Ντίνος Μαυρόπουλος - Άτυχος στον 3ο αγώνα του Coppa Italia Yamaha R3 bLU cRU Cup 2024

Μια μηχανική βλάβη του στέρησε την ευκαιρία να τερματίσει στην πρώτη δεκάδα, στην πρώτη του επίσκεψη στη συγκεκριμένη πίστα
Ντίνος Μαυρόπουλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2024

Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος-Dinos31 ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με την πίστα του Misano της Ιταλίας την Παρασκευή στις ελεύθερες δοκιμές του 3ου αγώνα του πρωταθλήματος Coppa Italia Yamaha R3 bLU cRU Cup, προσπαθώντας τόσο να μάθει την πίστα όσο και να βρει με τις ομάδες του "Team X-gear" και "ARP racing" τις ιδανικές για εκείνον ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας του.

Το Σάββατο πραγματοποιήθηκαν τα δύο χρονομετρημένα όπου στο τέλος του πρώτου εκ των δύο έπρεπε να γίνουν ορισμένες αλλαγές οι οποίες δεν λειτούργησαν όπως περίμενε τόσο ο οδηγός όσο και οι ομάδες του, με αποτέλεσμα στα 2α χρονομετρημένα να μην καταφέρει να βελτιώσει τον χρόνο του και να ξεκινήσει από την ενδέκατη θέση στη σχάρα εκκίνησης.

Ντίνος Μαυρόπουλος

Στον αγώνα της Κυριακής ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος-Dinos31 ξεκίνησε δυναμικά τον αγώνα, παρέμεινε καθόλη τη διάρκειά του στο πρώτο γκρουπ, βελτίωσε τον χρόνο του, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα στη τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου είχε ως αποτέλεσμα από την 9η θέση να τερματίσει στην 14η. 

Ντίνος Μαυρόπουλος

Ο ίδιος δήλωσε: "Ύστερα από την ανάλυση των δεδομένων του Σαββάτου επιλέξαμε ένα διαφορετικό set up με το οποίο κατάφερα να βελτιώσω τον χρόνο μου στο 1.53,8 και μου έδωσε την ευκαιρία να είμαι μέσα στο πρώτο γκρουπ καθόλη την διάρκεια του αγώνα. Στον τελευταίο γύρο ενώ ήμουν  στην 9η θέση στην κ14 παρουσιάστηκε βλάβη στον άξονα κίνησης με αποτέλεσμα να χάσω πολλές θέσεις και να τερματίσω στην 14η θέση. Σίγουρα θα ήθελα ένα καλύτερο αποτέλεσμα αλλά δεν ήταν κάτι που μπορούσαμε να προβλέψουμε. Κρατάμε τα θετικά του αγώνα και της εμπειρίας μου στην πίστα Misano και προετοιμαζόμαστε για τον επόμενο αγώνα τον Οκτώβριο στην ίδια πίστα."

Ετικέτες

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί
Hutchinson - Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.