Προκήρυξη Περιφερειακών Πρωταθλημάτων Scramble 2024

6 αγώνες θα περιλαμβάνει συνολικά ο φετινός θεσμός της ΑΜΟΤΟΕ
motomag Α.ΜΟΤ.Ο.Ε – Προκήρυξη Περιφερειακών Πρωταθλημάτων Scramble 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/3/2024

Η Αθλητική ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει για το έτος 2024 τα Περιφερειακά Πρωταθλήματα SCRAMBLE Βορείου και Νοτίου Ελλάδος.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα έχει ως εξής:

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία που ανήκουν στις περιφερειακές ενότητες Κεντρικής Μακεδονίας – Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης – Δυτικής Μακεδονίας – Ηπείρου – Θεσσαλίας – Ιόνιων Νήσων.

  • 26 Μαίου ΜΟ.ΛΕ.Μ. Καρδίτσα
  • 16 Ιουνίου Α.Μ.Ο.Ε Εορδαία
  • 22 Σεπτεμβρίου Μ.Ο.Ξ. Ξάνθη

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία από τις περιφερειακές ενότητες: Αττικής – Πελοποννήσου – Κρήτης - Νοτίου Αιγαίου - Στερεάς Ελλάδας.

  • 6 Οκτωβρίου Α.Μ.Ο.Σ. Σπάρτη
  • 17 Νοεμβρίου Α.Σ.Μ.Σ.Α. Αγρίνιο
  • 8 Δεκεμβρίου Μ.Ο.Λ.Π. Λουτράκι

Τα Σωματεία που ανήκουν στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και των Ιωνίων Νήσων μπορούν να επιλέξουν την περιοχή που θέλουν να αγωνίζονται. Θα πρέπει να αγωνίζονται σε μια μόνο περιοχή για όλη την αγωνιστική χρονιά.

Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους αυτής της προκήρυξης, και:

  • Τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του
  • Τον Γενικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
  • Τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
  • Τον Eιδικό Κανονισμό κάθε αγώνα
  • Τα πληροφοριακά δελτία που τυχόν θα εκδοθούν σε κάθε αγώνα
  • Το εκάστοτε εγκεκριμένο από την Γ.Γ.Α. υγειονομικό πρωτόκολλο διεξαγωγής αγώνων

Δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις κατηγορίες των Περιφερειακών Πρωταθλημάτων οι ακόλουθοι:

  • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε πρώτες θέσεις των περασμένων τριών ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross ΜΧ1 και ΜΧ2 και Open.
  • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε πρώτες θέσεις των περασμένων τριών ετών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1, Ε2, Ε3, ΕΝ, ΕS).

Οι δικαιούχοι συμμετέχοντες των περιφερειακών πρωταθλημάτων, μπορούν να συμμετάσχουν στα λοιπά Πανελλήνια Πρωταθλήματα το τρέχον έτος.

ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Τα παράβολα συμμετοχής ορίζονται ως εξής:

  • Το ανώτατο όριο του παραβόλου συμμετοχής για τους Αθλητές που συμμετέχουν στα Περιφερειακά Πρωταθλήματα Scramble ορίζεται στο ποσό των 70€. Οι εκπρόθεσμες συμμετοχές θα επιβαρύνονται με το ποσό των 20€.
  • Το παράβολο της κατηγορίας SY ορίζεται στα 30€

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Για τα Περιφερειακά Πρωταθλήματα και προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών, αγωνιζομένων (όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες).

Οι κατηγορίες διαχωρίζονται ανάλογα με τις δυνατότητες των αθλητών και χωρίζονται σε ομάδες με διαφορετική χρονική διάρκεια.

90 Λεπτά + 2 Γύροι

Κατηγορίας S1 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες Δίχρονες από 100cc έως 175cc δίχρονες και τετράχρονες έως 250cc, αθλητές ηλικίας άνω των 14 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 11-19 και 100-199 επίσης 601-699.

Κατηγορίας S2 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες δίχρονες από 126cc και άνω και τετράχρονες από 290cc και άνω. Αθλητές ηλικίας άνω των 15 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Κόκκινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 21-29 και 200-299 επίσης 701-799 όπως επίσης Κίτρινα φόντα – Μαύροι αριθμοί, πρώτο νούμερο 3, 31-39 και 300-399 επίσης 801-899.

Κατηγορίας SS (Senior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας άνω των 40 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Ανεξαρτήτως κυβισμού. Μπλέ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 51-59 και 501-599.

Κατηγορίας SE (Expert) - Έχουν δικαίωμα συμμετοχής οι ακόλουθοι:

Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε πρώτες θέσεις των περασμένων τριών ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε πρώτες θέσεις των περασμένων τριών ετών στο Πανελλήνιο Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ES). Όσοι αθλητές από άλλες Περιφέρειες επιθυμούν.

45 Λεπτά + 1 Γύρος

Κατηγορίας SN (Junior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας πάνω από 14 έως 23 ετών. (Τα 23 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου του 2024). Ανεξαρτήτως κυβισμού. Πράσινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 41-49 και 401-499.

Κατηγορίας SB – Ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Θα υπάρχει απονομή

ανά αγώνα αλλά ΔΕΝ θα υπάρχει συνολική βαθμολόγηση για το σύνολο των αγώνων ούτε τελική βαθμολογία για ανάδειξη πρωταθλητών.

Εξαιρούνται και δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στην κατηγορία SB οι ακόλουθοι (από οποιαδήποτε Περιφέρεια):

Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε πρώτες θέσεις των περασμένων τριών ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε πρώτες θέσεις των περασμένων τριών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ΕS). Άσπρα φόντα – Μαύροι αριθμοί. Νούμερα 900-949.

Κατηγορίας SW (Women) – Δεκτές αθλήτριες με μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Μώβ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 980-999.

20 Λεπτά + 1 Γύρος

SY (Youth) και SY1: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 51cc – 65cc (2Τ). Ηλικία αθλητών από οκτώ συμπληρωμένα έως και δώδεκα ετών (τα 12 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 20214.

SY2: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 70cc – 85cc (2T) ή με κυβισμό μέχρι 150cc (4Τ).

Ηλικία αθλητών από έντεκα (11) έως και δέκα πέντε (15) ετών (τα 15 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 2024).

Η αριθμοδότηση παραμένει η ίδια με του Motocross. Αθλητές που θα τρέξουν μόνο Scramble θα παίρνουν νούμερα που είναι διαθέσιμα. Ο αγώνας θα είναι ξεχωριστός για λόγους ασφαλείας. Πρώτα θα εκκινεί η κατηγορία SY2 και μετά από 1’ η SY1.

Η διαδρομή αυτής της κατηγορίας είναι ευκολότερη και μικρότερη, (τμήμα της υπάρχουσας με χρήση παράκαμψης - συντόμευσης) προσαρμοσμένη στους μικρότερους τροχούς αυτών των μοτοσυκλετών, και στον σωματότυπο των παιδιών, πλήρως ελεγχόμενη και με πλήρη οπτική επαφή από τους κριτές του αγώνα.

Η ηλικία των νεαρών αθλητών για την είσοδό τους στην κατηγορία θα πρέπει να έχει κατοχυρωθεί με τα πλήρη έτη (ημ/νία γενεθλίων) πριν την έναρξη του αγώνα / πρωταθλήματος.

Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες έχουν όλοι οι κάτοχοι ισχύοντος αθλητικού δελτίου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, για το έτος 2024 οι οποίοι και μπορούν να συμμετέχουν μόνο σε μια κατηγορία.

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της Ομοσπονδίας (e-amotoe.gr).

Δεν θα γίνεται δεκτή η συμμετοχή αθλητή μη δηλωμένου στο ηλεκτρονικό σύστημα. Ο κάθε αθλητής κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οφείλει να προσκομίζει την κάρτα υγείας. Χωρίς αυτή δεν δύναται να εκκινήσει, ακόμη κι αν είναι δηλωμένος στο σύστημα.

ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Η σειρά εκκίνησης ορίζετε ως εξής:

SY (Youth) SY2, και σε 1’ SY1. Η κατηγορίες αυτές θα αγωνίζονται ξεχωριστά για λόγους ασφαλείας.

Μετά τον τερματισμό της SY θα εκκινούν οι ακόλουθες κατηγορίες ανά λεπτό:

SE (Expert) / S1 / S2 / SJ (Junior) / SS (Senior) / SB / SBB/SW (Woman)

Συνιστάται όταν οι συμμετοχές ξεπερνούν τις 50 και αναλόγως του μήκους της διαδρομής, να γίνονται 2 ξεχωριστοί αγώνες για τις κατηγορίες των 90 ́+2 και των 45 ́+1, με πρώτο αγώνα των 45 ́+1.

ΑΡΙΘΜΟΔΟΤΗΣΗ

Προτεραιότητα στην διατήρηση της αριθμοδότησης έχουν οι αθλητές του πανελληνίου πρωταθλήματος και του κυπέλλου enduro. Οι αριθμοί που έχουν δοθεί για τους αγώνες enduro διατηρούνται και στους αγώνες scramble κατά προτεραιότητα ώστε να διευκολυνθούν οι αθλητές.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ

Οι αθλητές θα κατατάσσονται και θα βαθμολογούνται σύμφωνα με τη θέση που τερμάτισαν σε κάθε αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Scramble.

ΕΠΑΘΛΑ

Οι απονομές στους διακριθέντες θα γίνονται, όπως ορίζει ο Γενικός Κανονισμός Scramble. Βράβευση θα γίνεται στους τρεις πρώτους αθλητές κάθε κατηγορίας με κύπελλο και στους τρεις επόμενους με μετάλλιο.

Με το τέλος του θεσμού και βάσει της συνολικής βαθμολογίας, θα γίνει απονομή επάθλων στους έξι πρώτους αθλητές/τριες κάθε κατηγορίας και στα τρία πρώτα στη βαθμολογία σωματεία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση οποιασδήποτε αλλαγής που αφορά ημερομηνία, τόπο διεξαγωγής διοργάνωσης κ.τ.λ. θα δημοσιευθεί εγκαίρως Δελτίο Πληροφοριών προς ενημέρωση.

Ετικέτες

Ο Βασίλης Μπούδρος και η DNA High Performance Filters συνεχίζουν την επιτυχημένη τους συνεργασία και το 2026!

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά μαζί στο Ράλλυ Dakar - 4η συμμετοχή του Μπούδρου συνολικά
Ο Βασίλης Μπούδρος και η DNA High Performance Filters συνεχίζουν την επιτυχημένη τους συνεργασία και το 2026!
Από το

motomag

5/1/2026

Η συνεργασία που έχει αποδείξει την αξία της στις πιο ακραίες συνθήκες συνεχίζεται. Και το 2026, ο Βασίλης Μπούδρος και η DNA High Performance Filters ενώνουν τις δυνάμεις τους για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, με στόχο τη συμμετοχή του Έλληνα αναβάτη στο Ράλλυ Dakar, ένα ράλλυ με μεγάλη ιστορία.

Η «συνταγή» παραμένει η ίδια γιατί, άλλωστε, τις πετυχημένες συνταγές δεν τις αλλάζεις απλώς τις εξελίσσεις. Η κατηγορία είναι και πάλι η original by Motul, όμως φέτος ο Βασίλης Μπούδρος θα βρεθεί στο Dakar με τον «Αρίωνα», ένα KTM 450 Rally Replica, έτοιμο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ερήμου.

Ο Βασίλης Μπούδρος είναι ένας αναβάτης που εντυπωσιάζει σταθερά με την οδηγική του ικανότητα και την αγωνιστική του συνέπεια. Κατά γενική ομολογία, πλέον θεωρείται ο «βασιλιάς» της ερήμου και των αμμόλοφων, έχοντας αποδείξει ότι μπορεί να σταθεί και να διακριθεί στις πιο απαιτητικές ειδικές διαδρομές παγκοσμίως.

Ο Βασίλης Μπούδρος και η DNA High Performance Filters συνεχίζουν την επιτυχημένη τους συνεργασία και το 2026!

Από την άλλη πλευρά, η DNA High Performance Filters, μια εταιρεία που γεννήθηκε για να δοκιμάζεται και να εξελίσσεται σε ακραίες συνθήκες, απάντησε για ακόμη μία φορά θετικά στην πρόκληση της ερήμου. Για το 2026, πέρα από τα φίλτρα αέρα υψηλών επιδόσεων, ο Βασίλης Μπούδρος θα χρησιμοποιεί και φίλτρα λαδιού DNA, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία και την απόδοση της μοτοσυκλέτας του.

«Για εμάς, κάθε χρονιά είναι σαν μια καινούρια αρχή και μια νέα πρόκληση. Το απολαμβάνουμε, το ζούμε και το διασκεδάζουμε, και πλέον ο Βασίλης αποτελεί αναπόσπαστο μέλος τόσο της εταιρικής όσο και της αγωνιστικής μας ομάδας. Του ευχόμαστε καλό τερματισμό και, πάνω απ’ όλα, να το χαρεί», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της DNA High Performance Filters, κ. Μάριος Νικολαΐδης.

Η αντίστροφη μέτρηση για το Ιστορικό Ράλλυ Dakar 2026 έχει ήδη ξεκινήσει, με στόχο ακόμη μία δυνατή παρουσία που θα δοκιμάσει ανθρώπους και μηχανές στα όρια.