Motodynamics Rally Team: Γυρίζει σελίδα μετά το φετινό Hellas Rally – Επενδύει στο RedBull Romaniacs!

Έχει τον ρυθμό για μεγαλύτερες διοργανώσεις – Πηγαίνει Romaniacs!
Motodynamics Rally Team: Γυρίζει σελίδα μετά το φετινό Hellas Rally – Επενδύει στο RedBull Romaniacs!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/6/2025

Το αγωνιστικό τμήμα της ελληνικής αντιπροσωπείας της Yamaha ανακοινώνει την αλλαγή σελίδας μεταπηδώντας εκτός συνόρων πλέον με την Motodynamics Rally Team να βάζει τώρα στόχο την συμμετοχή στον πλέον δύσκολο αγώνα, το RedBull Romaniacs 2025!

Η πραγματικότητα έδειξε για δεύτερη συνεχή φορά, πως ο Enduro συντάκτης του MOTO, Κίμων Καράμπελας, έχει τον ρυθμό και την ικανότητα που χρειάζεται για να οδηγήσει τις Rally μοτοσυκλέτες με ανταγωνιστικό ρυθμό σε διοργανώσεις με εργοστασιακές συμμετοχές και η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ θα βοηθήσει την ομάδα να εξερευνήσει την δυναμική της στο επόμενο βήμα!

Η ανακοίνωση της ομάδας:

Πευκί Ευβοίας – Ορεινή Ναυπακτία | 26 Μαΐου – 1 Ιουνίου 2025

Για 3η συνεχή χρονιά η Motodynamics Rally Team αφήνει το αποτύπωμά της στο Hellas Rally Raid

Ολοκληρώθηκε και φέτος το Hellas Rally Raid 2025, ένας από τους πιο απαιτητικούς αγώνες Rally Raid της Ευρώπης, που και φέτος δοκίμασε τα όρια αθλητών και μηχανών στην αγκαλιά της ελληνικής φύσης — από το Πευκί Ευβοίας μέχρι την άγρια ορεινή Ναυπακτία. Την παραμονή της έναρξης, μια απρόσμενη καταιγίδα σάρωσε το Πευκί, μεταμορφώνοντας το καλοκαιρινό τοπίο σε άγριο, σχεδόν χειμερινό σκηνικό.

Η κορυφαία ελληνική ομάδα Rally Raid, η Motodynamics Rally Team πήρε θέση μάχης. Με τον Γιάννη Σεβαστόπουλο και τον Κίμωνα Καράμπελα, δύο κορυφαίους Έλληνες αναβάτες συνοδούς των ασταμάτητων Yamaha Ténéré 700 GYTR και την εμπειρία Τεχνικού Συμβούλου Δημήτρη Χελιώτη που ηγούνταν των τεχνικών του Motodirect, απέδειξε πως όταν το πάθος και η εμπειρία συναντούν την τεχνολογία, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς εντυπωσιακό — είναι εκρηκτικό!

Ξεκινήσαμε δυνατά, πέσαμε-σηκωθήκαμε, θυμώσαμε, απογοητευτήκαμε - το ξεπεράσαμε, αγχωθήκαμε, συγκινηθήκαμε, χαρήκαμε σαν μικρά παιδιά, παλέψαμε μέχρι το τέλος σφίγγοντας τα δόντια!

Λίγο έλειψε η Ελληνική σημαία να σπάσει το απόλυτό της Ιταλικής Εργοστασιακής ομάδας και οι 2 αναβάτες μας να κλείσουν την πρώτη 5άδα της Μ5 και την πρώτη 10άδα της Γενικής, αλλά αποδεχόμαστε τις ατυχίες ενός τέτοιου αγώνα και τις αποφάσεις των αγωνοδικών.

Τελικά, αν και μικρής σημασίας μπροστά στο εξωπραγματικό που κάθε μέρα κατάφερναν οι αναβάτες μας:

•            Κίμωνας (#53): 5η θέση στην FIM M5, 6η θέση στην Μ5 όντας ο 1ος Έλληνας. Την  7η μέρα του αγώνα, έφτασε την 3η θέση της κατηγορίας του!

•            Γιάννης (#54): 6η θέση στην FIM M5, 8η στην Μ5 (3ος  Έλληνας της κατηγορίας), με συνεπή, σταθερή απόδοση σε όλες τις ειδικές.

Οι Yamaha Ténéré 700 GYTR ξεχώρισαν φέτος , όχι μόνο για την απροβλημάτιστη απόδοσή τους, αλλά και για την εντυπωσιακή εμφάνισή τους, αποσπώντας τον θαυμασμό θεατών και ανταγωνιστών, που τη χαρακτήρισαν ως «την απόλυτη μοτοσικλέτα του αγώνα».

Είμαστε υπερήφανοι για τις  μοτοσικλέτες μας και για τους ανθρώπους μας — για την παρουσία τους, την ποιότητά τους, τη δυναμική τους.

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Motodynamics Rally Team ανέβηκε ψηλά, αποδεικνύοντας πως η πραγματική δύναμη βρίσκεται στο πάθος, την αφοσίωση και την ψυχή που βάζει ο καθένας μας σε κάθε χιλιόμετρο. Τρία χρόνια, τρεις παρουσίες, τρία γερά αποτυπώματα στον θεσμό του Hellas Rally μας έκαναν πιο δυνατούς, πιο έμπειρους και πιο σίγουρους ότι μπορούμε να δοκιμαστούμε και σε άλλους πιο απαιτητικούς αγώνες δίπλα στους κορυφαίους των κορυφαίων.

Γυρίζουμε σελίδα λοιπόν και με ενθουσιασμό ανακοινώνουμε ότι η Motodynamics Rally Team σε λίγες εβδομάδες, θα δοκιμάσει για πρώτη φορά τις ικανότητές της στο  Redbull Romaniacs και συγκεκριμένα στην Adventure Ultimate Rally Class. Η Adventure Ultimate Rally Class είναι μια νεοσύστατη κατηγορία του RedBull Romaniacs που απαιτεί hard enduro δεξιότητες. Η προετοιμασία των Yamaha Tenere 700 GYTR εμπεριέχει μια απλή τακτική συντήρηση που ακολουθεί τον κάθε αγώνα, αλλαγή ρυθμίσεων αναρτήσεων και επιλογή ελαστικών για τις απαιτήσεις του νέου τερέν καθώς και αλλαγή του roadbook με GPS πλοήγηση.

Μείνετε συντονισμένοι καθώς το κυνήγι για τον επόμενο ορίζοντα, δεν σταματά…

Isle of Man TT 2024 – Τις 151 εκκινήσεις έφτασε ο Dave Madsen-Mygdal!

Συνεχίζει ακάθεκτος, ο άνθρωπος που κατάφερε να κάνει την ζωή του ντοκιμαντέρ
motomagIsle of Man TT 2024 – Τις 151 εκκινήσεις έφτασε ο Dave Madsen-Mygdal!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

10/6/2024

Τις 151 εκκινήσεις και τους 130 τερματισμούς έφτασε αισίως ο Mygdal, ένας από τους μακροβιότερους αναβάτες του TT, ο οποίος δίνει το παρών στον συγκεκριμένο αγώνα από το μακρινό 1985, ενώ όπως όλα δείχνουν δεν σκέφτεται να σταματήσει σύντομα.

Τι κι αν έχει πιάσει την 6η δεκαετία ζωής, δεν φαίνεται να έχει επηρεαστεί ιδιαίτερα. Η ζωή και το πάθος του Dave Madsen-Mygdal έφτασαν να γίνουν μέχρι και ντοκιμαντέρ, με τον χαρακτηριστικό τίτλο “Faster than Life”, φράση που χρησιμοποιείται συχνά για τους αναβάτες του IOMTT. Από εκεί τον γνωρίσαμε και εμείς, όμως όσοι ταξιδεύουν μέχρι τη Νήσου του Μαν κάθε χρόνο, είτε ως θεατές είτε ως αναβάτες, τον γνωρίζουν εδώ και πολλά χρόνια. Είναι λες και συμμετέχει στο TT από πάντα, έχοντας ξεκινήσει από το 1985, ενώ ήδη από το 1979 έτρεχε στους δρόμους του Βουνού, που αποκαλεί και σπίτι του, μιας και γεννήθηκε στο Douglas, την πρωτεύουσα του Νησιού.

Isle of Man TT 2024 – Τις 151 εκκινήσεις έφτασε ο Dave Madsen-Mygdal!

Όλα αυτά τα χρόνια, ο Mygdal αγωνίζεται μόνος του, ως ιδιώτης, χωρίς χορηγούς ή εργοστασιακή υποστήριξη. Το να το κάνεις αυτός για σχεδόν 40 χρόνια πλέον, δεν είναι εύκολο, καθώς απαιτεί πολύ προσωπικό χρόνο, μεράκι, αλλά και πολύ χρήμα. Στο ντοκιμαντέρ που είναι αφιερωμένο στην ζωή του, μπορούμε να δούμε ένα μέρος από το τι ακριβώς χρειάζεται για να αγωνίζεσαι στο TT, χωρίς οικονομική ή άλλη υποστήριξη πέραν αυτής που έχεις από την οικογένειά σου, από την οποία μάλιστα απουσιάζει ο γιος του, που τον έχασε σε ατύχημα στην διάρκεια του Southern 100, το 2013.

Isle of Man TT 2024 – Τις 151 εκκινήσεις έφτασε ο Dave Madsen-Mygdal!

Αναμφίβολα, ο Dave Madsen-Mygdal παραμένει ένας από τους λίγους ρομαντικούς, που τρέχουν στις διαδρομές του Βουνού, πρώτα για την ιδέα και μετά για τα βάθρα και τις θέσεις. Όλο τον χρόνο ετοιμάζεται για αυτές τις δύο εβδομάδες που θα βρεθεί στην αψίδα της εκκίνησης, έτοιμος να κάνει για ακόμα μία φορά την διαδρομή των 37,73 μιλίων (60,718 χιλιομέτρων).

Ετικέτες