Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup: Φυτώριο πρωταθλητών

Με την υποστήριξη της Yamaha
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/10/2019

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός νέου κυπέλλου με στόχο να προσφέρει στους νεαρούς αναβάτες άλλο έναν τρόπο για να βρεθούν στην παγκόσμια σκηνή των αγώνων. Ειδικότερα, το Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Yamaha, της FIM Europe και της Dorna WSBK, που υποστηρίζεται από την JiR (Japan Italy Racing) και οι αγώνες του κυπέλλου θα πραγματοποιηθούν σε οκτώ απ’ τους 13 γύρους του Motul WSBK του χρόνου. Οι αναβάτες για να λάβουν μέρος πρέπει να έχουν συμπληρώσει το 12ο έτος της ηλικίας τους και να μην ξεπερνούν το 15ο.

Το κύπελλο δημιουργήθηκε με στόχο να αποτελέσει το ιδανικό πρώτο βήμα για τους νεαρούς αναβάτες που φιλοδοξούν να λάβουν μέρος σε παγκόσμια πρωταθλήματα μοτοσυκλετών. Όπως δηλώνει και το όνομα του κυπέλλου, οι αναβάτες θα οδηγούν αποκλειστικά την R3 της Yamaha (που ανανεώθηκε φέτος) και έχει σημειώσει πολλές νίκες στην μικρότερη κατηγορία των Motul WSBK, την WorldSSP300.

Η συμμετοχή των αναβατών ανέρχεται στις 35.000 ευρώ και περιλαμβάνει, πέρα από την αγωνιστικά προετοιμασμένη R3, ελαστικά της Pirelli για τους αγώνες αλλά και τη μηχανική υποστήριξη της Yamaha, καθώς και την προετοιμασία των αναβατών για τους αγώνες. Έτσι, το μόνο που έχουν να κάνουν οι νεαροί αναβάτες είναι να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στο στόχο τους, καθώς όλα τα υπόλοιπα θέματα είναι κανονισμένα.

Το έπαθλο του τελικού νικητή είναι €10.000, ενώ ο δεύτερος και ο τρίτος θα κερδίσουν από 7.500 και 5.000 ευρώ αντίστοιχα. Παράλληλα, κάθε νίκη θα επιφέρει επιπλέον 500 ευρώ. Τέλος, οι τρεις πρώτοι της βαθμολογίας του κυπέλλου θα εξασφαλίζουν αυτόματα τη συμμετοχή τους στο bLU cRU Masterclass, όπου θα διαγωνιστούν για μια θέση σε αυτό την επόμενη σεζόν και αυτό είναι το πραγματικό έπαθλο.

Όσοι ενδιαφέρονται να λάβουν μέρος στο R3 bLU cRU FIM European Cup, μπορούν να συμπληρώσουν την αίτησή τους εδώ, μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου του 2020.

Ετικέτες

Isle of Man TT: Μόνιμη βλάβη στην όραση για τον Shaun Parker μετά το ατύχημα με τη Maria Costello

Οκτώ εβδομάδες μετά ανακοίνωσε ότι η όρασή του δεν πρόκειται να αποκατασταθεί πλήρως
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2026

Ο συνοδηγός της Maria Costello αποκάλυψε ότι υπέστη μόνιμη βλάβη και στα δύο μάτια μετά το σοβαρό ατύχημα στις κατατακτήριες του Sidecar TT, ενώ συνεχίζει την αποκατάστασή του από πολλαπλούς τραυματισμούς.

Ο Shaun Parker, συνοδηγός της Maria Costello στο Sidecar TT, αποκάλυψε ότι έχει υποστεί μόνιμη βλάβη στην όρασή του μετά το σοβαρό ατύχημα που είχαν κατά τη διάρκεια των πρώτων κατατακτήριων δοκιμών του Isle of Man TT 2026, στις 26 Μαΐου.

Το πλήρωμα τραυματίστηκε σοβαρά όταν έχασε τον έλεγχο του sidecar στη διάρκεια του πρώτου προκριματικού. Περισσότερες από οκτώ εβδομάδες μετά το ατύχημα, ο Parker αναρρώνει από τραυματισμούς στο γόνατο, τη γνάθο και εσωτερικά όργανα, όμως η μεγαλύτερη συνέπεια αφορά τελικά την όρασή του.

Σε ενημέρωση που δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Parker ανέφερε ότι εξακολουθεί να βλέπει θολά στο κέντρο του οπτικού πεδίου του αριστερού ματιού.

Sidecar

"Πήγα στο νοσοκομείο την περασμένη Πέμπτη και όλα δείχνουν ότι η βλάβη θα είναι μόνιμη. Θα ζητήσω και δεύτερη ιατρική γνώμη, αλλά η αιμορραγία στον αμφιβληστροειδή ήταν τόσο σοβαρή που η όραση δεν πρόκειται να επανέλθει. Έχω επίσης χάσει μέρος της όρασης και στο δεξί μάτι και ούτε αυτό θα αποκατασταθεί. Έχουν περάσει οκτώ εβδομάδες, οπότε όση βελτίωση μπορούσε να υπάρξει έχει ήδη γίνει."

Παρά τη μόνιμη βλάβη, ο Parker διευκρίνισε ότι οι τραυματισμοί στα μάτια του δεν επηρεάζουν τη δυνατότητά του να διατηρεί άδεια οδήγησης.

Την ίδια ημέρα, η Maria Costello ευχαρίστησε δημόσια τη μοτοσυκλετιστική κοινότητα για τη στήριξη που έχει δεχθεί μετά το ατύχημα, τονίζοντας ότι τόσο η ίδια όσο και ο Parker επικεντρώνονται πλέον στην όσο το δυνατόν πληρέστερη αποκατάστασή τους.

Sidecar

Οι φίλοι του αθλήματος μπορούν να στηρίξουν οικονομικά και τους δύο μέσω των προσωπικών τους σελίδων στο GoFundMe της Costello αλλά και του Parker.

Το ατύχημα των Costello και Parker ήταν ένα από τα δύο σοβαρά περιστατικά στην κατηγορία Sidecar κατά τη διάρκεια του φετινού Isle of Man TT. Λίγες ημέρες αργότερα ακολούθησε το σοβαρό ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, γεγονός που οδήγησε τους διοργανωτές στην απόφαση να διακόψουν το υπόλοιπο πρόγραμμα της κατηγορίας για το 2026.

Η απόφαση έφερε μεγάλες συζητήσεις για την κατηγορία, με την απαγόρευση της να συνεχίζεται και στον αγώνα Southern 100 για το 2026.

Παράλληλα έχει ήδη αρχίσει η μελέτη των τεχνικών κανονισμών και των αλλαγών που οφείλουν να εφαρμοστούν σε αυτούς, με γνώμονα την διατήρηση της κατηγορίας στο πρόγραμμα αγώνων αλλά και την απαραίτητη βελτίωση των συνθηκών ασφαλείας τόσο για τους αγωνιζόμενους όσο και για το κοινό, με απώτερο στόχο την επιστροφή της κατηγορίας, ακόμα από το ερχόμενο έτος (2027) εάν επιτευχθούν συγκεκριμένοι στόχοι, εντός χρονοδιαγράμματος.