Isle of Man TT 2024 – Η κλεμμένη φόρμα του John McGuinness, η δημόσια έκκληση για βοήθεια και η εύρεση της σε ένα παρτέρι από την αστυνομία

Κάθε χρόνο ο αγώνας μας χαρίζει στιγμές απείρου κάλλους
motomag Isle of Man TT 2024 – Η κλεμμένη φόρμα του John McGuinness, η δημόσια έκκληση για βοήθεια και η εύρεση της σε ένα παρτέρι από την αστυνομία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/6/2024

Μετά την ιστορία του Sam West με το δανεικό Honda Grom για το οποίο διαβάσατε εδώ , ήρθε ακόμη μία να προστεθεί στο παράξενο βιβλίο των ιστοριών του θρυλικού αγώνα του Isle of Man TT. Αυτή τη φορά πρωταγωνιστής ήταν ο γνωστός και μη εξαιρετέος John McGuiness ο οποίος μεταξύ άλλων έχει κερδίσει 23 φορές τον αγώνα.

Το περιστατικό εξελίχθηκε την Δευτέρα στο Street Diner το οποίο είναι το επίσημο εστιατόριο και καφέ του Isle of Man TT. Οι υπεύθυνοι του καταστήματος για να προσελκύσουν περισσότερο κόσμο έχουν διακοσμήσει τον χώρο με διάφορα είδη που σχετίζονται με τον αγώνα όπως κράνη, δερμάτινες φόρμες, κύπελλα και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς. Ανάμεσα στα διάφορα είδη που μπορούσε φέτος να συναντήσει κανείς στο Street Diner ήταν και η δερμάτινη φόρμα του John McGuiness με την οποία είχε κερδίσει τον αγώνα Senior TT το 2015.

Isle of Man TT 2024 – Η κλεμμένη φόρμα του John McGuinness, η δημόσια έκκληση για βοήθεια και η εύρεση της σε ένα παρτέρι από την αστυνομία

Ωστόσο η δερμάτινη φόρμα ξαφνικά από την μία στιγμή στην άλλη έγινε καπνός από τον χώρο στον οποίο είχε εκτεθεί, με τους υπεύθυνους αλλά και τον ίδιο τον McGuiness να κάνουν έκκληση για να επιστραφεί. Με δεδομένο πως μιλάμε για ένα σπάνιο αντικείμενο του αγώνα η κινητοποίηση ήταν άμεση ενώ τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πήραν φωτιά καθώς η είδηση της κλοπής της φόρμας του McGuiness πήρε γρήγορα διαστάσεις.

Ο κλέφτης μετά την μεγάλη έκταση που πήρε το θέμα αναγκάστηκε να προχωρήσει στην επιστροφή της ωστόσο το έκανε με τον απλό και παραδοσιακό τρόπο, την άφησε σε ένα σημείο της διαδρομής ώστε να την βρουν στην συνέχεια είτε οι άνθρωποι της αστυνομίας είτε κάποιοι περαστικοί. Τελικά την δερμάτινη φόρμα του McGuiness την βρήκε η αστυνομία του Man κρεμασμένη σε ένα παρτέρι, ενώ λίγες ώρες αργότερα επεστράφη στον ιδιοκτήτη της και αγωνιζόμενο στο φετινό Isle of Man TT, John McGuiness.

Isle of Man TT 2024 – Η κλεμμένη φόρμα του John McGuinness, η δημόσια έκκληση για βοήθεια και η εύρεση της σε ένα παρτέρι από την αστυνομία

Αναμφίβολα η χαρά του McGuiness ήταν τεράστια, με τον ίδιο να μεταφέρει από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τις ευχαριστίες του προς την αστυνομία του νησιού, το Street Diner καθώς και σε όσους βοήθησαν για να βρεθεί η φόρμα του. Η αστυνομία θα συνεχίσει να διερευνά την υπόθεση, με την ελπίδα πως θα βρεθεί ο δράσης. Όπως και να έχει όλα καλά για τον McGuiness ο οποίος δεν θα χρειαστεί να αποχωριστεί την πολύτιμη για αυτόν δερμάτινη φόρμα - ενθύμιο.

Isle of Man TT 2024 – Η κλεμμένη φόρμα του John McGuinness, η δημόσια έκκληση για βοήθεια και η εύρεση της σε ένα παρτέρι από την αστυνομίαIsle of Man TT 2024 – Η κλεμμένη φόρμα του John McGuinness, η δημόσια έκκληση για βοήθεια και η εύρεση της σε ένα παρτέρι από την αστυνομία

 

Ετικέτες

Aprilia - Εξελισσόντας το Tuareg 660 για διεθνή Rally Raid το 2024

To project “Back to Africa” με αρχικό στόχο την πρωτιά στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Rally του 2023
Aprilia Back to Africa project
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/6/2023

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που βασίζεται στο Aprilia Tuareg 660 εξελίσσεται μέσω των αγώνων, με συμμετοχή στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally 2023 μέσω της ομάδας των αδελφών Guareschi, με στόχο τη μεγάλη επιστροφή στους διεθνείς αγώνες Rally Raid το 2024.

Το2022 μετά από απουσία πολλών ετών, η Aprilia μπήκε δυναμικά στην κατηγορία των μεσαίου κυβισμού On-Off με το Tuareg 660, ενώ ταυτόχρονα αποφάσισε να ακολουθήσει τα αγωνιστικά μονοπάτια της Yamaha κυρίως, με τους Pol Tarres και Alessandro Botturi, αλλά και της Triumph, της Ducati και της Honda μεταξύ άλλων, μετατρέποντας το Tuareg 660 σε αγωνιστικό όπλο με στόχο να λάβει μέρος σε διεθνείς αγώνες Rally Raid που επιτρέπουν τα δικύλινδρα μοντέλα -όπως το Africa Eco Race- το 2024. Το projectBack to Africa”, έχει ως στόχο να επιστρέψει η Aprilia με το Tuareg 660 στις αγωνιστικές εκτός δρόμου ρίζες της. Θυμίζουμε πως το 1989 η εταιρεία από το Noale είχε κάνει την πρώτη της εμφάνιση με το Tuareg στον διάσημο αγώνα Rally Dakar, ενώ από το 2010 έως και το 2012 λάμβανε μέρος στο Dakar με την δικύλινδρη RXV Rally 450, όπου ο Chaleco Lopez είχε πάρει 3 νίκες σε stages και μια 3η θέση στη γενική το 2010.

Aprilia Back to Africa project

Το νέο αγωνιστικό Off-Road project της ιταλικής εταιρείας έχει αναλάβει η GCorse των αδερφών Gianfranco και Vittoriano Guareschi, η οποία έχει ήδη εμπειρία πάνω στο Tuareg, καθώς συμμετέχει με αυτό (αλλά και με ένα Moto Guzzi V85TT) στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally 2023. Η GCorse συνεργάζεται στενά με τους επικεφαλής της Aprilia Racing, Massimo Rivola και Romano Albesiano, ενώ οι Jacopo Cerutti και Francesco Montanari είναι οι αγωνιζόμενοι οι οποίοι έχουν αναλάβει την εξέλιξη του Tuareg 660.

Aprilia Back to Africa project

Στα πλαίσια επιστροφής της Aprilia στην off-road σκηνή το πρωτότυπο Tuareg 660 έκανε τις πρώτες του δοκιμές αλλά και το αγωνιστικό ντεμπούτο του στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally 2023, όπου και προηγείται στην κατηγορία του. Το βάρος της εξέλιξης πέφτει στο πλαίσιο και στην γεωμετρία της μοτοσυκλέτας, ενώ επόμενο βήμα για τo project είναι η εξέλιξη του κινητήρα και ο σχεδιασμός ενός νέου ρεζερβουάρ.

Aprilia Back to Africa project

Ο Jacopo Cerutti στον τελευταίο γύρο του ιταλικού Motorally το Σάββατο κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας G-1000 με το Tuareg 660 (μοτοσυκλέτες on-off με δύο+ κυλίνδρους, άνω των 600 κ. εκ.), ενώ την Κυριακή στον δεύτερο αγώνα ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Από την άλλη ο Francesco Montanari τερμάτισε στην έκτη θέση το Σάββατο, ενώ την Κυριακή με το Tuareg 660 βρέθηκε στην τρίτη θέση.

Aprilia Back to Africa project

Σειρά έχει ο τελευταίος γύρος του Πρωταθλήματος, τον Οκτώβριο στη Σαρδηνία, όπου και θα ανακηρυχθούν οι Πρωταθλητές, με την Aprilia να προηγείται στην κατηγορία.

Aprilia Back to Africa project

Και τα δύο αγωνιστικά Aprilia Tuareg είναι εξοπλισμένα με ανάρτηση Öhlins by Andreani, εξάτμιση SC Project από τιτάνιο, ειδικό φίλτρο αέρα Sprint Filter και ελαστικά της Metzeler.

Το project Back to Africa θα συνεχιστεί για την Aprilia, με την ιταλική εταιρεία να στοχεύει να είναι έτοιμη να πάρει μέρος σε διεθνείς αγώνες Rally Raid με το Tuareg 660 το 2024.

Ετικέτες