Ο Βασίλης Μπούδρος και η DNA High Performance Filters συνεχίζουν την επιτυχημένη τους συνεργασία και το 2026!
Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά μαζί στο Ράλλυ Dakar - 4η συμμετοχή του Μπούδρου συνολικά
Από το
motomag
5/1/2026
Η συνεργασία που έχει αποδείξει την αξία της στις πιο ακραίες συνθήκες συνεχίζεται. Και το 2026, ο Βασίλης Μπούδρος και η DNA High Performance Filters ενώνουν τις δυνάμεις τους για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, με στόχο τη συμμετοχή του Έλληνα αναβάτη στο Ράλλυ Dakar, ένα ράλλυ με μεγάλη ιστορία.
Η «συνταγή» παραμένει η ίδια γιατί, άλλωστε, τις πετυχημένες συνταγές δεν τις αλλάζεις απλώς τις εξελίσσεις. Η κατηγορία είναι και πάλι η original by Motul, όμως φέτος ο Βασίλης Μπούδρος θα βρεθεί στο Dakar με τον «Αρίωνα», ένα KTM 450 RallyReplica, έτοιμο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ερήμου.
Ο Βασίλης Μπούδρος είναι ένας αναβάτης που εντυπωσιάζει σταθερά με την οδηγική του ικανότητα και την αγωνιστική του συνέπεια. Κατά γενική ομολογία, πλέον θεωρείται ο «βασιλιάς» της ερήμου και των αμμόλοφων, έχοντας αποδείξει ότι μπορεί να σταθεί και να διακριθεί στις πιο απαιτητικές ειδικές διαδρομές παγκοσμίως.
Από την άλλη πλευρά, η DNA High Performance Filters, μια εταιρεία που γεννήθηκε για να δοκιμάζεται και να εξελίσσεται σε ακραίες συνθήκες, απάντησε για ακόμη μία φορά θετικά στην πρόκληση της ερήμου. Για το 2026, πέρα από τα φίλτρα αέρα υψηλών επιδόσεων, ο Βασίλης Μπούδρος θα χρησιμοποιεί και φίλτρα λαδιού DNA, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία και την απόδοση της μοτοσυκλέτας του.
«Για εμάς, κάθε χρονιά είναι σαν μια καινούρια αρχή και μια νέα πρόκληση. Το απολαμβάνουμε, το ζούμε και το διασκεδάζουμε, και πλέον ο Βασίλης αποτελεί αναπόσπαστο μέλος τόσο της εταιρικής όσο και της αγωνιστικής μας ομάδας. Του ευχόμαστε καλό τερματισμό και, πάνω απ’ όλα, να το χαρεί», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της DNA High Performance Filters, κ. Μάριος Νικολαΐδης.
Η αντίστροφη μέτρηση για το Ιστορικό Ράλλυ Dakar 2026 έχει ήδη ξεκινήσει, με στόχο ακόμη μία δυνατή παρουσία που θα δοκιμάσει ανθρώπους και μηχανές στα όρια.
Rally Dakar 2024, Μέρα 11 - Πρωτιά van Beveren, με τον Βασίλη Μπούδρο στην 9η θέση της Original by MOTUL
Η Honda έκανε podium lockout το 9ο σκέλος του αγώνα, καταλαμβάνοντας και τις 3 πρώτες θέσεις της ημέρας
Από τον
Κώστα Γκαζή
16/1/2024
Στο 9ο σκέλος του Rally Dakar 2024, ο αναβάτης του HRC Adrien van Beveren πήρε τη δεύτερη νίκη σε σκέλος για το φετινό event, ανεβαίνοντας έτσι στην 3η θέση της γενικής, κι έχοντας μπροστά του σε απόσταση βολής τον 2ο Ross Branch της Hero, και τον ηγέτη της γενικής και ομόσταυλο του Γάλλου, Ricky Brabec. Ο Βασίλης Μπούδρος συνέχισε την ανάκτηση θέσεων, τερματίζοντας 67ος στις μοτοσυκλέτες και 9ος στην Original by MOTUL, ανεβαίνοντας έτσι στην 79η θέση γενικής και στην 18η της Original by MOTUL!
Αυτή ήταν η 2η νίκη του Adrien Van Beveren σε αυτή τη διοργάνωση του Ντακάρ και η 5η της καριέρας του σε σκέλος του αγώνα. Ο αναβάτης της Honda με το νούμερο 42 άνοιξε το δρόμο για το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής, κερδίζοντας 5'36'' σε μπόνους.
Έτσι, από 4ος o Γάλλος ανέβηκε 3ος, περνώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του, Nacho Cornejo, για να βρεθεί μόλις 11'16'' πίσω από τον επίσης αναβάτη της Honda, Ricky Brabec που προηγείται της γενικής μετά από 9 σκέλη αγώνα.
Δεύτερος, 42'' πιο πίσω, τερμάτισε ο Ricky Brabec, με τον Αμερικανό να διατηρεί έτσι την πρωτοκαθεδρία του στον αγώνα και ανεβάζοντας τη διαφορά του από τον δεύτερο Ross Branch από τα 42 δευτερόλεπτα στα 7 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα.
Τρίτος στο 9ο σκέλος τερμάτισε ο Pablo Quintanilla, με τη Honda να κάνει έτσι podium lockout, κατακτώντας και τις τρεις πρώτες θέσεις της ημέρας. Παρά την καλή του επίδοση, ο Χιλιανός Quintanilla δεν έχει μεγάλες ελπίδες για διάκριση, καθώς βρίσκεται αρκετά πίσω, στην 17η θέση γενικής.
Στην τέταρτη θέση της ημέρας τερμάτισε ο Toby Price, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης του Pierer Group για το 9ο σκέλος. Ο Αυστραλός παρέμεινε έτσι 6ος γενικής, μια θέση που διατηρεί τα τελευταία 3 σκέλη του αγώνα, 35 λεπτά και 12 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Brabec.
Ο Ross Branch ολοκλήρωσε το σκέλος στην 5η θέση, μια θέση που του κόστισε αρκετά λεπτά χρόνου σε σχέση με τον Brabec, όμως ο αναβάτης από την Μποτσουάνα διατήρησε την 2η θέση του στη γενική, με τον Van Beveren να βρίσκεται πλέον μια ανάσα πιο πίσω.
Μια κακή 7η θέση έριξε τον Nacho Cornejo της Honda από την 3η θέση γενικής στην 7η, όμως η διαφορά του από τον πρώτο γενικής Brabec δεν είναι μεγάλη, στα 13 λεπτά και 46 δευτερόλεπτα, και υπάρχει ακόμα χρόνος για να διακριθεί ο Χιλιανός.
Πρώτος αναβάτης γενικής όσον αφορά στο εργοστάσιο της Sherco είναι ο Harith Noa, στην 13η θέση, από το εργοστάσιο της Fantic o Jeremy Miroir στην 33η θέση, και ο Cesare Zachetti της KOVE Ιταλίας που μετά τις εξαιρετικές επιδόσεις του 2023 ταλαιπωρείται από μηχανικές βλάβες και βρίσκεται 78ος, να σημειώσουμε πως συμμετέχει με προηγούμενο μοντέλο και όχι του 2024.
Όσον αφορά τον δικό μας Βασίλη Μπούδρο, ο Έλληνας αναβάτης συνέχισε να ανακτά θέσεις, για να τερματίσει στην 67η θέση για το 9ο σκέλος, αλλά και στην εξαιρετική 9η θέση της Original by MOTUL. Κάπως έτσι ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας της DNA ανέβηκε 4 ακόμα θέσεις για να βρεθεί στην 79η θέση γενικής και στην 18η της Original by MOTUL!
Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα του 9ου σκέλους στις μοτοσυκλέτες:
ΘΕΣΗ
#
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
42
(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 36' 46''
2
9
(USA) RICKY BRABEC
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 37' 18''
+ 00H 00' 32''
3
7
(CHL) PABLO QUINTANILLA
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 41' 05''
+ 00H 04' 19''
4
2
(AUS) TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY RACING
04H 43' 20''
+ 00H 06' 34''
5
46
(BWA) ROSS BRANCH
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
04H 43' 45''
+ 00H 06' 59''
6
47
(ARG) KEVIN BENAVIDES
RED BULL KTM FACTORY RACING
04H 44' 59''
+ 00H 08' 13''
7
11
(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
04H 46' 43''
+ 00H 09' 57''
8
1
(ARG) LUCIANO BENAVIDES
HUSQVARNA FACTORY RACING
04H 46' 52''
+ 00H 10' 06''
9
142
(SVK) STEFAN SVITKO
SLOVNAFT RALLY TEAM
04H 49' 14''
+ 00H 12' 28''
10
18
(ZAF) BRADLEY COX
BAS WORLD KTM RACING TEAM
04H 49' 40''
+ 00H 12' 54''
Και η πρώτη δεκάδα γενικής μοτοσυκλετών μετά από τα πρώτα 9 σκέλη:
