Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro: Ο "Πόλεμος" αναβατών-διοργάνωσης συνεχίζεται

Τη σκυτάλη, με δική της ανακοίνωση, πήρε η διοργάνωση του Πρωταθλήματος
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro επιμένουν ότι το Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί, ζητώντας από τους αναβάτες να επικεντρωθούν στην κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου.

Χτες, σας είχαμε ενημερώσει πως η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανακοίνωσε πως θα συμμετάσχει το πολύ σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, λόγω αυξημένων εξόδων.

Σήμερα 30/1 οι διοργανωτές του Hard Enduro εξέδωσαν δική τους ανακοίνωση και  παραμένουν σταθεροί στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2026. Η Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC (HEP) δηλώνει ότι η σειρά αγώνων του 2026 θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί με τη FIM.

Το πρωτάθλημα συνήθως περιλάμβανε 8 γύρους υπό την αιγίδα του προηγούμενο διοργανωτή WESS, ενώ την περσινή χρονιά με διοργανωτή για πρώτη φορά τη HEP, ο ένας γύρος ακυρώθηκε τελικά. Ο διοργανωτής με την ανακοίνωση του δηλώνει πως αν το Πρωτάθλημα γίνει με μόνο 6 γύρους, θα αποτελεί πισωγύρισμα.

Enduro

“Ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν μπορεί να προχωρήσει μειώνοντας την παρουσία του. Λιγότεροι γύροι σημαίνουν λιγότερες ευκαιρίες για τους αναβάτες, τις ομάδες, τους χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης. Η ανάπτυξη προέρχεται από την αυξημένη προβολή, τις ισχυρότερες διοργανώσεις και ένα σταθερό παγκόσμιο ημερολόγιο, όχι από τη συρρίκνωση”, δήλωσε ο Ross Whitehead, μάνατζερ του πρωταθλήματος.

Και συνέχισε “Υποστηρίζουμε πλήρως την ιδέα μιας ένωσης αναβατών. Αλλά για να έχει πραγματικό βάρος σε επίπεδο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πρέπει να αντικατοπτρίζει τη φωνή του paddock στο σύνολό του, όχι ενός περιορισμένου αριθμού ατόμων. Δεν μπορούμε να οργανώσουμε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βάση τα προγράμματα των μεμονωμένων χορηγών. Κάθε επαγγελματικό άθλημα απαιτεί δύσκολες επιλογές. Οι αναβάτες πρέπει να αποφασίσουν αν θα κυνηγήσουν τον Παγκόσμιο Τίτλο ή θα δώσουν προτεραιότητα σε μεμονωμένες διοργανώσεις, και αυτή η πραγματικότητα ισχύει σε όλα τα μηχανοκίνητα αθλήματα.

Πολλές από τις αλλαγές που ζήτησαν οι αναβάτες έχουν ήδη υλοποιηθεί σε λιγότερο από ένα χρόνο. Αυτό το επίπεδο προόδου δεν επιτυγχάνεται αμέσως, αλλά δείχνει σαφή πρόθεση και δέσμευση”.

Κληρονομήσαμε μια περίπλοκη κατάσταση και αναλάβαμε δράση για να διατηρήσουμε το πρωτάθλημα ζωντανό. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο, αλλά η δημιουργία ενός βιώσιμου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος απαιτεί χρόνο, συνεργασία και υπομονή από όλους τους εμπλεκόμενους”.

Συμπερασματικά, ανυποχώρητοι φαίνεται πως είναι οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro και τώρα μένει να δούμε και την αντίδραση από την πλευρά της ένωσης αναβατών, το αν θα ακολουθήσουν όλο το πρωτάθλημα εντέλει, όπως και το αν θα παραμείνουν συγκροτημένοι σε μία ένωση που δημιουργήθηκε μόλις την περσινή χρονιά.

Hellas Rally Raid 2024 – Εντός δεκάδας τερμάτισαν οι δύο αναβάτες με Kove 450 Rally στην κατηγορία M3

Ικανοποιητικά αποτελέσματα, που έφεραν μία 9η και μία 13η θέση στην γενική κατάταξη
motomagHellas Rally Raid 2024 – Εντός δεκάδας τερμάτισαν οι δύο αναβάτες με Kove 450 Rally στην κατηγορία M3
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

6/6/2024

Από την πρώτη μέχρι και τελευταία μέρα, οι Filippo Pietri και Bottino Matteo έδειξαν ότι είχαν τον ρυθμό στο Hellas Rally Raid 2024, καταφέρνοντας να βρεθούν μέσα στην πρώτη δεκάδα της κατηγορίας τους, παίρνοντας την 5η και 9η θέση, αντίστοιχα.

Καβάλα σε δύο Kove 450 Rally, οι δύο Ιταλοί αναβάτες βρέθηκαν να παλεύουν με 91 ακόμα συμμετέχοντες στην κατηγορία M3, στους δύσβατους ορεινούς όγκους της Στερεάς Ελλάδας και στα βόρεια της Πελοποννήσου. Από την αρχή, οι Filippo Pietri και Bottino Mateo έδειξαν τις ικανότητές τους, αλλά και των μοτοσυκλετών τους, καταφέρνοντας να δηλώνουν συνεχώς το παρόν εντός τις πρώτης δεκάδας.

Hellas Rally Raid 2024 – Εντός δεκάδας τερμάτισαν οι δύο αναβάτες με Kove 450 Rally στην κατηγορία M3

Με την ολοκλήρωση του επίλογου την Κυριακή 3/6, ο Filippo Pietri (#54) κατάφερε να τερματίσει 5ος στην Μ3 και 9ος γενικής. Από την άλλη, ο Bottino Matteo (#17), βρέθηκε στην 9η θέση της κατηγορίας του, περνώντας στην 13η γενικής. Ιδιαίτερα καλά αποτελέσματα αν σκεφτεί κανείς, ότι ήταν η πρώτη φορά που η Kove είχε παρουσία στο συγκεκριμένο Rally, το οποίο αναμφίβολα της δίνει την ευκαιρία να συλλέξει πολύτιμες πληροφορίες για την μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετέχει και στο Dakar.