Isle of Man TT 2024 - Το επίσημο πρόγραμμα

Από τις 27 Μαΐου μέχρι τις 8 Ιουνίου 2024
IOMTT 2024 - Το πρόγραμμα
Από το

motomag

30/8/2023

Ανακοινώθηκε το επίσημο πρόγραμμα των αγώνων του IoMTT 2024, το οποίο θα ξεκινήσει τη Δευτέρα 27 Μαΐου, που αποτελεί και γενική αργία για το Ηνωμένο Βασίλειο, και θα ολοκληρωθεί το Σάββατο 8 Ιουνίου 2024.

Το σήμα της εκκίνησης θα δοθεί όπως κάθε χρόνο με τις ελεύθερες δοκιμές, οι οποίες θα διεξαχθούν το πρωί της Δευτέρας 27/5, ενώ το απόγευμα της ίδιας μέρας θα διεξαχθούν τα πρώτα προκριματικά. Το Σάββατο 8/6, η αυλαία θα πέσει με τον αγώνα της κατηγορίας Senior TT.

Το πρόγραμμα των αγώνων, θα ακολουθήσει παρόμοια μορφή με αυτή του 2023. Έτσι, οι κατηγορίες Superstock και Supertwin θα διατηρήσουν την προσθήκη του δεύτερου αγώνα και το 2024. Οι αγώνες θα διεξαχθούν σε τρία σετ αγωνιστικών ημερών, με δυο ημέρες ξεκούρασης να παρεμβάλλονται στη μέση.

Όσοι ταξιδέψουν μέχρι το Isle of Man το σαββατοκύριακο πριν την έναρξη του ΤΤ, θα έχουν την ευκαιρία να εξερευνήσουν τα paddock, όπως επίσης και το Fan Park, τα οποία θα είναι ανοιχτά από το Σάββατο 25/5. Στο Fan Park, κατά την διάρκεια διεξαγωγής του TT, οι επισκέπτες μπορούν να παρακολουθήσουν τον αγώνα από γιγαντοοθόνη, να γνωρίσουν τους αγωνιζόμενους όπως επίσης και να πιούν το ποτό τους στο bar υπό τις μουσικές επιλογές των προσκεκλημένων DJ.

Για την διευκόλυνση όσων επιθυμούν να φτάσουν στη Νήσο του Μαν, στην ακτοπλοϊκή γραμμή θα βρίσκεται το νέο οχηματαγωγό “Manxman” που κατασκευάστηκε το 2023, θμε αυξημένη χωρητικότητα σε σχέση με τα υπόλοιπα πλοία της εταιρείας.

Η ψηφιακή πλατφόρμα TT+ αναμένεται να καλύψει ζωντανά την αγωνιστική δράση και το 2024, η οποία λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 2022.

Ετικέτες

Alpe Adria, Slovakia Ring: Νίκες για Βεντούρα και Φουρθιώτη – Άτυχοι οι Καρακώστας και Παπαγεωργίου

Η ελληνική αποστολή είχε αρκετές ατυχίες στον 5ο γύρο του θεσμού
ventouras
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2026

Κοινό γύρο είχαν τα πρωταθλήματα Alpe Adria και BMU στην πίστα Slovakia Ring το περασμένο Σαββατοκύριακο με αρκετές ελληνικές συμμετοχές που σημαδεύτηκαν από επιτυχίες, αλλά και ατυχίες της τελευταίας στιγμής.

Πάμε να δούμε λοιπόν πως τα πήγαν οι Έλληνες, με τις θέσεις που αναφέρονται παρακάτω να αφορούν τον ευρωπαϊκό θεσμό Alpe Adria, ενώ οι αντίστοιχες θέσεις στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU ήταν σαφώς καλύτερες.

SSP 300

Ο 13χρονος Αντώνης Βεντούρας είχε πάρει την pole position στην κατηγορία. Στον πρώτο αγώνα ο Έλληνας αναβάτης τερμάτισε στην δεύτερη θέση, πίσω από τον βασικό του αντίπαλο Tashan Oguz. Στον δεύτερο αγώνα ο νεαρός αναβάτης κέρδισε και έτσι παρέμεινε στην πρώτη θέση της γενικής βαθμολογίας, έναν μόλις γύρο πριν το τέλος του πρωταθλήματος.

Sportbike / Junior Sportbike

Στην κατηγορία Junior Sportbike συμμετείχαν ο Κωνσταντίνος Καπούνταλης και η Τόνια Κορρέ. Ο Καπούνταλης τερμάτισε 2ος και η Κορρέ 4η στον πρώτο αγώνα. Στον δεύτερο αγώνα, ο Καπούνταλης ήρθε 3ος και η Κορρέ 4η. Τα παραπάνω αποτελέσματα έφεραν τον Καπούνταλη στην δεύτερη θέση και την Κορρέ στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

korre

SSP 600/STK 600

Στην κατηγορία συμμετείχε ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης και ο Διονύσης Μάρτης, καθώς ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου δεν ταξίδεψε στη Σλοβακία, αφού λίγο πριν τη πτήση του αισθάνθηκε μια αδιαθεσία και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Η περιπέτεια της υγείας του Παπαγεωργίου του στοίχισε και βαθμολογικά, αφού έχασε την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης, όμως αυτό έρχεται σε δεύτερη μοίρα και του ευχόμαστε περαστικά.

fourthiotis

Στην κατηγορία Stock, ο Φουρθιώτης τερμάτισε στην 10η θέση και στην κατηγορία 600NG o  Διονύσης Μάρτης τερμάτισε 5ος. Στον δεύτερο αγώνα ο Φουρθιώτης ήταν εξαιρετικός και κέρδισε τον αγώνα, με τον  Διονύση Μάρτη να τερματίζει 5ος. Με τη νίκη του αυτή, ο  Φουρθιώτης βρέθηκε στην δεύτερη θέση, 13 βαθμούς πίσω από τον Grsic Karlo.

CUP 1000

Στην συγκεκριμένη κατηγορία, είχαμε πολλές συμμετοχές, με μόνο μία ελληνική, αυτή του Γιώργου Παρασκευά. Και στους δύο αγώνες ο Παρασκευάς τερμάτισε στην 16η θέση.

wolf

STK 1000/SBK

Ο Δημήτρης Καρακώστας έφτασε στην Σλοβακία ως πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης της κατηγορίας STK 1000, όμως δεν αγωνίστηκε, αφού στις ελεύθερες δοκιμές η μοτοσυκλέτα του παρουσίασε μηχανικό πρόβλημα που δυστυχώς δεν ήταν δυνατό να ξεπεραστεί. Έτσι ο Καρακώστας έχασε και τους δύο αγώνες και πλέον βρίσκεται στην δεύτερη θέση της βαθμολογίας.

karakostas