Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2023 Μέγαρα 8-9 Απριλίου: Χορταστική εκκίνηση με διήμερο αγώνα

Εκκίνηση με διήμερο show
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/4/2023

Η εκκίνηση για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial του 2023 έγινε στα Μέγαρα με τον διήμερο αγώνα που διοργάνωσε η Off Road Team (ΕΔΟ Αθλητικό Σωματείο) το Σάββατο 8 και την Κυριακή 9 Απριλίου. Οι είκοσι αναβάτες απ’ όλη την Ελλάδα ήρθαν αντιμέτωποι με τα τεχνητά εμπόδια της διαδρομής, τα οποία δημιουργούσαν διαφορετικά επίπεδα δυσκολίας, δοκιμάζοντας τις ικανότητές τους αλλά και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών τους. Ο γενικά καλός καιρός κατά την διάρκεια του αγώνα διευκόλυνε ως ένα βαθμό τις προσπάθειές τους, έστω κι αν κάποιες στιγμές τα σύννεφα αποκτούσαν μια σκούρα απειλητική απόχρωση… Ανάμεσα στις συμμετοχές ξεχωρίζει η επιστροφή του πρωταθλητή Λευτέρη Πίππου, μετά από τρία χρόνια απουσίας, με ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα της GASGAS, ο οποίος πήρε και τις δύο νίκες στην κατηγορία Α’. Αντίστοιχα δύο νίκες πήρε και ο Στάθης Σταθάκης  στην κατηγορία Β’, όπως και οι Φωτάγγελος Μουρίκης και Αντώνης Μάνης στις κατηγορίες Γ’ και S’.

2

Αποτελέσματα Δεύτερης Ημέρας

 

 

2ος Αγώνας Trial - Πανελλήνιο Πρωτάθλημα 9 Απριλίου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Round 1

Τ

Round 2

Τ

Round 3

Τ

Round 4

Τ

Total

 

 

 

 

No

Name

Club

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

 

Town

Bike

Team

 

 

CLASS A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

19

ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Α.Μ.ΛΕ.Χ  Α.Σ.

0

0

2

2

1

5

0

0

1

0

1

2

0

0

2

0

0

2

0

0

1

0

0

1

10

ΑΘΗΝΑ

GAS GAS TXT 250

Gasgas hella DUNLOP

2

2

ΠΑΓΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

0

0

3

3

5

11

0

0

2

5

3

10

0

0

5

2

2

9

0

0

1

1

2

4

34

ΓΑΛΑΤΣΙ

VERTIGO 300

LeKareDesigns#Denicol#MOURIKIS WOOD INDUSTRY

3

5

ΚΑΜΠΑΡΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

1

3

5

2

12

1

0

3

3

1

8

0

2

3

3

0

8

0

0

2

3

2

7

35

ΜΟΥΛΚΙ

GAS GAS 300

MOLP

4

1

ΚΑΡΕΤΣΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

1

5

1

3

1

11

0

5

2

5

0

12

0

0

5

5

0

10

0

1

2

0

0

3

36

ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

HONDA MONTESA 250

OFF ROAD TEAM

5

4

ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

2

1

5

3

3

14

3

1

5

5

3

17

1

2

3

3

3

12

2

5

3

3

3

16

59

ΒΑΡΗ

TRS 300

EXTRA PRODUCTS, DENICOL,  Α.Ε.Π.Ε.ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ, KENNY, OFFROADTEAM

6

3

ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

2

3

3

5

5

18

3

3

3

5

5

19

3

5

3

5

5

21

1

5

2

5

3

16

74

ΧΑΝΙΑ

BETA 300

Ελαστικά Κασιωτάκης,The Art Of Coffee,WrapInStyle Chania,EXTRA PRODUCTS ΤΑΣΟΥΛΗΣ

 

14

ΤΣΙΚΗΣ ΙΣΙΔΩΡΟΣ

Ε.Δ.Ο.

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNS

ΑΘΗΝΑ

BETA EVO 250

OFFROADTEAM

 

 

CLASS Β

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

40

ΣΤΑΘΑΚΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

Λ.Ε.ΜΟΤ.

2

3

1

1

0

7

2

0

2

3

0

7

2

2

0

2

2

8

2

1

0

2

0

5

27

ΝΕΑ ΦΙΛΟΘΕΗ

VERTIGO VERTICAL 300

NORTHBATT.GIOTALEK MOTORS.THE BLENDER

2

26

ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

5

1

2

0

9

1

3

1

2

0

7

1

1

1

5

0

8

1

0

5

3

0

9

33

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

BETA 300

 

3

22

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

3

2

5

3

14

3

3

1

3

3

13

3

5

3

3

0

14

3

3

2

3

3

14

55

ΡΕΘΥΜΝΟ

GAS GAS 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

4

31

ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

3

5

1

3

5

17

2

5

1

3

3

14

1

5

2

5

5

18

0

2

2

5

5

14

63

ΒΑΡΗ

GAS GAS 280

GIOTALEK MOTORS, KENNY RACING, OFFROADTEAM

5

24

ΑΤΣΟΝΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

5

5

5

3

23

5

5

5

5

3

23

5

5

5

5

3

23

5

5

5

5

4

24

93

ΣΙΦΝΟΣ

VERTIGO 300

GIOTALEK MOTORS

 

 

CLASS Γ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

41

ΜΟΥΡΙΚΗΣ ΦΩΤΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

0

0

1

3

0

4

3

0

1

3

2

9

1

1

2

1

0

5

1

0

3

2

1

7

25

ΛΟΥΤΡΑΚΙ

TRS 250

MOURIKIS WOOD INDUSTRY,DENICOL

2

47

ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

0

2

5

3

13

3

1

0

3

3

10

3

0

0

3

0

6

1

0

1

3

2

7

36

ΛΟΥΤΡΑΚΙ

SHERCO 125

ΠΑΛΕΤΕΣ ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ,JF ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ,ΜΟ.Λ.Π

3

48

ΔΡΟΣΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

1

3

3

5

15

3

1

2

3

1

10

2

0

1

3

3

9

5

0

3

3

1

12

46

ΜΕΓΑΡΑ

GAS GAS 300

A. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕΓΑΡΑ

 

 

CLASS S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

77

ΜΑΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

0

1

3

0

5

0

0

2

3

0

5

0

0

1

3

2

6

0

0

0

1

0

1

17

ΧΑΝΙΑ

GAS GAS TXT PRO 280

MOLP

2

73

ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΙΔΗΜΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

0

0

5

3

5

13

3

1

5

3

5

17

3

0

5

3

5

16

1

1

1

2

3

8

54

ΓΛΥΦΑΔΑ

GASGAS 250

Σχολή Οδηγών Παπαδημητρόπουλος#ΜΟ.Λ.Π

3

71

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

2

3

5

5

20

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

95

ΡΕΘΥΜΝΟ

MONTESA 4RT 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

 

76

ΧΑΤΖΗΪΓΝΑΤΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Ε.Δ.Ο.

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNS

ΒΟΥΛΑ

GAS GAS 280

GIOTALEK MOTORS, OFFROADTEAM

 

 

CLASS J

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

62

ΛΙΛΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

2

1

2

3

0

8

1

0

1

3

0

5

2

0

0

2

0

4

2

0

2

2

0

6

23

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

GAS GAS TXT 300

 

 

 

Αποτελέσματα Πρώτης Ημέρας

 

 

1ος Αγώνας Trial - Πανελλήνιο Πρωτάθλημα 8 Απριλίου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK

 

 

Round 1

Τ

Round 2

Τ

Round 3

Τ

Round 4

Τ

Total

 

 

 

No

Delay

Name

Club

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

1

2

3

4

5

 

 

Bike

Team

 

 

 

A CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

19

0

ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Α.Μ.ΛΕ.Χ  Α.Σ.

0

0

1

5

0

6

0

0

0

3

2

5

0

0

0

3

1

4

1

0

1

0

1

3

18

GAS GAS TXT 250

Gasgas hella DUNLOP

2

2

0

ΠΑΓΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

0

3

2

1

7

0

0

1

1

0

2

1

5

3

2

5

16

0

0

3

0

5

8

33

VERTIGO 300

LeKareDesigns#Denicol#MOURIKIS WOOD INDUSTRY

3

5

0

ΚΑΜΠΑΡΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

1

1

2

5

2

11

0

0

5

5

0

10

0

0

3

3

1

7

0

5

3

5

0

13

41

GAS GAS 300

MOLP

4

1

1

ΚΑΡΕΤΣΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

0

1

5

5

0

11

0

5

1

5

1

12

1

0

5

5

1

12

0

5

2

0

1

8

44

HONDA MONTESA 250

OFF ROAD TEAM

5

4

0

ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

3

2

3

5

0

13

1

1

5

5

3

15

1

3

5

5

3

17

2

1

5

5

5

18

63

TRS 300

EXTRA PRODUCTS, DENICOL,  Α.Ε.Π.Ε.ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ, KENNY, OFFROADTEAM

6

14

0

ΤΣΙΚΗΣ ΙΣΙΔΩΡΟΣ

Ε.Δ.Ο.

1

1

5

5

5

17

0

1

5

5

3

14

0

3

5

5

5

18

0

0

5

5

5

15

64

BETA EVO 300

OFFROADTEAM

7

3

0

ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

100

BETA 300

Ελαστικά Κασιωτάκης,The Art Of Coffee,WrapInStyle Chania,EXTRA PRODUCTS ΤΑΣΟΥΛΗΣ

 

 

 

Β CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

40

0

ΣΤΑΘΑΚΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

Λ.Ε.ΜΟΤ.

5

3

0

3

5

16

2

5

0

5

5

17

2

3

2

0

5

12

1

0

5

0

0

6

51

VERTIGO VERTICAL 300

NORTHBATT.GIOTALEK MOTORS.THE BLENDER

2

26

0

ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

3

2

3

5

16

1

5

2

5

1

14

3

5

1

5

0

14

3

3

2

3

0

11

55

BETA 300

 

3

31

0

ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Ε.Δ.Ο.

5

5

3

5

3

21

2

5

3

3

0

13

1

1

1

3

2

8

1

5

2

5

0

13

55

GAS GAS 280

GIOTALEK MOTORS, KENNY RACING, OFFROADTEAM

4

22

0

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

3

3

3

3

15

3

3

3

3

3

15

3

3

3

3

3

15

3

3

3

3

3

15

60

GAS GAS 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

 

24

0

ΑΤΣΟΝΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNF

VERTIGO 300

GIOTALEK MOTORS

 

 

 

Γ CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

41

0

ΜΟΥΡΙΚΗΣ ΦΩΤΑΓΓΕΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

0

3

3

5

14

5

0

0

3

0

8

3

0

3

3

1

10

3

0

2

3

2

10

42

TRS 250

MOURIKIS WOOD INDUSTRY,DENICOL

2

48

0

ΔΡΟΣΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

3

3

3

3

17

3

0

2

3

5

13

5

1

3

3

2

14

5

0

3

3

5

16

60

GAS GAS 300

A. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕΓΑΡΑ

3

47

0

ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

3

5

3

5

21

5

2

3

3

3

16

5

3

3

3

3

17

1

0

0

3

3

7

61

SHERCO 125

ΠΑΛΕΤΕΣ ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ,JF ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ,ΜΟ.Λ.Π

 

 

 

S CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

77

0

ΜΑΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

0

5

5

5

20

3

0

1

3

3

10

3

0

1

3

3

10

3

0

1

3

5

12

52

GAS GAS TXT PRO 280

MOLP

2

73

0

ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΙΔΗΜΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5

1

5

3

5

19

5

0

3

3

5

16

3

0

3

3

5

14

3

0

2

5

5

15

64

GASGAS 250

Σχολή Οδηγών Παπαδημητρόπουλος#ΜΟ.Λ.Π

3

71

0

ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

3

3

3

5

17

3

0

3

3

5

14

5

5

5

5

5

25

5

5

5

5

5

25

81

MONTESA 4RT 250

ΔιαΠΝΟΗ Εκκεντρον

 

76

0

ΧΑΤΖΗΪΓΝΑΤΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Ε.Δ.Ο.

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

0

DNS

TRS 300

GIOTALEK MOTORS, OFFROADTEAM

 

 

 

J CLASS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

62

0

ΛΙΛΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

3

0

3

3

5

14

5

0

2

5

0

12

1

0

2

5

0

8

3

0

2

3

1

9

43

GAS GAS TXT 300

 

Rally Dakar 2024: Νέα διαδρομή, και νέος τύπος ειδικής "48h Chrono Stage"

Δυο ξεχωριστές διαδρομές στο Empty Quarter, μία για μοτοσυκλέτες και quads και διαφορετική για αυτοκίνητα και φορτηγά
Rally Dakar 2023
Από το

motomag

23/6/2023

Στην πέμπτη χρονιά στα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας, το Rally Dakar του 2024, εισάγει νέες προκλήσεις καθώς και σημαντικές αλλαγές που αναμένεται να κάνουν ακόμη πιο ξεχωριστό τον πιο δύσκολο Off-Road αγώνα αντοχής του πλανήτη.

Το 46ο Rally Dakar θα διεξαχθεί για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά στις αχανείς εκτάσεις της Σαουδικής Αραβίας από τις 5 έως τις 19 Ιανουαρίου του 2024, με νέα διαδρομή, έχοντας αφετηρία την πόλη AlUla με τερματισμό την πόλη Yanbu στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Οι διοργανωτές με σκοπό να σηματοδοτήσουν την έναρξη των εγγραφών προσκάλεσαν Γάλλους και Ισπανούς αγωνιζόμενους στο Château-Lastours ώστε να τους ανακοινώσουν τις νέες αγωνιστικές και τεχνολογικές πτυχές του αγώνα.

Rally Dakar 2024

Όσον αφορά την διαδρομή του Rally Dakar 2024, αυτή θα είναι νέα κατά 60%, με τα συνολικά χιλιόμετρα να φτάνουν τα 5.000, με συνολικά εννέα bivouac κατά τις 14 ημέρες του αγώνα. Η απέραντη έρημος του Empty Quarter θα αποτελέσει τον τόπο διεξαγωγής της "48h Chrono Stage".  Πρόκειται για μια νέα μορφή ειδικής διαδρομής, που διεξάγεται σε δύο ημέρες με τους περιορισμούς του Marathon Stage, αν και οι αγωνιζόμενοι θα επιτρέπεται να βοηθούν ο ένας τον άλλον κατά τη διάρκεια του απογεύματος. Αυτή τη φορά, όμως, δεν θα υπάρχει δυνατότητα επιλογής συντρόφων επισκευής ("νεροκουβαλητών" / αναβατών υποστήριξης στις εργοστασιακές ομάδες, με γνώσεις μηχανικού υψηλού επιπέδου που δίνουν στους αστέρες της ομάδας άδικο πλεονέκτημα), καθώς οι αναβάτες και τα πληρώματα θα διασκορπιστούν σε οκτώ διαφορετικά bivouacs. Όταν τα ρολόγια δείξουν 4 μ.μ., όλα τα οχήματα θα πρέπει να σταματήσουν στην επόμενη κατασκήνωση (bivouac) που θα συναντήσουν. Χωρίς σύνδεση και συνεπώς χωρίς ορατότητα των επιδόσεων των αντιπάλων τους, οι διαγωνιζόμενοι θα κατασκηνώσουν και θα ξεκινήσουν ξανά στις 7 το πρωί της επόμενης ημέρας για να ολοκληρώσουν το υπόλοιπο τμήμα της διαδρομής. Ο απολογισμός θα γίνεται μετά από περίπου 600 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής.

Επιπρόσθετα η ειδική διαδρομή της Empty Quarter θα έχει δύο ξεχωριστές διαδρομές, μία για μοτοσυκλέτες και quads και μία για αυτοκίνητα και φορτηγά. Ως εκ τούτου, οι κορυφαίες ομάδες δεν θα επωφεληθούν από τα ίχνη που αφήνουν οι μοτοσυκλέτες που ανοίγουν κάθε μέρα το σκέλος του αγώνα και θα πρέπει να πλοηγηθούν με βάση το ταλέντο τους. Το σύστημα των μπόνους που απονέμεται στους πρώτους της διαδρομής με μοτοσυκλέτες που εισήχθη στη διοργάνωση του 2022 θα χρησιμοποιηθεί, κατ' εξαίρεση.

Rally Dakar 2024

Με την κατηγορία T1-U να συνεχίζει να εξελίσσεται και τα βιοκαύσιμα να κερδίζουν έδαφος, οι κατασκευαστές με τις πιο καινοτόμες τεχνολογίες στον τομέα της απαλλαγής από τον άνθρακα καλούνται να αποδείξουν την αξία τους σε μια παράλληλη πρόκληση. Κάθε μέρα, τα οχήματα που θα συμμετέχουν στην “επιχείρηση Mission 1000” θα ξεκινούν για μια διαδρομή περίπου 100 χιλιομέτρων -δεν θα είναι ίδια με την επίσημη διαδρομή, αλλά θα παρουσιάζει παρόμοιες δυσκολίες. Στην “επιχείρηση Mission 1000” περιλαμβάνονται μόνο οι "πράσινες" πηγές ενέργειας όπως το υδρογόνο και οι 100% ηλεκτρικοί ή υβριδικοί κινητήρες με ελάχιστη ποσότητα βιοκαυσίμου στο όχημα. Δεν θα υπάρξει κάποιος νικητής ωστόσο οι επιδόσεις τους όσον αφορά την τεχνική αξιοπιστία, την κατανάλωση ενέργειας και το αποτύπωμα άνθρακα θα αξιολογηθούν από μια επιτροπή εμπειρογνωμόνων και θα αποτελέσουν μπούσουλα για την ένταξη της κατηγορίας στο αγωνιστικό τμήμα του Dakar, σε μεταγενέστερο στάδιο.

Ετικέτες