Isle of Man TT 2020: Σκέψεις διεξαγωγής τον Αύγουστο!

Στόχος το θέαμα και τα κέρδη
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/4/2020

Το Isle Of Man TT ήταν από τα τελευταία “κάστρα” που έπεσαν υπό την πολιορκία του κορωνοϊού, με τους διοργανωτές αρχικά να αναφέρουν ότι θα πραγματοποιηθεί κανονικά “πάση θυσία”. Το ίδιο ίσχυε και για τον NW200, όμως αργότερα είχαμε την επίσημη ακύρωση και των δυο αγώνων, ενώ στην επίσημη ιστοσελίδα του IOMTT να υπάρχει η τελεσίδικη ημερομηνία διεξαγωγής του 29 Μαΐου – 12 Ιουνίου 2021!

Επειδή όμως πρόκειται για έναν απ’ τους πιο θρυλικούς αγώνες στην Ιστορία της μοτοσυκλέτας και επειδή αποτελεί βασική πηγή εσόδων στους κατοίκους του Νησιού, έχει αρχίσει να συζητάται το ενδεχόμενο της διεξαγωγής του τον ερχόμενο Αύγουστο στα πλαίσια του Classic TT. Ακόμη, υπάρχουν και πολλοί αγωνιζόμενοι που βασίζονται στον αγώνα για τα προς το ζην και η ακύρωσή του είναι εξίσου ζημιογόνα και για αυτούς. Όπως αναφέραμε πιο πάνω, δεν υπάρχει ακόμη κάποια επίσημη ανακοίνωση, ενώ οι συζητήσεις δεν έχουν να κάνουν με την κανονική διεξαγωγή του αγώνα αλλά με μια εναλλακτική πρόταση.

Το σχέδιο που ακούγεται θέλει ένα Mini-TT να πραγματοποιείται παράλληλα με το Classic TT που θα διεξαχθεί αυτό τον Αύγουστο. Στο Classic TT ωστόσο συμμετέχουν πολλοί αναβάτες απ’ το IOM TT, ενώ σαν αγώνας δεν συγκεντρώνει το ίδιο πλήθος θεατών. Βέβαια, αν πραγματοποιηθεί αυτό το σενάριο η οικονομία του Νησιού θα καταφέρει να μειώσει κάπως τη ζημιά, που είναι κι ένα απ’ τα ζητούμενα, αφού πέρα απ’ τους αγώνες δεν έχει κάτι άλλο αντίστοιχο να αναδείξει και να προσφέρει έσοδα στους κατοίκους του Νησιού.

Παράλληλα, στην Αγγλία το πρωτάθλημα των BSB και άλλα πρωταθλήματα έχει ήδη αναβάλλει αρκετούς αγώνες τους, οι οποίοι έχουν μεταφερθεί για το καλοκαίρι – αν δεν χειροτερέψει η κατάσταση - στους οποίους συμμετέχουν αναβάτες που παίρνουν μέρος στο IOMTT και έτσι θα χρειαστεί ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή των ημερομηνιών απ’ την διοργάνωση του IOM TT για να μην συμπέσουν.

Το IOM TT είναι ένας απ’ τους πιο θεαματικούς αγώνες και απ’ τους πιο γνωστούς παγκοσμίως και η ακύρωση του θα επιφέρει μονάχα αρνητικές συνέπειες για άλλους όπως φαίνεται. Ένας από τους πολλούς νικητές που έχει αναδείξει το ΤΤ, ο James Hillier αποφάσισε προσωρινά να εισάγει την υπηρεσία παράδοσης ειδών πρώτης ανάγκης κατ’ οίκον στους κάτοικους της Αγγλίας, αν και η εταιρεία του, Yourmotobike, εμπορεύεται ανταλλακτικά μοτοσυκλετών. Όπως φαίνεται ο Hillier έχει προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα της κατάστασης και βρίσκει λύσεις για να ενισχύσει το εισόδημά του, ωστόσο ελπίζουμε το σχέδιο το διοργάνωσης να είναι αληθινό και να τον δούμε να αγωνιστεί και φέτος στο IOMTT, προσφέροντάς μας το θέαμα και τη δράση που μας έχει λείψει τόσο πολύ.

Ετικέτες

Romaniacs, 1η Μέρα: Αποτελέσματα ανά κατηγορία – Τι θέση πήραν οι Έλληνες αναβάτες [Photos]

Manuel Lettenbichler και Mario Roman στην κορυφή
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2026

Χτες οι αναβάτες ξεκίνησαν νωρίς για την πρώτη από τις τέσσερις εξαντλητικές ημέρες του ιδιαίτερα σκληρού αγώνα. Ευτυχώς ο καιρός έκανε τη χάρη στους αγωνιζόμενους, με τον Manuel Lettenbichler να τερματίζει πρώτος στη Gold και τον Mario Roman να κερδίζει την Adventure Ultimate.

GOLD

Όπως καθορίστηκε από τα αποτελέσματα του χθεσινού Πρόλογου της κατηγορίας Gold, ο Mani Lettenbichler (KTM) ήταν ο πρώτος που ξεκίνησε σήμερα το πρωί, ακολουθούμενος από τον Mitch Brightmore (Gasgas) και τον Teodor Kabakchiev (Sherco), ο οποίος είχε κερδίσει τον χτεσινό Πρόλογο.

Στην κατηγορία συμμετείχαν 25 αναβάτες, οι οποίοι κάλυψαν 180 χιλιόμετρα τη χτεσινή δύσκολη ημέρα. Ο Lettenbichler διατήρησε το προβάδισμα με το οποίο είχε ξεκινήσει, αλλά ο Kabakchiev τον ακολουθούσε στενά, ασκώντας πίεση για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Η μάχη παρέμεινε έντονη μέχρι λίγο πριν το τμήμα LIVEmaniacs, όπου ο Lettenbichler κατάφερε να αποφύγει τα λάθη, διατήρησε τη συγκέντρωσή του, απομακρύνθηκε από τον αντίπαλό του και κέρδισε πολύτιμο χρόνο.

Στο πολύ δύσκολο κομμάτι LEATT LIVEmaniacs Stage 1, ο Lettenbichler άνοιξε το δρόμο για τους υπόλοιπους, βελτιώνοντας τους χρόνους του σε κάθε γύρο, καθώς ο αγώνας άρχισε να γέρνει υπέρ του. Είχε ήδη μπει στον τελευταίο του γύρο όταν ο Kabakchiev έφτασε στο «Octopus». Ο Kabakchiev αντιμετώπισε μεγαλύτερες δυσκολίες σε αυτό το στάδιο, κάτι που του κόστισε πολύτιμο χρόνο έναντι του πρωτοπόρου. Ο Michael Walkner (GASGAS) ήταν σε εξαιρετική φόρμα και κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση της κατηγορίας.

Η πρώτη ημέρα ολοκληρώθηκε με τον Lettenbichler να κατακτά τη νίκη, αν και το πλεονέκτημά του έναντι του Kabakchiev απέχει πολύ από το να είναι άνετο, με διαφορά μόλις 7 λεπτών και 58 δευτερολέπτων, αφήνοντας τον αγώνα ακόμα εντελώς ανοιχτό, με ελάχιστο περιθώριο για λάθη στις επόμενες τρεις ημέρες. Ο Kabakchiev εξασφάλισε τη δεύτερη θέση και ο Walkner πέτυχε ένα φανταστικό αποτέλεσμα τερματίζοντας τρίτος. Ο Graham Jarvis (Jarv-e) ολοκλήρωσε την ημέρα στην κατηγορία Gold Class, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος διαγωνιζόμενος που συμμετείχε στην πιο απαιτητική κατηγορία του Red Bull Romaniacs με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Top-3 κατηγορίας Gold:

Manuel Lettenbichler (KTM)

Teodor Kabakchiev (Sherco)

Michael Walkner (GASGAS)

SILVER

Ο Αυστραλός διαγωνιζόμενος Sandon Kerswell κυριάρχησε σαφώς σε αυτή την κατηγορία, τερματίζοντας με διαφορά άνω των 26 λεπτών από τον αντίπαλό του Florian Kirchmayer που κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ την τρίτη θέση πήρε ο Lorenz Steinkellner. Ο Έλληνας αναβάτης Γιώργος Οκάογλου (Sherco) είχε πολύ καλή απόδοση και βρίσκεται πλέον στην 32η θέση της κατηγορίας.

Top-3 κατηγορίας Silver:

Sandon Kerswell

Florian Kirchmayer

Lorenz Steinkellner

BRONZE

Παρά τη μεγάλη διάρκεια της ημέρας, ο τερματισμός ήταν πολύ κοντινός μεταξύ των τριών πρώτων διαγωνιζομένων της κατηγορίας Bronze, με διαφορά μόλις 2 μέτρων μεταξύ τους. Ο David Rusanescu πήρε την πρώτη θέση, ο Maik Schubert την δεύτερη και ο Emanuel Gyenes την τρίτη, ενώ άξια αναφοράς ήταν η προσπάθεια της Tjaša Fifer που τερμάτισε στην 6η θέση.

Top-3 κατηγορίας Bronze:

David Rusanescu

Maik Schubert

Emanuel Gyenes

IRON

Η κατηγορία Iron διένυσε 143 χιλιόμετρα την πρώτη της μέρα στα Καρπάθια Όρη. Υπήρχαν μερικά πιο δύσκολα τμήματα ανηφόρας και κατηφόρας στο στυλ του Romaniacs, καθώς και καλές, ομαλές διαδρομές.

Top-3 κατηγορίας Iron:

Nico Friedmann

Cameron Mackintosh

Mark Whyte

ATOM

Η κατηγορία Atom είχε χτες μια ήπια έναρξη με ευχάριστες διαδρομές, μερικές προκλήσεις αλλά τίποτα υπερβολικά ακραίο. Οι διαδρομές της κατηγορίας Atom διέσχιζαν εν μέρει αυτές της κατηγορίας Iron, αλλά στη συνέχεια απέφευγαν τα πιο δύσκολα τμήματα.

Top-3 κατηγορίας Atom:

Bas Fokkema

Kristaps Šmats

Gerd Bommer

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ADVENTURE BIKE

ADV ULTIMATE

Μετά από 149 χιλιόμετρα λιγότερο από ένα λεπτό χώριζε τους τρεις πρώτους. Η μάχη μεταξύ των Mario Roman (CFMOTO), Pol Tarrés (Yamaha) και Dieter Rudolf (KTM) ήταν πολύ έντονη και όλα τα βλέμματα ήταν και θα είναι στραμμένα πάνω τους. Τελικός νικητής αναδείχθηκε και πάλι ο Mario Roman!

Top-3 κατηγορίας Adv Ultimate:

Mario Roman

Pol Tarrés

Dieter Rudolf

ADV CORE

Η κατηγορία Adv Core διέσχισε σήμερα μερικά κλασικά, εκπληκτικά τοπία των Καρπαθίων. Υπήρχαν μερικά μικρότερα, δύσκολα τμήματα και ήταν μια κουραστική μέρα πάνω στη μοτοσυκλέτα, με διαδρομή 151 χλμ.

Ο Sam Sunderland (Triumph), ο οποίος κέρδισε την κατηγορία Adv Lite το 2025, σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους σήμερα, πίσω του τερμάτισε ο Jose Antonio Lombardia (CFMOTO) και τρίτος ο Rene Columna (CFMOTO). Στην κατηγορία έχουμε και δύο ελληνικές συμμετοχές, με τον Γιώργο Κοινωνά (CFMOTO) να βρίσκεται στη 17η θέση, ενώ πρόβλημα αντιμετώπισε ο Παναγιώτης Κουζής (CFMOTO) που βρέθηκε μόλις στην 36η θέση.

Top-3 κατηγορίας Adv Core:

Sam Sunderland

Jose Antonio Lombardia

Rene Columna

ADV LITE

Η κατηγορία Adv Lite περιλάμβανε μερικές ταχύτερες διαδρομές μέσα από εκπληκτικά τοπία, αλλά και μερικά βραχώδη μονοπάτια σε μία διαδρομή 149 συνολικών χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας Adv Lite:

Adrian Raduta

Guishu He

Liviu Mircea Bereteu

eMOTO HOBBY

Η κατηγορία με τις ηλεκτρικές enduro περιλάμβανε χτες μία διαδρομή μήκους 48 χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας eMoto Hobby:

Martin Dosch

Ovidiu Tronaru

Dani Otil