότερα Hypermotard, R NineT (!), κ.α.

Indian και Harley έχουν τους καλύτερους αναβάτες, τις καλύτερα προετοιμασμένες μοτοσυκλέτες, και συνήθως καπαρώνουν και τις κορυφαίες θέσεις στην κατάταξη, με την Indian να σαρώνει τον θεσμό το 2022, καταλαμβάνοντας τις 4 πρώτες θέσεις της τελικής κατάταξης, με τους Tyler O’ Hara, Cory West, Jeremy McWilliams & Andy Dibrino.

Τώρα, αντίπαλος τους για το 2023 και για τους 8 αγώνες των 4 γύρων του Super Hooligan, με την ηλεκτρική Energica Eva Ribelle θα βρεθεί ξανά ο Stefano Mesa. Η σεζόν ξεκινά στις 9-11 Μαρτίου στη Daytona, και μένει να δούμε αν Energica και Mesa παρουσιαστούν με βελτιωμένη απόδοση, ώστε να είναι ανταγωνιστικοί στις Indian, καθώς το 2022 στη Laguna Seca ο ταχύτερος γύρος του O’ Hara ήταν 1:29.966, ενώ του Mesa ήταν μόλις 1:35.864. Και με 6 δευτερόλεπτα διαφορά στον γύρο, μάλλον δεν θα πρέπει να περιμένεις διάκριση...

Δείτε παρακάτω το βίντεο από τον τελευταίο γύρο του Super Hooligan το 2022, όπου συμμετείχαν γα πρώτη φορά οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες των Zero & Energica.

Ετικέτες

energica

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Yamaha R7 Cup: Dinos31 και DNA High Perfomance Filters στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Yamaha

Στο βάθρο ο νεαρός Έλληνας αναβάτης!

Από το

motomag

23/9/2025

Με Δελτίο Τύπου ο πρωταθλητής Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος ενημερώνει το μοτοσυκλετιστικό κοινό για την πορεία του στο Paul Ricard:

Ο 16χρονος Πρωταθλητής DINOS31 (Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος) στο Παγκόσμιο Yamaha R7 Superfinale με τα χρώματα της DNA High Performance Filters.

Με μία εντυπωσιακή εμφάνιση που ανέδειξε το ταλέντο και την αποφασιστικότητά του, ο μόλις 16 ετών πρωταθλητής DINOS31 (Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος) εκπροσώπησε την Ελλάδα και την ομάδα της DNA High Performance Filters στο Παγκόσμιο Yamaha R7 Superfinale, που διεξήχθη στις 18-20 Σεπτεμβρίου στην ιστορική πίστα Paul Ricard της Γαλλίας.

Ημέρα 1 – Πέμπτη 18/09

Το πρόγραμμα άνοιξε με ένα session ελεύθερης δοκιμής και ένα χρονομετρημένων. Όντας η πρώτη του φορά στην πίστα ο DINOS31σε μόλις 20 λεπτά ελεύθερων δοκιμών, κύριος στόχος του ήταν να μελετήσει τη χάραξη και να συνεργαστεί στενά με τον αρχιμηχανικό του Χρήστο Φράγκο για να βρει το ιδανικό set up της μοτοσυκλέτας.
Στα χρονομετρημένα κατάφερε την 11η θέση στη σχάρα εκκίνησης, ανάμεσα σε 29 συναγωνιζόμενους, προετοιμάζοντας το έδαφος για δυνατούς αγώνες.

Ημέρα 2 – Παρασκευή 19/09

Στον πρώτο αγώνα, ο DINOS31 ξεκίνησε από την 11η θέση και με εντυπωσιακή εμφάνιση έφτασε μέχρι την 1η θέση, πραγματοποιώντας συνεχείς προσπεράσεις και δείχνοντας μαχητικότητα απέναντι σε 29 κορυφαίους αναβάτες από όλο τον κόσμο, τερματίζοντας 4^ος. Ένα πάτημα στη μπλε γραμμή στον τελευταίο γύρο του στοίχισε μια θέση, όμως η συνολική εμφάνιση άφησε θετικό πρόσημο για την ομάδα.

Ημέρα 3 – Σάββατο 20/09

Στον δεύτερο αγώνα, ο νεαρός πρωταθλητής Ευρώπης Alpe Adria R7 και Sportbikes, εκκίνησε ξανά από την 11η θέση και βρέθηκε αμέσως στο πρώτο γκρουπ. Ο αγώνας ήταν εξαιρετικά θεαματικός, με συνεχείς εναλλαγές θέσεων σχεδόν σε κάθε στροφή, κρατώντας τους θεατές με κομμένη την ανάσα.
Μετά από έναν συγκλονιστικό αγώνα, ο DINOS31 τερμάτισε στην 3η θέση, κατακτώντας το πολυπόθητο βάθρο και αποδεικνύοντας ότι ανήκει στην ελίτ της κατηγορίας.

Η παρουσία των δύο Ελλήνων αναβατών που συμμετείχαν στη διοργάνωση έφερε την Ελλάδα στην 3η θέση στην απονομή των Εθνών, πίσω μόνο από την Ιταλία και την Ισπανία, ανάμεσα σε 12 χώρες. Ένα επίτευγμα αξιοθαύμαστο, που κατέστη εφικτό χάρη στις εξαιρετικές επιδόσεις και των δύο.

Δηλώσεις

Η DNA High Performance Filters δήλωσε:
«Όταν επιλέξαμε τον 16χρονο Πρωταθλητή να γίνoυμε ονομαστικός και κύριος χορηγός του ξέραμε ακριβώς τι κάναμε. Έχουμε μελετήσει το ταλέντο του και γνωρίζουμε ότι η μεγάλη του δύναμη είναι να "διαβάζει" άμεσα τις πίστες και να μεταφέρει άριστα τις πληροφορίες στον αρχιμηχανικό του. Αυτό έκανε και τώρα, σε μία τεχνική πίστα που έμπαινε για πρώτη φορά, και μαζί με τον αρχιμηχανικό του κατάφεραν να έχουν το απόλυτο set up για το εξαιρετικό αποτέλεσμα. Είμαστε υπερήφανοι για την εμφάνισή του!»

Ο DINOS31 (Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος) δήλωσε:
«Η συγκεκριμένη διοργάνωση ήταν μία φανταστική εμπειρία. Ήταν ξεχωριστό ότι πραγματοποιήθηκε μαζί με το EWC ( Edurance World Championship) και είχα την ευκαιρία να γνωρίσω αναβάτες αυτής της κατηγορίας. Προσωπικά, το διασκέδασα όλες τις ημέρες! Όσον αφορά την επίδοσή μου, αυτή κρίνεται εκ του αποτελέσματος. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ την DNA High Performance Filters που με στήριξε στην συγκεκριμένη διοργάνωση σας ανταμοιβή μου για τα 2 Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα που κατέκτησα στο Alpe Adria International Championship, Yamaha R7 Cup και Sportbike, στα οποία ήταν και εκεί ένας από τους βασικούς χορηγούς μου. Ευχαριστώ επίσης θερμά την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ που με στηρίζει τόσα χρόνια στους αγώνες»

Με την εντυπωσιακή του παρουσία και την κατάκτηση του βάθρου, ο DINOS31 ολοκλήρωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Yamaha R7 Superfinale, γράφοντας μια ακόμη χρυσή σελίδα για το μέλλον του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.