MiniGP Cup 2022 - Αναβολή του δεύτερου αγώνα

Η ανακοίνωση του διοργανωτή με αιχμές προς την Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/7/2022
Δυστυχώς ο δεύτερος αγώνας του MiniGP Cup αναβάλλεται, με τον διοργανωτή του κυπέλο, το αθλητικό σωματείο ΑΡΗΣ Πεντέλης, να κατηγορεί την Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. ως υπεύθυνη για την αναβολή.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου από τον ΑΡΗ Πεντέλης:
 
"Ο αγώνας αναβάλλεται, άγνωστο γιατί…
 
Με το ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ να επιστρέφει στο 2018 όπου πάλι δημιούργησε πολλά προβλήματα στο MiniGP Cup, αναγκαζόμαστε να ανακοινώσουμε την επ’ αόριστον αναβολή (όχι ματαίωση) του επόμενου αγώνα MiniGP γιατί δεν έχουμε την έγκριση ΑΜΟΤΟΕ ώστε να πάρουμε την άδεια τέλεσης από την Περιφέρεια Αττικής. 
 
Ενώ το ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ, έστω με καθυστέρηση, ενέκρινε την προκήρυξη του MiniGP Cup 2022 από τον ΑΡΗΣ ΑΣ όπως και την διοργάνωση από τον ίδιο του 1ου αγώνα της χρονιάς, ξαφνικά, δεν απαντά συγκεκριμένα στην αίτηση έγκρισης τέλεσης του 2ου αγώνα από το ίδιο σωματείο και ακριβώς τα ίδια στελέχη.
 
Η «εξήγηση» είναι ότι τα ίδια αυτά στελέχη του αγώνα δεν είναι πιστοποιημένα (θυμίζουμε ότι -εκτός πάμπολλων άλλων διοργανώσεων- προ 10 μήνου ο ΑΡΗΣ διοργάνωσε παγκόσμιο πρωτάθλημα….) και αυτή η μη πιστοποίηση φαίνεται να προκύπτει από ένα κανονισμό που το ΔΣ ΑΜΟΤΟΕ «θυμάται ότι μάλλον υπάρχει».
 
Ο ΑΡΗΣ ΑΣ ο οποίος, είναι γνωστό ότι δεν έχει βοηθηθεί-υποστηριχθεί από το ΔΣ ΑΜΟΤΟΕ στο παραμικρό στην προσπάθειά του για την καθιέρωση του MiniGP Cup το οποίο έχει πετύχει ένα σημαντικότατο έργο στον ελληνικό μοτοαθλητισμό, δεν πτοείται και θα συνεχίσει."

Olympia Rally, 2η Ημέρα: Πρώτος ο Ferdinand Kreidl, δεύτερος ο Σεβαστόπουλος [Photos]

Ο “δικός μας” Κίμων Καράμπελας αντιμετώπισε τεχνικό θέμα, κρατιέται όμως στην πρώτη δεκάδα
sevastopoulos
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/4/2026

Η 2η ημέρα του Olympia Rally 2026 προσέφερε μία από τις πιο απαιτητικές προκλήσεις του αγώνα, με την πλοήγηση να βρίσκεται στο απόλυτο επίκεντρο της ειδικής διαδρομής. Η συνολική απόσταση των 236 χιλιομέτρων σε συνδυασμό με 438 waypoints απαιτούσε συνεχή συγκέντρωση, ακριβή ανάγνωση του roadbook και αδιάκοπη εστίαση από την αρχή έως το τέλος. Με αμέτρητες διασταυρώσεις και συχνές αλλαγές κατεύθυνσης, δεν υπήρχε περιθώριο για δισταγμό ή λάθος, μετατρέποντας κάθε επιλογή σε κρίσιμη απόφαση.

Η διαδρομή πέρασε από τη Φολόη και την περιοχή του Πηνειού, προσφέροντας γρήγορα κομμάτια σε συνδυασμό με ιδιαίτερα τεχνικές ζώνες πλοήγησης που δοκίμασαν τόσο την πνευματική αντοχή όσο και την πειθαρχία των αναβατών. Η διατήρηση του ρυθμού, παράλληλα με τη διαχείριση της πολυπλοκότητας της διαδρομής, αποδείχθηκε καθοριστική, καθώς η πυκνότητα των διασταυρώσεων απαιτούσε απόλυτη αφοσίωση και διαρκή εγρήγορση σε όλη τη διάρκεια της ειδικής.

Olympia

Στο 2ο μέρος της ειδικής διαδρομής υπήρχαν πολλά τεχνικά περάσματα από λάσπες και ποτάμια που δυσκόλεψαν τους αναβάτες, ενώ η διαδρομή έκλεισε και για κάποια ώρα! Η οργάνωση ανταποκρίθηκε με προσωπικό και οχήματα που επενέβησαν και διαμόρφωσαν το πάτημα, ξεπαγίδευσαν τις μοτοσυκλέτες, ώστε να περάσουν όλοι οι αναβάτες.

Πρώτος στον τερματισμό της ειδικής ήταν ο #33 Ferdinand Kreidl με KTM EXC 450, δεύτερος ο “δικός μας” #2 Γιάννης Σεβαστόπουλος με Yamaha WR450F και τρίτος ο #20 Oboňa Vladimír με KOVE 450 Rally, ενώ ο Γιάννης Τρίγκας με DR-Z4s βρίσκεται στην 7η θέση. Ο συνεργάτης του MOTO Κίμων Καράμπελας με Yamaha Tenere 700 αντιμετώπισε θέματα με τον πύργο του και υποχώρησε στην 10η θέση γενικής.

Η σημερινή ημέρα (τρίτη) αποτελεί το πρώτο μέρος της διαδρομής στο ταξίδι προς Καλαμάτα.