IoMTT: H οικογενειακή τραγωδία ωθεί τον Michael Dunlop στα ρεκόρ και τις βραβεύσεις

Ο Michael Dunlop εξηγεί την δική του “ιδιαίτερη” οπτική των πραγμάτων
Michael Dunlop
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/1/2026

Ο θρύλος και ρέκορντμαν του Isle of Man TT τιμήθηκε για τρίτη φορά ως Ιρλανδός Μοτοσυκλετιστής της χρονιάς, ενώ παράλληλα μίλησε για το πώς οι οικογενειακές απώλειες επηρεάζουν τη στάση του απέναντι στους αγώνες και τα ρεκόρ.

Ο Michael Dunlop, ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του Isle of Man TT, βραβεύτηκε ξανά στα Irish Motorcycle Awards για τις αγωνιστικές επιτυχίες του και την συμβολή του στους αγώνες δρόμου.

Την Κυριακή 18 Ιανουαρίου, στο Μπέλφαστ, ο Dunlop αναδείχθηκε Ιρλανδός Μοτοσυκλετιστής της Χρονιάς για τρίτη φορά. Το συγκεκριμένο βραβείο έχει ιδιαίτερο συμβολισμό, καθώς το τρόπαιο φέρει το όνομα του θείου του, Joey Dunlop, του οποίου το ιστορικό ρεκόρ των 26 νικών στο Isle of Man TT ξεπέρασε ο Michael το 2024.

Michael Dunlop

Στην ίδια εκδήλωση απονεμήθηκαν και άλλες διακρίσεις, με τον Jonathan Rea να λαμβάνει το Βραβείο Ειδικής Αναγνώρισης (Special Recognition Award) μετά την αποχώρησή του από το WorldSBK (παρότι έχει ήδη σχεδον επιστρέψει, αν και σε νέο ρόλο), τον Rhys Irwin να τιμάται ως Αναβάτης Πίστας της Χρονιας (Short Circuit Rider of the Year) έπειτα από την κατάκτηση του βρετανικού πρωταθλήματος Supersport και τον Casey O’Gorman να κερδίζει τον τίτλο Νέου Αναβάτη της Χρονιας (Young Rider of the Year), μετά το ντεμπούτο του στο Moto3 και την εξασφάλιση πλήρους συμμετοχής στο πρωτάθλημα και για το 2026.

Michael Dunlop

Η βράβευση του Dunlop ήρθε μετά από μια παραγωγική αγωνιστική χρονιά. Το 2025, ο αναβάτης από το Ballymoney αύξησε τον αριθμό των νικών του στο Isle of Man TT στις 33, κατακτώντας τέσσερις νίκες μέσα στη διοργάνωση.

Παράλληλα, επέστρεψε στις νίκες στο North West 200, τερματίζοντας μια περίοδο εννέα ετών χωρίς επιτυχία στον θεσμό, με τρεις νίκες στις κατηγορίες Superstock, Superbike (με BMW) και Supersport (με Ducati Panigale V2), ενώ σημείωσε νίκες και στους αγώνες των Cookstown και Tandragee.

Ο Dunlop μίλησε και για την προσέγγιση του απέναντι στην επιτυχία λέγοντας, "Υπάρχει διαφορά ανάμεσα στο να είσαι δημοφιλής και στο να είσαι επιτυχημένος. Δεν θα έλεγα ότι είμαι ο πιο δημοφιλής, αλλά ίσως ο πιο επιτυχημένος".

Joey Dunlop

Δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στις τραγικές απώλειες της οικογένειας του και το γεγονός πώς αυτές του παρέχουν κίνητρο. Ο θείος του, Joey Dunlop έχασε τη ζωή του το 2000 σε αγώνα στην Εσθονία, λίγες εβδομάδες μετά την τελευταία του νίκη στο TT.

Ο πατέρας του το 2008, Robert Dunlop, στο North West 200, αλλά και ο αδελφός του, William Dunlop, το 2018 έχασε τη ζωή του σε αγώνα του Skerries 100.

Michael Dunlop

Ο Michael Dunlop εξήγησε πως η συνέχιση της καριέρας του συνδέεται άμεσα με την ανάγκη να διατηρήσει το οικογενειακό όνομα σε υψηλό αγωνιστικό επίπεδο:
"Ο στόχος μου δεν ήταν ποτέ εγωιστικός, να δημιουργήσω μια εικόνα για εμένα. Είναι να κρατήσω το όνομα Dunlop εκεί που πρέπει να βρίσκεται. Έχουμε υποφέρει όσα έχουμε υποφέρει και προσπαθώ να κρατήσω το όνομα όσο πιο ψηλά μπορώ για να δώσω σε όλα αυτά έναν λόγο".William Dunlop

Μίλησε και για τη μητέρα του, τονίζοντας ότι, παρά τις δυσκολίες και τον κίνδυνο των αγώνων δρόμου, δεν τον πίεσε ποτέ να σταματήσει, συνεχίζοντας να τον στηρίζει στην αγωνιστική του πορεία παρά τις όποιες τους συγκρούσεις.

Ενόψει της σεζόν 2026, ο Dunlop αναμένεται να βρεθεί ξανά στο Isle of Man TT απέναντι σε αναβάτες όπως οι Peter Hickman, Dean Harrison και Davey Todd, ενώ στο North West 200 θα αντιμετωπίσει και τον Glenn Irwin, ο οποίος ανακοίνωσε την επιστροφή του με την ομάδα Nitrous Competitions Ducati, μετά την απόσυρσή του από τους αγώνες δρόμου στο τέλος του 2024.

Michael Dunlop

Η νέα χρονιά προμηνύεται ιδιαίτερα ανταγωνιστική, με τον Michael Dunlop να συνεχίζει την παρουσία του στους κορυφαίους αγώνες δρόμου, έχοντας πλέον στο παλμαρέ του, τον τίτλο του πλέον επιτυχημένου αναβάτη στην ιστορία του Isle of Man TT.

 

Greece Rally 2024, 7η μέρα, επίλογος - 4ος στην τελική κατάταξη, και 1ος στα δικύλινδρα ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS!

Εικοστός δεύτερος τελικής και 11ος στην κατηγορία του ο Χρήστος Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Τερμάτισαν κι οι 2 Έλληνες της Challenge
Βασίλης Μπούδρος, BMW Motorrad & DNA Filters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/9/2024

Ο επίλογος του Greece Rally 2024 γράφτηκε το Σάββατο 28/9 με την 7η και τελευταία ημέρα του αγώνα, όπου οι αναβάτες είχαν να διασχίσουν 80 χλμ. ειδικής και άλλα τόσα συνδετικής διαδρομής.

Την έβδομη ημέρα οι αναβάτες κινήθηκαν κοντά στον ποταμό Άραχθο, στη Βερλίγκα και στο Συρρακό.

Μετά από συνολικά 160 χλμ. γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους, με νικητή της γενικής αλλά και της κατηγορίας 4 τον Roberto Barbieri με το #1 -που είχε κερδίσει τον αγώνα και πέρυσι-, οδηγώντας ένα Husqvarna FE 501.

Δεύτερος γενικής και νικητής της κατηγορίας 3 ήταν ο Moritz Hennefeld με το #35 οδηγώντας KTM EXC 450, και τρίτος γενικής και δεύτερος στην 3 βρέθηκε ο Anton Tyll, επίσης με EXC 450.

Εντυπωσιακή όμως ήταν η 4η θέση γενικής στον αγώνα, που κατέκτησε ο Βασίλης Μπούδρος οδηγώντας το BMW F 900 GS. Ο Βασίλης έτσι κατάφερε να αντιμετωπίσει στα ίσια τα μονοκύλινδρα μοντέλα, με το δικύλινδρο μεγάλο Adventure της BMW, παρόλο που οι διαδρομές του συγκεκριμένου ράλι ήταν ιδιαίτερα κλειστές, ευνοώντας τα ελαφριά μοντέλα. Παράλληλα ήταν και 1ος στην κατηγορία των δικύλινδρων, μια κατηγορία που δυστυχώς αφορούσε μόνο δύο αναβάτες, με τον δεύτερο Lorenzo Sparano να τερματίζει πολύ πιο πίσω, στην 37η θέση.

Χρήστος Πελούσης, Royal Enfield

Εικοστός δεύτερος γενικής και ενδέκατος στην κατηγορία 3 τερμάτισε ο Χρήστος Πελούσης #30, οδηγώντας το Royal Enfield Himalayan 450, μια εξαιρετική επίδοση αν αναλογιστεί κανείς πως πάλευε με ένα On-Off μοντέλο απέναντι σε αγωνιστικές καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, αν δεν είχε ξεκινήσει τόσο άσχημα (έπεσε 30ος γενικής αρχικά), σίγουρα θα είχε τερματίσει αρκετά πιο πάνω, καθώς στη συνέχεια κέρδιζε ολοένα και περισσότερες θέσεις σε γενική και στην κατηγορία 3.

Πολύ καλά τα πήγαν και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετείχαν στην κατηγορία Challenge, με τον Νικόλαο Βενετικίδη #210 να τερματίζει 3ος με KTM EXC 300 και τον Χάρη Παπαγεωργίου #111 5ος με Honda CRF 300 Rally.

Ετικέτες