Peter Hickman: Κλείνει την πόρτα του BSB για την ομάδα του - "Οι κανονισμοί λειτούργησαν εις βάρος της BMW"

Ο 14 φορές νικητής του Isle of Man TT υποστηρίζει ότι οι κανονισμοί του BSB δεν βοήθησαν τη BMW, ενώ ξεκαθαρίζει πως η LEW 8TEN Racing δεν προτίθεται τώρα να επιστρέψει στο αγγλικό πρωτάθλημα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/9/2026

Ο 14 φορές νικητής του Isle of Man TT, Peter Hickman, δήλωσε ότι η ομάδα LEW 8TEN Racing δεν έχει πρόθεση να επιστρέψει στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike, μετά την αποχώρησή της νωρίτερα μέσα στη φετινή σεζόν.

Ο Hickman, μαζί με τον συνιδιοκτήτη της 8TEN Racing, Davey Todd, έθεσαν ως προτεραιότητα την πλήρη επιστροφή τους στην αγωνιστική δράση μέσα στη χρονιά, μετά τη σεζόν του 2025 που επηρεάστηκε από τραυματισμούς.

Ο Hickman είχε μια πολύ βίαιη πτώση στο Daytona 200 τον Μάρτιο και ο Todd έναν σοβαρό τραυματισμό, όμως στη συνέχεια πρόσθεσε κι άλλα βάθρα στο ρεκόρ του στο φετινό TT. Παρ' όλα αυτά, ο 39χρονος δεν κατάφερε να κερδίσει κανέναν από τους πέντε αγώνες που πραγματοποιήθηκαν, με τις νίκες να μοιράζονται μεταξύ των Dean Harrison με δύο και Michael Dunlop με τρεις.

Όπως και ο Todd, έτσι και ο Hickman έχει ως βασική προτεραιότητα για το τελευταίο κομμάτι του 2026 και για το 2027 τους αγώνες δρόμου και, τουλάχιστον προς το παρόν, αυτό σημαίνει ότι το "τρένο του BSB έχει φύγει" για την ομάδα.

Η BMW δεν έχει, σύμφωνα με τον Hickman, την απαραίτητη υποστήριξη

Ο λόγος είναι ότι η BMW δεν υποστηρίζεται επαρκώς στο BSB, σύμφωνα με τον Hickman. Φυσικά, μια αλλαγή σε διαφορετικό κατασκευαστή θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα και ενδεχομένως να έκανε τον Hickman να εξετάσει ξανά το ενδεχόμενο συμμετοχής στο BSB, όμως κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να βρίσκεται στα άμεσα σχέδια της ομάδας.

Μάλιστα, ο Hickman τονίζει ότι η υποστήριξη που λαμβάνει από τη BMW Motorrad, όπως και από τους μεγάλους χορηγούς Monster Energy και LEW, "ήταν φανταστική".

Η BMW M 1000 RR παραμένει μία από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες για αγώνες δρόμου, όμως στο BSB έχει δυσκολευτεί να ανταγωνιστεί τη Yamaha R1 και, ιδιαίτερα, τη Ducati Panigale V4 R.

Με τον Hickman πλέον εκτός BSB, ο θρύλος του TT έκανε φέτος το ντεμπούτο του στο Oliver's Mount στο Scarborough, ενώ συμμετείχε για πρώτη φορά και στο Southern 100.

"Οι κανονισμοί δεν λειτουργούν όπως θα έπρεπε"

Ο Hickman εξήγησε τους λόγους για τους οποίους δεν πρόκειται να επιστρέψει στο BSB. "Νομίζω ότι το τρένο του BSB έχει φύγει για εμάς, ακόμη και για την 8TEN συνολικά. Οι κανονισμοί του BSB απλώς δεν λειτουργούν με τον τρόπο που θα έπρεπε να λειτουργούν και δεν μας βοήθησαν με τον τρόπο που θα έπρεπε. Νιώσαμε ότι δεν παίρναμε τη βοήθεια που χρειαζόμασταν.

"Δεν μιλάμε για οικονομική υποστήριξη, γιατί αυτά που παίρνουμε από τη BMW και τη Monster, όπως και από όλους τους χορηγούς μας, συμπεριλαμβανομένης της LEW, είναι φανταστικά.

"Μιλάω για τη βοήθεια που σχετίζεται με τους κανονισμούς. Δεν πρόκειται να μπω σε όλες τις λεπτομέρειες, αλλά για το πώς ορισμένοι κατασκευαστές λαμβάνουν συγκεκριμένη βοήθεια. Η BMW δεν έχει κερδίσει ποτέ το πρωτάθλημα BSB, δεν έχει καταφέρει να είναι σταθερά ανταγωνιστική και δεν παίρνει τίποτα, καμία βοήθεια, ενώ υπάρχουν άλλοι κατασκευαστές που έχουν πάρει παραχωρήσεις (concessions) και βοήθεια και κερδίζουν συχνά αγώνες. Απλώς σκέφτεσαι ότι αυτά τα πράγματα δεν συνδέονται μεταξύ τους όπως θα έπρεπε."

Ο Hickman παραδέχθηκε στη συνέχεια ότι του λείπουν οι αγώνες του BSB, αν και δεν μπορεί να πει το ίδιο για την πολιτική γύρω από το πρωτάθλημα. Όταν ρωτήθηκε αν η ομάδα του έχει πλέον τελειώσει οριστικά με τη σειρά, απάντησε:

"Ναι, εκατό τοις εκατό δυστυχώς και είναι κρίμα, γιατί βρίσκομαι στο paddock του BSB εδώ και 23 χρόνια. Μου άρεσαν όλα και ακόμη και τώρα μου λείπει, μου λείπουν οι αγώνες, δεν μου λείπει η πολιτική, μου λείπει να αγωνίζομαι με τους φίλους μου και να τρέχω σε αυτές τις σπουδαίες πίστες, όπως το Oulton και το Cadwell."

Ετικέτες

BSB

hickman

davey todd

8TEN Racing

Monster Energy

road racing

BMW

https://bit.ly/MOTO_683

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2025 2ο σκέλος: Ολοκληρώθηκε το 48ωρο με καθοριστική νίκη Sanders – Ανέβασε ρυθμό ο Βασίλης Μπούδρος

Έχασε χρόνο ο Brabec

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2025

Έβδομος ξεκίνησε σήμερα ο Sanders στις 07:06 το πρωί καταλήγοντας να κερδίσει το διπλό αυτό σκέλος και μαζί με τον πρόλογο να σημειώσει τρεις νίκες στην σειρά κάτι που είχε να συμβεί από το 2017 όταν ο Joan Barreda έκανε το ίδιο. Με την διαφορά τότε πως είχε ένα κενό στην μέση, καθώς ένα ενδιάμεσο στις νίκες του σκέλος, είχε ακυρωθεί εξαιτίας καιρικών συνθηκών. Στον αντίποδα ο Sanders κέρδισε ουσιαστικά 4 φορές καθώς και την πρώτη ημέρα του δεύτερου διπλού αυτού σκέλους προπορευόταν.

Σήμερα το πρωί οι αναβάτες ξύπνησαν από την κόρνα του φορτηγού της διοργάνωσης σε κάθε ένα από τα πέντε συνολικά προκαθορισμένα σημεία κατασκήνωσης που τους περίμεναν. Εκεί εφοδιάστηκαν με 6 λίτρα νερού, έτοιμα γεύματα επιβίωσης, αντίσκηνο, υπνόσακο και αυτοφούσκωτο υπόστρωμα.

Συνολικά 27 αναβάτες δεν κατάφεραν να φτάσουν σε κάποιο από αυτά τα σημεία και αναγκάστηκαν σε μία πολύ άσχημη διανυκτέρευση στην έρημο που το βράδυ η θερμοκρασία πέφτει αισθητά. Ευτυχώς όλοι τους εκτός από 3 πρωτοεμφανιζόμενους ήταν μαζί στο δεύτερο σημείο ανεφοδιασμού και έτσι η διοργάνωση απλά έστησε ένα επιπλέον σημείο κατασκήνωσης για αυτούς, έχοντας σήμερα να καλύψουν 534 χιλιόμετρα για να ολοκληρώσουν το δεύτερο αυτό σκέλος.

Dakar 2025 2ο σκέλος: Ολοκληρώθηκε το 48ωρο με καθοριστική νίκη Sanders – Ανέβασε ρυθμό ο Βασίλης Μπούδρος

Οι τρεις που έμειναν ακόμη πιο πίσω έπρεπε να διανυκτερεύσουν μόνοι τους και μόνο στον Mildenberger που είχε σταματήσει σε σημείο πιο εύκολα προσβάσιμο από την διοργάνωση, κατάφεραν να του δώσουν αντίσκηνο και προμήθειες. Πιο αποκαρδιωτικό είναι πως θα συνεχίσουν τον αγώνα αλλά δεν θα θεωρούνται τερματίσαντες στο Dakar και δεν θα περάσουν κάτω από αψίδα στο τέλος.

Στο μεταξύ ο Brabec έχοντας ανεβάσει ρυθμό στηριζόταν στα bonus των εμπρός αναβατών για να περάσει τον Sanders στην τελική κατάταξη του σκέλους, ωστόσο μέχρι εκείνο το σημείο μπορούσε μόνο να ελπίζει σε μείωση ή διατήρηση της διαφοράς του, θα έπρεπε να μεγαλώσει αρκετά την μεταξύ τους απόσταση αν ήθελε να κερδίσει το σκέλος. Κι αυτό θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να συμβεί.

@A_Vanbeveren back in full flow #Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/bXy2TqryCr
— DAKAR RALLY (@dakar) January 6, 2025

Στην Rally2 ο Docherty ξεκίνησε πολύ δυναμικά και από νωρίς κατάφερε να ηγηθεί του Edgar Canet, παίρνοντας τελικά και την νίκη του σκέλους. Είναι απίστευτο που αρκετοί αναβάτες με περγαμηνές δεν έχουν σαφή απάντηση για τον 19χρονο πρωτοεμφανιζόμενο Canet, που ήρθε στο Dakar κουβαλώντας ήδη την φήμη του δύσκολου αντιπάλου.

Στην ίδια κατηγορία αξίζουν συγχαρητήρια στον Dusan, τον Τσέχο πρωταθλητή Motocross που πέρσι πήρε μέρος στο Dakar και εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα στο διπλό αυτό σκέλος. Φέτος το ολοκλήρωσε σε καταπληκτικό χρόνο και ανέβηκε στην 8^η θέση της Rally2, μόλις μισή ώρα πίσω από τους εργοστασιακούς αναβάτες.

Μετά τα 2/3 της συνολικής διαδρομής και μόλις μία ώρα μετά την έναρξη της σημερινής ημέρας οι 3 Honda άνοιγαν μπροστά τον αγώνα και την διαδρομή μαζεύοντας και το bonus που δίνει η διαργάνωση σε όσους δεν ακολουθούν ίχνη άλλων, αλλά αντίθετα δημιουργούν τα δικά τους. Αυτό δεν θα ήταν αρκετό όμως γιατί ο Sanders πήγαινε εξαιρετικά γρήγορα ενώ στο σημείο με 90^ο μοίρες στροφή, δεν ήταν εύκολο να βρεις τον σωστό δρόμο χωρίς να χάσεις πολύτιμο χρόνο.

Στο μεταξύ ο Sanders έπιασε τον Brabec που σημαίνει πως κέρδισε 5 λεπτά χρόνο απέναντί του πριν υπολογιστεί η πραγματική διαφορά τους. Ταυτόχρονα και ο Cabet κατάφερε να πάρει για λίγο την πρωτιά της Rally2 και να είναι η δεύτερη πιο γρήγορη KTM του Dakar, ωστόσο αυτό δεν θα κρατούσε για πολύ.

Ο Sanders κατέληξε τώρα να οδηγεί μαζί με τις Honda του Beveren, Schareina και Quintanilla ουσιαστικά κερδίζοντας εκείνη την ώρα το σκέλος καθώς θα έπαιρνε και μέρος του bonus για το άνοιγμα της διαδρομής και είχε κερδίσει σημαντικό χρόνο για να οδηγεί μπροστά ενώ είχε ξεκινήσει έβδομος.

Στους αμμόλοφους ο Canet έχασε αρκετό χρόνο, δείχνοντας έτσι πως είναι ημίθεος απλά, καθώς δεν υπάρχει ακόμη κάποιος πρωτοεμφανιζόμενος που να μπορεί -και- εκεί να ξεπεράσει τους πλέον έμπειρους αναβάτες. Το αποτέλεσμα είναι ο Doherty να βρει την ευκαιρία να περάσει μπροστά και να χτίσει και μία μικρή διαφορά περίπου δέκα λεπτών.

Σήμερα οι διαδρομές αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών ήταν διαφορετικές και μάλιστα των μοτοσυκλετών είχαν 20 λιγότερα χιλιόμετρα. Το πρόβλημα είναι πως για πολλούς αναβάτες που ακολουθούσαν, το λάθος ερχόταν πολύ εύκολα και με φυσικό τρόπο καθώς ξαφνικά έφταναν σε σημεία που οι δύο διαδρομές χωριζόντουσαν και αρκετοί ήταν εκείνοι που πήραν την λάθος επιλογή, αναγκαζόμενοι να επιστρέψουν πίσω.

Ο λόγος που ο Beveren δεν είναι πιο ψηλά στην τελική κατάταξη:

🏜 @A_Vanbeveren playing in the sand! 😅#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/HizcokUsgP
— DAKAR RALLY (@dakar) January 6, 2025

Στον τερματισμό φάνηκε τελικά πως ο ύπνος στην έρημο έκανε πολύ καλό στον Sanders που ανέβασε την διαφορά του από τον δεύτερο ο οποίος δεν είναι πλέον ο Brabec αλλά ένας εξίσου επικίνδυνος για αυτόν αναβάτης, ο Howes. Ακολουθούν στην γενική κατάταξη ο Branch και ο Schareina με τον Brabec να κλείνει την πρώτη πεντάδα και αναλυτικά πιο κάτω να υπάρχει όλη η κατάταξη των αναβατών.

Με την σημερινή του νίκη εκτός από το άτυπο ρεκόρ σερί νικών, ο Sanders ανοίγει και την ψαλίδα απόστασης πάνω από δεκάλεπτο.

Ο Mason Klein που πριν ξεκινήσει είχε κάνει βαρύγδουπες δηλώσεις πέρα από το πρόβλημα πλοήγησης που συνάντησε την πρώτη ημέρα, τώρα είχε και μηχανικό πρόβλημα με την Kove και έχασε ακόμη περισσότερο χρόνο.

Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε πριν από ελάχιστα λεπτά ανεβαίνοντας στην 72^η θέση! Χθες έκανε την υπέρβαση και δεν σταμάτησε στο πρώτο σημείο κατασκήνωσης αλλά συνέχισε για το επόμενο μπροστά του μαζεύοντας χιλιόμετρα. Σήμερα έκανε έτσι την διαφορά και ανέβηκε αρκετές θέσεις στην κατάταξη! Αυτή την στιγμή είναι 72^ος συνολικά, μία πολύ καλή επίδοση, ιδιαίτερα από την στιγμή που αγωνίζεται στην Original by MOTUL, την πιο απαιτητική κατηγορία για τους αναβάτες καθώς δεν υποστηρίζονται από μηχανικούς και ομάδα.

Θέση	N°	Αναβάτης	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	4	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	16h 10' 31''
2	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 23' 07''	+ 00h 12' 36''
3	1	(bwa) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	16h 23' 11''	+ 00h 12' 40''
4	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 23' 19''	+ 00h 12' 48''
5	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 25' 40''	+ 00h 15' 09''
6	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	16h 33' 02''	+ 00h 22' 31''	00h 02' 00''
7	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 34' 41''	+ 00h 24' 10''	00h 02' 00''
8	7	(chl) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 35' 43''	+ 00h 25' 12''
9	11	(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	16h 57' 28''	+ 00h 46' 57''
10	12	(zaf) BRADLEY COX	BAS WORLD KTM RACING TEAM	17h 04' 07''	+ 00h 53' 36''
11	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	17h 04' 48''	+ 00h 54' 17''	00h 06' 10''
12	15	(esp) LORENZO SANTOLINO	SHERCO RALLY FACTORY	17h 07' 38''	+ 00h 57' 07''
13	22	(zaf) MICHAEL DOCHERTY	BAS world KTM racing team	17h 08' 57''	+ 00h 58' 26''
14	96	(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	17h 12' 52''	+ 01h 02' 21''
15	13	(cze) MARTIN MICHEK	Orion - Moto Racing Group	17h 17' 39''	+ 01h 07' 08''	00h 06' 00''
16	142	(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	17h 20' 07''	+ 01h 09' 36''	00h 01' 00''
17	21	(fra) MATHIEU DOVEZE	BAS world KTM racing team	17h 31' 49''	+ 01h 21' 18''
18	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	17h 32' 56''	+ 01h 22' 25''
19	23	(usa) JACOB ARGUBRIGHT	RSMOTO HONDA RALLY TEAM	17h 35' 59''	+ 01h 25' 28''
20	16	(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	17h 36' 32''	+ 01h 26' 01''
21	33	(cze) MILAN ENGEL	Orion - Moto Racing Group	17h 38' 10''	+ 01h 27' 39''
22	94	(cze) DUSAN DRDAJ	Cajdašrot	17h 38' 52''	+ 01h 28' 21''	00h 00' 10''
23	19	(prt) RUI GONÇALVES	SHERCO RALLY FACTORY	17h 40' 05''	+ 01h 29' 34''	00h 15' 00''
24	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	17h 52' 18''	+ 01h 41' 47''
25	28	(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	17h 54' 07''	+ 01h 43' 36''	00h 24' 00''
26	54	(bol) DANIEL NOSIGLIA JAGER	RIEJU PEDREGÀ TEAM	17h 58' 32''	+ 01h 48' 01''	00h 00' 10''
27	47	(arg) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	18h 00' 10''	+ 01h 49' 39''	00h 02' 10''
28	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	18h 11' 36''	+ 02h 01' 05''	00h 01' 00''
29	126	(aus) TOBY HEDERICS	BAs world KTM racing team	18h 12' 15''	+ 02h 01' 44''	00h 01' 10''
30	31	(fra) JEREMY MIROIR	FANTIC RACING RALLY TEAM	18h 12' 44''	+ 02h 02' 13''
31	30	(prt) ANTONIO MAIO	FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM	18h 13' 15''	+ 02h 02' 44''
32	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	18h 17' 04''	+ 02h 06' 33''
33	24	(zaf) AARON MARE	HT RALLY RAID	18h 26' 10''	+ 02h 15' 39''
34	95	(fra) XAVIER FLICK	HOTO FACTORY RACING	18h 26' 12''	+ 02h 15' 41''
35	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	18h 26' 18''	+ 02h 15' 47''	00h 15' 00''
36	35	(prt) BRUNO SANTOS	BS - Frutas Patricia Pilar	18h 39' 55''	+ 02h 29' 24''	00h 04' 00''
37	18	(cze) JAN BRABEC	STOJRENT RACING	19h 14' 55''	+ 03h 04' 24''	00h 16' 00''
38	25	(bel) JEROME MARTINY	ANQUETY MOTORSPORT	19h 16' 03''	+ 03h 05' 32''
39	91	(deu) MIKE WIEDEMANN	Wiedemann Motorsports	19h 23' 10''	+ 03h 12' 39''
40	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - KOVE	19h 27' 54''	+ 03h 17' 23''	00h 03' 00''
41	88	(ltu) ARUNAS GELAZNINKAS	HOTO FACTORY RACING	19h 27' 56''	+ 03h 17' 25''	00h 05' 00''
42	97	(cze) JAROMIR ROMANCIK	CAJDAŠROT	19h 29' 14''	+ 03h 18' 43''	00h 07' 00''
43	43	(fra) JULIEN DALBEC	NOMADE RACING	19h 32' 57''	+ 03h 22' 26''	00h 00' 10''
44	17	(are) MOHAMMED BALOOSHI	FANTIC RACING RALLY TEAM	19h 34' 30''	+ 03h 23' 59''	00h 03' 00''
45	48	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA	19h 38' 36''	+ 03h 28' 05''
46	130	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	19h 39' 30''	+ 03h 28' 59''	00h 15' 00''
47	32	(fra) DAVID CASTEU	CASTEU TROPHY	20h 21' 13''	+ 04h 10' 42''	00h 40' 00''
48	57	(chn) FANG XIANGLIANG	HOTO FACTORY RACING	20h 29' 59''	+ 04h 19' 28''
49	63	(fra) JEREMIE GERBER	TLD RACING	20h 36' 55''	+ 04h 26' 24''	00h 03' 00''
50	36	(ita) TOMMASO MONTANARI	FANTIC RACING RALLY TEAM	20h 40' 01''	+ 04h 29' 30''
51	143	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	20h 41' 03''	+ 04h 30' 32''	00h 14' 00''
52	148	(chl) TOMAS DE GAVARDO	FANTIC RACING RALLY TEAM	20h 41' 52''	+ 04h 31' 21''	00h 00' 10''
53	75	(chn) DENG LIANSONG	SUPESUNR KOVE TEAM	20h 50' 30''	+ 04h 39' 59''	00h 01' 00''
54	45	(chn) SUNIER SUNIER	SUPESUNR KOVE TEAM	20h 51' 02''	+ 04h 40' 31''	00h 00' 10''
55	108	(esp) MARC CALMET CALVERAS	RIEJU PEDREGA TEAM	20h 52' 09''	+ 04h 41' 38''	00h 03' 00''
56	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	20h 53' 40''	+ 04h 43' 09''
57	82	(ita) ANDREA WINKLER	MOTOCLUB YASHICA	21h 08' 53''	+ 04h 58' 22''
58	100	(esp) SANDRA GOMEZ CANTERO	FANTIC RACING RALLY TEAM	21h 23' 03''	+ 05h 12' 32''
59	93	(ita) TIZIANO INTERNO	Rally POV	21h 41' 21''	+ 05h 30' 50''
60	127	(cze) ADAM PESCHEL	Fesh Fesh	21h 49' 17''	+ 05h 38' 46''
61	141	(mng) MURUN PUREVDORJ	Nomadas Adventure	21h 51' 09''	+ 05h 40' 38''
62	40	(cze) MARTIN PROKES	Moto Racing Group	21h 52' 49''	+ 05h 42' 18''
63	92	(cze) JIRI BROZ	BAS world KTM racing team	22h 09' 59''	+ 05h 59' 28''
64	52	(fra) MARSHALL MEPLON	Solurent Racing	22h 17' 12''	+ 06h 06' 41''	00h 02' 00''
65	89	(col) FRANCISCO ALVAREZ NIÑO	JOYRIDE RACE SERVICE	23h 07' 47''	+ 06h 57' 16''
66	114	(zaf) DWAIN BARNARD	D&D NOMADE Racing	23h 31' 56''	+ 07h 21' 25''
67	71	(ltu) MODESTAS SILIUNAS	Flexit GO - AG Dakar school	23h 45' 43''	+ 07h 35' 12''
68	74	(fra) MICHAEL JACOBI	MôleAgriForest /MaglandRaceway	23h 49' 06''	+ 07h 38' 35''	00h 05' 00''
69	128	(fra) MAX BIANUCCI	NOMADE RACING	23h 52' 19''	+ 07h 41' 48''
70	53	(dnk) THOMAS KONGSHOJ	JOYRIDE RACE SERVICE	23h 58' 22''	+ 07h 47' 51''
71	65	(fra) GUILLAUME CHOLLET	XRAIDS EXPERIENCE	24h 13' 18''	+ 08h 02' 47''	00h 04' 00''
72	84	(grc) VASILEIOS BOUDROS	DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE	24h 17' 39''	+ 08h 07' 08''
73	83	(fra) FABIEN DOMAS	Rs Concept	24h 18' 14''	+ 08h 07' 43''
74	90	(ury) ALVARO IRIS COPPOLA GUTIERREZ	MED RACING TEAM	24h 39' 49''	+ 08h 29' 18''	00h 02' 00''
75	44	(esp) JOSEP PEDRO SUBIRATS	RIEJU - PEDREGÀ TEAM	34h 11' 28''	+ 18h 00' 57''	09h 24' 00''
76	64	(che) ALEXANDRE VAUDAN	TEAM CASTEU TROPHY	40h 29' 53''	+ 24h 19' 22''	14h 45' 00''