Ιρλανδία - Ακύρωση όλων των αγώνων μοτοσυκλέτας του 2023!
Αδυναμία να πληρώσουν οι οργανωτές τα... τριπλάσια σε σχέση με το 2022 ασφάλιστρα
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/2/2023
Την Πέμπτη 9 Φεβρουαρίου, η Αθλητική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας της Βόρειας Ιρλανδίας ανακοίνωσε την ακύρωση όλων των αγώνων μοτοσυκλέτας (πλην του ΜΧ), λόγω της αδυναμίας πληρωμής των ασφαλίστρων που τριπλασιάστηκαν μέσα σε έναν χρόνο!
Μάλιστα τα τριπλάσια ασφάλιστρα σε σχέση με το εξαψήφιο ποσό του 2022 ήταν η… καλύτερη προσφορά για την ασφάλιση πέντε Road Racing αγώνων (North West 200, Tandragee 100, Coockstown 100, Armoy Road Race, Mid-Antrim 150) αλλά και του Πρωταθλήματος Ulster Superbike της Βόρειας Ιρλανδίας.
Το θέμα θα μπορούσε να επηρεάσει και τους Ιρλανδούς αναβάτες που αγωνίζονται στο εξωτερικό (όπως ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WSBK Jonathan Rea μεταξύ άλλων), οι οποίοι καλύπτονται από αγωνιστική λισάνς της MCUI, ενώ όπως διαβάζουμε γίνονται ήδη προσπάθειες για να μπορέσουν να συνεχίσουν να αγωνίζονται.
Άγνωστο παραμένει το τι θα γίνει με τους αγώνες μοτοσυκλέτας στη Νότια Ιρλανδία (Republic of Ireland), που ελέγχονται από διαφορετική Ομοσπονδία, ενώ αντιμετωπίζουν διαφορετικές -και ίσως ακόμα πιο μεγάλες- δυσκολίες στην ασφάλιση αγώνων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, λόγω επιπλοκών του Brexit. Προηγουμένως οι αγώνες της Νότιας Ιρλανδίας ασφαλιζόταν από βρετανικές ασφαλιστικές εταιρείες, που πλέον δυσκολεύονται να συνεχίσουν να το πράττουν, με πολλές από αυτές να επιλέγουν να διακόψουν την ασφάλιση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα.
Αναμένουμε τις εξελίξεις, σε μια χώρα που έχει αναδείξει μεγάλα ονόματα στους αγώνες μοτοσυκλέτας, όπως της δυναστείας των Dunlop, των Ryan Farquhar, Phillip McCallen, Jeremy McWilliams, της οικογένειαςLaverty αλλά και του Jonathan Rea, και διαθέτει μια από τις πλουσιότερες παραδόσεις στον χώρο του Road Racing στον κόσμο.
Rally Dakar 2024 – 1η Μέρα: Νίκη Hero με φοβερή Kove – 10άδα κατηγορίας για τον Βασίλη Μπούδρο!
Ένα δύσκολο πρώτο σκέλος με αρκετές αναποδιές στους πρωτοκλασάτους
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
6/1/2024
Ο πρώτος που πέρασε την γραμμή τερματισμού σήμερα, κατά το πρώτο σκέλος του αγώνα ήταν ο Mason Klein με μοτοσυκλέτα της Kove πράγμα που έκανε πολύ κόσμο να τρίβει τα μάτια του. Ο Klein δεν είναι εργοστασιακός αναβάτης της Kove και λίγο έλειψε πριν από λίγες ημέρες να μην πάρει και εκκίνηση αλλά το μόνο σίγουρο δεν είναι τυχαίος αναβάτης και η πορεία του στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου δικαιολογεί την θέση του στην πρώτη τριάδα, δεν είναι τυχαία εκεί, το αντίθετο.
Την νίκη πήρε το Brabec που ερχόταν πίσω από τον klein με καλύτερο χρόνο στον αγώνα και την κράτησε για λίγο όμως καθώς αποδόθηκε στον Ross Branch που μαζί με 4 άλλους αρχικά, αναβάτες σταμάτησε να βοηθήσει τον Tosha Schareina που είχε πέσει και ήταν τραυματισμένος στην άμμο. Ως όνομα μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα γνωστό στο ευρύ κοινό αλλά βρίσκεται ήδη στο 3ο του Dakar και δεν είναι τυχαίο που είναι μέρος της ομάδας Monster Energy Honda.
Παρόλο που έχασε αρκετό χρόνο, ο Branch που στο παρελθόν είχε φτάσει πολύ κοντά να δώσει την πρώτη νίκη της Yamaha μετά από δύο δεκαετίες, τερμάτισε στην 16η θέση που σημαίνει πως ο ρυθμός του με την μοτοσυκλέτα της Hero ήταν εξαιρετικός. Με 25 λεπτά να επιστρέφουν από την διοργάνωση επειδή σταμάτησε, ο Branch πήρε την νίκη και μαζί και μία διαφορά σχεδόν 11 λεπτών που είναι σημαντική.
Πιο πριν ο Branch άνοιγε και τον δρόμο καθώς οδηγούσε το σκέλος ενώ ο Schareina που είχε ήδη πάει εξαιρετικά στον πρόλογο πήγαινε γρήγορα ακολουθώντας τους υπόλοιπους εργοστασιακούς αναβάτες της Honda. Εμπρός ο Brabec έπρεπε επίσης να δίνει βάρος στην πλοήγηση, οδηγώντας παρέα με τον Skyler και τον Nacho και σχολιάζοντας πως ήταν ένα δύσκολο σκέλος, γεμάτο πέτρες που έπρεπε να κόψεις για να κερδίσεις χρόνο, διότι μία πτώση πάντα κοστίζει. Μόνο σε χρόνο αν είναι απλή.
Στην Rally 2 κατηγορία όπου ο Michael Docherty ήταν πρώτος, τα πράγματα θα έπαιρναν διαφορετική τροπή καθώς σημείωσε πτώση στο 323ο χιλιόμετρο και ενώ μόλις πέντε χιλιόμετρα πριν είχε χάσει την πρώτη θέση. Με πρόβλημα στο ισχίο μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο και θα δούμε την πορεία του από εδώ και πέρα.
Στην αρχή της ειδικής εξαιρετική πορεία είχε και ο Quintanilla που οριακά βρέθηκε εκτός δεκάδας στο τέλος της ημέρας. Επειδή ακόμη είμαστε στην αρχή, δεν υπάρχει στην κορυφή και ουσιαστική διαφορά με την νίκη στην γενική και το προβάδισμα να το διατηρεί ο Branch.
Εξαιρετικά τα πήγε ο Βασίλης Μπούδρος που βρίσκεται στην 67η θέση της γενικής κατάταξης και στην δεκάδα της δικής του, ξεχωριστής κατηγορίας, όπου ο κάθε αναβάτης αγωνίζεται χωρίς υποστήριξη μηχανικών. Είναι μία εξαιρετικά δύσκολη κατηγορία και αυτό το τόσο δύσκολο σκέλος, βοήθησε τον Βασίλη να ξεχωρίσει. Σήμερα ήταν και μία πρώτης τάξεως ευκαιρία να δοκιμάσουν το νέο ψηφιακό Road Book, στο οποίο ο Βασίλης τα πήγε εξαιρετικά βρίσκοντας τον τρόπο να περάσει από όλα τα σημεία χωρίς λάθη.
Αύριο θα έχουν να αντιμετωπίσουν 463 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής και 192 χιλιόμετρα απλής με 30 χιλιόμετρα να είναι μόνο αμμόλοφοι με ότι αυτό σημαίνει.
