Makis Rees-Stavros - Με ελληνική καταγωγή, συμμετέχει στο Dakar 2023

Ντεμπούτο στον αγώνα, στην δυσκολότερη κατηγορία Original by MOTUL
Maki Rees-Stavros
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/1/2023

Ο αγωνιζόμενος μοτοσυκλέτας του Rally Dakar 2023 Maki Rees-Savros συμμετέχει με τις σημαίες της Ελλάδας και της Ουαλίας στο ρεζερβουάρ της KTM του, καθώς μεγάλωσε μεν στη Βρετανία, έχει όμως και ελληνική καταγωγή. Ο Makis (Μάκης για εμάς) κάνει το ντεμπούτο του στο Dakar, και μάλιστα στην πιο δύσκολη κατηγορία Original by Motul, χωρίς μηχανική υποστήριξη. Μιλήσαμε μαζί του μέσω διαδικτύου, παρακολουθούμε την πορεία του στον αγώνα, και αναμένουμε να τερματίσει για να μας δώσει λεπτομερή καταγραφή της εμπειρίας του μέσα από μια μοναδική συνέντευξη.

Ο Makis Rees-Stavros είναι μηχανικός πολεμικών αεροσκαφών (και γενικός έμπειρος μηχανικός, ώστε να μπορεί να κάνει ο ίδιος ότι μηχανικές εργασίες απαιτεί η μοτοσυκλέτα του στην Original by Motul), ενώ είναι σαφώς αθλητικός τύπος όπως μπορεί κανείς εύκολα να δει από τις φωτογραφίες του προφίλ του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Κάνει snowboard, αναρρίχηση, paddleboard, θαλάσσια σπορ, τρέξιμο, κ.α.

Ο 30χρονος Ελληνό-Ουαλός είναι παντρεμένος με την fitness instructor Vanessa Cross, και πατέρας ενός παιδιού, ενώ ξεκίνησε την ενασχόληση του με τους αγώνες μοτοσυκλέτας αρχικά από τον χώρο του Trial αλλά και του Enduro, για να περάσει κατόπιν στα Rally-Raid. Εκεί συμμετείχε σε αγώνες όπως το Abu Dhabi Desert Challenge, ενώ μέσα στο 2022 πήρε την τρίτη θέση στο ράλι Qatar International Baja, και κατόπιν πήρε μία ακόμη τρίτη θέση στο Dubai Baja.

Makis Rees-Stavros

Είναι ένας από τους τρεις Βρετανούς αναβάτες μοτοσυκλέτας που λαμβάνουν μέρος στο Dakar 2023 (οι άλλοι δύο είναι ο Sam Sunderland που εγκατέλειψε νωρίς, και ο νικητής του IOMTT James Hillier), και ο μοναδικός αναβάτης με ελληνική καταγωγή.

Μην ξεχνάμε πως οι Έλληνες αναβάτες μοτοσυκλέτας έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στο Dakar, με τελευταία συμμετοχή εκείνη του Βασίλη Μπούδρου πέρυσι -η πρώτη ελληνική συμμετοχή μετά από σχεδόν δυο δεκαετίες-, με τερματισμό στην 70η θέση γενικής.

Makis Rees-Stavros

Λίγο πριν την έναρξη του Dakar, ο Makis μίλησε στη διοργάνωση του Dakar για τις ανάγκες δημιουργίας του προφίλ του στην ιστοσελίδα του αγώνα, λέγοντας μεταξύ άλλων τα εξής: “Θυμάμαι να παρακολουθώ στην τηλεόραση το Dakar όταν ήμουν μικρός, αλλά ποτέ δεν είχα σκεφτεί πως θα μπορούσα να συμμετάσχω κι εγώ στον αγώνα. Αντίθετα ασχολήθηκα αρχικά με το Trial, ενώ κατόπιν συνέχισα με το Enduro, όμως βαριόμουν να περιμένω πίσω από τους άλλους αγωνιζόμενους σε μονοπάτια, μισούσα το “μποτιλιάρισμα”, κι έτσι μετακόμισα στους αγώνες Rally. Η προσπάθεια μου για συμμετοχή στο Dakar ξεκίνησε σοβαρά από το 2021, όμως βρισκόταν στη σκέψη μου και στα χαρτιά για τα προηγούμενα εφτά χρόνια, με όλους τους απαιτούμενους αγώνες και την εκπαίδευση που έπρεπε να κάνω. Θεωρώ πως η Original by Motul είναι η μοναδική κατηγορία που αξίζει να συμμετάσχει κανείς! Ανυπομονώ να βρεθώ στον αγώνα, να ζήσω στο Bivouac και να δω τη χώρα. Αυτό που με ανησυχεί περισσότερο είναι οι μηχανικές βλάβες ή οι πτώσεις νωρίς στον αγώνα. Προτεραιότητα μου είναι ο τερματισμός. Ξέρω πως έχω τον ρυθμό για έναν καλό τερματισμό στην κατηγορία malle-moto, αλλά οι μεταβλητές της εξίσωσης είναι πολλές αυτές τις 14 ημέρες του ράλι. Κλειδί νομίζω σε μια καλή επίδοση είναι η σταθερότητα και η αποφυγή των ποινών. Καθώς τα τελευταία χρόνια ζω στο Abu Dhabi, νομίζω πως έχω ένα πλεονέκτημα όσον αφορά στην οδήγηση σε αμμόλοφους, αν και πολλοί από τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους έρχονται τακτικά στη χώρα για προπόνηση.”

Makis Rees-Stavros

Στα μισά του αγώνα, ο Makis βρισκόταν στην 6η θέση της Original by Motul, 5 ώρες και 13 λεπτά πίσω από τον πρώτο Charan Moore, ενώ παράλληλα βρισκόταν στην 56η θέση γενικής -εξαιρετική επίδοση για ντεμπούτο και μάλιστα στη malle-moto!

Την 9η ημέρα, ο Makis βρισκόταν στην 58η θέση, ενώ μέχρι στιγμή στην 10η ημέρα του αγώνα (που διεξάγεται αυτή τη στιγμή) έχει ανέβει στην πολύ καλή 46η θέση γενικής!

Makis Rees-Stavros

Καθώς ο Makis δεν έχει χρόνο να ασχοληθεί με τη δημοσιοποίηση της προσπάθειας του, έχει ανεβάσει ελάχιστες φωτογραφίες και updates στα social media, με τελευταία ανάρτηση στο instagram την ημέρα ξεκούρασης μετά το πρώτο μισό του αγώνα όπου ανέφερε πως είχε δύο πτώσεις μέχρι τότε, και 72 ώρες λειτουργίας στη μοτοσυκλέτα του. “Ο χρόνος μου μοιράζεται ανάμεσα στη συντήρηση και την επισκευή της μοτοσυκλέτας και της φυσιοθεραπείας.”

Οι χορηγοί του Makis Rees-Stavros και της ομάδας του (ομάδα ενός, με το όνομα του - Stavros Team) είναι η αγαθοεργία REME, η RNS Electronics, η WOW Hydrate και η LedlenserGCC.

Makis Rees-Stavros

Καλή επιτυχία Makis Rees-Stavros, και αναμένουμε να μάθουμε όλες τις λεπτομέρειες από την εμπειρία σου στο τέλος του αγώνα!

Ακολουθήστε τον Makis Rees-Stavros στη σελίδα του στο instagram, ΕΔΩ.

Ετικέτες

IoMTT-Ducati: Με νίκη στο νησί έπειτα από 30 χρόνια!

Διπλή νίκη στα Supersport με τρομερό Michael Dunlop και Panigale V2 - Πότε κέρδισε τελευταία φορά
Ducati νίκη στο Isle of Man TT μετά από 30 χρόνια!
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/6/2025

Τη νίκη έπειτα από τρεις ολόκληρες 10ετίες γεύτηκε η Ducati στο φετινό Isle of Man ΤΤ με τον Michael Dunlop να επιβάλλεται του ιαπωνικού ανταγωνισμού.

Ο Βορειοϊρλανδός είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στα Supersport καθώς έχει 15 νίκες στη συγκεκριμένη κατηγορία στο TT του Man. Μάλιστα ο Dunlop έχει κερδίσει τους τελευταίους οχτώ αγώνες στα SS στη σειρά από το 2022 μέχρι σήμερα -οι αγώνες είναι διπλοί.

Με την επικράτησή του στα Supersport, στη σέλα μιας Panigale V2 ο Dunlop έδωσε μάλιστα και την πρώτη νίκη της Ducati στο νησί έπειτα από 30 ολόκληρα χρόνια, την οποία και έκανε διπλή σε διάστημα μόλις δυο ημερών. 

Ducati νίκη στο Isle of Man TT μετά από 30 χρόνια!

"Η μικρή μοτοσυκλέτα (σ.σ. wee bike την αποκάλεσε ο Dunlop) είναι άριστη και δούλεψε τέλεια", δήλωσε ο Βορειοϊρλανδός μετά τη δεύτερη νίκη του στα Supersport, προσθέτοντας ότι πάντα αυτός και η ομάδα του αγοράζουν τις μοτοσυκλέτες που θέλουν να χρησιμοποιήσουν και διαλέγουν οι ίδιοι τον κατασκευαστή, με την Ducati να αποτελεί την 7η διαφορετική εταιρεία με την οποία ο Dunlop κερδίζει αγώνα στο ΤΤ. "Είναι καλό και για την Ducati επίσης, καλά είναι για αυτούς που βρέθηκαν πάλι στην κορυφή, οπότε είμαι χαρούμενος που έκανα το νταμπλ για αυτούς."

Τελευταία νίκη του Borgo Panigale στο ΙοΜΤΤ ήταν το 1995 με το Supermono και αναβάτη τον Νεοζηλανδό Robert Holden, τον πιο επιτυχημένο αναβάτη στη σέλα της εξωτικής μονοκύλινδρης Ιταλίδας. 

Ο Holden έχασε τη ζωή του την επόμενη χρονιά στο Isle of Man κατά τη διάρκεια ελεύθερων δοκιμαστικών, με Ducati 916. Από τότε οι εμφανίσεις των Ιταλών στο νησί ήταν λίγες και σποραδικές: το 2003 με τον John McGuinness που έφτασε κοντά αλλά δεν κέρδισε -2η και 3η θέση σε F1 και Senior αντίστοιχα- και το 2011 με τον Michael Rutter να τερματίζει στην 8η θέση στην SS και 10ος στη Senior.

Ducati νίκη στο Isle of Man TT μετά από 30 χρόνια!

Το 2024 το Borgo Panigale επέστρεψε με τον Davey Todd στην SS με το Panigale V2 για να πάρει την 2η και την τρίτη θέση αντίστοιχα στην κατηγορία στους δύο αγώνες. Νικητής βέβαια ήταν ο Dunlop με Yamaha R6.