Ο άθλος της Honda στο φετινό Dakar!

Nίκη μετά από 31 χρόνια!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/1/2020

Το φετινό Dakar θα μείνει στην ιστορία επειδή η Honda κατάφερε μετά από 31 χρόνια να κερδίσει το πιο δύσκολο Rally του κόσμου και παράλληλα εκθρόνισε την KTM απ’ την 18ετή μοναρχία της. Χρειάστηκε να περάσουν οκτώ ολόκληρα χρόνια μέχρι η big-H να εκπληρώσει το στόχο της από τότε που επέστρεψε επίσημα στο Dakar. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

O Ricky Brabec και η Honda κατακτούν τη νίκη στο 2020 Dakar Rally

Η ομάδα Monster Energy Honda θριάμβευσε στο 2020 Dakar Rally!

Οκτώ χρόνια μετά την επιστροφή της επίσημης ομάδας του HRC στο πιο σκληρό ράλλυ του κόσμου, ο αναβάτης της Honda, Ricky Brabec, ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου έχοντας κυριαρχήσει από την αρχή έως και την τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα που πραγματοποιήθηκε στη Σαουδική Αραβία.

Με τη νίκη αυτή, ο Ricky Brabec (Hesperia, Καλιφόρνια, ΗΠΑ) καθίσταται ο πρώτος Αμερικανός αναβάτης που κερδίζει το Dakar Rally. Ο αναβάτης της Honda, ο οποίος στη φετινή εκδοχή του Dakar Rally κατέκτησε τη νίκη σε δύο ειδικές διαδρομές, ουδέποτε έχασε την πρωτοπορία του αγώνα από την τρίτη ειδική και μετά. Η σταθερότητα απεδείχθη το μυστικό όπλο του Brabec, την ώρα που οι ικανότητές του στην πλοήγηση, αλλά και ο πολύ καλός ρυθμός του στη σέλα της Honda CRF450 RALLY, συνέβαλαν ώστε ο Αμερικανός αναβάτης να κατακτήσει την πλέον πολυπόθητη διάκριση στους off-road αγώνες.

Η ομάδα Monster Energy Honda επέδειξε εξαιρετική απόδοση καθ΄ όλη τη διάρκεια του 2020 Dakar Rally. O φετινός αγώνας κάλυψε περίπου 5.000 χιλιόμετρα χρονομετρημένων ειδικών διαδρομών σε μία συνολική διαδρομή 7.800 χιλιομέτρων, όπου, εκτός από τις δύο νίκες του Brabec στις ειδικές 3 και 5, πρέπει να προσθέσει κανείς τόσο εκείνες των José Ignacio Cornejo (ειδικές 4 και 12), Kevin Benavides (ειδική 7) και Joan Barreda (ειδικά 10), όσο και τις πολλές κορυφαίες επιδόσεις στις ενδιάμεσες χρονομετρήσεις, οι οποίες χάρισαν στην ομάδα της Honda τις θέσεις 1 και 2 στις ειδικές 3 και 10.

Αυτή ήταν η έκτη επικράτηση της Honda στο Dakar Rally, μετά τις πέντε νίκες της στην Αφρική, εκ των οποίων η πιο πρόσφατη έλαβε χώρα πριν 31 χρόνια: Οι προηγούμενοι νικητές ήταν, το 1982, 1986 και 1987, ο Cyril Neveu, το 1988 ο Edi Orioli και το 1989 ο Gilles Lalay. Το 2013, η Honda επέστρεψε στο Dakar Rally ύστερα από 23 χρόνια απουσίας. Κατά τη διάρκεια της οκταετίας αυτής, η ομάδα του HRC βρέθηκε στο βάθρο των νικητών δύο φορές. Και συγκεκριμένα, στο δεύτερο σκαλί του βάθρου με τον Paulo Gonçalves το 2015 και τρία χρόνια αργότερα (2018), στην ίδια θέση, με τον Kevin Benavides.

Yoshishige Nomura– Πρόεδρος, Honda Racing Corporation
“Καταρχάς, θα ήθελα να συγχαρώ τον Ricky Brabec για τη νίκη του. Επίσης, ευχαριστώ τους Joan [Barreda], Kevin [Benavides] και José [Ignacio Cornejo] για τις καλές τους επιδόσεις. Τέλος, ευχαριστώ το προσωπικό της ομάδας και την ομάδα εξέλιξης που έκαναν αυτή τη νίκη πραγματικότητα. Έχουν περάσει επτά χρόνια από τότε που επιστρέψαμε στο Dakar, και μαθαίνοντας από τις ήττες μας, αλλά και με την σκληρή δουλειά όλων, τελικά νικήσαμε. Η σκληρή δουλειά όλων όσοι συμμετείχαν τα τελευταία επτά χρόνια, με άλλα λόγια η προσπάθεια της ομάδας Honda, το κατέστησε δυνατό. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο Paulo [Goncalves] συνέβαλε πάρα πολύ στα πρώτα έξι χρόνια, και τον ευχαριστούμε, και προσευχόμαστε να αναπαυθεί εν ειρήνη. Επίσης, είμαστε βαθιά ευγνώμονες σε όλους τους χορηγούς μας και όλους τους οπαδούς μας παγκοσμίως.”

Ετικέτες

Φοβερός ο Άλεξ Παπαγεωργίου στον 7ο και 8ο γύρο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU

Μία νίκη και μία 2η θέση για τον Έλληνα πολυπρωταθλητή στην SSP600
Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/7/2024

Αν και αυτή ήταν η πρώτη φορά που ο Άλεξ Παπαγεωργίου βρέθηκε στην πίστα Motorpark της Ρουμανίας, η εμφάνισή του επισφραγίστηκε με τον καλύτερο τρόπο.

Ειδικότερα ο Παπαγεωργίου συμμετείχε στο διπλό αγώνα του Βαλακνικού πρωταθλήματος BMU με την ομάδα της ZenOne, με τη Yamaha R6 μοτοσυκλέτα του.

Τη Τετάρτη και την Πέμπτη οι καιρικές συνθήκες δεν επέτρεψαν στον αγωνιζόμενο να εξοικειωθεί με την πίστα καθώς είχε στη διάθεσή του μόνο ένα 20λεπτο την ημέρα για να ρυθμίσει τη R6 σε μια πίστα που δεν γνώριζε. Αυτό δεν τον εμπόδισε ωστόσο από το να κάνει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες και να βρεθει έτσι στη δεύτερη θέση για τον αγώνα του Σαββάτου.

Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024

Στον πρώτο αγώνα ο Παπαγεωργίου αντιμετώπισε σκληρό ανταγωνισμό ερχόμενος αντιμετωπος με αρκετούς Ρουμάνους αναβάτες που γνώριζαν καλύτερα την πίστα, ενώ αυτός ακόμη και την ώρα του αγώνα μάζευε πληροφορίες για να τις μεταφέρει στην ομάδα του για τον αγώνα της Κυριακής. 

Παρά τις δυσκολίες ο Έλληνας πολυπρωταθλητής έδειξε την κλάση του και ανέβηκε στο δύτερο σκαλί του βάθρου κλείνοντας τον πρώτο του αγώνα στη Ρουμανία με τον καλύτερο τρόπο.

Την Κυριακή ο Παπαγεωργίου ξεκίνησε από την 1η θέση στη σχάρα εκκίνησης βάσει του χρόνου του στον αγώνα του Σαββάτου. Από τον πρώτο κιόλας γύρο ο αναβάτης της ZenOne έκανε σαφές στους αντιπάλους του ότι θέλει να παραμείνει στην πρώτη θέση και έπειτα από μάχες με αυτούς πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού

Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024

Με το αποτέλεσμα του πρώτου αγώνα αλλά και τη νίκη που σημείωσε ο Παπαγεωργίου κατάφερε να αυξήσει ακόμη περισσότερο τη βαθμολογική του διαφορά στους 76 βαθμούς από τον 2ο στην κατάταξη του πρωταθλήματος. 

Να σημειωθεί ότι έχουν απομείνει 6 αγώνες (3 διπλοί) οι οποίοι θα πραγματοποιηθούν στην πίστα Pleven της Βουλγαρίας, στο Slovakia Ring της Σλοβακίας και στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024

"Ήταν ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο γεμάτο καινούργιες εμπειρίες, δυνατές μάχες και αγώνες. Για άλλη μια φορά η ομάδα μου ZenOne έδωσε τον καλύτερο της εαυτό ώστε να έχω τις ακριβώς κατάλληλες ρυθμίσεις στην μοτοσυκλέτα μου βάσει την δεδομένων που συλλέξαμε σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα.", δήλωσε ο Παπαγεωργίου μετά τη λήξη του αγώνα.