Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!

Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Michael_Dunlop_Interview_motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.

Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.

Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.

Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.

«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.

Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.

Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.

Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.

360_Interview_2
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας

Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:

Isle of Man TT: 112 χρόνια 274 νεκροί - Πλήρης Λίστα – Γιατί δεν ακυρώνεται

Ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου

ΑΜΑ SMX, Τελικοί Ironman, Indiana: Νικητής ο Jorge Prado με KTM – Πρωταθλητής ο Hunter Lawrence με Honda!

Δύο βαθμοί χώρισαν τους αδερφούς Lawrence στη μεγάλη κατηγορία!
Ironman2
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

O Hunter Lawrence και ο Cole Davies αναδείχθηκαν Πρωταθλητές Pro Motocross του 2026 στις κατηγορίες 450 και 250 αντίστοιχα, με τους αδερφούς Lawrence να έχουν ελάχιστη μεταξύ τους βαθμολογική διαφορά.

Ιδανικές ήταν οι καιρικές συνθήκες και το μεγαλύτερο πλήθος που έχει συγκεντρωθεί ποτέ στα 13 χρόνια ύπαρξης της διοργάνωσης στον 28ο και τελευταίο γύρο της κανονικής σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Monster Energy SMX 2026.

Στο πρώτο σκέλος ο Prado δεν αντιμετώπισε ιδιαίτερο πρόβλημα και κατάφερε να κερδίσει τον πρώτο του αγώνα στην καριέρα του στις ΗΠΑ, με διαφορά 11,5 δευτερολέπτων από τον δεύτερο R.J. Hampshire της Husqvarna. Ο Cooper Webb  κατάφερε να εκμεταλλευτεί ένα λάθος του Mikel Haarup στην τελευταία στροφή και να κατακτήσει την τρίτη θέση μπροστά από τον Δανό, ενώ ο Aaron Plessinger της Red Bull KTM Factory Racing συμπλήρωσε την πεντάδα. Ο Πρωταθλητής Hunter Lawrence ανέβηκε από την 39η στην όγδοη θέση έπειτα από επαφή με τον Haiden Deegan, ενώ ο Jett Lawrence [#1], τερμάτισε 11ος. 

Στο δεύτερο σκέλος ο Hunter Lawrence δεν αντιμετώπισε τα προβλήματα που είχε στο πρώτο αν και οδήγησε με περισσότερο εκνευρισμό και άγχος γνωρίζοντας ότι είναι πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρώτου τίτλου της καριέρας του και έκανε μερικά οδηγικά λάθη. πέρασε ωστόσο τη γραμμή του τερματισμού στην 3η θέση, πίσω από τον 2ο Deegan που τον έριξε στον πρώτο αγώνα και αυτό ήταν αρκετό για να του δώσει το συνδυαστικό αποτέλεσμα και τους βαθμούς που χρειαζόταν για να στεφθεί πρωταθλητής. Στην πρώτη θέση τερμάτισε και σε αυτό το σκέλος ο Prado που δεν αντιμετώπισε ιδιαίτερη πίεση από τους διώκτες του.

Lawrence

Hunter Lawrence στην κορυφή λοιπόν, μόλις δύο βαθμούς πάνω από τον αδερφό του Jett, κατακτώντας τον πρώτο του τίτλο στην κορυφαία κατηγορία και το περίφημο Edison Dye Cup.

Στην κατηγορία 250SMX, η μάχη που διήρκεσε όλη τη σεζόν μεταξύ του Cole Davies [#37] της Monster Energy Yamaha Star Racing και του Levi Kitchen [#47] της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki κρίθηκε τελικά στον πρώτο αγώνα, όταν ο Kitchen υπέστη πτώση, επιτρέποντας στον Davies να εξασφαλίσει τον τίτλο πριν από την τελική εκκίνηση. Στα 19α γενέθλιά του, έγινε ο πρώτος Νεοζηλανδός που κατέκτησε το Κύπελλο Gary Jones μετά από 55 χρόνια.

Lawrence

Η Red Bull KTM Factory Racing έζησε ένα εξαιρετικό απόγευμα, επικρατώντας στην κατηγορία 450SMX με τον Ισπανό Jorge Prado [#26], ο οποίος πέτυχε την πρώτη του νίκη σε αμερικανικό έδαφος, καθώς και στην κατηγορία 250SMX με τη δεύτερη νίκη στην καριέρα του Julien Beaumer [#13].

Δείτε τα highlights του αγώνα στο video που ακολουθεί