KOVE - Πρωταθλήτρια στο Ευρωπαϊκό MotoRally 2024 της FIM, με τον Matteo Bottino και το 450 Rally

Πρώτος τίτλος FIM για την κινέζικη εταιρεία, στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία Μ3 που είχε 29 συμμετοχές
Matteo Bottino, KOVE - Πρωταθλητές Motorally 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/12/2024

Η KOVE γιορτάζει ένα ιστορικό ορόσημο: τη νίκη στην κατηγορία Μ3 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motorally 2024, που σηματοδοτεί τον πρώτο επίσημο τίτλο της FIM για τον κατασκευαστή.

Το επίτευγμα επισφραγίστηκε από τον Matteo Bottino, ο οποίος πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία Μ3, οδηγώντας την KOVE 450 Rally.

Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motorally 2024, στο οποίο περιλαμβάνεται και το "δικό μας" Hellas Rally, εκτυλίχθηκε σε απαιτητικά εδάφη, δοκιμάζοντας αναβάτες και μοτοσυκλέτες στα όριά τους.

Παρά τον σκληρό ανταγωνισμό, ο Matteo Bottino επέδειξε εξαιρετικές ικανότητες, εξασφαλίζοντας κρίσιμες νίκες σε ειδικές διαδρομές και εδραιώνοντας το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας, με το Rally 450 της KOVE να αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο τις επιδόσεις και την αξιοπιστία του. Σημειώστε πως στους 3 αγώνες του Πρωταθλήματος, στην Μ3 ο Bottino ισοβάθμισε με τον Matthew Gird που αγωνιζόταν με ΚΤΜ, όμως o τίτλος πήγε στον Bottino για τα καλύτερα επιμέρους αποτελέσματά του.

Matteo Bottino

"Είμαστε υπερήφανοι για αυτό το εξαιρετικό επίτευγμα", δήλωσε ο Wang Yan, αγωνιστικός διευθυντής της KOVE Moto. "Αυτός ο τίτλος δεν είναι μόνο ένα ορόσημο για τον αναβάτη μας, αλλά και μια απόδειξη των δυνατοτήτων της τεχνικής μας ομάδας. Το KOVE 450 Rally έχει αποδείξει ότι είναι ανταγωνιστής παγκόσμιας κλάσης στις πιο απαιτητικές διοργανώσεις".

Matteo Bottino: "Η κατάκτηση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motorally 2024 με την KOVE είναι ένα απερίγραπτο συναίσθημα. Το Rally 450 αποδείχθηκε τέλειος συνεργάτης, ικανός να ξεπεράσει κάθε πρόκληση με αποφασιστικότητα. Είμαι ευγνώμων σε όλη την ομάδα για την υποστήριξη και την εμπιστοσύνη τους."

Αυτή η νίκη σηματοδοτεί την επίσημη είσοδο της KOVE Moto ανάμεσα στα κορυφαία ονόματα των διεθνών αγώνων. Με τον πρώτο της τίτλο FIM στα βιβλία, η μάρκα προσβλέπει σε νέα επιτεύγματα τόσο στην πίστα όσο και στην παγκόσμια αγορά.

Classic TT 2026: Ο McGuinness απαντά στον Dunlop με νέο ρεκόρ ταχύτητας

McGuinness στην κορυφή της Historic Senior - Πρωτεία στη Lightweight για τον Michael Dunlop
Classic TT McGuiness qualifying
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Μία ημέρα μετά την κυριαρχία του Michael Dunlop, ο John McGuinness με “εμφάνιση από τα παλιά” πήρε την πρώτη θέση στo δεύτερο προκριματικό session της Historic Senior με 178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Η μάχη για την κορυφή της Historic Senior στο Classic TT 2026 πήρε νέα τροπή στη δεύτερη ημέρα των κατατακτήριων. Μετά την εντυπωσιακή εμφάνιση του Michael Dunlop στο πρώτο session, ήταν η σειρά του John McGuinness να πρωταγωνιστήσει.

Ο 23 φορές νικητής του Isle of Man TT ήταν ο μοναδικός αναβάτης που ξεπέρασε το όριο των 110mph, σημειώνοντας στον δεύτερο γύρο του μέση ωριαία ταχύτητα 111,750mph (178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα).

Ο Dean Harrison πραγματοποίησε μόλις έναν γύρο με τη Norton της Craven Classic Racing/Ted Woof και με 108,044mph (173,88 χιλιόμετρα ανά ώρα) πήρε τη δεύτερη θέση.

Η μάχη στη Historic Senior έχει ήδη αποκτήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο McGuinness έδειξε την δυναμική του, απαντώντας με μια εντυπωσιακή επίδοση στην πρωτοκαθεδρία του  Michael Dunlop.

Ο Dunlop ταχύτερος στη Lightweight

Ο Michael Dunlop αγωνίστηκε για πρώτη φορά με τα χρώματα της Milenco Padgetts και ήταν ο ταχύτερος στην κατηγορία Lightweight, που αγωνίστηκε μαζί με την Ultra Lightweight στο ίδιο session.

Μετά από καθυστέρηση περίπου δέκα λεπτών στην έναρξη, ο Dunlop ανέβηκε στην κορυφή με χρόνο που αντιστοιχούσε σε 116,470mph (187,44 χιλιόμετρα ανά ώρα). Ο Paul Jordan έμεινε μόλις 0,235 δευτερόλεπτα πίσω του.

Nathan Harrison στην κορυφή της Formula One

Στη Formula One, ο Nathan Harrison βελτίωσε τη δεύτερη θέση της πρώτης ημέρας και πήρε την κορυφή με 124,721mph (200,72 χιλιόμετρα ανά ώρα) πάνω στην Kawasaki της Greenall Racing.

Ο Jamie Coward, ομόσταυλος του Harrison, ήταν δεύτερος με διαφορά μικρότερη του ενός δέκατου του δευτερολέπτου.

Ο Dunlop ξεκίνησε καθυστερημένα το session με την ομάδα της Classic Suzuki, χάνοντας πολύτιμο χρόνο στην προσπάθειά του να πλησιάσει τους χρόνους των Harrison και Coward. Αρχικά ανέβηκε στην τρίτη θέση, όμως ο David Johnson τον  έριξε στην τέταρτη.

Ο Brian McCormack, που είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στη Formula One την Τετάρτη, περιορίστηκε στην όγδοη θέση.

Ο συνήθης ύποπτος ξαναχτυπά

Παρότι ο καιρός παρέμεινε καθαρός για το μεγαλύτερο μέρος του χθεσινού απογεύματος, η βροχή που έφτασε αργότερα στην περιοχή ανάγκασε τους διοργανωτές να ακυρώσουν τα υπολειπόμενα κατατακτήρια sessions.

Το πρόγραμμα συνεχίζεται σήμερα, με τους δρόμους να κλείνουν στις 11:30 και συνολικά τρία κατατακτήρια sessions να είναι προγραμματισμένα.