Rally Dakar 2024, Πρόλογος - Τερμάτισε ο Βασίλης Μπούδρος με τη μοτοσυκλέτα της DNA [VIDEO]

Στη μέση της μικρής πρώτης ειδικής χάθηκε για λίγο, όπως και πολλοί άλλοι αναβάτες, όμως δεν έχασε κανένα check-point
Βασίλης Μπούδρος, DNA, Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/1/2024

Δεν προλάβαμε να δούμε live τον Βασίλη στο Podium Start βίντεο του Rally Dakar 2024, και λίγη ώρα μετά είχε ήδη τερματίσει τον πρόλογο που είχε ειδική μόλις 30 χιλιομέτρων.

O Βασίλης δεν είχε ούτε μηχανικό πρόβλημα ούτε πτώση, όμως όμως όπως λέει κι ο ίδιος "το χαλαρά δεν υπάρχει στο Dakar", και η μικρή διαδρομή των 30 χιλιομέτρων έγινε μεγαλύτερη, αφού στη μέση της, κι ενώ όλα πήγαιναν καλά, ξαφνικά ο Έλληνας αναβάτης είδε να έρχονται καταπάνω του περισσότερες από 10 μοτοσυκλέτες... ενώ λοιπόν είχε την αίσθηση πως πήγαινε σωστά, "το μυαλό δεν λειτουργεί πάντα όπως πρέπει σε αυτές τις στιγμές", γύρισε και ακολούθησε... τους χαμένους, πιστεύοντας πως κάπου είχε κάνει εκείνος λάθος. Μετά από λίγο επικράτησε χάος, καθώς όπως λέει ο ίδιος "ήταν σαν να είχαν ρίξει λίρες στην έρημο, και όλοι πήγαιναν γύρω-γύρω να τις βρουν..."

Ευτυχώς ο Βασίλης είδε κάποιο φορτηγάκι της διοργάνωσης και το ακολούθησε, με αποτέλεσμα να βρει ξανά τη σωστή κατεύθυνηση, και να τερματίσει κάνοντας τελικά 36 και όχι 30 χιλιόμετρα. Τουλάχιστον όμως δεν έχασε κανένα check-point -αρκετοί αναβάτες έχασαν ένα ή και δύο. Μετά τον πρόλογο, ο Βασίλης βρίσκεται πολύ πίσω, στη θέση 121 (σσ. αρχικά ήταν 140, αλλά διορθώθηκε αργότερα, με τη διοργάνωση να τον κατατάσσει στην 128η θέση και κατόπιν στη θέση 121) από 142 τερματίσαντες, όμως κάθε αρχή και δύσκολη, και αναμένουμε το comeback του τις επόμενες ημέρες. Σημειώστε τέλος πως η θέση 121 είναι θέση του στη γενική -όλες οι κατηγορίες. Στη δική του κατηγορία, την πλέον δύσκολη του αγώνα ORIGINAL BY MOTUL, στην οποία δεν υπάρχει υποστήριξη από μηχανικούς, ο Βασίλης είναι αυτή τη στιγμή 23ος στους 29 συμμετέχοντες.

Η αυριανή ειδική της πρώτης μέρας είναι "μεγαλούτσικη" όπως μας λέει ο Βασίλης (414 χιλιόμετρα και 127 χιλιόμετρα συνδετικής διαδρομής), από την Alula στην Al Henakiyah.

Τι θα κάνει ο Βασίλης για να προετοιμαστεί; "Λίγη προετοιμασία στο μηχανάκι, δηλαδή... ένα ξεμάτιασμα"... λέει γελώντας, αλλά "όλα οκ. Θα φτιάξω λίγο κάτι στα νερά μου" (κοιτάζωντας το υδροδοχείο του) "λίγο στα φαγητά μου... γιατί με ενοχλούνε όλα, και όλα κομπλέ.

Οι χορηγοί του Βασίλη στο Rally Dakar 2024 είναι οι παρακάτω:

  • DNA High Performance Filters 
  • Wheel City 
  • Husqvarna Motorcycles Hellas 
  • Motodirect 
  • Makan Trt
  • Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. (ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ) 
  • ECO GREEN AUTO 
  • Οπτικά Λάσκαρη 
  • Enduro Greece 
  • Protypo Rafina Fitness Club 
  • Motul Greece

 

Posted by Vasilis Boudros on Friday, January 5, 2024
Ετικέτες

Bagger World Cup: Ξανά στον αέρα ο Iannone – Αποσύρθηκε η ομάδα του, άλλη στην θέση της με νέο αναβάτη

Σουρεαλιστικές καταστάσεις, δέκα ημέρες πριν την έναρξη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/3/2026

Τέσσερις θα είναι οι ομάδες που θα συμμετέχουν στον φετινό θεσμό Bagger World Cup. Μετά την απόσυρση της Cecchini Racing Team που είχε συμφωνήσει με τον Iannone, τη θέση της αναμένεται να πάρει η επίσης ιταλική ParkinGO Racing Team.

Περίεργα πράγματα βλέπουμε μόλις δέκα ημέρες πριν την έναρξη του θεσμού Bagger World Cup του MotoGP, με την Cecchini Racing Team να αποσύρει τη συμμετοχή κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή και τη θέση της αναμένεται να πάρει μία άλλη ιταλική ομάδα με Ιταλό αναβάτη. Η ομάδα φέρεται να είναι η ParkinGO Racing Team και ο αναβάτης ο Filippo Rovelli, που το όνομά του μάλλον δεν σας λέει τίποτα καθώς δεν έχει πετύχει διεθνείς διακρίσεις, ενώ την περσινή χρονιά αγωνιζόταν στο ιταλικό πρωτάθλημα και πήρε την 5η θέση στην κατηγορία των στοκ μοτοσυκλετών. Μάλιστα ο Rovelli θα συμμετέχει και το 2026 στο ιταλικό πρωτάθλημα με την ομάδα Penta Motorsport στην κατηγορία Superbike.

Με όλα τα παραπάνω παράδοξα, το επίπεδο έλλειψης οργάνωσης είναι τέτοιο που θα ζηλεύαμε και στην Ελλάδα. Πάντως, το μόνο σίγουρο είναι πως με τόσες λίγες συμμετοχές αλλά και αναβάτες που σίγουρα δεν προέρχονται από το πάνω ράφι, ο νέος αυτός θεσμός δύσκολα θα τραβήξει τα βλέμματα του κοινού και είναι πολύ πιθανόν αν δεν αλλάξει κάτι να καταλήξει σαν τη MotoE, που παρακολουθούσαν μόνο οι συγγενείς και φίλοι των αναβατών και αυτοί όχι πάντα!

Με τα τρέχοντα δεδομένα, το Bagger World Cup για τη σεζόν του 2026 θα έχει τέσσερεις ομάδες και συνολικά 9 αναβάτες:

 

Joe Rascal Racing (Αυστραλία) – 3 αναβάτες

Niti Racing (Ινδονησία) – 2 αναβάτες

ParkinGO Team (Ιταλία) – 1 αναβάτης

Saddlemen Racing (ΗΠΑ) – 3 αναβάτες