Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup: Φυτώριο πρωταθλητών

Με την υποστήριξη της Yamaha

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/10/2019

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός νέου κυπέλλου με στόχο να προσφέρει στους νεαρούς αναβάτες άλλο έναν τρόπο για να βρεθούν στην παγκόσμια σκηνή των αγώνων. Ειδικότερα, το Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Yamaha, της FIM Europe και της Dorna WSBK, που υποστηρίζεται από την JiR (Japan Italy Racing) και οι αγώνες του κυπέλλου θα πραγματοποιηθούν σε οκτώ απ’ τους 13 γύρους του Motul WSBK του χρόνου. Οι αναβάτες για να λάβουν μέρος πρέπει να έχουν συμπληρώσει το 12ο έτος της ηλικίας τους και να μην ξεπερνούν το 15^ο.

Το κύπελλο δημιουργήθηκε με στόχο να αποτελέσει το ιδανικό πρώτο βήμα για τους νεαρούς αναβάτες που φιλοδοξούν να λάβουν μέρος σε παγκόσμια πρωταθλήματα μοτοσυκλετών. Όπως δηλώνει και το όνομα του κυπέλλου, οι αναβάτες θα οδηγούν αποκλειστικά την R3 της Yamaha (που ανανεώθηκε φέτος) και έχει σημειώσει πολλές νίκες στην μικρότερη κατηγορία των Motul WSBK, την WorldSSP300.

Η συμμετοχή των αναβατών ανέρχεται στις 35.000 ευρώ και περιλαμβάνει, πέρα από την αγωνιστικά προετοιμασμένη R3, ελαστικά της Pirelli για τους αγώνες αλλά και τη μηχανική υποστήριξη της Yamaha, καθώς και την προετοιμασία των αναβατών για τους αγώνες. Έτσι, το μόνο που έχουν να κάνουν οι νεαροί αναβάτες είναι να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στο στόχο τους, καθώς όλα τα υπόλοιπα θέματα είναι κανονισμένα.

Το έπαθλο του τελικού νικητή είναι €10.000, ενώ ο δεύτερος και ο τρίτος θα κερδίσουν από 7.500 και 5.000 ευρώ αντίστοιχα. Παράλληλα, κάθε νίκη θα επιφέρει επιπλέον 500 ευρώ. Τέλος, οι τρεις πρώτοι της βαθμολογίας του κυπέλλου θα εξασφαλίζουν αυτόματα τη συμμετοχή τους στο bLU cRU Masterclass, όπου θα διαγωνιστούν για μια θέση σε αυτό την επόμενη σεζόν και αυτό είναι το πραγματικό έπαθλο.

Όσοι ενδιαφέρονται να λάβουν μέρος στο R3 bLU cRU FIM European Cup, μπορούν να συμπληρώσουν την αίτησή τους εδώ, μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου του 2020.

Ετικέτες

WSBK

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle of Man TT 2026, Qualifying: Ταχύτερος με ρεκόρ ο Harrison – Δεύτερος ο Dunlop

Ατύχημα συνέβη στα sidecars που βγήκαν κόκκινες σημαίες

Από τον

Παύλο Καρατζά

27/5/2026

Τα προκριματικά ξεκίνησαν για τα καλά το βράδυ της Τρίτης για τους αγώνες Isle of Man TT 2026, με τέλειες καιρικές συνθήκες να επικρατούν και πάλι σε ολόκληρη την πίστα Mountain Course μήκους 37,73 μιλίων.

Οι ταχύτητες των γύρων αντανακλούσαν τις καλές συνθήκες, με τον Dean Harrison να δείχνει από νωρίς τις δυνατότητές του με έναν γύρο στα 215,53 χλμ./ώρα με τη Honda του, τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ σε εναρκτήριο προκριματικό.

Μετά από μια καθυστέρηση 20 λεπτών στην έναρξη των αγώνων, ο Harrison οδήγησε στις 6.50 μ.μ., ακολουθούμενος από τους Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), David Johnson (Platinum Club Racing Kawasaki), Michael Dunlop (Hawk Racing Honda), Jamie Coward (Rapid Honda) και Josh Brookes (DAO Racing Honda).

Ο πρώτος επίσημος χρονομετρημένος γύρος στο TT 2026 καταγράφηκε από τον Dean Harrison στα 214,39 χλμ/ώρα, με τον Dunlop να είναι ο δεύτερος ταχύτερος στα 209,76 μίλια/ώρα, ενώ ο Brookes (209,53) και ο Nathan Harrison (209,23) ξεπέρασαν επίσης το φράγμα των 209 χλμ/ώρα (130 μίλια/ώρα).

Ο Peter Hickman (8TEN Racing BMW) μπήκε στα pits για να αλλάξει μοτοσυκλέτα, το ίδιο έκανε και ο Dunlop για να κάνει όμως μικρορυθμίσεις στο μπροστινό μέρος της Honda του.

Ο Dean Harrison εν τω μεταξύ συνέχισε και στον δεύτερο γύρο του σταμάτησε το χρονόμετρο σε χρόνο που αναλογεί σε μέση ταχύτητα 215,53 χλμ/ώρα. Στις 7.30 μ.μ. ξεκίνησε η περίοδος των Supersport/Sportbike, με τους Dunlop, Hickman και Harrison να βγαίνουν στην πίστα, όμως ο Harrison ξανά μπήκε στα pits, καθώς αντιμετώπιζε πρόβλημα με το CBR600RR-R.

Στον πρώτο γύρο της Supersport, ο Ian Hutchinson (Burrows Engineering/RK Racing Ducati) προηγούταν με 198,81 χλμ/ώρα, ακολουθούμενος από τον Paul Jordan (Jackson Racing Honda powered by Prosper2) και τον Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) με 198,68 χλμ/ώρα και 198,08 χλμ/ώρα αντίστοιχα. Όλοι τους όμως επισκιάστηκαν από τον πολυνίκη του θεσμού Dunlop, που σημείωσε 202,7 χλμ./ώρα με τη Ducati της Scars Racing, με τον Hickman να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση με τη Swan Triumph της PHR Performance. Ο Dunlop μάλιστα πήγε ακόμα πιο γρήγορα στον δεύτερο γύρο, με μέση ωριαία ταχύτητα 204,26 χλμ/ώρα.

Στην κατηγορία Sportbike, ο Paul Jordan με Aprilia ήταν ο ταχύτερος με 193,45 χλμ./ώρα, με δεύτερο τον Jamie Coward (191,8) και τρίτο τον Mike Browne (191,7).

iomtt-costello — Στο βάθος ο καπνός που έχει ανησυχήσει τους πάντες βγαίνει από το ατύχημα των Costello και Parker

Στα Sidecars, στον πρώτο γύρο οι Ryan και Callum Crowe σημείωσαν 190,26 χλμ./ώρα, μπροστά από τους τους Peter Founds/Jevan Walmsley (182,74) και Ben Birchall/Mark Wilkes (181,8). Στην συνέχεια έπεσε κόκκινη σημαία, καθώς οι Maria Costello MBE και Shaun Parker είχαν έξοδο. Η Maria Costello έχει μεταφερθεί στο Noble's Hospital, καθώς έχει χτυπήσει στο κεφάλι, όμως έχει τις αισθήσεις της, ενώ ο Shaun έχει τραυματιστεί σε χέρια και πόδια και μεταφέρθηκε και εκείνος στο νοσοκομείο για περαιτέρω αξιολόγηση.