Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Η συμμετοχή σε ένα παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητικό γεγονός δεν είναι κάτι απλό, ειδικά αν δεν έχεις αγωνιστική υποστήριξη ή δεν έχεις το οικονομικό υπόβαθρο που απαιτείται. Κατά καιρούς βλέπουμε ρομαντικές ιδέες να εμφανίζονται στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ιδέες που διαλύονται εν μία νυκτί καθώς δεν υπάρχουν τα χρήματα που χρειάζονται ώστε να υλοποιηθούν. Για να λάβει μέρος κάποιος στο δυσκολότερο rally του κόσμου το Dakar δεν χρειάζεται μόνο θάρρος, πίστη στον εαυτό σου, οδηγικές ικανότητες, τρέλα για την αναζήτηση των ορίων, χρειάζεται και τα απαραίτητα οικονομικά κονδύλια.
Συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες η δήλωση συμμετοχής για το Rally Dakar 2024 ανερχόταν στις 18.000 ευρώ. Για τους εργοστασιακούς αναβάτες αυτό δεν είναι πρόβλημα καθώς η ομάδα καλύπτει όλα τα έξοδα και πληρώνει και τα συμβόλαια των αναβατών, ενώ εκείνοι για το μόνο που έχουν να ανησυχούν είναι για την αγωνιστική τους ετοιμότητα. Τι γίνεται τώρα αν είσαι κάποιος που δεν έχεις εργοστασιακή υποστήριξη ή χορηγούς από πίσω. Η απάντηση είναι απλή, πληρώνεις τα πάντα μόνος σου. Αρκετοί αγωνιζόμενοι οι οποίοι κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο Rally Dakar χρηματοδοτούν μόνοι τους το όλο εγχείρημα ή επιλέγουν να αγωνιστούν στη δύσκολη κατηγορία Original by Motul, στην οποία εκτελούν χρέη αναβάτη και μηχανικού καθόλη τη διάρκεια του αγώνα με σκοπό να μειώσουν το κόστος -αν και κάποιοι άλλοι επιλέγουν την τελευταία κατηγορία χωρίς οικονομικά κίνητρα, απλώς για την πρόκληση. Για να δώσουμε μία σαφή εικόνα, το κόστος μίας συμμετοχής σε αυτή την κατηγορία μπορεί να φτάσει τα 100.000 ευρώ ένα ποσό δυσθεώρητο αν δεν έχεις την οικονομική στήριξη που απαιτείται.
Διαβάζοντας όλα αυτά θα πει κάποιος γιατί μπαίνει στον κόπο να αγωνιστεί στο Rally Dakar και τελικά έχει κάποιο οικονομικό όφελος από όλο αυτό. Η αλήθεια είναι πως αν είσαι εργοστασιακός οδηγός τα χρήματα που λαμβάνεις από την ομάδα σου ή τους χορηγούς σου είναι παραπάνω από αρκετά.
Εκτός όμως από τη δόξα που κατακτά κάποιος αν κερδίσει στο Dakar λαμβάνει και κάποια χρηματικά έπαθλα τα οποία δίνονται από τους οργανωτές. Για παράδειγμα ο νικητής του αγώνα Brabec φέτος θα δει στον τραπεζικό λογαριασμό του να μπαίνουν 50.000 ευρώ, με τον δεύτερο Ross Branch της Hero να γίνεται πλουσιότερος κατά 25.000 ευρώ. Ο τρίτος Adrian Van Beveren κέρδισε 15.000 ευρώ, ενώ οι Kevin Benavides και Toby Price έφυγαν από το Dakar με 10.000 και 5.000 ευρώ αντίστοιχα.
Στην κατηγορία Rally 2 όπως φαντάζεστε τα χρηματικά έπαθλα που δίνει η οργάνωση είναι ακόμα μικρότερα. Ο πρώτος κερδίζει 10.000 ευρώ, ο δεύτερος 9.000 ευρώ, ο τρίτος 8.000 ευρώ, ο τέταρτος 7.000 ευρώ και ο πέμπτος 6.000 ευρώ.
Τι γίνεται όμως με τους “φτωχούς συγγενείς” της κατηγορίας Original by Motul; Εδώ χρηματικό έπαθλο παίρνουν μόνο οι τρεις πρώτοι, με τον νικητή να εισπράττει 5.000 ευρώ, τον δεύτερο 3.000 ευρώ και τον τρίτο 1.000 ευρώ. Είναι σαφές πως δεν λαμβάνεις μέρος στο Rally Dakar αν δεν έχεις το απαραίτητο budget ωστόσο κανείς από τους αγωνιζόμενους που βλέπουμε όλα αυτά τα χρόνια στη λίστα συμμετοχής του αγώνα δεν βρίσκεται στο Dakar με στόχο να γίνει πλούσιος. Η μόνη αλήθεια είναι πως όλοι τους έρχονται για να αναζητήσουν τα όρια τους και να καταφέρουν αυτό που πάντα στο Dakar ήταν το ζητούμενο… να φτάσουν στον τερματισμό.
O Storm 'Lord' Stacey με το χαρακτηριστικό του ημίψηλο καπέλο στο βάθρο ήταν ο αναβάτης για τον οποίο όλοι συζητούν μετά την ολοκλήρωση της δράσης στον North West 200, καθώς ο 23χρονος Άγγλος προκάλεσε αίσθηση στην παρθενική του εμφάνιση στον αγώνα αυτόν, κατακτώντας με Ducati Panigale V4R δύο σπουδαίες νίκες σε Superbike και Superstock, μπροστά από ένα τάγμα έμπειρων αναβατών με πολλά χιλιόμετρα στους αγώνες Road Racing.
Superbike
Στον πρώτο αγώνα των Superbikes έπεσε κόκκινη σημαία στον πρώτο γύρο και έτσι είχαμε επανεκκίνηση. Τον αγώνα κέρδισε ο Glenn Irwin με Ducati Panigale V4 R, αφήνοντας δεύτερο τον Dean Harrison με Honda CBR1000RR-R και τρίτο τον Michael Dunlop με Honda CBR1000RR-R. Ο Harrison έκανε πολλές κινήσεις για να περάσει μπροστά από τον Irwin, αλλά κάθε φορά υπήρχε η ανάλογη αντίδραση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Michael Dunlop, που ήταν οριακά ταχύτερος του Peter Hickman.
Παρακάτω τα πλήρη αποτελέσματα του πρώτου αγώνα Superbike:
2026 North West 200 | Superbike | Race 1 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Glenn Irwin
Ducati Panigale V4 R
WIN
2
Dean Harrison
Honda CBR1000RR-R
0.181
3
Michael Dunlop
Honda CBR1000RR-R
14.390
4
Peter Hickman
BMW M1000 RR
0.456
5
Josh Brookes
Honda CBR1000RR-R
0.595
6
Ian Hutchinson
BMW M1000 RR
5.416
7
Storm Stacey
Ducati Panigale V4 R
19.161
8
John McGuinness
Honda CBR1000RR-R
1.235
9
Mike Browne
Honda CBR1000RR-R
21.254
10
Michael Sweeney
BMW M1000 RR
0.137
11
David Johnson
Kawasaki ZX-10RR
13.483
12
Mitch Rees
Honda CBR1000RR-R
18.008
13
Sam West
BMW M1000 RR
0.127
14
Kevin Keyes
Honda CBR1000RR-R
2.508
15
James Chawke
BMW M1000 RR
2.801
16
Eddy Ferre
Honda CBR1000RR-R
13.522
17
Dean McMaster
Kawasaki ZX-10RR
18.998
18
Mark Hewitt
BMW M1000 RR
11.967
19
Kris Duncan
Yamaha YZF-R1
0.142
20
Ryan Whitehall
Suzuki GSX-R1000R
0.523
Τον δεύτερο αγώνα των Superbike κέρδισε ο Storm Stacey με Ducati Panigale V4 R, με δεύτερο τον Dean Harrison και τρίτο τον Glenn Irwin. Μάλιστα το αποτέλεσμα του αγώνα ανακοινώθηκε μετά από κόκκινη σημαία στον δεύτερο γύρο. Ακολουθούν τα αποτελέσματα:
2026 North West 200 | Superbike | Race 2 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Storm Stacey
Ducati Panigale V4 R
2
Dean Harrison
Honda CBR1000RR-R
0.667
3
Glenn Irwin
Ducati Panigale V4 R
1.146
4
Peter Hickman
BMW M1000 RR
1.647
5
Josh Brookes
Honda CBR1000RR-R
1.937
6
Ian Hutchinson
BMW M1000 RR
8.369
7
John McGuinness
Honda CBR1000RR-R
16.342
8
Mike Browne
Honda CBR1000RR-R
21.841
9
Carl Phillips
BMW M1000 RR
23.038
10
Michael Evans
Honda CBR1000RR-R
30.358
11
Marcus Simpson
Honda CBR1000RR-R
30.663
12
Dominic Herbertson
BMW M1000 RR
32.446
13
Maurizio Bottalico
BMW M1000 RR
34.354
14
Gary McCoy
BMW M1000 RR
38.774
15
Mitch Rees
Honda CBR1000RR-R
40.229
16
Jonathan Perry
Honda CBR1000RR-R
40.810
17
Kevin Keyes
Honda CBR1000RR-R
44.791
18
Mark Hewitt
BMW M1000 RR
49.197
19
James Chawke
BMW M1000 RR
1:04.428
20
Julian Trummer
BMW M1000 RR
1L
Supertwin
Ο 62χρονος McWilliams προηγούταν στους δύο πρώτους γύρους του πρώτου αγώνα της κατηγορίας Supertwin. Μόλις στον τελευταίο γύρο, ο Peter Hickman έκανε την κίνησή του και πέρασε τον McWilliams, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Alastair Seeley. Παρακάτω τα αναλυτικά αποτελέσματα:
2026 North West 200 | Supertwin | Race 1 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Peter Hickman
Yamaha R7
2
Jeremy McWilliams
Yamaha R7
0.460
3
Alastair Seeley
Aprilia RS 660
0.163
4
Paul Jordan
Aprilia RS 660
0.315
5
Jamie Coward
Paton S1-R
9.000
6
Christian Elkin
Aprilia RS 660
0.497
7
Allann Venter
Aprilia RS 660
12.097
8
Michael Sweeney
Aprilia RS 660
4.386
9
Franco Bourne
Paton S1-R
2.708
10
Mauro Poncini
Aprilia RS 660
0.129
11
Andrea Majola
Paton S1-R
4.109
12
Dominic Herbertson
Triumph Daytona 660
0.901
13
Neil Kernohan
Aprilia RS 660
14.563
14
Barry Graham
Aprilia RS 660
1.752
15
Kris Duncan
Aprilia RS 660
5.075
16
Dean McMaster
Kawasaki Ninja 650
2.152
17
Daniel Ingham
Aprilia RS 660
2.355
18
Stephen Gorton
Aprilia RS 660
0.608
19
Sean Brolly
Aprilia RS 660
1.182
20
Kevin Keyes
Yamaha R7
9.650
Στον δεύτερο αγώνα ο Jeremy McWilliams (Yamaha R7) πήρε την “εκδίκησή” του και τη νίκη, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Paul Jordan και στην τρίτη τον Alastair Seeley, αμφότεροι με Aprilia RS 660.
Τα πλήρη αποτελέσματα παρακάτω:
2026 North West 200 | Supertwin | Race 2 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Jeremy McWilliams
Yamaha R7
WIN
2
Paul Jordan
Aprilia RS 660
5.805
3
Alastair Seeley
Aprilia RS 660
5.304
4
Jamie Coward
Paton S1-R
1.447
5
Franco Bourne
Paton S1-R
6.218
6
Christian Elkin
Aprilia RS 660
0.497
7
Allann Venter
Aprilia RS 660
2.529
8
Joey Thompson
Aprilia RS 660
9.197
9
Andrea Majola
Paton S1-R
3.263
10
Dominic Herbertson
Triumph Daytona 660
0.406
11
Mauro Poncini
Aprilia RS 660
4.255
12
Barry Furber
Yamaha R7
8.290
13
Gary McCoy
Kawasaki Ninja 650
6.34
14
Daniel Ingham
Aprilia RS 660
0.423
15
Stephen Gorton
Aprilia RS 660
1.439
16
James Chawke
Aprilia RS 660
2.684
17
Kris Duncan
Aprilia RS 660
12.064
18
Dean McMaster
Kawasaki Ninja 650
1.107
19
Lee Hara
Aprilia RS 660
3.177
20
Sean Brolly
Aprilia RS 660
0.952
Superstock
Ο Storm Stacey κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο North West 200, νικώντας τον Michael Dunlop στον τελευταίο γύρο, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Josh Brookes. Πιο πίσω Ian Hutchinson και John McGuinness έκλεισαν την πρώτη πεντάδα.
Παρακάτω τα αποτελέσματα:
2026 North West 200 | Superstock | Race | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Storm Stacey
BMW M1000 RR
2
Michael Dunlop
BMW M1000 RR
1.260
3
Josh Brookes
Honda CBR1000RR-R
0.239
4
Ian Hutchinson
BMW M1000 RR
14.397
5
John McGuinness
Honda CBR1000RR-R
0.206
6
Mike Browne
Honda CBR1000RR-R
7.355
7
Dominic Herbertson
BMW M100 RR
8.239
8
Marcus Simpson
Honda CBR1000RR-R
7.140
9
Mitch Rees
Honda CBR1000RR-R
0.920
10
David Johnson
Kawasaki ZX-10RR
1.016
11
Maurizio Bottalico
BMW M1000 RR
0.915
12
Carl Phillips
BMW M1000 RR
9.013
13
Michael Evans
Honda CBR1000RR-R
0.437
14
Kevin Keyes
Honda CBR1000RR-R
0.506
15
Julian Trummer
BMW M1000 RR
0.196
16
Sam West
BMW M1000 RR
0.338
17
James Chawke
BMW M1000 RR
5.895
18
Phillip Crowe
BMW M1000 RR
7.811
19
Jonathan Perry
Honda CBR1000RR-R
7.542
20
Eddy Ferre
Honda CBR1000RR-R
2.320
Supersport
Ο Michael Dunlop κέρδισε τον αγώνα της κατηγορίας Supersport, ο οποίος διακόπηκε με κόκκινη σημαία, τερματίζοντας μπροστά από τον Dean Harrison. Οι δύο αναβάτες ετοιμάζονταν για μια μάχη στον τελευταίο γύρο, όταν ο αγώνας διακόπηκε λόγω ενός ατυχήματος στον πέμπτο γύρο. Ο Josh Brookes κατέκτησε την τελευταία θέση στο βάθρο, μπροστά από τον Alastair Seeley.
Μπορείτε να δείτε τα πλήρη αποτελέσματα της κατηγορίας Supersport από το North West 200 του 2026 παρακάτω.
