Αυτός ήταν ο δεύτερος λοιπόν τίτλος του Άλεξ για την φετινή σεζόν και ο δέκατος του τίτλος συνολικά! Βέβαια, η κατάκτηση του BMU μόνο εύκολη δεν ήταν καθώς ο Pascota Patrick διεκδικούσε επίσης τον τίτλο και στον πρώτο αγώνα πήρε την καρό σημαία, κορυφώνοντας έτσι την αγωνία, καθώς οι δυο τους είχαν πριν τον τελευταίο αγώνα – της Κυριακής – μόλις ένα βαθμό διαφορά!
Στον αγώνα της Κυριακής, οι δύο αναβάτες έδωσαν έντονες μάχες μέχρι και τον τερματισμό που βρήκε τον Έλληνα αναβάτη στην 3η θέση, μόλις 80 χιλιοστά μπροστά από τον ανταγωνιστή του, που ήρθε 4ος. Έτσι, ο Άλεξ κατέκτησε και το Βαλκανικό Πρωτάθλημα για το 2025.
Ο Παπαγεωργίου δήλωσε: “Πρωταθλητές και στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU όπως και στο ευρωπαϊκό Alpe Adria για το 2025 ..double crown .Ένας αγώνας φωτιά αφού φτάσαμε την Κυριακή στο τελευταίο αγώνα να έχουμε μόνο 1 βαθμό διαφορά από τον συναθλητή μας. Οι θεατές στις μύτες των ποδιών τους απόλαυσαν έναν αγώνα για γερά νεύρα και πολλά εγκεφαλικά αφού το πρωτάθλημα ,ύστερα από αλλεπάλληλες προσπεράσεις κρίθηκε στο τελευταίο γύρο και για μόλις 80 χιλιοστά!
Αυτό είναι το 10 ο πρωτάθλημα στην αγωνιστική μου καριέρα.
Ένα τεράστιο μα τεράστιο ευχαριστώ στην ομαδάρα μου (που πραγματικά ένα post δεν είναι αρκετό για να εξηγήσω τι έχουν κάνει για εμένα). Ο λόγος για την ZenOne Racing.
Οι χορηγοί του: Α.Μ. ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΜΟΤΟ Peristeras Nikos Tyres Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories Yamaha Factory Racing Yamaha Racing Dunlop Moto Ermax Superfast Ferries Nikos Mouratis Georgopoulos Racing Antonis Kalamaras Maria Sertsou Dimi Diats ARP Racing Ms.Speedie Bohdan Krejčí Radoslav Dulik Nikos Plakalis Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. (ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ) ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM
Δυο εικοσιτετράωροι και δυο οκτάωροι, ενώ ντεμπούτο κάνει το FIM Production Trophy
Από το
motomag
27/9/2024
Η 46η σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής έρχεταιto 2025με δύο αγώνες 24 ωρών και δύο των οκτώ ωρών, όπως και το 2024. Παράλληλα ντεμπούτο κάνει το FIM Production World Trophy, με υποστηρικτική κατηγορία την Yamaha R7 Endurance Series.
Η δράση ξεκινά με το 24 Heures Motos στο Le Mans τον Απρίλιο και ολοκληρώνεται με το Bol d'Or στο Circuit Paul Ricard τον Σεπτέμβριο. Ενδιάμεσα θα πραγματοποιηθεί ο αγώνας στο Circuit de Spa Francorchamps για το 8 Hours of Spa Motos τον Ιούνιο, ακολουθούμενος από τον 46ο Coca-Cola Suzuka 8 Hours Race τον Αύγουστο.
Η νέα κατηγορία FIM Production Trophy φιλοδοξεί να αποτελέσει την εισαγωγική και οικονομικότερη κατηγορία του EWC, με το Κύπελο Superstock να είναι στη μέση και το Πρωτάθλημα Endurance στην κορυφή.
Στους κανονισμούς του FIM Production Trophy αναφέρεται πως οι μοτοσυκλέτες 1.000 κ.εκ. που θα συμμετέχουν θα έχουν ελάχιστες αλλαγές από τη standard μορφή παραγωγής τους, με ρεζερβουάρ ταχείας πλήρωσης, ενώ θα αγωνίζονται με μονομάρκα ελαστικού.
Το πρόσφατα ανακοινωθέν Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Production θα λάβει χώρα στα τρία ευρωπαϊκάevent τουEWC το 2025, με υποστηρικτική κατηγορία τη Yamaha R7 Endurance Series σε 2 γύρους, κατά τη διάρκεια των 24 Heures Motos και 8 Hours of Spa Motos.
Το ημερολόγιο για τη σεζόν FIM EWC 2025 έχει ως εξής:
Γύρος 1: 24 Heures Motos, Λε Μαν, Γαλλία: 17-20 Απριλίου
Γύρος 2: 8 ώρες Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο: 6-7 Ιουνίου
Γύρος 4: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία: 18-21 Σεπτεμβρίου
Ο Jean-Baptiste Ley, Διευθυντής Εκδηλώσεων Motorsport της Warner Bros Discovery Sports, η οποία μόλις ολοκλήρωσε τη 10η σεζόν της ως υποστηρικτής του FIM EWC, δήλωσε:“Είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπορούμε να υπολογίζουμε σε τέσσερις αγώνες ως τη ραχοκοκαλιά του EWC και πάλι το 2025. Αυτά τα γεγονότα όχι μόνο συνέχισαν να προσφέρουν πολλές στιγμές που δεν χάνονται στους οπαδούς, αλλά έχουν επίσης προσφέρει ένα επίπεδο σταθερότητας που επέτρεψε στο EWC να εξελίσσεται συνεχώς. Ωστόσο, παραμένουμε προσηλωμένοι στην επέκταση του ημερολογίου του EWC και συνεχίζουμε να εργαζόμαστε προς αυτόν τον στόχο. Προς το παρόν, δεν είναι ρεαλιστικό λόγω του αυξημένου κόστους για τις ομάδες, ακόμη και με την ισχυρή υλικοτεχνική υποστήριξη που έχει προσφέρει η WBD Sports στο παρελθόν. Ως αποτέλεσμα, σε στενή συνεργασία με την FIM, εστιάσαμε στην ανάπτυξή του EWC. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλλιέργεια νέων ταλέντων και τη διασφάλιση της συνεχούς ανάπτυξης των αγώνων αντοχής. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση της απόδοσης και του επαγγελματισμού μεταξύ των ομάδων EWC και Superstock τα τελευταία χρόνια, ήταν ζωτικής σημασίας για την WBD Sports να επικεντρώσει τις προσπάθειές της στο να διατηρήσει το πρωτάθλημα όσο το δυνατόν πιο προσιτό και προσβάσιμο στους νεοφερμένους. Με μια επιτυχημένη μορφή τεσσάρων αγώνων και τη δημιουργία του νέου FIM Production Trophy, το EWC προσφέρει τώρα μιαπροσβάσιμηπλατφόρμα για όλες τις κατηγορίες ομάδων: από τους παθιασμένους ιδιώτες, έως τις κορυφαίες ομάδες που υποστηρίζονται από κατασκευαστές, προσφέροντας απίστευτο θέαμα και συναρπαστικές μάχες κάθε σεζόν."
Ο Paul King, Διευθυντής της Επιτροπής αγώνων πίστας FIM Circuit Racing δηλώνει ότι:“Ανακοινώνοντας το ημερολόγιο FIM EWC του 2025 τόσο σύντομα μετά την ολοκλήρωση της σεζόν 2024, όχι μόνο δίνουμε στους αναβάτες και τις ομάδες την ευκαιρία να ξεκινήσουν πραγματικά τις προετοιμασίες τους για την επόμενη χρονιά, αλλά χτίζουμε επίσης στη θετική δυναμική που δημιουργήθηκε καθ' όλη τη διάρκεια του 2024. Η WBD Sports παρέδωσε ένα ημερολόγιο που προσφέρει σημαντική σταθερότητα μέσω τεσσάρων δοκιμασμένων διοργανώσεων που έχουν μεγάλη απήχηση και οργανώνονται σε πολύ υψηλό επίπεδο. Ταυτόχρονα, ενώ αναγνωρίζουμε τη φιλοδοξία να επεκτείνουμε το ημερολόγιο στα επόμενα χρόνια, είναι πολύ σημαντικό να εστιάσουμε στην ανάπτυξη του EWC μέσω της δημιουργίας του νέου FIM Production World Trophy. Επίσης, είμαστε ευχαριστημένοι που οι αναβάτες και οι ομάδες από τη νέα σειρά Endurance της Yamaha R7 θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν τον EWC ως αγώνα υποστήριξης κατά τη διάρκεια δύο διοργανώσεων προτού σκεφτούν να ακολουθήσουν το μονοπάτι προς την κορυφή των αγώνων αντοχής”
