Ο Βασίλης Παντελεάκης και φέτος στην επιλογή του Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event

Θα αγωνιστεί στην πίστα Guadix της Ισπανίας από τις 2 έως τις 4 Οκτωβρίου
Motomag Ο Βασίλης Παντελεάκης και φέτος στην επιλογή του Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/9/2023

Ο Βασίλης Παντελεάκης θα προσπαθήσει να κυνηγήσει και φέτος το όνειρο της συμμετοχής στο Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024, ωστόσο για να το πετύχει αυτό θα πρέπει να ξεπεράσει άλλους 120 περίπου αναβάτες οι οποίοι θέλουν και αυτοί με τη σειρά τους να μπουν στην τελική επιλογή αναβατών.

Ο Βασίλης Παντελεάκης είχε δοκιμάσει την τύχη του και το 2022 στο Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event στην πίστα της Modena, με τον νεαρό αναβάτη να μην περνά στην τελική προεπιλογή των οκτώ αναβατών οι οποίοι θα αγωνίζονταν στο Red Bull Rookies Cup το 2023. Προερχόμενος φυσικά από μία χώρα που κάνει λίγα για να βοηθήσει αναβάτες στο εξωτερικό, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους υποψηφίους που αν μη τι άλλο έχουν ανώτερες υποδομές από εμάς. Ωστόσο η ικανότητα δεν κρύβεται για αυτό και φέτος ο Παντελεάκης επιλέχθηκε στο Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event ώστε να κυνηγήσει το όνειρο της πρόκρισης στο Red Bull Rookies Cup 2024. Ο Έλληνας αναβάτης θα προσπαθήσει στην πίστα Gaudix της Ισπανίας στις αρχές του Οκτωβρίου να βρεθεί στην τελική οκτάδα η οποία θα του δώσει το πολυπόθητο εισιτήριο.

Ο Βασίλης Παντελεάκης δήλωσε: “Με μεγάλη χαρά θα ήθελα να σας ανακοινώσω ότι μόλις έλαβα την πρόσκληση από το RedBull Moto Gp rookies cup να λάβω μέρος στην παγκόσμια επιλογή αναβατών για το 2023. Η επιλογή των καλύτερων αναβατών θα γίνει στην πίστα του Guadix στην Ισπανία από τις 2 έως 4 Οκτωβρίου. Εκεί θα βάλω τα δυνατά μου να είμαι μέσα στους 8-10 καλύτερους αναβάτες που επιλέγονται από τους 120 περίπου που θα λάβουν μέρος και να πραγματοποιήσω το μεγάλο μου όνειρο να συμμετάσχω το 2024 στο Redbull MotoGP rookies cup. Πάμε δυνατά Ελλάδα.”

Του ευχόμαστε καλή επιτυχία και σε κάθε περίπτωση είναι ήδη ένας από τους μεγάλους αναβάτες της χώρας μας.

Panteleakis

 

Ετικέτες

Triumph-Moto2: Οι Βρετανοί βγάζουν τη νεκρά "από τη μέση" στο κιβώτιό τους

Νέκρα πριν από την 1η στο αναβαθμισμένο κιβώτιο, όπως στις MotoGP μοτοσυκλέτες
Triumph Moto2 νέο κιβώτιο ταχυτήτων
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Η Triumph προχώρησε σε αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων που προμηθεύει στις ομάδες μαζί με τον 3κύλινδρο κινητήρα της φέρνοντάς το πιο κοντά στα δεδομένα της κορυφαίας MotoGP κατηγορίας.

Η σεζόν που μόλις ξεκίνησε με τον πρώτο γύρο της Ταϊλάνδης είναι η έβδομη συνολικά με την Triumph ως προμηθευτή κινητήρα και κιβωτίου στην ενδιάμεση κλάση Moto2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, για όλες τις ομάδες που συμμετέχουν σε αυτή.

Triumph Moto2 νέο κιβώτιο ταχυτήτων
Ο Steve-Sargent, επικεφαλής προϊοντικής εξέλιξης της Triumph και η ανώτερη μηχανικός Iqra Hamid υπεύθυνη για τις αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο για τη Moto2 κατηγορία

Με διαρκή εξέλιξη το μοτέρ των Βρετανών, που βασίζεται σε εκείνο που χρησιμοποιούν και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, θεωρείται ότι γεφυρώνει πιο σωστά το χάσμα μεταξύ των μοτοσυκλετών της Moto2 και της MotoGP κατηγορίας με τον τρόπο που αποδίδει. Παράλληλα κρατά και το κόστος για τις ομάδες σε χαμηλότερα επίπεδα αφού όλες προμηθεύονται το ίδιο "πακέτο", ενώ και ο ανταγωνισμός μεταξύ των αναβατών είναι πιο έντονος με τους ίδιους να προετοιμάζονται καλύτερα για την "αποφοίτησή" τους στη μεγάλη κατηγορία.

Triumph Moto2 νέο κιβώτιο

Για τη νέα σεζόν οι Βρετανοί προχώρησαν σε αλλαγές στο ανάποδο αγωνιστικό τους κιβώτιο και το έφεραν πιο κοντά σε εκείνο των MotoGP μοτοσυκλετών χωρίς βέβαια να τινάξουν την μπάνκα στον αέρα αφού δεν είναι seamless. Η αλλαγή που κάνει τη διαφορά σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές είναι η μεταφορά της νεκράς πριν από την πρώτη καθώς μέχρι τώρα βρισκόταν -όπως και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής- μεταξύ πρώτης και δεύτερης σχέσης.

Έτσι τώρα οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεσή τους ένα κανονικό αγωνιστικό κιβώτιο με τη νεκρά να φεύγει κυριολεκτικά από τη μέση και να μην "παρενοχλεί" κατά την αλλαγή σχέσεων, ενώ έτσι εξαλείφεται και η πιθανότητα να κάνει την εμφάνισή της σε μια κακή αλλαγή μεταξύ 1ης και 2ης σχέσης. 

Όπως και στων MotoGP έτσι και στο αναβαθμισμένο κιβώτιο της Triumph με το νέο τύμπανο επιλογής ταχυτήτων, για να επιλέξει ένας αναβάτης νεκρά θα πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσει ένα λεβιέ που βρίσκεται στο κλιπόν ώστε να μην υπάρχει καμία πιθανότητα να γίνει αυτό κατά λάθος. 

Ο μηχανισμός για την επιλογή της νεκράς βρίσκεται μέσα στον ανασχεδιασμένο στροφαλοθάλαμο και η Triumph αναφέρει ότι οι αναβάτες μέχρι στιγμής έχουν ανταποκριθεί θετικά στο νέο κιβώτιο, το οποίο και εξέλιξαν κατά τη διάρκεια της περασμένης σεζόν.