Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος – Ολοκλήρωσε το δεύτερο τεστ στη Vallelunga με την ομάδα της Xgear
Σε πυρετό προετοιμασιών ο Έλληνας Πρωταθλητής ενόψει της συμμετοχής του στο Yamaha R3 Cup του 2024 στην Ιταλία
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
15/3/2024
Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος ολοκλήρωσε το δεύτερο τεστ στη Vallelunga με την ομάδα της Xgear, με τον Έλληνα Πρωταθλητή να συνεχίζει την προετοιμασία του για το ιταλικό Yamaha R3 Cup 2024 στο οποίο θα λάβει φέτος μέρος.
Ο Έλληνας αγωνιζόμενος και Πρωταθλητής βρέθηκε στην Ιταλία και συγκεκριμένα στην πίστα της Vallelunga στην οποία στις 28 Απριλίου θα διεξαχθεί ο πρώτος γύρος του Yamaha R3 Cup για να πραγματοποιήσει διήμερες δοκιμές με την ομάδα του. Στο τεστ ο Μαυρόπουλος κατάφερε να γράψει αρκετούς γύρους με την Yamaha R3 της Xgear έχοντας ως στόχο να είναι έτοιμος για το αγωνιστικό φετινό ντεμπούτο του στην ιταλική πίστα.
Ο Marcello Gentile, Team Manager της Xgear δήλωσε: "Είμαστε πολύ χαρούμενοι για την δουλειά που κάναμε αυτές τις δύο ημέρες. Ο Ντίνος, είναι πολύ συγκεντρωμένος στον στόχο του, συνεργάζεται άψογα και μπορεί να μεταφέρει στην ομάδα όλες τις λεπτομέρειες που χρειάζονται για την βελτίωση της μοτοσυκλέτας αλλά και του ίδιου”.
Την προσπάθεια του Κωνσταντίνου Μαυρόπουλο στηρίζουν οι: Μοτοδυναμική Yamaha Hellas, Μοτοδίκτυο, Samba coffee Roasters, Motoholics, Intramoto Pirelli, Spiliotis Yamaha, Motoaccess.gr, Nolan, ARP Racing
Africa Eco Race 2026, Stage 2 - Καλό ποδαρικό για Botturi και Yamaha
Πρόλογος και Stage 1 ακυρώθηκαν λόγω βροχής και… χιονιού στα βουνά
Από τον
Κώστα Γκαζή
28/1/2026
Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το Africa Eco Race 2026 για τη Yamaha, με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει το 1-3 στη γενική μοτοσυκλετών με πρώτο τον εργοστασιακό Alessandro Botturi και τρίτο τον ιδιώτη Kevin Gallas.
Τέταρτος ήταν ο νικητής του 2025, Jacopo Cerutti της Aprilia, 6ος ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha Gautier Paulin, 9ος ο “Απριλιανός” Francesco Montanari με τον τρίτο αναβάτη του Noale, Marco Menichini “σκόνταψε” τερματίζοντας 18ος.
Παρά την ακύρωση προλόγου και 1ης ημέρας, οι αναβάτες και οδηγοί έπρεπε να καλύψουν μια 800 χιλιομέτρων απλή διαδρομή μέχρι το πρώτο bivouac στο Bousaid, διασχίζοντας τα χιονισμένα βουνά του Άτλαντα.
Με την άφιξή τους το ράλι ξεκίνησε με την 2η Ειδική, η οποία μειώθηκε κατά περίπου 200 χλμ. λόγω ζημιών από τον κακό καιρό στη διαδρομή. Το τερέν συνδύαζε γρήγορα πετρώδη κομμάτια και τις διάσημες αμμοθίνες της Merzouga, ενώ οι συνεχείς αλλαγές στο roadbook αύξησαν σημαντικά τη δυσκολία πλοήγησης. Η ειδική ολοκληρώθηκε με απλή διαδρομή προς το Tagounite.
Ο Botturi, εκκινώντας δεύτερος πίσω από τον αναβάτη που του είχε στερήσει τη νίκη στο AER 2025 (Cerutti) για μόλις 26 δευτερόλεπτα, κάλυψε γρήγορα τη διαφορά και αξιοποίησε την εμπειρία του για να επικρατήσει με χρόνο 2:24:04, αποκτώντας προβάδισμα 2 λεπτών και 10 δευτερολέπτων στη γενική κατάταξη.
Για τον Paulin, η 2η Ειδική ήταν η πρώτη του πραγματική δοκιμασία στο Africa Eco Race με μοτοσυκλέτα, καθώς ο πρώην αναβάτης MXGP είχε κατακτήσει την έκδοση του 2024… με αυτοκίνητο. Αν και ακόμη μαθαίνει τις απαιτήσεις του rally raid, ο πέντε φορές νικητής του MXoN σημείωσε εξαιρετική επίδοση, τερματίζοντας έκτος, μόλις 7 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Botturi.
Ο αναβάτης του Ténéré Spirit Experience, Kevin Gallas ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου, ενώ δεύτερος ήταν ο Jean-Loup Lepan με KTM 450 Rally.
Μικρές είναι ακόμα οι διαφορές και τα πάντα μπορούν να ανατραπούν σε μια στιγμή.
Η 3η Ειδική περιλαμβάνει 19 χλμ. απλής διαδρομής πριν από μια απαιτητική ειδική 440 χιλιομέτρων, με τις αμμοθίνες Chegaga, τις αχανείς εκτάσεις της λίμνης Iriki και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν από τα τελευταία 55 χλμ. προς το bivouac της Assa. Συνολική απόσταση: 514 χλμ.
Ακολουθεί η κατάταξη των πρώτων 10 στις μοτοσυκλέτες
