Valentino Rossi - Η βροχή και μια ποινή του στέρησαν το βάθρο στις 12 ώρες του Bathurst [VIDEO]

Για μια ακόμη φορά τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν όπως θα ήθελε η BMW M Team WRT στην πίστα της Αυστραλίας
Intercontinental GT Challenge, 12Η Bathurst – Η βροχή και μία ποινή στέρησε από τον Rossi το βάθρο [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/2/2024

Η πρεμιέρα του Valentino Rossi και της ομάδας του BMW M Team WRT στον θεσμό Intercontinental GT Challenge (IGTC), στον 12ωρο αγώνα αντοχής του Bathurst δεν πήγε όπως ο ίδιος θα ήθελε καθώς η βροχή που έπεσε στο δεύτερο μισό του αγώνα σε συνδυασμό με μία ποινή του στέρησε το βάθρο.

Ο Rossi ήθελε να γιορτάσει τα 45 του χρόνια με ένα καλό αποτέλεσμα στον 12ωρο αγώνα αντοχής στην πίστα Mount Panorama Circuit στο Bathurst ωστόσο τα πράγματα για τον Ιταλό και την ομάδα του δεν κύλησαν ομαλά.

Οι Valentino Rossi, Maxime Martin και Raffaele Marciello με την BMW M4 GT3 στον αγώνα εκκινούσαν από την όγδοη θέση toυ grid με τους Sheldon van der Linde, Charles Weerts και Dries Vanthoor με τη δεύτερη BMW M4 GT3 της BMW M Team WRT να ξεκινoύν από την pole position.

Intercontinental GT Challenge, 12Η Bathurst – Η βροχή και μία ποινή στέρησε από τον Rossi το βάθρο [VIDEO]

Η ομάδα της BMW είδε και τα δύο αυτοκίνητα της να βρίσκονται σε θέσεις που θα τα ανέβαζαν στο βάθρο μετά από μερικές ώρες αγώνα, ωστόσο λίγο αργότερο τα όνειρα θα έσβηναν και για τις δύο συμμετοχές της BMW M Team WRT. Οι Sheldon van der Linde, Charles Weerts και Dries Vanthoor κατά την πέμπτη ώρα του αγώνα είδαν τη νίκη να χάνεται καθώς στην προσπάθεια να ρίξουν γύρο σε μία πιο αργή ομάδα, το αυτοκίνητό τους προσέκρουσε στον τοίχο με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να συνεχίσει.

Λίγο αργότερα τα δύσκολα θα έρχονταν και για τους Valentino Rossi, Maxime Martin και Raffaele Marciello. Η βροχή έκανε την εμφάνιση της στην πίστα, ενώ μία ποινή για παραβίαση της γραμμής των pits είχε ως αποτέλεσμα οι Rossi, Martin και Marciello να βρεθούν εκτός δεκάδας. Ο Ιταλός θρύλος του MotoGP και οι teammate του κατάφεραν στη συνέχεια να ανακάμψουν, δεν μπόρεσαν όμως να σκαρφαλώσουν αρκετές θέσεις ώστε να βρεθούν στην πρώτη τριάδα.

Intercontinental GT Challenge, 12Η Bathurst – Η βροχή και μία ποινή στέρησε από τον Rossi το βάθρο [VIDEO]

Έτσι η ομάδα του Rossi ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πέμπτη θέση, μία θέση πιο πάνω από ότι είχε πετύχει πέρυσι στον ίδιο αγώνα. Για την ιστορία η ομάδα της Manthey EMA Porsche Team με οδηγούς τους Matt Campbell, Ayhancan Guven και Laurens Vanthoor κέρδισε τον αγώνα. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η ομάδα Sun Energy 1 Racing Mercedes με οδηγούς τους Luca Stolz - Jules Gounon - Kenny Habul. Το βάθρο συμπλήρωσε η ομάδα της Wash It Team MPC Audi με οδηγούς τους Liam Talbot, Christopher Haase και Kelvin van der Linde.

Intercontinental GT Challenge, 12Η Bathurst – Η βροχή και μία ποινή στέρησε από τον Rossi το βάθρο [VIDEO]

O Valentino Rossi ανέφερε μετά το τέλος του αγώνα: "Προσπαθήσαμε να παλέψουμε για το βάθρο μέχρι το τέλος. Αυτός ήταν ο στόχος μας. Νομίζω ότι αξίζαμε κάτι καλύτερο. Ήταν δύσκολος ο αγώνας με τη βροχή. Στο βρεγμένο υστερούμε σε σχέση με τους υπόλοιπους και σε αυτό πρέπει να δουλέψουμε.”

Ετικέτες

ΑΜΟΤΟΕ - Αλλαγή στον πρωταθληματικό αγώνα Scramble της Ξάνθης

Για λόγους πυρασφάλειας μετατίθεται έναν μήνα αργότερα
motomg ΑΜΟΤΟΕ – Αλλαγή στον πρωταθληματικό αγώνα Scramble της Ξάνθης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Η ΑΜΟΤΟΕ έκανε γνωστό πως μετά από ενημέρωση από το αθλητικό σωματείο ΜΟΞ, ο αγώνας Scramble που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στην Ξάνθη στις 22 Σεπτεμβρίου μεταφέρεται στις 20 Οκτωβρίου για λόγους πυρασφάλειας.

Αναλυτικά η νέα προκήρυξη Περιφερειακών Πρωταθλημάτων Scramble 2024

Η Αθλητική ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει για το έτος 2024 τα Περιφερειακά Πρωτάθλημα Scramble Βορείου και Νοτίου Ελλάδος σύμφωνα με το παρακάτω πρόγραμμα:

Περιφέρεια Βορείου Ελλάδος

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία που ανήκουν στις περιφερειακές ενότητες Κεντρικής Μακεδονίας – Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης – Δυτικής Μακεδονίας – Ηπείρου – Θεσσαλίας – Ιόνιων Νήσων.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ

ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

26 ΜΑΪΟΥ

ΜΟ.ΛΕ.Μ.

ΚΑΡΔΙΤΣΑ

16 ΙΟΥΝΙΟΥ

Α.Μ.Ο.Ε

ΕΟΡΔΑΙΑ

06 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

Μ.Α.Ο.

ΒΕΡΟΙΑ

20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

(Αλλαγή ημερομηνίας)

Μ.Ο.Ξ.

ΞΑΝΘΗ

Περιφέρεια Νοτίου Ελλάδος

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία από τις περιφερειακές ενότητες: Αττικής – Πελοποννήσου – Κρήτης - Νοτίου Αιγαίου - Στερεάς Ελλάδας.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ

ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

06 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

Α.Μ.Ο.Σ.

ΣΠΑΡΤΗ

17 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Α.Σ.Μ.Σ.Α.

ΑΓΡΙΝΙΟ

08 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

Μ.Ο.Λ.Π.

ΛΟΥΤΡΑΚΙ

Τα Σωματεία που ανήκουν στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και των Ιωνίων Νήσων μπορούν να επιλέξουν την περιοχή που θέλουν να αγωνίζονται. Θα πρέπει να αγωνίζονται σε μια μόνο περιοχή για όλη την αγωνιστική χρονιά.

Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους αυτής της προκήρυξης, και:

  • τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του
  • τον Γενικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
  • τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
  • τον Eιδικό Κανονισμό κάθε αγώνα
  • τα πληροφοριακά δελτία που τυχόν θα εκδοθούν σε κάθε αγώνα
  • το εκάστοτε εγκεκριμένο από την Γ.Γ.Α. υγειονομικό πρωτόκολλο διεξαγωγής αγώνων.

Δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις κατηγορίες των Περιφερειακών Πρωταθλημάτων οι ακόλουθοι:

    1. Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών (3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross ΜΧ1 και ΜΧ2 και Open.
    2. Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών (3) ετών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1, Ε2, Ε3, ΕΝ, ΕS).

Οι δικαιούχοι συμμετέχοντες των περιφερειακών πρωταθλημάτων, μπορούν να συμμετάσχουν στα λοιπά Πανελλήνια Πρωταθλήματα το τρέχον έτος.

ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Τα παράβολα συμμετοχής ορίζονται ως εξής:

Το ανώτατο όριο του παραβόλου συμμετοχής για τους Αθλητές που συμμετέχουν στα Περιφερειακά Πρωταθλήματα Scramble ορίζεται στο ποσό των 70€. Οι εκπρόθεσμες συμμετοχές θα επιβαρύνονται με το ποσό των 20€.

Το παράβολο της κατηγορίας SY ορίζεται στα 30€

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Για τα Περιφερειακά Πρωταθλήματα και προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών / αγωνιζομένων (όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες).

Οι κατηγορίες διαχωρίζονται ανάλογα με τις δυνατότητες των αθλητών και χωρίζονται σε ομάδες με διαφορετική χρονική διάρκεια.

90 Λεπτά + 2 Γύροι

  • Κατηγορίας S1 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες Δίχρονες από 100cc έως 175cc δίχρονες και τετράχρονες έως 250cc, αθλητές ηλικίας άνω των 14 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 11-19 και 100-199 επίσης 601-699.
  • Κατηγορίας S2 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες δίχρονες από 126cc και άνω και τετράχρονες από 290cc και άνω. Αθλητές ηλικίας άνω των 15 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Κόκκινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 21-29 και 200-299 επίσης 701-799 όπως επίσης Κίτρινα φόντα – Μαύροι αριθμοί, πρώτο νούμερο 3, 31-39 και 300-399 επίσης 801-899.
  • Κατηγορίας SS (Senior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας άνω των 40 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Ανεξαρτήτως κυβισμού. Μπλέ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 51-59 και 501-599.
  • Κατηγορίας SE (Expert) - Έχουν δικαίωμα συμμετοχής οι ακόλουθοι:
    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στο Πανελλήνιο Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ES).

    • Όσοι αθλητές από άλλες Περιφέρειες επιθυμούν.

45 Λεπτά + 1 Γύρος

  • Κατηγορίας SN (Junior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας πάνω από 14 έως 23 ετών. (Τα 23 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου του 2024). Ανεξαρτήτως κυβισμού. Πράσινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 41-49 και 401-499.
  • Κατηγορίας SB –Ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Θα υπάρχει απονομή ανά αγώνα αλλά ΔΕΝ θα υπάρχει συνολική βαθμολόγηση για το σύνολο των αγώνων ούτε τελική βαθμολογία για ανάδειξη πρωταθλητών. Εξαιρούνται και δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στην κατηγορία SB οι ακόλουθοι (από οποιαδήποτε Περιφέρεια):
    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ΕS). Άσπρα φόντα – Μαύροι αριθμοί. Νούμερα 900-949.

  • Κατηγορίας SW (Women) – Δεκτές αθλήτριες με μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Μώβ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 980-999.
20 Λεπτά + 1 Γύρος
  1. SY (Youth)
    • SY1: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 51cc – 65cc (2Τ). Ηλικία αθλητών από οκτώ (8) συμπληρωμένα έως και δώδεκα (12) ετών (τα 12 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 20214.
    • SY2: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 70cc – 85cc (2T) ή με κυβισμό μέχρι 150cc (4Τ). Ηλικία αθλητών από έντεκα (11) έως και δέκα πέντε (15) ετών (τα 15 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 2024).

Η αριθμοδότηση παραμένει η ίδια με του Motocross. Αθλητές που θα τρέξουν μόνο Scramble θα παίρνουν νούμερα που είναι διαθέσιμα. Ο αγώνας θα είναι ξεχωριστός για λόγους ασφαλείας. Πρώτα θα εκκινεί η κατηγορία SY2 και μετά από 1’ η SY1.

Η διαδρομή αυτής της κατηγορίας είναι ευκολότερη και μικρότερη, (τμήμα της υπάρχουσας με χρήση παράκαμψης - συντόμευσης) προσαρμοσμένη στους μικρότερους τροχούς αυτών των μοτοσυκλετών, και στον σωματότυπο των παιδιών, πλήρως ελεγχόμενη και με πλήρη οπτική επαφή από τους κριτές του αγώνα.

Η ηλικία των νεαρών αθλητών για την είσοδό τους στην κατηγορία θα πρέπει να έχει κατοχυρωθεί με τα πλήρη έτη (ημ/νία γενεθλίων) πριν την έναρξη του αγώνα / πρωταθλήματος.

Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες έχουν όλοι οι κάτοχοι ισχύοντος αθλητικού δελτίου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, για το έτος 2024 οι οποίοι και μπορούν να συμμετέχουν μόνο σε μια κατηγορία.

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της Ομοσπονδίας (e- amotoe.gr).

Δεν θα γίνεται δεκτή η συμμετοχή αθλητή μη δηλωμένου στο ηλεκτρονικό σύστημα.

Ο κάθε αθλητής κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οφείλει να προσκομίζει την κάρτα υγείας. Χωρίς αυτή δεν δύναται να εκκινήσει, ακόμη κι αν είναι δηλωμένος στο σύστημα.

ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Η σειρά εκκίνησης ορίζετε ως εξής:

  1. SY (Youth) SY2, και σε 1’ SY1. Η κατηγορίες αυτές θα αγωνίζονται ξεχωριστά για λόγους ασφαλείας.

Μετά τον τερματισμό της SY θα εκκινούν οι ακόλουθες κατηγορίες ανά λεπτό:

  1. SE (Expert) / S1 / S2 / SJ (Junior) / SS (Senior) / SB / SBB/SW (Woman)

Συνιστάται όταν οι συμμετοχές ξεπερνούν τις 50 και αναλόγως του μήκους της διαδρομής, να γίνονται 2 ξεχωριστοί αγώνες για τις κατηγορίες των 90΄+2 και των 45΄+1, με πρώτο αγώνα των 45΄+1.

ΑΡΙΘΜΟΔΟΤΗΣΗ

Προτεραιότητα στην διατήρηση της αριθμοδότησης έχουν οι αθλητές του πανελληνίου πρωταθλήματος και του κυπέλλου enduro. Οι αριθμοί που έχουν δοθεί για τους αγώνες enduro διατηρούνται και στους αγώνες scramble κατά προτεραιότητα ώστε να διευκολυνθούν οι αθλητές.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ

Οι αθλητές θα κατατάσσονται και θα βαθμολογούνται σύμφωνα με τη θέση που τερμάτισαν σε κάθε αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Scramble.

ΕΠΑΘΛΑ

Οι απονομές στους διακριθέντες θα γίνονται, όπως ορίζει ο Γενικός Κανονισμός Scramble. Βράβευση θα γίνεται στους τρεις πρώτους αθλητές κάθε κατηγορίας με κύπελλο και στους τρεις επόμενους με μετάλλιο.

Με το τέλος του θεσμού και βάσει της συνολικής βαθμολογίας, θα γίνει απονομή επάθλων στους έξι πρώτους αθλητές/τριες κάθε κατηγορίας και στα τρία πρώτα στη βαθμολογία σωματεία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση οποιασδήποτε αλλαγής που αφορά ημερομηνία, τόπο διεξαγωγής διοργάνωσης κ.τ.λ. θα δημοσιευθεί εγκαίρως Δελτίο Πληροφοριών προς ενημέρωση.

Ετικέτες