Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM: Βγήκε το πρόγραμμα για το 2025

Πέντε αγώνες σε πέντε ηπείρους για τον θεσμό του Παγκόσμιου Πρωτάθληματος Supercross
Supercross
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/6/2025

Ανακοινώθηκε το ημερολόγιο της σεζόν 2025 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Το Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί σε πέντε ηπείρους, ενώ τέσσερις πόλεις θα φιλοξενήσουν για πρώτη φορά το Παγκόσμιο Supercross. Η σεζόν ξεκινάει στη Μαλαισία, προτού κατευθυνθεί στην Αργεντινή, τον Καναδά, την Αυστραλία και τη Νότια Αφρική.

Το πολυαναμενόμενο καλεντάρι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supercross της FIM για το 2025 παρουσιάστηκε επίσημα, με ένα πρόγραμμα πέντε γύρων που θα προσφέρει μια πρωτοφανή παγκόσμια σύνθεση, που θα καλύπτει πέντε ηπείρους. Με ένα δυναμικό μείγμα εμβληματικών πόλεων και νέων προορισμών, η σεζόν 2025 επιβεβαιώνει την αποστολή του World Supercross να μεταφέρει το supercross παγκόσμιας κλάσης στους οπαδούς σε όλο τον κόσμο.

 Η δράση ξεκινά στις 18 Οκτωβρίου στην Kuala Lumpur, στο στάδιο Merdeka, σηματοδοτώντας τον πρώτο γύρο του World Supercross στη Μαλαισία. Από εκεί, το πρωτάθλημα μεταφέρεται στο Buenos Aires της Αργεντινής, στις 8 Νοεμβρίου. Στη συνέχεια, το World Supercross προσγειώνεται στο Vancouver του Καναδά, επιστρέφοντας στη Βόρεια Αμερική στις 15 Νοεμβρίου. Πέρυσι σηματοδότησε την πολυαναμενόμενη επιστροφή του ανταγωνιστικού supercross στην περιοχή για πρώτη φορά μετά από 20 χρόνια, και τώρα το Vancouver θα προσφέρει άλλη μια βραδιά με  έντονη ατμόσφαιρα και θεαματικούς αγώνες.

Στις 29 Νοεμβρίου, το πρωτάθλημα κατευθύνεται προς την ήπειρο της Ωκεανίας, για το GP Αυστραλίας στο Cbus Super Stadium στην Gold Coast της Αυστραλίας. Αυτό σηματοδοτεί την επιστροφή στην Αυστραλία, μετά από έναν επιτυχημένο διπλό αγώνα στο Perth πέρυσι.

Η σεζόν 2025 ολοκληρώνεται με ένα ιστορικό GP της Νότιας Αφρικής στο Cape Town στις 13 Δεκεμβρίου στο στάδιο DHL. Ως ο πρώτος γύρος του World Supercross στην Αφρική, αυτός ο γύρος-ορόσημο σηματοδοτεί την επέκταση του πρωταθλήματος σε μια νέα ήπειρο, φέρνοντας τον κορυφαίο αγώνα supercross σε ένα από τα πιο ζωντανά αθλητικά έθνη του κόσμου. Ως το μεγάλο φινάλε της σεζόν, όπου θα στεφθούν οι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Supercross. Το GP της Νότιας Αφρικής υπόσχεται να αποτελέσει ένα δραματικό και αξέχαστο κλείσιμο μιας απίστευτης αγωνιστικής σεζόν.

Supercross

Η σεζόν του 2025, η δεύτερη υπό τη διαχείριση της SX Global που σηματοδοτεί επίσης την έναρξη μιας νέας εμφάνισης του World Supercross αντικατοπτρίζοντας αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει ως το μοναδικό πρωτάθλημα Supercross που μεταφέρει το άθλημα σε όλο τον κόσμο.

 Ο Tom Burwell, διευθύνων σύμβουλος της SX Global, δήλωσε: "Το ημερολόγιο του 2025 είναι μια καθοριστική στιγμή για το World Supercross, καθώς συνεχίζουμε να προωθούμε το άθλημα σε νέα εδάφη και κοινό. Η επέκταση σε νέες περιοχές όπως η Μαλαισία, η Αργεντινή και η Νότια Αφρική, παράλληλα με την επιστροφή σε βασικές αγορές όπως ο Καναδάς και η Αυστραλία, αναδεικνύει το όραμά μας να κάνουμε το supercross ένα πραγματικά παγκόσμιο θέαμα. Το να προσφέρουμε για πρώτη φορά κορυφαίους αγώνες supercross σε πέντε ηπείρους είναι μια τεράστια στιγμή. Αυτή θα είναι η μεγαλύτερη και καλύτερη σεζόν μέχρι τώρα".

Ημερολόγιο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supercross της FIM για το 2025:

1ος αγώνας: GP Μαλαισίας, Κουάλα Λουμπούρ - Στάδιο Merdeka, 18 Οκτωβρίου

2ος αγώνας: Buenos Aires City GP, Αργεντινή - Oscar & Juan Gálvez Racetrack, 8 Νοεμβρίου

3ος αγώνας: Καναδικό GP, Βανκούβερ - BC Place, 15 Νοεμβρίου

4ος αγώνας: GP Αυστραλίας, Gold Coast - Cbus Super Stadium, 29 Νοεμβρίου

5ος αγώνας: GP Νότιας Αφρικής, Κέιπ Τάουν - DHL Stadium, 13 Δεκεμβρίου

Supercross.

 

Ετικέτες

Harley-Davidson Bagger World Cup 2027 - Διευρυμένο πρόγραμμα, περισσότερες συμμετοχές και ισχυρότερη Road Glide

Le Mans, Barcelona και Portimão μπαίνουν στο ημερολόγιο, με περισσότερη ισχύ και αλλαγές στο στήσιμο των αγωνιστικών bagger
FIM Bagger
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/11/2026

Η Harley-Davidson παρουσίασε στην EICMA το προσωρινό ημερολόγιο της δεύτερης σεζόν του Bagger World Cup, με δύο επιπλέον γύρους σε σχέση με το 2026. Πέντε ομάδες έχουν ήδη επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους με 11 μοτοσυκλέτες, οι οποίες θα έχουν αναβαθμίσεις στον κινητήρα, στο κιβώτιο και στις αναρτήσεις.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger της FIM, θα διεξαχθεί σε επτά χώρες, με όλους τους γύρους στο πλαίσιο των Grand Prix των MotoGP. Με κάθε τριήμερο να περιλαμβάνει δύο αγώνες πλήρους βαθμολογίας, μία περίοδο κατατακτήριων δοκιμών και δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών. Στην πρώτη σεζόν, πέντε διαφορετικοί αναβάτες κέρδισαν αγώνα, όλες οι ομάδες ανέβηκαν στο βάθρο και τέσσερις αναβάτες έφτασαν στον τελευταίο γύρο με πιθανότητες τίτλου. Ο Archie McDonald της Joe Rascal Racing αναδείχθηκε ο πρώτος πρωταθλητής της σειράς στην Αυστρία.

FIM Bagger

Η σεζόν του 2027 ξεκινά στις ΗΠΑ, στο Circuit of The Americas στο Austin, στις 23-25 Απριλίου. Στην ίδια πίστα θα προηγηθούν οι επίσημες δοκιμές προετοιμασίας στις 17-18 Απριλίου. Ακολουθούν το Le Mans στη Γαλλία στις 14-16 Μαΐου, το Mugello στην Ιταλία στις 28-30 Μαΐου, η Βαρκελώνη στην Ισπανία στις 11-13 Ιουνίου και το Assen στην Ολλανδία στις 25-27 Ιουνίου. Μετά τη θερινή διακοπή, η σειρά συνεχίζεται στο Red Bull Ring της Αυστρίας στις 27-29 Αυγούστου και στο MotorLand Aragón της Ισπανίας στις 17-19 Σεπτεμβρίου. Ο τελευταίος γύρος θα γίνει στο Portimão της Πορτογαλίας στις 1-3 Οκτωβρίου.

Από τις τρεις νέες πίστες του ημερολογίου, η Barcelona έχει ήδη φιλοξενήσει αγωνιστικά bagger της Harley-Davidson. Εκεί έκαναν το ευρωπαϊκό τους ντεμπούτο το 2024, δύο χρόνια πριν από την έναρξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου.

FIM Bagger

Οι ομάδες Joe Rascal, Saddlemen Race Development και Niti Racing έχουν δηλώσει από τρεις μοτοσυκλέτες, ενώ οι KWR (Kyle Wyman Racing) και Mad Monkey / Tobacco Road Harley-Davidson θα συμμετάσχουν με μία η καθεμία. Η λίστα συμμετοχών παραμένει προσωρινή, καθώς συνεχίζονται οι συζητήσεις με άλλες ομάδες. Ορισμένες συμφωνίες με αναβάτες έχουν ήδη κλείσει και οι επίσημες ανακοινώσεις αναμένονται τις επόμενες εβδομάδες.

Στην αγωνιστική Road Glide του 2027 η Harley-Davidson ανακοινώνει αύξηση της ισχύος κατά περίπου 2-3%, με τον κόφτη να ανεβαίνει από τις 7.000 στις 7.200 στροφές ανά λεπτό. Το κιβώτιο έχει δεχθεί περαιτέρω επεμβάσεις και αποκτά νέο αισθητήρα quickshifter, που εξελίχθηκε από κοινού με τη Dynojet. Οι νέες τάπες του πιρουνιού επιτρέπουν την αύξηση του ύψους στο εμπρός μέρος, ενώ τα αναβαθμισμένα πίσω αμορτισέρ διαθέτουν ανεξάρτητες ρυθμίσεις απόσβεσης. Το επανασχεδιασμένο ψαλίδι έχει στόχο τη βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Προστίθεται επίσης ενεργό σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, μαζί με άλλες παρεμβάσεις για τη βελτίωση της αξιοπιστίας.

Υπό εξέλιξη παραμένουν τα νέα αεροδυναμικά μέρη, με στόχο τη μείωση της αντίστασης του αέρα και τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς, καθώς και οι αλλαγές που θα δίνουν στους αναβάτες μεγαλύτερα περιθώρια ρύθμισης στα χειριστήρια του τιμονιού, στα μαρσπιέ και στη σέλα. Όλες οι τεχνικές αναβαθμίσεις διατίθενται σε κάθε συμμετέχοντα. Σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της Harley-Davidson Factory Racing, Jason Kehl, η αύξηση του ορίου στροφών και οι νέες τάπες του πιρουνιού ήρθαν ως υλοποίηση των παρατηρήσεων που έγιναν από τις ομάδες κατά την πρώτη σεζόν.

H εστίαση των δυνάμεων του Milwaukee στο ενιαίο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger είναι εμφανής και δεν έρχεται χωρίς συνέπειες, αφού πριν από λίγο καιρό ανακοίνωσε την απόσυρση της εργοστασιακής της ομάδας από το Πρωτάθλημα King of the Baggers της Moto America.