Μεγάλη νίκη της Suzuki στον 24ωρο αγώνα Le Mans! Καθοριστική η πτώση της Yamaha

Δεύτερη η BMW που έχει μία πολύ δυνατή ομάδα και στοχεύει στον τίτλο
Μεγάλη νίκη της Suzuki στον 24ωρο αγώνα Le Mans! Καθοριστική η πτώση της Yamaha
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/4/2024

Η Yoshimura SERT Motul πήρε μία μεγάλη νίκη στον εναρκτήριο αγώνα του FIM Endurance World Championship, του παγκοσμίου πρωταθλήματος αντοχής και ταυτόχρονα στον ιστορικό αγώνα του Le Mans που τώρα πραγματοποίηση την 47η διοργάνωσή του.

Στην κατηγορία Superstock η Honda με την ομάδα National Motos Honda πήρε την νίκη και ταυτόχρονα η Honda είχε και την δεύτερη θέση της κατηγορίας.

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official που πήρε τον περσινό τίτλο και είναι φαβορί και για τον φετινό, είχε μία πτώση τις τελευταίες ώρες του αγώνα χάνοντας την ευκαιρία για την πρόκριση από την αρχή του πρωταθλήματος, όπως ήταν τα προγνωστικά.

Μεγάλη νίκη της Suzuki στον 24ωρο αγώνα Le Mans! Καθοριστική η πτώση της Yamaha

Πτώση είχε στην αρχή του αγώνα και η ομάδα της Suzuki κάνοντας δυνατή προσπάθεια σε όλη την διάρκεια της νύκτας, με αποτέλεσμα να βρίσκεται σε προνομιακή θέση και έτοιμη να εκμεταλλευτεί την πτώση της ομάδας της Yamaha και να περάσει στην κορυφή.

Να σημειώσουμε πως στην ομάδα της Suzuki αγωνίζεται ο Άγγλος Dan Linfoot, γνώριμος αναβάτης στο MOTO, έχοντας οδηγήσει μαζί του αρκετές φορές, ο Etienne Masson και ο Cregg Black ο οποίος και δήλωσε: «Πήραμε την εκδίκησή μας για πέρσι, η ομάδα έχει δουλέψει πολύ όλο το χειμώνα και καταφέραμε μία μεγάλη νίκη, είναι φανταστικό να είμαστε ξανά στο πρώτο σκαλί του βάθρου»!

Το κλίμα στο Le Mans είναι φανταστικό και συνθέτει μία μοναδική εμπειρία για όποιον βλέπει τον αγώνα από κοντά, ιδιαίτερα αν είναι από τα Βαλκάνια όπου η απόσταση των διοργανώσεων αλλά και των φιλάθλων, κάνει τις διαφορές χαοτικές.

Μεγάλη νίκη της Suzuki στον 24ωρο αγώνα Le Mans! Καθοριστική η πτώση της Yamaha

Όπως είπαμε και νωρίτερα στον αγώνα συμμετείχε και ο Martin Choy, γνωστός όλων μας από το BMU και από τις επιδόσεις του στην πίστα των Σερρών όπου είχε πολλές φορές το ρεκόρ πίστας. Η προσπάθειά του σταμάτησε στα μισά του αγώνα όταν ο Αυστριακός αναπληρωματικός αναβάτης Max Melzer, κατέστρεψε την μοτοσυκλέτα της Σλαβακικης ομάδας Maco Racing του Martin Kuzma, με τον νεαρό Αυστριακό να μην τραυματίζεται ευτυχώς. Ο Σλοβάκος Kuzma κάλεσε τον 40χρονο Choy να συμμετέχει φέτος στο EWC. Οι δύο τους συνδέονται με δεσμούς φιλίας και δέλεαρ για τον Choy αποτελούσε τόσο η συμμετοχή του συνονόματου Κροάτη Vugrinec όσο και του  Ιάπωνα Takeshi Ishizuka. Ο Αυστριακός αναβάτης ήταν αναπληρωματικός με στόχο όλων μια καλή επίδοση στο παγκόσμιο. Δυστυχώς η πολυσύνθετη αυτή ομάδα δεν ολοκλήρωσε τον 24ωρο αγώνα αντοχής. Οι παρακάτω φωτογραφίες του ΜΟΤΟ δείχνουν την κατάσταση της μοτοσυκλέτας του Choy αμέσως μετά την επιστροφή της στο box.

Μεγάλη νίκη της Suzuki στον 24ωρο αγώνα Le Mans! Καθοριστική η πτώση της Yamaha

 

Ακολουθούν οι πρώτες φωτογραφίες του ΜΟΤΟ από τον 24ωρο αγώνα:

 

Ετικέτες

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής
Η KOVE στο Isle of Man TT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.

Ετικέτες