Rally Dakar 2024 - 2η Μέρα: Πρωτιά Nacho Cornejo, εγκατάλειψη Santolino, και περαιτέρω άνοδο από Μπούδρο

Μηχανικό πρόβλημα Klein εκμηδένισε τις ελπίδες του Αμερικανού αναβάτη της KOVE για διάκριση φέτος...
Nacho Cornejo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2024

Η δεύτερη ημέρα του Rally Dakar 2024 ξεκίνησε από την Al Henakiya με προορισμό την Al Duwadimi , βάζοντας δύσκολα με το καλημέρα στους αγωνιζόμενους καθώς αποτελεί το ήμισυ του 1ου marathon stage του event για φέτος, με τους μηχανικούς να μην έχουν πρόσβαση στις μοτοσυκλέτες το βράδυ, με επιτακτική όσο ποτέ την αποφυγή κάποιας πτώσης.

Η ειδική διαδρομή των 463 χλμ. ξεκίνησε με αμμόλοφους για να συνεχίσει σε κομμάτια που ευνοούν τις υψηλές ταχύτητες. Ο Joacquim Rodrigues της Hero ήταν το 1ο σκέλος ο πρώτος αναβάτης υψηλού προφίλ που σημείωσε σοβαρή πτώση, με τη διοργάνωση να τον μεταφέρει με ελικόπτερο στο νοσοκομείο της AlUla, όπου ο Πορτογάλος διαγνώστηκε με σπασμένο αντίχειρα, ενώ επέστρεψε κατόπιν στο Bivouac, εγκαταλείποντας τον αγώνα. Στον χορό των εγκαταλείψεων μαζί με τον J-Rod βρέθηκε και ο πολλά υποσχόμενος αναβάτης του HRC Tosha Schareina που είχε κερδίσει τον φετινό πρόλογο.

Ross Branch

Πρώτος το 2ο σκέλος του event ξεκίνησε ο Ross Branch, της Hero, που προηγείτο στη γενική, με τους Ricky Brabec και Mason Klein να ακολουθούν.

Santolino out

Δεν πρόλαβε να ξεκινήσει η ημέρα, και ο Lorenzo Santolino της Sherco αναγκάστηκε να σταματήσει στο 17ο χιλιόμετρο, αντιμετωπίζοντας μηχανικό πρόβλημα. Μεγάλο πλήγμα για τον Ισπανό, που ξόδεψε όλο το 2023 εξελίσσοντας το Sherco 450 SEF Rally με στόχο την αυξημένη αξιοπιστία του κινητήρα... μιάμιση ώρα αργότερα, ο Santolino θα εγκατέλειπε τον αγώνα, μην καταφέρνοντας να διορθώσει το μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε.

Mason Klein

Στις 07.36 τοπική ώρα, μηχανικό πρόβλημα αντιμετώπισε ένας ακόμα πρωτοκλασάτος αναβάτης, ο Mason Klein που είχε διακριθεί τις πρώτες ημέρες (πρόλογος και 1ο σκέλος) με τη μοτοσυκλέτα της KOVE. Δυστυχώς, ο Αμερικανός θα ξόδευε περισσότερες από 2 ώρες σταματημένος με πρόβλημα σε ένα σωληνάκι της ψύξης λαδιού, μέχρι να καταφτάσει για να τον βοηθήσει ο Sunier από την εργοστασιακή ομάδα της KOVE, δίνοντας του το δικό του σωληνάκι. Μπορεί ο Klein να ξεκίνησε και πάλι τον αγώνα, όμως ο χρόνος που ξόδεψε δεν του αφήνει περιθώρια διάκρισης. Κρίμα γιατί σε ρυθμό αγώνα και ικανότητες πλοήγησης ο Αμερικανός έδειχνε ικανός για την έκπληξη. Τελικά τερμάτισε στην 110η θέση της ημέρας, 2 ώρες και 14 λεπτά πίσω από τον πρώτο...

Cornejo

Τελικά, στο τέλος της ημέρας, πρώτος κατετάγη ο Χιλιανός Nacho Cornejo του HRC, παίρνοντας έτσι την 7η νίκη του σε σκέλος του Dakar, και ανεβαίνοντας στη 2η θέση γενικής, 2 λεπτά και 55 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ross Branch της Hero, που τερμάτισε μόλις 11ος στο 2ο σκέλος.

Lucian Benavides

Έξι λεπτά πίσω από τον Cornejo, στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Luciano Benavides της Husqvarna, που έτσι σκαρφάλωσε στην 5η θέση γενικής, 17 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα πίσω από τον Branch.

Pablo Quintanilla

Και τρίτος στο 2ο σκέλος του αγώνα ήταν ο Pablo Quintanilla της Honda, δίνοντας το 1-3 στη Honda, ενώ στη γενική ο Χιλιανός βρίσκεται πλέον 4ος, 15 λεπτά πίσω από τον πρώτο.

Βασίλης Μπούδρος

Ο "δικός μας" Βασίλης Μπούδρος φαίνεται να έχει βρει τον ρυθμό του, τερματίζοντας το 2ο σκέλος στην εξαιρετική 65η θέση γενικής, μία ώρα και 30 λεπτά πίσω από τον πρώτο της ημέρας, και ανεβαίνοντας έτσι από 67ος, 63ος γενικής! Ο Βασίλης βρίσκεται πλέον 12ος στην κατηγορία Original by Motul, μέσα σε 24 συμμετοχές.

Ακολουθεί η πρώτη 10άδα μοτοσυκλετών του 2ου σκέλους (2ης ημέρας) του αγώνα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 24' 17''  
2 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 04H 30' 16'' + 00H 05' 59''
3 7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 30' 29'' + 00H 06' 12''
4 14 (DEU) SEBASTIAN BÜHLER HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 04H 31' 04'' + 00H 06' 47''
5 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 31' 31'' + 00H 07' 14''
6 4 (GBR) SAM SUNDERLAND RED BULL GASGAS FACTORY RACING 04H 31' 34'' + 00H 07' 17''
7 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 04H 31' 57'' + 00H 07' 40''
8 10 (USA) SKYLER HOWES MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 33' 56'' + 00H 09' 39''
9 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 35' 49'' + 00H 11' 32''
10 142 (SVK) STEFAN SVITKO SLONAFT RALLY TEAM 04H 35' 56'' + 00H 11' 39''

Και τελειώνουμε με την πρώτη 10άδα μοτοσυκλετών γενικής κατάταξης μετά από τον πρόλογο και 2 μέρες αγώνα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 09H 50' 05''  
2 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 09H 53' 00'' + 00H 02' 55''
3 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 09H 57' 20'' + 00H 07' 15''
4 7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM 10H 05' 25'' + 00H 15' 20''
5 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 10H 07' 27'' + 00H 17' 22''
6 5 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING 10H 07' 29'' + 00H 17' 24''
7 4 (GBR) SAM SUNDERLAND RED BULL GASGAS FACTORY RACING 10H 08' 24'' + 00H 18' 19''
8 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 10H 09' 44'' + 00H 19' 39''
9 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 10H 10' 48'' + 00H 20' 43''
10 23 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 10H 13' 03'' + 00H 22' 58''

Bike Alert

Ετικέτες

Classic TT 2026: Ο McGuinness απαντά στον Dunlop με νέο ρεκόρ ταχύτητας

McGuinness στην κορυφή της Historic Senior - Πρωτεία στη Lightweight για τον Michael Dunlop
Classic TT McGuiness qualifying
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Μία ημέρα μετά την κυριαρχία του Michael Dunlop, ο John McGuinness με “εμφάνιση από τα παλιά” πήρε την πρώτη θέση στo δεύτερο προκριματικό session της Historic Senior με 178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Η μάχη για την κορυφή της Historic Senior στο Classic TT 2026 πήρε νέα τροπή στη δεύτερη ημέρα των κατατακτήριων. Μετά την εντυπωσιακή εμφάνιση του Michael Dunlop στο πρώτο session, ήταν η σειρά του John McGuinness να πρωταγωνιστήσει.

Ο 23 φορές νικητής του Isle of Man TT ήταν ο μοναδικός αναβάτης που ξεπέρασε το όριο των 110mph, σημειώνοντας στον δεύτερο γύρο του μέση ωριαία ταχύτητα 111,750mph (178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα).

Ο Dean Harrison πραγματοποίησε μόλις έναν γύρο με τη Norton της Craven Classic Racing/Ted Woof και με 108,044mph (173,88 χιλιόμετρα ανά ώρα) πήρε τη δεύτερη θέση.

Η μάχη στη Historic Senior έχει ήδη αποκτήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο McGuinness έδειξε την δυναμική του, απαντώντας με μια εντυπωσιακή επίδοση στην πρωτοκαθεδρία του  Michael Dunlop.

Ο Dunlop ταχύτερος στη Lightweight

Ο Michael Dunlop αγωνίστηκε για πρώτη φορά με τα χρώματα της Milenco Padgetts και ήταν ο ταχύτερος στην κατηγορία Lightweight, που αγωνίστηκε μαζί με την Ultra Lightweight στο ίδιο session.

Μετά από καθυστέρηση περίπου δέκα λεπτών στην έναρξη, ο Dunlop ανέβηκε στην κορυφή με χρόνο που αντιστοιχούσε σε 116,470mph (187,44 χιλιόμετρα ανά ώρα). Ο Paul Jordan έμεινε μόλις 0,235 δευτερόλεπτα πίσω του.

Nathan Harrison στην κορυφή της Formula One

Στη Formula One, ο Nathan Harrison βελτίωσε τη δεύτερη θέση της πρώτης ημέρας και πήρε την κορυφή με 124,721mph (200,72 χιλιόμετρα ανά ώρα) πάνω στην Kawasaki της Greenall Racing.

Ο Jamie Coward, ομόσταυλος του Harrison, ήταν δεύτερος με διαφορά μικρότερη του ενός δέκατου του δευτερολέπτου.

Ο Dunlop ξεκίνησε καθυστερημένα το session με την ομάδα της Classic Suzuki, χάνοντας πολύτιμο χρόνο στην προσπάθειά του να πλησιάσει τους χρόνους των Harrison και Coward. Αρχικά ανέβηκε στην τρίτη θέση, όμως ο David Johnson τον  έριξε στην τέταρτη.

Ο Brian McCormack, που είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στη Formula One την Τετάρτη, περιορίστηκε στην όγδοη θέση.

Ο συνήθης ύποπτος ξαναχτυπά

Παρότι ο καιρός παρέμεινε καθαρός για το μεγαλύτερο μέρος του χθεσινού απογεύματος, η βροχή που έφτασε αργότερα στην περιοχή ανάγκασε τους διοργανωτές να ακυρώσουν τα υπολειπόμενα κατατακτήρια sessions.

Το πρόγραμμα συνεχίζεται σήμερα, με τους δρόμους να κλείνουν στις 11:30 και συνολικά τρία κατατακτήρια sessions να είναι προγραμματισμένα.