Ντίνος Μαυρόπουλος - Άτυχος στον 3ο αγώνα του Coppa Italia Yamaha R3 bLU cRU Cup 2024

Μια μηχανική βλάβη του στέρησε την ευκαιρία να τερματίσει στην πρώτη δεκάδα, στην πρώτη του επίσκεψη στη συγκεκριμένη πίστα
Ντίνος Μαυρόπουλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2024

Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος-Dinos31 ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με την πίστα του Misano της Ιταλίας την Παρασκευή στις ελεύθερες δοκιμές του 3ου αγώνα του πρωταθλήματος Coppa Italia Yamaha R3 bLU cRU Cup, προσπαθώντας τόσο να μάθει την πίστα όσο και να βρει με τις ομάδες του "Team X-gear" και "ARP racing" τις ιδανικές για εκείνον ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας του.

Το Σάββατο πραγματοποιήθηκαν τα δύο χρονομετρημένα όπου στο τέλος του πρώτου εκ των δύο έπρεπε να γίνουν ορισμένες αλλαγές οι οποίες δεν λειτούργησαν όπως περίμενε τόσο ο οδηγός όσο και οι ομάδες του, με αποτέλεσμα στα 2α χρονομετρημένα να μην καταφέρει να βελτιώσει τον χρόνο του και να ξεκινήσει από την ενδέκατη θέση στη σχάρα εκκίνησης.

Ντίνος Μαυρόπουλος

Στον αγώνα της Κυριακής ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος-Dinos31 ξεκίνησε δυναμικά τον αγώνα, παρέμεινε καθόλη τη διάρκειά του στο πρώτο γκρουπ, βελτίωσε τον χρόνο του, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα στη τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου είχε ως αποτέλεσμα από την 9η θέση να τερματίσει στην 14η. 

Ντίνος Μαυρόπουλος

Ο ίδιος δήλωσε: "Ύστερα από την ανάλυση των δεδομένων του Σαββάτου επιλέξαμε ένα διαφορετικό set up με το οποίο κατάφερα να βελτιώσω τον χρόνο μου στο 1.53,8 και μου έδωσε την ευκαιρία να είμαι μέσα στο πρώτο γκρουπ καθόλη την διάρκεια του αγώνα. Στον τελευταίο γύρο ενώ ήμουν  στην 9η θέση στην κ14 παρουσιάστηκε βλάβη στον άξονα κίνησης με αποτέλεσμα να χάσω πολλές θέσεις και να τερματίσω στην 14η θέση. Σίγουρα θα ήθελα ένα καλύτερο αποτέλεσμα αλλά δεν ήταν κάτι που μπορούσαμε να προβλέψουμε. Κρατάμε τα θετικά του αγώνα και της εμπειρίας μου στην πίστα Misano και προετοιμαζόμαστε για τον επόμενο αγώνα τον Οκτώβριο στην ίδια πίστα."

Ετικέτες

BMW M Motorsport - Στόχος του Valentino Rossi η νίκη στις 24 ώρες του Le Mans 2025 με το #46 BMW M4 GT3 EVO

Ο “γιατρός” έχει απαράμιλλη δημοτικότητα, και οι Βαυαροί το εκμεταλλεύονται στο έπακρο
Valentino Rossi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2025

Στην ανακοίνωση της BMW M Motorsport για τους οδηγούς αγώνων αυτοκινήτου του βαυαρικού εργοστασίου για το 2025, η φωτογραφία του ανοίγματος έχει… αποκλειστικά τον Valentino Rossi, με τους υπόλοιπους οδηγούν να παρουσιάζονται σε δεύτερο επίπεδο.

Η κίνηση αυτή της BMW λέει πολλά για τη δημοτικότητα του Rossi, χωρίς αυτό να υποβαθμίζει το ταλέντο και την ταχύτητα του Ιταλού στους τέσσερις τροχούς.

Η παρουσίαση των εργοστασιακών οδηγών WEC & IMSA έρχεται μερικές εβδομάδες μετά την παρουσίαση των οδηγών του Hypercar της BMW, εκεί που φιλοδοξεί να μεταβεί κάποια στιγμή και ο Rossi στο κοντινό μέλλον.

Όσον αφορά στο 2025, ο Rossi θα συμμετάσχει για δεύτερη χρονιά στην κατηγορία LMGT3 του FIA WEC με το #46 BMW M4 GT3 EVO. Ο Ιταλός θα μοιράζεται το κόκπιτ με τους Kelvin van der Linde (RSA) και Ahmad Al Harthy (OMA).

Στο αυτοκίνητο με το #31 στον Augusto Farfus (BRA) θα κάνουν παρέα οι νεοεισερχόμενοι στην ομάδα Timur Boguslavskiy και Yasser Shahin, ενώ στους αγώνες της IMSA η Paul Miller Racing θα αγωνιστεί με δυο BMW M4 GT3 EVO στην GTD Pro κατηγορία. Παράλληλα η Turner Motorsport θα έχει το  #96 BMW M4 GT3 EVO στην κατηγορία GTD.

Η Team WRT ξεκινά τη σεζόν 2025 του FIA WEC με στόχο τη νίκη στην LMGT3 κατηγορία στον αγώνα 24 Hours of Le Mans (FRA) και την κατάκτηση του τίτλου στο Πρωτάθλημα.

Ο Rossi δήλωσε μεταξύ άλλων: “Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω στο FIA WEC, καθώς πέρυσι ήταν μια δυνατή πρώτη σεζόν. Είχαμε μερικούς καλούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένων δύο βάθρων, και θέλουμε να προσπαθήσουμε να γίνουμε πιο δυνατοί και πιο γρήγοροι. Θα δουλέψουμε σκληρά μαζί με την BMW M Motorsport για να βελτιώσουμε τις επιδόσεις μας και να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί σε κάθε αγώνα. Είναι υπέροχο να αγωνίζομαι για άλλη μια φορά σε μερικές φανταστικές πίστες, τις οποίες γνωρίζω καλά από τους αγώνες μοτοσυκλετών, και αυτό με κάνει να απολαμβάνω τους αγώνες στο FIA WEC. Το Le Mans είναι φυσικά το πιο σημαντικό, ήμασταν άτυχοι πέρυσι, αλλά θα παλέψουμε για το βάθρο το 2025!”

Ετικέτες