Νεκρός ο Ιάπωνας πρωταθλητής Haruki Noguchi, φαβορί του Ασιατικού πρωταθλήματος [VIDEO]

Ήταν 22 ετών και είχε «αποφοιτήσει» από το Red Bull Rookies Cup μαζί με τον Pedro Acosta

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2023

Απεβίωσε ο Haruki Noguchi ενώ οι γιατροί έδιναν μάχη να τον κρατήσουν στη ζωή από την περασμένη Κυριακή στην πίστα Mandalika της Ινδονησίας όπου τα MotoGP θα βρεθούν στις 15 Οκτωβρίου.

Ο Noguchi ενεπλάκη σε ατύχημα στην 10^η στροφή του τέταρτου γύρου στον δεύτερο αγώνα των Superbike με τον αγώνα να διακόπτεται αμέσως και τελικά να ακυρώνεται.

Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Nusa Tenggara Barat όπου από εκείνη την ώρα οι γιατροί προσπαθούσαν να τον κρατήσουν στη ζωή. Δυστυχώς απεβίωσε το απόγευμα της Τετάρτης ενώ ήταν μόλις 22 ετών.

Συντετριμμένος ο Nakagami δεν μπορεί να πιστέψει το τραγικό τέλος ενός μεγάλου ταλέντου. Μόλις πριν από λίγες ημέρες είχε ανέβει στο βάθρο της απαιτητικής Suzuka στον 8ωρο αγώνα ενώ ήταν δεύτερος βαθμολογικά στο Asia Road Racing Championship, πίσω από τον Markus Reiterberger της BMW.

Ο Noguchi ήταν δεύτερος το 2017 και το 2018 στο Asia Talent Cup και το 2019 τρίτος στο Red Bull Rookies Cup πίσω από τους Carlos Tatay και Pedro Acosta. Το 2021 στέφθηκε πρωταθλητής Ιαπωνίας στα Superstock 600 και ανέβηκε στα Superbike πέρσι για το Ασιατικό Πρωτάθλημα με εξαιρετική επίδοση, φτάνοντας στην δεύτερη θέση.

Το 2023 ήταν φαβορί για τον τίτλο και πάλευε για τη τρίτη του νίκη στη φετινή σεζόν όταν συνέβη το μοιραίο ατύχημα και χτυπήθηκε από αναβάτη που ακολουθούσε και δεν μπόρεσε να τον αποφύγει.

Από την πρώτη στιγμή η κατάστασή του κρίθηκε κρίσιμη και έκτοτε νοσηλευόταν με τις ελπίδες όλων για ένα θαύμα που δυστυχώς δεν ήρθε.

Ετικέτες

δυστύχημα

https://bit.ly/MOTO_672

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Δέκα βάθρα σε δέκα ημέρες για τον Σπύρο Μάριο Φουρθιώτη

Ο Έλληνας αναβάτης πραγματοποίησε εξαιρετικές εμφανίσεις

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/9/2025

Ο Έλληνας αναβάτης από την Κω, αγωνίστηκε στην Ευρώπη ανεβαίνοντας στο βάθρο 10 φορές τις τελευταίες 10 ημέρες, συγκεντρώνοντας βαθμούς και εμπειρίες σε αγώνες που διεξήχθησαν σε Βουλγαρία και Σλοβακία.

Το σαββατοκύριακο 30-31 Αυγούστου πραγματοποιήθηκε ο ένατος και δέκατος αγώνας του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU στο αυτοκινητοδρόμιο PLEVEN της Βουλγαρίας όπου ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης κατάφερε με την μοτοσυκλέτα του Honda CBR600RR να πάρει 2 νίκες στην κατηγορία STK600 καθώς και 2 νίκες στην κατηγορία SSP600 γράφοντας τον ταχύτερο γύρο αγώνα και τερματίζοντας με διαφορά 19,5 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο οδηγό της κατηγορίας SSP600 και να ανεβάσει την Eλληνική σημαία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

O Φουρθιώτης συμμετέχει στην κατηγορία STK600 του Βαλκανικού πρωταθλήματος BMU αλλά παράλληλα συμμετέχει αυτόματα και στην κατηγορία SSP600 καθώς η μοτοσυκλέτα του είναι προδιαγραφών STK600 και υποδεέστερη της κατηγορίας SSP600. Για αυτό το λόγο μπορεί να συμμετέχει και στις δυο κατηγορίες. Έτσι, ο Φουρθιώτης κατάφερε να γυρίσει με 4 βάθρα από τη Βουλγαρία.

Το επόμενο Σαββατοκύριακο, ο Φουρθιώτης ταξίδεψε στην Σλοβακία όπου διεξαγόταν το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU. Πριν τον επίσημο αγώνα συμμετείχε στο κύπελλο DAFIT FILLA σε μια κατηγορία 600 κυβικών με τη μοτοσυκλέτα του και κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση δίνοντας μάχη με τους πρώτους τρεις αναβάτες από την αρχή του αγώνα.

Έπειτα, στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου τερμάτισε στην πρώτη θέση του BMU για την κατηγορία STK600 και στην τρίτη θέση στην κατηγορία SSP600, ενώ στο Alpe Adria πήρε την 5^η θέση στην κατηγορία STK600. Στον σύντομο αγώνα Sprint της Κυριακής, ο Φουρθιώτης ανέβηκε και πάλι στο βάθρο, παίρνοντας την τρίτη θέση στην STK600.

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής κατάφερε να τερματίσει πρώτος στηv κατηγορία STK600 και τρίτος στην κατηγορία SSP600 του BMU καθώς και πήρε την τέταρτη θέση στο Alpe Adria. Έτσι, ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης γύρισε στην Κω με βαρύτερες αποσκευές, αφού κατάφερε να συγκεντρώσει 10 τρόπαια σε δύο αγωνιστικά Σαββατοκύριακα.

Ο νεαρός αναβάτης δήλωσε σχετικά: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος και χαρούμενος που κατάφερα να ανεβάσω την Ελληνική σημαία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και στις δυο Ευρωπαϊκές χώρες τόσο στη Βουλγαρία όσο και στη Σλοβακία δίνοντας πραγματικά τον καλύτερο μου εαυτό καθώς ανταγωνιζόμουν κορυφαίους οδηγούς. Θέλω να ευχαριστήσω πολύ την ομάδα μου καθώς και όλους όσους στηρίζουν την προσπάθεια μου ώστε να έρθει αυτό το αποτέλεσμα και βέβαια όλους τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα”.